羅茨風(fēng)機什么時(shí)候會(huì )超負荷：羅茨風(fēng)機在運行控制時(shí)常見(jiàn)的性能故障及處理方法

　　羅茨風(fēng)機在運行控制時(shí)常見(jiàn)的性能故障及處理方法羅茨風(fēng)機長(cháng)時(shí)間連續運轉，不同用途風(fēng)機處理的空氣成分不同，加之前期選型不當，易出現軸承溫度過(guò)高，風(fēng)機振動(dòng)過(guò)大，電機超負荷運轉、風(fēng)機溫度過(guò)高、皮帶跳動(dòng)及打滑等。

　　羅茨風(fēng)機長(cháng)時(shí)間連續運轉，不同用途風(fēng)機處理的空氣成分不同，再加上某些羅茨風(fēng)機前期選型不當，風(fēng)機在運行過(guò)程中難免會(huì )出現各種故障，通過(guò)長(cháng)期觀(guān)察研究羅茨風(fēng)機在運行過(guò)程中一般出現的故障是風(fēng)量風(fēng)壓不足，軸承溫度過(guò)高，風(fēng)機振動(dòng)過(guò)大，電機超負荷運轉、風(fēng)機溫度過(guò)高、皮帶跳動(dòng)及打滑等等，我們根據風(fēng)機出現的故障一一進(jìn)行分析。

　　一、風(fēng)量不足

　　羅茨風(fēng)機在運行時(shí)經(jīng)常會(huì )出現風(fēng)量風(fēng)壓不足的狀態(tài)，而導致這些故障的原因不排除有風(fēng)機的選型實(shí)物，另外轉速低或電壓不足，管道阻力損失較大等。針對這種情況我們根據羅茨風(fēng)機出現故障的不同采取不同的方法進(jìn)行處理，當電壓不足，轉速低時(shí)可以調節電網(wǎng)電壓；通過(guò)減少彎頭減少管道的阻力，更換密封件來(lái)減少因為風(fēng)度不嚴造成的風(fēng)量泄露呢損失；至于選型失誤我們只有進(jìn)行重新選型更換風(fēng)機，以免耽誤生產(chǎn)。

　　二、超負荷運轉故障

　　羅茨風(fēng)機在運行控制時(shí)電機出現超負荷運轉狀態(tài)。導致該故障的原因有檢修后電機接線(xiàn)接錯導致主軸反轉，功率損耗大、風(fēng)量大、阻力小等。處理該故障的方法主要有：調整電機接線(xiàn)的相序，使電機啟動(dòng)時(shí)主軸的轉向為正轉向；適當的大小出風(fēng)口；減少風(fēng)機管道的漏風(fēng)；增加管道的阻力；調整電機接線(xiàn)的相序，使電機啟動(dòng)時(shí)主軸的轉向為正轉向；適當的關(guān)小出風(fēng)口；減少風(fēng)機管道的漏風(fēng)；增加管道的阻力；調整電機接線(xiàn)的相序，使電機啟動(dòng)時(shí)株洲的額轉向為正轉向。

　　三、溫度過(guò)高

　　羅茨風(fēng)機在運行過(guò)控制時(shí)風(fēng)機出現溫度過(guò)高現象。而導致該故障的原因有風(fēng)機輸送的氣體密度過(guò)大，使其壓力增加，電機就會(huì )出現溫度過(guò)高的狀況；另外在輸入的電壓出現過(guò)高或過(guò)低時(shí)，流量過(guò)大或是負壓過(guò)高時(shí)以及在供電線(xiàn)路中電線(xiàn)的截面積過(guò)小時(shí)也會(huì )出現風(fēng)機溫度過(guò)高。要解決這些故障就要根據不同的情況采取不同的處理方法，其主要處理方法有：增大電動(dòng)機的功率，在設備上裝過(guò)載保護裝置；使風(fēng)機處在通風(fēng)較好的環(huán)境下運行以及更換新的截面積較大的供電電纜。

　　四、皮帶跳動(dòng)

　　羅茨風(fēng)機在運行控制時(shí)很容易出現皮帶跳動(dòng)和打滑的現象。而導致這些故障的原因有羅茨風(fēng)機長(cháng)期運行，電機或風(fēng)機固定出現松動(dòng)從而導致皮帶郭松或兩個(gè)皮帶輪的位置出現偏斜狀態(tài)，不在同一直線(xiàn)上。處理此問(wèn)題我們所做的工作相對簡(jiǎn)單，只需調整風(fēng)機和電機皮帶輪的同軸度，使其在同一直線(xiàn)上運行，然后是調大電機和風(fēng)機皮帶輪的距離使皮帶緊張至較佳狀態(tài)。

　　五、軸承溫度過(guò)高

　　風(fēng)機在運行控制時(shí)其軸承的溫度過(guò)度升高，導致該故障的原因有油站冷卻水的過(guò)流量不足，潤滑劑內有雜質(zhì)，潤滑脂過(guò)多或過(guò)少，軸承負載比較大，轉子不平衡等。其處理的方法有：

　　1、清洗油箱，更換潤滑油后，進(jìn)行機油油脂的用量調節。

　　2、更換和修復風(fēng)機損壞的零件后，要重新做平衡檢測；

　　3、檢查風(fēng)機冷卻水管有無(wú)堵塞后進(jìn)行用水量的調節。

　　六、振動(dòng)大

　　羅茨風(fēng)機在運行控制時(shí)風(fēng)機振動(dòng)超標。這是故障中較為常見(jiàn)的，會(huì )引起軸承和葉片的損壞、電機損壞、風(fēng)道損壞等，同時(shí)危及羅茨風(fēng)機的安全換運行。引起的原因有：

　　1、聯(lián)軸器連接時(shí)風(fēng)機、電機同軸度調整不好，或者聯(lián)軸器銷(xiāo)子松動(dòng)造成了電動(dòng)機與風(fēng)機在運行時(shí)不在一條中心線(xiàn)上運轉的現象；

　　2、基礎不牢或機座剛性不夠；

　　3、閥門(mén)調節過(guò)小產(chǎn)生飛動(dòng)現象；

　　4、轉子的緊固出現了松動(dòng)現象，或者是在活動(dòng)的部分上間隙過(guò)大；

　　5、軸與軸兩者之間的軸瓦間隙過(guò)大，滑動(dòng)軸承的固定螺栓出現松動(dòng)現象，風(fēng)機葉輪受到腐蝕性氣體的腐蝕導致破壞了風(fēng)機的動(dòng)平衡等等，出現這種現象要根據不同情況采取不同處理方法，調整同軸度；

　　6、緊固地腳的螺栓；

　　7、緊固夾輪螺栓；

　　8、緊固定位螺栓并有防止螺栓松動(dòng)的雙保險裝置；

　　9、調節風(fēng)機閥門(mén)的開(kāi)度；

　　10、更換風(fēng)機葉輪重新作靜平衡、動(dòng)平衡和同軸度的校正。

　　羅茨風(fēng)機在運行控制時(shí)常見(jiàn)的性能故障及處理方法山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工客服或來(lái)電咨詢(xún)。

羅茨風(fēng)機什么時(shí)候會(huì )超負荷：羅茨鼓風(fēng)機怎樣才能避免超負荷運行

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機怎樣才能避免超負荷運行

　　羅茨鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中，會(huì )出現超負荷運行現象，從而影響工作的效率，那么，我們如何才能減少這種現象呢？下面錦工廠(chǎng)家為您大體說(shuō)說(shuō)：

　　首先要緩慢地進(jìn)行調節，帶上負荷緩慢調節，指導額定功率，不允許一次調節至額定負荷。

　　額定負荷，就是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣孔壓力變化，以免超負荷。

　　風(fēng)機在正常運轉的過(guò)程中，請勿完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　由于羅茨風(fēng)機的結構特征，不允許將排氣口氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口，會(huì )改變進(jìn)氣孔溫度，從而機器的安全。若要采取回流調節的話(huà)，則必須采用冷卻措施。

　　鼓風(fēng)機在額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，90%郵箱內潤滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中，要常注意潤滑油情況及油量的位置。

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機要停車(chē)時(shí)，不要在滿(mǎn)負荷的情況下停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以避免免損壞機器。

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羅茨風(fēng)機什么時(shí)候會(huì )超負荷：行業(yè)資訊

　　如果羅茨鼓風(fēng)機不空載啟動(dòng)，就會(huì )發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨鼓風(fēng)機是空載啟動(dòng)。普通跳閘，羅茨風(fēng)機出現單純的跳閘，不會(huì )對羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機，檢查風(fēng)機的運行狀況。電機燒壞，如果電機出現了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風(fēng)機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風(fēng)機承載壓力驟升，會(huì )出現很?chē)乐氐那闆r。

　　電壓不穩也是導致曝氣羅茨鼓風(fēng)機變頻器保護性斷電跳閘的原因之一。電壓過(guò)低低于360伏則導致曝氣羅茨鼓風(fēng)機過(guò)流保護斷電跳閘，反之超過(guò)410伏，則導致變頻器內部過(guò)熱而斷電跳閘。當羅茨鼓風(fēng)機應用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設備啟動(dòng)等因素導致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí)，也會(huì )導致風(fēng)機斷電保護跳閘。

　　若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機變頻器整流模板某一路故障，會(huì )造成過(guò)流保護斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機變頻器內部或散熱器內部灰塵太多，導致散熱不暢，則羅茨鼓風(fēng)機發(fā)生斷電跳閘。若長(cháng)期的銹蝕灰塵導致羅茨鼓風(fēng)機轉子、腔體等內部間隙變小，則阻力增大，隨之導致超負荷而斷電保護。

　　1、啟動(dòng)注意事項

　　如果羅茨鼓風(fēng)機不空載啟動(dòng)，就會(huì )發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨鼓風(fēng)機是空載啟動(dòng)。

　　2、單純跳閘

　　羅茨鼓風(fēng)機出現單純的跳閘，不會(huì )對羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機，檢查風(fēng)機的運行狀況。

　　3、電機燒壞

　　如果電機出現了燒壞，啟動(dòng)不了三葉羅茨鼓風(fēng)機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風(fēng)機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風(fēng)機承載壓力驟升，會(huì )出現很?chē)乐氐那闆r。

　　相信大家看完以上內容以后，應該也對導致羅茨鼓風(fēng)機斷電跳閘的主要原因有所了解了，希望會(huì )對大家有所幫助吧。

　　本文詞標簽：羅茨鼓風(fēng)機

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羅茨風(fēng)機什么時(shí)候會(huì )超負荷：高壓羅茨風(fēng)機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　原標題：高壓羅茨風(fēng)機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機如何避免超負荷運行和齒輪調整及軸承易壞的原因

　　高壓羅茨風(fēng)機的七大特點(diǎn)：

　　1.具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；

　　2.少油或無(wú)油運轉，輸出的空氣是干凈的；

　　3.相對于離心風(fēng)機和中壓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機的十幾倍以上。

　　4.如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉，非常的方便，也非常的節省安裝費用和安裝周期；

　　5.相對到其它類(lèi)型的風(fēng)機，比如羅茨風(fēng)機，其運轉噪音的較低，功率越大越明顯，5.5KW以上就會(huì )顯示出來(lái)；

　　6.免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內，基本上不需要維護；

　　7.高壓風(fēng)機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒(méi)其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當然也是非常的長(cháng)，只要是處于正常的使用條件下，10年是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　高壓羅茨風(fēng)機如何避免超負荷運行：

　　1.按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷.

　　2.所謂額定負荷系指銘牌所標的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷。

　　3.由于高壓鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會(huì )影響機器的。

　　4.風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　5.鼓風(fēng)機的額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm.

　　6.要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　高壓羅茨風(fēng)機軸承易壞的原因：

　　軸承是羅茨風(fēng)機當中的重要部件，為了能延長(cháng)使用壽命，大家定要正確的去保養軸承。盡里保障7天就要加注1次黃油，用黃油槍按照使用說(shuō)明書(shū)加注(每臺出廠(chǎng)的設備都配有使用說(shuō)明書(shū)，上面有詳盡的保養方法和注意事項。)盡里使用耐受高溫的黃油，風(fēng)機正常的使用溫度在80-100攝氏度，所以定要使用耐受高溫的黃油。

　　為什么軸承容易壞，在軸承臺的下方有一個(gè)散熱口，在羅茨風(fēng)機正常工作3小時(shí)以上溫度就會(huì )達到80攝氏度，所以黃油就會(huì )變稀，反而從散熱口中流出來(lái)，好機器越需要好的保養，它在使用過(guò)程中定要保障軸承不缺油。

　　高壓羅茨風(fēng)機齒輪調整：

　　羅茨風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo)，旋轉螺釘，即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔，配上新的定位銷(xiāo)。

　　齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象，遇到這種情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

　　齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。

　　低流量、低壓力、低轉速的羅茨風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。

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