羅茨風(fēng)機拆卸：三葉羅茨風(fēng)機拆解結構拆解圖

　　三葉羅茨風(fēng)機拆解結構拆解圖：

　　1.副油箱 2.主動(dòng)軸軸伸密封 3.軸承座尾端油密封 4.墻板部軸密封 5.主油箱 6.墻板 7.殼體

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙調整圖

　　三葉羅茨風(fēng)機密封結構方式（氣密封裝置）

　　1.迷宮密封

　　是采用流體流過(guò)一系列節流間隙與膨脹空腔構成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節流效用，以限定泄漏的非接觸式動(dòng)密封。三葉羅茨風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡(jiǎn)單解釋為，流體經(jīng)過(guò)許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目地。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉速和溫度的限定，結構簡(jiǎn)單，維修方便，使用壽命長(cháng)。恰當地增加密封齒數目，可用作高壓氣體的密封；要是密封件加工和組合良好，在運轉中，通常不會(huì )出故障，也不用常常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。

　　因為密封間隙小，當機器運轉不良時(shí)會(huì )發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封通常適用于輸送空氣的場(chǎng)合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時(shí)，其使用受到限制。標準型三葉羅茨風(fēng)機墻板部密封通常采用該種形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的使用。在三葉羅茨風(fēng)機的填料密封結構中，較常用的有盤(pán)根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。

　　因為其結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護保養要求不高，因而在化肥廠(chǎng)等行業(yè)一直具有較廣的使用。

　　3.漲圈密封

　　漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，因為漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無(wú)相對轉動(dòng)。氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)到縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。因為切口間隙很小，且在安裝時(shí)將切片錯位安裝，經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。要是再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時(shí)需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時(shí)可以不加注潤滑脂。墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結構為開(kāi)式時(shí)，被輸送氣體不會(huì )漏進(jìn)油箱，但很有可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會(huì )漏進(jìn)殼體內。當采用閉式墻板結構時(shí)，被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時(shí)，潤滑油很有可能漏進(jìn)殼體。

　　4.機械密封

　　機械密封又稱(chēng)端面密封，是一種限定工作流體沿轉軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉環(huán)（動(dòng)環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉環(huán)傳動(dòng)件和輔助密封圈等零件構成。工作時(shí)采用旋轉環(huán)和靜止環(huán)相對轉動(dòng)的兩個(gè)貼合表面以及輔助密封來(lái)實(shí)現其密封功能。機械密封能否正常工作關(guān)鍵在于兩端面間能否建立穩定、靠譜的潤滑液膜和及時(shí)將摩擦熱導出。因機械密封具有工作靠譜，泄漏量小，工作壽命長(cháng)，端面磨損能自動(dòng)補嘗，無(wú)須常常維修，功率損耗小，且對軸沒(méi)有磨損等特點(diǎn)，被廣泛應用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類(lèi)旋轉機械中。

　　機械密封型密封因結構復雜，精度要求較高，價(jià)格較貴，維修不太方便。通常只用作密封要求較高，其他密封形式不能滿(mǎn)足的場(chǎng)合。三葉羅茨風(fēng)機所采用的機械密封，又可分!型機械密封與"型機械密封。!型機械密封即在主動(dòng)軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因容許氣體進(jìn)到墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有磨蝕作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時(shí)，油很有可能漏進(jìn)殼體。通常用作輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有磨蝕的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。

羅茨風(fēng)機拆卸：羅茨風(fēng)機轉子拆卸方法有哪些？

　　轉子是羅茨風(fēng)機的關(guān)鍵部件，轉子質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到羅茨風(fēng)機是否能夠正常運轉。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機轉子拆卸方法。

　　一、殼體結合面的拆卸

　　1、羅茨風(fēng)機墻板與主、副油箱，墻板與機殼之間，密封性高，轉子結合緊。當羅茨風(fēng)機拆卸時(shí)，不能硬撬，以免損壞結合表面。

　　2、羅茨風(fēng)機相互結合的部件之間，通常在連接法蘭上對稱(chēng)分布著(zhù)兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘，均勻反復地擰動(dòng)螺釘可將結合面頂開(kāi)。

　　二、轉子的拆卸

　　1、羅茨風(fēng)機轉子應謹慎拆卸，不能碰壞或刮傷轉子，尤其注意保護好轉子的螺紋和軸徑部位。

　　2、當機殼為整體構造的羅茨風(fēng)機機殼時(shí)，可先把齒輪和軸承等零件從轉子上拆卸下來(lái)，兩端卸前、后墻板，拆卸風(fēng)機轉子。

　　3、規格較小的風(fēng)機轉子，徒手就可將其從機殼中卸出；重量較大的轉子，利用繩子將其一端托住并向外拖動(dòng)，同時(shí)在另一端施加推力，慢慢將其推移出來(lái)。

　　4、采用水平中分結構的羅茨風(fēng)機，先拆卸主、副油箱，卸去上機殼和上墻板堵板，從下機殼中起吊轉子直至將其移到機外。

羅茨風(fēng)機拆卸：羅茨風(fēng)機軸承的拆卸

　　羅茨風(fēng)機軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開(kāi)始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí)，先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，就可以將軸承座從墻板結合面上頂開(kāi)。在軸承座的拖動(dòng)下，軸承外圈向外移動(dòng)，隨軸承座一道被拆卸下來(lái)。軸承內圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸，則與軸承的結構型式有關(guān)。

　　齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時(shí)，為阻止齒輪隨絲桿一起轉動(dòng)，可在同步齒輪齒合處塞上一團布條或棉紗。同時(shí)，以免齒輪從軸上跌落下來(lái)，拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。

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