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　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪的事故及其處理措施

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間運轉，（因為是機械設備，又是長(cháng)期運轉），難免會(huì )出現各種腐蝕磨損。例如：葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著(zhù)、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于葉輪損壞的處理措施：

　　防腐處理措施：風(fēng)機的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機中，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機中，也會(huì )隨時(shí)產(chǎn)生難以預料的腐蝕。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應采取的處理措施如下：

　　1、重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。

　　2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒(méi)有能耐其腐蝕的材料，因而應檢查混入水分等的不良運轉情況，并采取處理措施。

　　3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。

　　覆層材料的種類(lèi)有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬?lài)娡?、金屬?lài)娡克鶚嫵傻慕饘俑矊硬牧?，以及由涂料、橡膠、乙烯樹(shù)脂等構成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉子不平衡、引起過(guò)大振動(dòng)時(shí)，往往為了應急而采用普通鋼材貼補，但因風(fēng)機的葉輪是旋轉體，故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。

　　磨損處理措施：輸送粉末用風(fēng)機的葉輪磨損嚴重時(shí)應被看成是易損件。如：鋼鐵廠(chǎng)燃燒爐用排風(fēng)機、水泥廠(chǎng)用各種排風(fēng)機以及輸送各種粉末用風(fēng)機。另外，鍋爐排氣用風(fēng)機也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機種。為了減少磨損，需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施，但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。

　　作為延長(cháng)磨損部件使用壽命的方法，可采取如下耐磨措施：

　　1、制成帶有一段魚(yú)鱗狀部分的葉片。

　　2、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。

　　3、用硬質(zhì)焊條進(jìn)行堆焊。

　　4、安裝襯板(磨損后可換掉)。

　　以上措施均是延長(cháng)葉輪使用壽命的方法。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪定期檢修時(shí)，最好經(jīng)常檢查其磨損情況，以便提前做好修復的準備。

　　灰塵的附著(zhù)處理措施：由于氣體中的灰塵會(huì )附著(zhù)于葉片上，則勢必會(huì )使氣流受到阻礙，從而使風(fēng)量降低、效率下降或者因附著(zhù)物以及附著(zhù)物脫落不均勻而造成過(guò)大的振動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪其處理措施有：

　　1、選擇難以附著(zhù)灰塵的葉片形式，如：采用后向葉片。

　　2、采取除掉附著(zhù)物的處理措施。

　　關(guān)于除掉附著(zhù)物的方法有如下幾點(diǎn)：

　　1、定期、間斷地用水進(jìn)行清洗。

　　2、采用機械式清除裝置，可部分地清除掉附著(zhù)物。

　　3、通過(guò)吹熱風(fēng)、冷風(fēng)，以形成溫度差的方式。

　　4、噴吹粉末顆粒體的方法。

　　總之，在當今節能時(shí)代里，為最大限度地實(shí)現在高效率條件下長(cháng)時(shí)間運轉而下一番工夫是有價(jià)值的。

　　高溫氣體處理措施：介質(zhì)為高溫氣體時(shí)，可通過(guò)選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣，則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。

　　羅茨鼓風(fēng)機也有少數事故是因設備運轉不良，使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升，從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現象所致的難以長(cháng)久使用程度的變形，以及因溫度下降結露，以至增加腐蝕的情況。

　　考慮到碳鋼臨近400℃時(shí)便會(huì )出現明顯的蠕變現象，為了延錦工機的使用壽命，應充分在運轉范圍及運轉管理上下工夫。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪的損壞情況及處理措施，希望能幫到大家。如有羅茨鼓風(fēng)機、回轉風(fēng)機的更多詳情或其他，需要了解，敬請進(jìn)入錦工風(fēng)機官網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的風(fēng)機技術(shù)顧問(wèn)一直在線(xiàn)，會(huì )為您提供及時(shí)免費的風(fēng)機解答。一如既往的歡迎您的到來(lái)。

羅茨風(fēng)機事故：羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因以及軸承燒壞原因

　　原標題：羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風(fēng)機轉子振動(dòng)特征和處理方法：

　　當轉子在某一轉速下旋轉，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強烈的振動(dòng)，會(huì )使轉子以至整個(gè)機組毀壞。轉子此時(shí)的轉速即稱(chēng)為軸的臨界轉速。所以，風(fēng)機起動(dòng)后，不得在臨界轉速附近停留，應盡快地跳過(guò)臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因：

　　風(fēng)機在運行中，機殼的內表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會(huì )發(fā)生過(guò)熱現象。只有在管網(wǎng)中的閥門(mén)全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉時(shí)間過(guò)長(cháng)，才會(huì )使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí)，應停止風(fēng)機運轉，等待機殼冷卻后在開(kāi)動(dòng)。

　　為什么羅茨風(fēng)機上的推力軸承會(huì )磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會(huì )使風(fēng)機上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴重，造成葉輪前后壓差增大，導致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結果使推力盤(pán)與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤(pán)不平整光滑，或推力盤(pán)緊力不夠，轉動(dòng)時(shí)松弛。

　　7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷(xiāo)折斷，引起軸承轉動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負荷也不均勻，局部超負荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動(dòng)機突然停車(chē)，引起風(fēng)機軸的常動(dòng)，瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。

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羅茨風(fēng)機事故：羅茨鼓風(fēng)機事故分析及預防

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