羅茨風(fēng)機雙油箱原理圖：雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機工作原理及特點(diǎn)

　　氧化風(fēng)機設在氧化風(fēng)機房?jì)?，其作用是為吸收塔漿池中的漿液提供充足的氧化空氣。通過(guò)矛狀空氣噴管手動(dòng)切換閥進(jìn)行隔斷。隔斷時(shí)噴管可以通過(guò)開(kāi)啟沖洗水管的手動(dòng)切換閥進(jìn)行沖洗。氧化風(fēng)機采用羅茨風(fēng)機，每臺包括潤滑系統、進(jìn)出口消音器、進(jìn)氣室、進(jìn)口風(fēng)道（包括過(guò)濾器），吸收塔內分配系統及其與風(fēng)機之間的風(fēng)道、管道、閥門(mén)、發(fā)蘭和配件、電機、聯(lián)軸節、電機和風(fēng)機的共用基礎底座、就地控制柜、冷卻器等。 羅茨風(fēng)機是一種定排量回轉式風(fēng)機，靠安裝在機殼上的兩根平行軸上的兩個(gè)“8”字形的轉子對氣體的作用而抽送氣體。轉子由裝在軸末端的一對齒輪帶動(dòng)反向旋轉。當轉子旋轉時(shí)，空腔從進(jìn)風(fēng)管吸入氣體,空腔另一側的氣體被逐出風(fēng)管，而封閉空腔內的氣體則被圍困在轉子與機殼之間隨著(zhù)轉子的旋轉向出風(fēng)管移動(dòng)。當氣體排到出風(fēng)管內時(shí)，壓力突然增高，增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無(wú)限制。只要轉子在轉動(dòng)，總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口，也有一定體積的氣體被吸入。

　　機殼采用灰鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理，與前后墻板組成機體，圓錐銷(xiāo)定位，形成氣室。墻板采用灰鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理，前后墻板通用、置用密封座和軸承座。葉輪采用高牌呈灰鑄鐵，經(jīng)時(shí)效處理，采用漸開(kāi)線(xiàn)形線(xiàn)。主從動(dòng)軸采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼、與葉輪組裝后校靜葉平衡。 每套裝置設二臺氧化風(fēng)機，其中一臺備用 我公司主營(yíng)的羅茨風(fēng)機先進(jìn)技術(shù),運用先進(jìn)的CAD輔助設計,研發(fā)并專(zhuān)業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪音、新一代高效節能產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有結構合理、體積小、升壓高、效率高、風(fēng)量大、噪音低、運行平穩、性能優(yōu)良、使用壽命長(cháng)、維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn).以下為大家介紹一下羅茨風(fēng)機在飼料行業(yè)的應用:

　　飼料行業(yè)加工中會(huì )用到羅茨鼓風(fēng)機,主要用于輸送飼料、烘干等.

　　輸送和烘干飼料都要看你的量多大,輸送需要提供比重、輸送量、管徑、高度、距離、等參數.烘干需要提供含水量、烘干量等.

羅茨風(fēng)機雙油箱原理圖：雙油箱羅茨風(fēng)機

　　雙油箱羅茨風(fēng)機改變了潤滑方式，采用兩端油潤滑方式，潤滑更充分，可提高軸承使用壽命，減少軸承磨損，使羅茨風(fēng)機運轉更加可靠，使用壽命長(cháng)，主要由機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器等結構組成，可根據輸送介質(zhì)特性選擇迷宮密封、漲圈密封、填料密封、機械密封等不同的密封方式。

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機與普通單油箱羅茨風(fēng)機相比，改變了潤滑方式，采用兩端機油潤滑的方式，潤滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導致風(fēng)機轉子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。

　　1、機械磨損小、溫度低、強度高

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機潤滑充分，摩擦系數小，機械磨損小，能夠有效降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　2、噪音低

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機噪音低、風(fēng)機進(jìn)-排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線(xiàn)的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。

　　3、故障率低、維護簡(jiǎn)單

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全侵泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀(guān)察機油的狀況，操作簡(jiǎn)單易維護，可長(cháng)時(shí)間連續運行，運轉可靠故障率低。

　　單油箱型：這個(gè)類(lèi)型日常使用較為廣泛的，基本上十個(gè)用戶(hù)里8個(gè)用的是單油箱，說(shuō)明了其應用的十分多！當客戶(hù)在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足夠了，畢竟在價(jià)格上與雙油箱還差著(zhù)一部分，比較經(jīng)濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問(wèn)題呢？單油箱的在使用的時(shí)候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱(chēng)黃油）通過(guò)外置的工具進(jìn)行輔助加油！每隔2-3個(gè)月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱型：對于有些用戶(hù)覺(jué)得在使用單油箱的時(shí)候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長(cháng)的一段時(shí)間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶(hù)會(huì )選擇雙油箱型，但是這個(gè)不是選擇雙油箱唯一的理由。當風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動(dòng)推薦用戶(hù)采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法就是為了降低風(fēng)機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著(zhù)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。羅茨風(fēng)機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個(gè)三葉型轉子用兩個(gè)軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分；羅茨風(fēng)機經(jīng)濟耐用，無(wú)需潤滑，使用壽命長(cháng)，動(dòng)力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過(guò)程，容積效率高。結構簡(jiǎn)單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動(dòng)部件作細致的動(dòng)平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長(cháng)期運行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

羅茨風(fēng)機雙油箱原理圖：羅茨鼓風(fēng)機單油箱和雙油箱的區別！

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機單油箱和雙油箱的區別！

　　單油箱型：這個(gè)類(lèi)型日常使用較為廣泛的，基本上十個(gè)用戶(hù)里8個(gè)用的是單油箱，說(shuō)明了其應用的十分多！當客戶(hù)在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足夠了，畢竟在價(jià)格上與雙油箱還差著(zhù)一部分，比較經(jīng)濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問(wèn)題呢？單油箱的在使用的時(shí)候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱(chēng)黃油）通過(guò)外置的工具進(jìn)行輔助加油！每隔2-3個(gè)月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱型：對于有些用戶(hù)覺(jué)得在使用單油箱的時(shí)候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長(cháng)的一段時(shí)間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶(hù)會(huì )選擇雙油箱型，但是這個(gè)不是選擇雙油箱唯一的理由。當風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動(dòng)推薦用戶(hù)采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法就是為了降低風(fēng)機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！在價(jià)格上要比單的貴幾百塊錢(qián)！

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羅茨風(fēng)機雙油箱原理圖：羅茨鼓風(fēng)機在使用中進(jìn)水如何處理和雙油箱風(fēng)機的調試

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機在使用中進(jìn)水如何處理和雙油箱風(fēng)機的調試

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機在使用中進(jìn)水如何處理和雙油箱風(fēng)機的調試

　　雙油箱羅茨鼓風(fēng)機調試注意事項：

　　1.雙油箱羅茨鼓風(fēng)機，檢查油箱是否存在漏油的情況，如果存在則要及時(shí)進(jìn)行修復，同時(shí)檢查油箱內油量是否在正常范圍之內。

　　2.檢查羅茨鼓風(fēng)機內部情況，檢查羅茨鼓風(fēng)機內部是否存在雜物等情況，如果存在有及時(shí)進(jìn)行清理。

　　3.檢查羅茨鼓風(fēng)機葉輪的完整性，和運轉順暢度。

　　4.檢查羅茨鼓風(fēng)機各種零配件是否齊全，如：壓力表、螺栓等。

　　5.羅茨鼓風(fēng)機試運行時(shí)，一定要在空載的情況運轉。

　　6.調試完成后，羅茨鼓風(fēng)機的安裝一定要正確，且保證在水平面上安裝緊固。

　　7.試運行檢測羅茨鼓風(fēng)機的噪音值，保證羅茨鼓風(fēng)機的噪音值在可控范圍內。

　　8.試運行時(shí)需要對各項運行指標進(jìn)行記錄，并做好相應的記錄。

　　羅茨鼓風(fēng)機在使用中進(jìn)水如何處理：

　　羅茨鼓風(fēng)機采用了最為合理的三葉轉子出風(fēng)口的結構，所以在運轉的時(shí)候很少會(huì )進(jìn)入腔內水的，但是也會(huì )有很多三葉羅茨鼓風(fēng)機在使用的時(shí)候進(jìn)水了，這樣就造成了機械的損傷甚至會(huì )影響到了我們的正常工作，面對這個(gè)問(wèn)題我們采取了一系列的防護措施，包括使用嚴密的防護結構措施，使用了過(guò)濾網(wǎng)防止淤泥等等，這些措施在一定程度上也對于三葉羅茨鼓風(fēng)機起到了防護的措施，但是萬(wàn)一羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)水了之后我們就要拆開(kāi)機器進(jìn)行清理了啊，所以拆三葉羅茨鼓風(fēng)機的步驟必須要合理在清理不光光取出里面的水也要對一些部件的吹干操作，有很多三葉羅茨鼓風(fēng)機內部的部件遇到水之后就會(huì )發(fā)生變化，而且內部的零件遇到水之后還會(huì )生銹。

　　羅茨鼓風(fēng)機換油順序和注意事項：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機齒輪油更換順序

　　首先取出齒輪油，然后注入新的齒輪油，第一次：開(kāi)機后1個(gè)月，第二次更換后3個(gè)月，長(cháng)期運行每6個(gè)月更換一次。每日注意油位，及時(shí)補充。

　　2.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量

　　羅茨鼓風(fēng)機型號的油量可隨時(shí)檢查齒輪側油鏡，停機時(shí)保持油面在管路中間。若油位低于中間位置，必須及時(shí)補充潤滑油；如果油位高于中間位置，就會(huì )出現油溫過(guò)高、廢氣噴射、漏油等現象。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油儲存

　　齒輪油注入后，剩余齒輪油不應直接暴露于外界，防止其他污染物進(jìn)入油桶，造成油品污染；其次，油類(lèi)應遠離火源，放置滅火設備。使用完畢后，擰緊密封蓋，保持油桶密封。新油和廢油分別放置。為了防止污染，裝滿(mǎn)廢油的容器不應再裝滿(mǎn)新油。

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