羅茨風(fēng)機四頁(yè)型：地上式一體化污水處理設備價(jià)格實(shí)惠

　　一、地上式一體化污水處理設備特點(diǎn)：

　　1、全套設備可埋設于凍層以下或放置地上，設備上方地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。

　　2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優(yōu)于完全混合式或二級串聯(lián)完全混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質(zhì)的適應 性強，耐沖擊負荷性能好，出水水質(zhì)穩定，不會(huì )產(chǎn)生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機 物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

　　3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少，僅需3至6個(gè)月以上排一次泥（用糞車(chē)抽吸或脫水成泥餅外運）。

　　4、該地上式一體化污水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣，另配有土壤脫臭措施。

　　5、整個(gè)設備處理系統配有全自動(dòng)電氣控制系統，運行安全可靠，平時(shí)一般不需要專(zhuān)人管理，只需適時(shí)地對設備進(jìn)行維護和保養。

　　二、地上式一體化污水處理設備填料區別：

　　彈性填料：該填料篩選了聚烯烴類(lèi)和聚酰胺中的幾種品種，混合以親水、吸附、抗熱氧等助劑，采用拉絲制毛工藝，絲條呈立體排列輻射狀態(tài)，在長(cháng)時(shí)間的運行過(guò)程中才能獲得愈來(lái)愈大的比表面積，而進(jìn)行良好的新陳代謝。

　　組合型填料：是新一代節能新穎填料。其結構是將塑料圓片壓扣改成雙圈大塑料環(huán)，將醛化纖維或滌綸絲壓在環(huán)的環(huán)圈上，使纖維束均勻分布；內圈是雪花狀塑料枝條。具有散熱性能高，阻力小，布水、布氣性能好，掛膜迅速，又有切割氣泡作用，提高氧的轉移速率和利用率，使水氣生物膜得到充分交換，使水中的有機物得到處理。

　　三、地上式一體化污水處理設備使用方法：

　　■設備一般為埋地設置，設備上部可作為綠化地帶、停車(chē)場(chǎng)、道路等。

　　■設備也可采用半埋式放置，埋式深度可根據客戶(hù)的需要確定。

　　■設備也可放置在室外地表以上。

　　■如該設備用于寒冷地帶，可把檢查孔加高，使設備埋設在凍土層以下。

　　■該設備可不按標準布置形式排列，隨地形需要布置。

　　四、地上式一體化污水處理設備處理流程：

　?。?）調節池，以調節污水水質(zhì)、水量、調節池有效停留時(shí)間一般為8-10小時(shí)，調節池進(jìn)口處設置格柵網(wǎng)箱，以攔截污水中的大顆粒雜物確保水泵正常運行。

　?。?）缺氧池:缺氧池為脫氮處理而設置，經(jīng)過(guò)格柵分離后的污水自流進(jìn)缺氧池與接觸池中的回流硝化液相混合，缺氧池中放置組合型填料作為反硝化細菌的載體，填料對氮、磷、硫化物去除效果好，停留時(shí)間為2-3小時(shí)與前續工藝中的污泥池相結合形成 A/0法處理工藝，從而達到脫磷、脫氮的目的。

　?。?）生物接觸氧化池 共分三級，總生化時(shí)間6-8小時(shí)，采用組合型填料，該填料水流特性十分優(yōu)越，該填料比表面積大，處理負荷達14kgBOD/m3.是一般填料的5-10倍，生化池采用微孔曝氣，污水在生化池內不斷循環(huán)，充分地與填料上的生物膜相接觸，達到有機物迅速降解作用。

　?。?）二沉池:生化后的污水進(jìn)入大二沉池，二沉池設計表面負荷0.9-1.2m3/m2.d二沉水槽為升降式可調液位，齒形集水槽，其槽集水均勻沉淀效果較好，二沉的污泥氣提至污泥池。

　?。?）消毒池:按國家標準制作、消毒池停留時(shí)間為30分鐘，消毒劑采用固體氯丸或漂白粉，一般一周投加一次。

　?。?）污泥他:經(jīng)格柵攔截的污物和二沉池污泥均進(jìn)入污泥池，污泥池內設有污泥硝化系統，污泥池上清液回流至調節池。

　?。?）風(fēng)機房、自動(dòng)控制柜:風(fēng)機房單獨設置，內裝二臺風(fēng)機（羅茨風(fēng)機），風(fēng)機房和微機控制柜為一體，風(fēng)機房出風(fēng)管和設備進(jìn)風(fēng)管相連結，其距離不超過(guò)15米。

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羅茨風(fēng)機四頁(yè)型：攀枝花市人民政府

　　第一節 設備制造

　　攀枝花鋼鐵基地的冶金主體生產(chǎn)設備，全部是中國自己研究、自己設計、自己制造的，而且大多數是中國首次設計和制造的大型設備。當時(shí)國內使用的最大燒結機為75平方米，而攀鋼采用的是130平方米；當時(shí)國內氧氣頂吹轉爐最大容量只有30噸，而攀鋼采用的是120噸；當時(shí)國內最大的焦爐炭化室高為4.3米，而攀鋼焦爐卻是5.5米；其他如?950×1／?800×2／?850×1毫米軌梁軋機、重360噸的堆取料機、350噸脫錠吊車(chē)、直徑3.6米的球磨機等，也都是前所未有的。60年代中期，中國尚無(wú)設計、制造大型鋼鐵廠(chǎng)整套設備的經(jīng)驗，在建設攀枝花鋼鐵基地中敢于自己研制這些大型冶金和礦山設備，的確是一次大膽而勇敢的實(shí)踐。

　　1965年6月，冶金工業(yè)部和第一機械工業(yè)部針對東西方同時(shí)封鎖中國的局面，在北京香山召開(kāi)訂貨會(huì )議，根據設計部門(mén)提出的設備清單，由冶金部向一機部提出訂貨，確定了攀枝花各項設備的技術(shù)參數，把主要設備制造任務(wù)落實(shí)到制造廠(chǎng)家，同時(shí)編制了綜合進(jìn)度表，為設備設計、制造創(chuàng )造了有利條件。設備制造分布在26個(gè)省、自治區和直轄市的734個(gè)廠(chǎng)家。主要廠(chǎng)家承擔的項目是：沈陽(yáng)重型機器廠(chǎng)承制燒結機，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)承制抽煙機，上海冶金機械廠(chǎng)承制環(huán)冷機，富拉爾基第一重型機器廠(chǎng)承制初軋開(kāi)坯機、軌梁軋機和高爐設備，大連工礦車(chē)輛廠(chǎng)承制堆取料機和翻車(chē)機，上海重型機器廠(chǎng)承制轉爐，太原重型機器廠(chǎng)承制脫錠吊車(chē)，武漢鍋爐廠(chǎng)承制蒸汽鍋爐，上海汽輪機廠(chǎng)承制鼓風(fēng)機，上?？諌簷C廠(chǎng)承制螺桿空壓機，杭州制氧機廠(chǎng)承制制氧機，等等。

　　在設備制造過(guò)程中，吸取了馬鞍山車(chē)輪輪箍設備從設計、研究、試驗到制造、安裝、使用、維修等各個(gè)環(huán)節“團結一致，大力協(xié)同，互相支援”的經(jīng)驗，一機部、冶金部聯(lián)合成立了設備制造供應小組，由一機部副部長(cháng)沈鴻和冶金部副部長(cháng)徐馳共同負責，采取了長(cháng)遠預安排、分年交貨的辦法，在兩部共同主持下，由建設、設計和設備制造單位組成6個(gè)大型成套設備聯(lián)合設計組和一些單項設備聯(lián)合設計小組。在設備研制設計中，組織上百名設計人員跑遍了國內各大鋼鐵企業(yè)，對各種設備進(jìn)行了全面考察，有的還吸收了國外先進(jìn)技術(shù)，然后進(jìn)行設計和制造。

　　設備制造過(guò)程中互相協(xié)作、配合的關(guān)系很復雜。130平方米燒結機抽煙機由沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)負責制造，但抽煙機的鍛件需要第一重型機械廠(chǎng)供應，鍛件運回沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)加工成轉子后，又要運到第二重型機械廠(chǎng)作動(dòng)平衡試驗，試驗完成后，運回沈陽(yáng)鼓風(fēng)機廠(chǎng)裝配出廠(chǎng)。軋鋼機主機由第一重型機械廠(chǎng)制造，而軋機配套的電機、電控又分別由上海、大連、天津、沈陽(yáng)有關(guān)制造廠(chǎng)制造。

　　攀枝花冶金設備研制中注意組織冶金工業(yè)工藝設計人員參加設備的研制設計，做到了冶金生產(chǎn)工藝設計與設備制造設計的密切結合。聯(lián)合設計組內相互協(xié)作配合，提供技術(shù)參數和圖紙資料，許多設計方案都是經(jīng)研究協(xié)商確定的。在燒結機和轉爐等設備設計中，先按設計制成模型，廣為征求意見(jiàn)，使設備盡量滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝的要求。這樣做，從根本上解決了冶金部門(mén)的人員長(cháng)期以來(lái)局限于冶金生產(chǎn)工藝的研究，對設備制造中的問(wèn)題不甚了解，而機械部門(mén)的人員專(zhuān)注于設備研究制造，對冶金生產(chǎn)工藝不甚了解熟悉的狀況，較好地解決了冶金工藝研究與設備制造互相脫節的矛盾，為冶金設備制造提供了新鮮經(jīng)驗。這個(gè)經(jīng)驗，有人曾譽(yù)之為“沈徐體制”。

　　香山會(huì )議安排的成套設備制作任務(wù)，由于“文化大革命”的影響，有許多到1968年仍未落實(shí)。渡口冶金指揮部派出副指揮長(cháng)田長(cháng)青等到北京催辦落實(shí)。當時(shí)國家機關(guān)也受到?jīng)_擊，找不到人牽頭解決，催辦人員急中生智，直接寫(xiě)報告送給李富春副總理，得到由國家計委李人俊聽(tīng)取匯報并報告辦理結果的批示。8月，國家計委通知渡口冶金指揮部立即組織人員帶上全部訂貨資料到北京開(kāi)會(huì )，30多個(gè)人在北京搞了兩個(gè)多月，才把缺口設備安排下來(lái)。1970年又在南昌等地多次召開(kāi)攀鋼工程訂貨會(huì )議，把重點(diǎn)設備制造供應全部落實(shí)。

　　為了及時(shí)催交設備，十九冶設備處在北京、上海、沈陽(yáng)、武漢、成都、昆明等地設立了設備工作組，隨時(shí)掌握設備制造進(jìn)度，特別是對派仗打得厲害有可能拖延交貨的廠(chǎng)家，親自上門(mén)向兩派組織宣傳黨中央和毛澤東主席關(guān)于攀枝花建設的有關(guān)指示，要求他們認真落實(shí)國家計委、國家經(jīng)委關(guān)于攀鋼設備制造分工的文件，終于使一些廠(chǎng)家的兩派停下派仗，一起到車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)。

　　為了做好設備大件的運輸，四川成套局組織專(zhuān)人對鐵路公路沿線(xiàn)的通過(guò)能力及條件做了詳細調查，保證設備供應。特別是急件更要抓好運輸工作。1970年奪鐵殲滅戰中，高爐大鐘、料斗急待安裝，但是富拉爾基第一重型機器廠(chǎng)尚未制成，建設單位只好派出專(zhuān)人赴廠(chǎng)催交趕制。設備制成后，又組織押運人員及時(shí)辦理啟運，經(jīng)取得鐵道部等方面的支持，下令對運輸大鐘、料斗的列車(chē)沿途一律開(kāi)綠燈，僅用12天運到了施工現場(chǎng)，比常規提前了18天。

　　第二節 設備攻關(guān)

　　攀枝花冶金設備雖然具有許多特點(diǎn)和先進(jìn)之處，但是在當時(shí)準備打仗的緊迫形勢下，很多是國內第一次制造，帶有試制性質(zhì)，難免存在缺陷。用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦在建設之前做了大量試驗，投產(chǎn)后仍暴露出來(lái)不少問(wèn)題。工廠(chǎng)布局和設備擺放也受到廠(chǎng)區狹窄和山區地形的客觀(guān)影響，有的工藝流程與實(shí)際生產(chǎn)存在差距。再加上建設于“文化大革命”期間，一些錯誤指導思想和錯誤作法造成設計不合理，給生產(chǎn)帶來(lái)問(wèn)題。因而在工廠(chǎng)建成投產(chǎn)以后事故頻繁，生產(chǎn)處于被動(dòng)局面。

　　為了解決這些問(wèn)題，1972年11月冶金部派高揚文帶領(lǐng)工作組到攀鋼協(xié)助開(kāi)展攻關(guān)。工作組成員中有煉鐵、煉鋼、焦化、耐火材料、制氧、機械等方面的專(zhuān)家、教授、工程技術(shù)人員、工人、干部共158人，分別組成了煉鋼、煉鐵，燒結、設備、自動(dòng)化5個(gè)攻關(guān)小組，對生產(chǎn)工藝和設備展開(kāi)了攻關(guān)。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調查，工作組發(fā)現攀鋼的設備問(wèn)題不解決，生產(chǎn)難以上去。冶金部和一機部商定，于1973年4月22日在渡口召開(kāi)了攀枝花設備設計、制造、使用三結合現場(chǎng)經(jīng)驗交流會(huì )。參加會(huì )議的有上海市機電一局、遼寧省機械局、四川省冶金局、機械局，一機、冶金、輕工、交通系統有關(guān)廠(chǎng)礦、設計、施工、科研單位以及部分高等院校的代表共199人。會(huì )議分析了攀鋼設備的質(zhì)量和存在問(wèn)題，在總結經(jīng)驗、肯定成績(jì)的同時(shí)，找出了設備存在的94項問(wèn)題，其中比較突出的有10項。會(huì )議針對10個(gè)關(guān)鍵項目分別組成了10個(gè)攻關(guān)小組和5個(gè)專(zhuān)業(yè)小組，經(jīng)過(guò)現場(chǎng)調查和協(xié)商，制訂了解決問(wèn)題的措施、辦法，提出了時(shí)間要求，落實(shí)到有關(guān)單位。

　　從1970年高爐投產(chǎn)到1977年，攀鋼一直處于設備攻關(guān)之中。通過(guò)攻關(guān)，先后解決了石灰石破碎機、燒結抽煙機、焦化堆取煤機、煉鐵透平鼓風(fēng)機、轉爐風(fēng)機、煉鋼350噸脫錠吊車(chē)、1150毫米初軋機、軌梁300噸推鋼機、制氧機等主要設備問(wèn)題。在礦山方面，淘汰了LQZ—200液壓潛孔鉆、10HP—6砂泵，并結合大修對韶峰150噸電機車(chē)、100噸液壓鐵路翻斗車(chē)等進(jìn)行了改造。

　　焦化廠(chǎng)的KL—1型堆取煤機，是堆取煉焦煤的關(guān)鍵設備，由大連工礦車(chē)輛廠(chǎng)設計制造，屬?lài)鴥仁讋?chuàng )。這臺設備高30米、長(cháng)20米，自重360噸，使用后不斷發(fā)生事故。1971年攀鋼請大連工礦車(chē)輛廠(chǎng)和東北工學(xué)院的專(zhuān)家、教授到現場(chǎng)研究，根據懸臂的六種工作態(tài)度(水平0度、45度、90度和仰角15度30分時(shí)0度、45度、90度)測定了四組輪壓，發(fā)現配重箱所加配重過(guò)多，當懸臂失重時(shí)對重心偏距影響很大，于是將配重減為8.5噸，重心偏距降至0.62米，情況有所改善。但是修復不到半年，懸臂粱大瓦軸承座發(fā)生斷裂，系懸臂粱過(guò)重所致，1973年5月采取了改裝輕型斗組、割去前梁多余構件等六項措施，共計減重14.2噸，1974年又將傳動(dòng)大輪由4噸減至2.6噸，斗輪體由6.5噸減至4噸。從此達到正常運行。

　　轉爐風(fēng)機液力偶合器，是120噸轉爐煤氣回收系統離心鼓風(fēng)機無(wú)極調速裝置。1971年1號轉爐投產(chǎn)后，液力偶合器事故頻繁，軸承燒損嚴重。為了解決這個(gè)問(wèn)題，煉鋼廠(chǎng)從1972年初開(kāi)始攻關(guān)，先將風(fēng)機管道串通起來(lái)，做到3臺風(fēng)機串通使用，又將風(fēng)機集中供油改為單臺供油，并把油冷卻面積從25平方米增大到100平方米，最后又將空心套軸切斷加大供油量，并將偶合器兩端滾動(dòng)軸承改為滑動(dòng)軸承，至此做到風(fēng)機長(cháng)期安全運轉。

　　350噸脫錠吊車(chē)，是將鋼錠從鋼錠模中強制脫出的設備，為太原重型機器廠(chǎng)生產(chǎn)的第一臺產(chǎn)品。1973年安裝使用后，吊車(chē)主卷電機整流子經(jīng)常燒壞，大鉗夾子不同步，大鉗油缸膠圈漏油等，一發(fā)生事故鎮靜鋼便無(wú)法脫模。煉鋼廠(chǎng)的技術(shù)人員、工人和干部反復進(jìn)行探索，重新設計制造了活塞桿，將油孔由2個(gè)改為3個(gè)，加大了孔徑，并配合其他措施，解決了油流速度快，油溫升高，粘度降低，壓力達不到設計要求，密封困難等問(wèn)題，使作業(yè)走向正常。

　　3250立方米／分透平鼓風(fēng)機，是給高爐送風(fēng)的重要設備，由于聯(lián)軸器經(jīng)常出現劇烈振動(dòng)，迫使停機。風(fēng)機均為軸流式，易倒風(fēng)，當送風(fēng)風(fēng)壓突然升高后，上千度的熱風(fēng)便從熱風(fēng)爐里倒回來(lái)，引起著(zhù)火。動(dòng)力廠(chǎng)請了生產(chǎn)、制造、科研單位一起攻關(guān)，經(jīng)過(guò)300多次試驗，采取改造聯(lián)軸器、嚴格徑向和軸向間隙要求、改善風(fēng)機下機殼支撐、改進(jìn)潤滑條件、改造風(fēng)機過(guò)濾室等項措施，問(wèn)題得到解決。

　　6000立方米／分制氧機，是向煉鋼轉爐供氧的關(guān)鍵設備。投運不久，空壓機、氧壓機、空分塔接連發(fā)生事故。攻關(guān)中主要解決了三個(gè)問(wèn)題：一是減低大螺桿空壓機高頻振動(dòng)，解決了管道疲勞破裂問(wèn)題；二是將12臺小螺桿氧壓機改成6臺活塞式氧壓機，消除了設備缺陷；三是根據攀枝花氣壓條件改造了空分塔管道走向，設計安裝了脫液器，把空分能力由每小時(shí)4500—4800立方米提高到5100立方米，使制氧供氧問(wèn)題得到解決。

　　第三節 設備更新改造

　　1970年7月到1977年底，攀鋼通過(guò)設備攻關(guān)，解決重大設備缺陷1577項，設備狀況顯著(zhù)改善，但潛伏的問(wèn)題仍然不少，對生產(chǎn)、安全、環(huán)保還有很大影響。1978年到1985年，攀鋼對部控119臺設備和公司、廠(chǎng)控設備進(jìn)行了不同程度的更新改造，共解決問(wèn)題1863項。攀礦公司更新改造634臺(項)設備，其中采掘設備23臺(項)、選礦設備176臺(項)、運輸設備363臺(項)、其他設備72臺(項)。

　　一、礦山采選

　　以KQ—200型和73—200型電動(dòng)式潛孔鉆機代替了技術(shù)性能差、勞動(dòng)強度大或技術(shù)不過(guò)關(guān)的蘇式6C—1型鋼繩式?jīng)_擊鉆、YQ—150A型和東風(fēng)200毫米潛孔鉆，并以L(fǎng)F31C—25／7螺桿空壓機代替1G25—22／7螺桿空壓機，提高了穿孔效率。用WK—4型電鏟代替D—4型電鏟，以T20BJ—371型國產(chǎn)自卸汽車(chē)代替佩爾利尼20噸汽車(chē)，提高了鏟運能力。用?750×1800毫米磁選機代替?600×1800毫米永磁磁選機，改善了選別指標。

　　二、燒結

　　改造了抽煙機、冷燒結礦振動(dòng)篩、燒結機點(diǎn)火器、除塵回收等設備，使燒結機料層厚度由200—220毫米加大到300—330毫米，提高了燒結機利用系數和燒結礦強度，減少了粉末，崗位粉塵濃度由每立方米310毫克下降到5.56—3.60毫克。

　　三、煉鐵

　　改水冷堵渣機為風(fēng)吹式堵渣機，取消了用氧氣燒渣口；增設氧氣化罐設施，解決了鐵水粘罐問(wèn)題；結合大修，改造2、3號高爐熱風(fēng)爐，將熱風(fēng)閥更新?lián)Q型，改造高爐水冷卻壁結構，增設冷卻水加壓設施，更新計器儀表，安裝微機控制上料，并全部實(shí)現了礦槽下部入爐料的過(guò)篩，改善了煉鐵條件。

　　四、煉鋼

　　改造爐體傾動(dòng)主減速機齒輪大軸，將大軸材質(zhì)由40鉻鋼改為37硅錳2鉬釩鋼，并將發(fā)生斷軸部位的槽形改為斜面形，在軸中心鉆一個(gè)直徑180毫米的孔，從此大軸運轉正常。改造了轉爐煙罩、煙氣凈化系統和煙塵脫水設備等，沉淀效果由50％提高到 90％，煙塵含水由20—30％下降到5—6%，控制了污水外排，每月還可回收2300—2400噸鐵粉原料。

　　五、提釩

　　將霧化提釩爐爐型由內傾式改為直桶式，改革霧化室結構，將水冷板的規格由11種23塊改為7種15塊，強化了水冷效果，減少了爐內熱損失，使釩的氧化率穩定在80%以上。改造煙氣凈化系統，使煙氣含塵量由每立方米100克分別下降到75.6毫克和39.1毫克，減輕了對環(huán)境的污染。

　　六、軋鋼

　　初軋均熱爐采用了自己研制的81型和84型可調煤氣燒嘴，燒鋼周期縮短7.7％，提高生產(chǎn)能力6.27%，煤氣單耗下降20％。軌梁800毫米軋機主體傳動(dòng)電機由3600千瓦改為4500千瓦，改變了電機繞組結構形式，運行情況良好，未再出現1.5級和2級火花。重軌加工線(xiàn)采用西德聯(lián)合鋸鉆機床代替原來(lái)的銑床和鉆床，又把聯(lián)合鋸鉆機床更新為鋸鉆聯(lián)合機床，全長(cháng)淬火工藝由水淬改為霧化淬火工藝，并將垂直升降式淬火機改為平移式帽形淬火工藝設備，簡(jiǎn)化了操作，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　七、其他

　　如焦化的錘式破碎機、羅茨鼓風(fēng)機、濃氨生產(chǎn)設備。耐火材料的原料破碎設備,石灰石采選、破碎設備和運輸索道，動(dòng)力方面的75噸鍋爐、汽輪鼓風(fēng)機、供水設施、瓶裝氧壓機，鐵路運輸設備以及維修、加工、鑄造設備等，也都根據具體情況進(jìn)行了更新改造，收到了較好的效果。

　　第四節 設備現狀

　　到1985年末，攀鋼、攀礦兩大冶金企業(yè)共擁有各種設備23100臺(套)，總重量18.79萬(wàn)噸，平均每百萬(wàn)噸鋼的生產(chǎn)能力占用設備12.53萬(wàn)噸(全國平均為12—14萬(wàn)噸)。

　　攀鋼擁有各種設備18252臺(套)，總重量14.13萬(wàn)噸，其中專(zhuān)業(yè)設備987臺(套)、通用設備17265臺(套)。國內制造的占97％，國外引進(jìn)的占3％。重點(diǎn)部控設備29臺(套)，一般部控設備113臺(套)。按制造年代劃分，60年代的占25.09%，70年代的占64.51%，80年代的占9.63％。根據對440臺設備進(jìn)行技術(shù)等級劃分，居國內先進(jìn)水平的占3％，一般水平的占57％，落后水平的占40％。主要設備完好率為100％，可開(kāi)動(dòng)率為90.9％。

　　主要生產(chǎn)設備有：1000立方米高爐1座、1200立方米高爐2座，總容積3400立方米；120噸純氧頂吹轉爐3座，配有1300噸混鐵爐2座、120噸提釩爐2座；1150毫米初軋機1套，950／850毫米軋梁軋機1套(包括?950二輥可逆式開(kāi)坯機、?800三輥預軋機、?850二輥不可逆式軋機)；130平方米燒結機4臺、36孔大容積焦爐4座、6000立方米／時(shí)制氧機4臺。動(dòng)力設備有取水浮船7艘、水泵14臺，主變壓器46臺，主電動(dòng)機303臺，蒸

　　汽透平鼓風(fēng)機5臺，空壓機19臺，75噸鍋爐4臺、廢熱鍋爐9臺。運輸設備有蒸汽機車(chē)32輛、各種車(chē)輛706輛、鐵路裝卸機械25臺；汽車(chē)976輛，其中貨車(chē)582輛、通勤客車(chē)151輛；運輸皮帶306條、架空索道2條。鑄鋼、鑄鐵、熔銅、鍛造、剪切、加工、維修設備1612臺，其中工業(yè)設備、窯爐和金屬結構維修設備450臺，計器、儀表、電氣、電機維修設備293臺，汽車(chē)維修設備150臺，鐵路運輸維修設備293臺，金屬切削機床322臺。

　　攀礦擁有各種設備4848臺，總重量4.66萬(wàn)噸。其中：采礦方面有200型潛孔鉆(包括73—200型和KQ—200型)32臺，配套設備為L(cháng)F31C—25／7螺桿空壓機，WK—4大型電鏟(4立方米)30臺，美國日本聯(lián)合生產(chǎn)的180HP大型推土機30臺，意大利佩爾利尼20噸自卸汽車(chē)132臺、80噸電機車(chē)25臺、150噸電機車(chē)7臺、60噸電動(dòng)自卸翻斗車(chē)197臺、100噸電動(dòng)自卸翻斗車(chē)87臺，配套設備為3—4×8米重型板式給礦機。選礦方面有PX1200×180旋回粗破機、PyB—2200中破機、PyD—2200短頭液壓圓錐破碎機、1200×1800電動(dòng)給礦機、3600×4000球磨機、?300雙螺旋分級機、?750×1800磁選機、?53濃縮機、10PH—6砂泵等，共計16個(gè)磨選系列。炸藥加工設備共23臺，其中專(zhuān)用設備13臺。動(dòng)力方面有供水設備85臺，其中吸水浮船6艘、主輸送水泵72臺；供電設備317臺，其中主變壓器4臺、硅變壓器7臺；其他設備121臺。機修方面有鑄鐵、鑄鋼、鍛造、鉚焊、機械加工等設備441臺，其中金屬切削機床110臺。汽車(chē)運輸方面有各種車(chē)輛432臺，其中貨車(chē)378臺、客車(chē)48臺，另有汽車(chē)修理設備84臺。

　　攀枝花冶金設備的特點(diǎn)，一是主要設備大型化，二是主要設備國產(chǎn)化，三是國內首次設計制造的大型設備數量多。

　　高爐 攀鋼的煉鐵高爐屬于普通高爐，但用于冶煉釩鈦磁鐵礦屬?lài)鴥韧馐讋?chuàng )。攀鋼煉鐵廠(chǎng)和北京鋼鐵學(xué)院研制的中國第一臺矮身液壓泥炮首先在2號高爐上應用，獲得國家專(zhuān)利證書(shū)。

　　焦爐 焦化廠(chǎng)36孔大容積機械焦爐，炭化室高5.5米，每孔有效容積35.4立方米，一次裝煤27噸，一年產(chǎn)焦炭1萬(wàn)噸，比50年代蘇聯(lián)設計的65孔焦爐每孔多裝煤50％以上，每座爐體少用硅磚近1000噸、鋼材1000噸，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高25—30％，基建投資少8—10％。這種焦爐采用雙聯(lián)、下噴、廢氣循環(huán)、復熱式等先進(jìn)技術(shù)。與焦爐配套的四大車(chē)(裝煤車(chē)、推焦車(chē)、攔焦車(chē)、熄焦車(chē))和煤氣交換機均用液壓控制操作，在國內是前所未有的。

　　燒結機 燒結廠(chǎng)130平方米燒結機，采用了燃料兩段破碎、燒結礦破碎、篩分、冷卻以及燒結混合料自動(dòng)配料、自動(dòng)加水等新工藝，還有高效率電除塵器，裝備水平較高，技術(shù)經(jīng)濟效果較好。以攀鋼燒結廠(chǎng)(5臺130平方米燒結機)同武鋼第一、第三燒結廠(chǎng)(4臺75平方米加4臺90平方米燒結機)相比，總投資少4.3％，占地面積少44％，設備總重量少9.09％。

　　轉爐 煉鋼廠(chǎng)120噸純氧頂吹轉爐除了以大型著(zhù)稱(chēng)外，在設備結構上還有許多獨到之處。轉爐的傾動(dòng)機構由主減速機和4臺分減速機組成，主減速機依4臺分減速機的作用而傾動(dòng)。在冶煉中如果有1臺分減速機發(fā)生故障，其余3臺可以繼續工作，不影響生產(chǎn)；如果有2臺分減速機發(fā)生故障，轉爐仍可以0.1轉／分的最慢速度把鋼出完，然后檢修。傾動(dòng)機構設計新穎，在全國是第一家。轉爐氧槍提升傳動(dòng)系統，設有事故提升裝置，當斷電時(shí)可以開(kāi)動(dòng)壓縮空氣閥門(mén)，借助平衡錘自動(dòng)將氧管提升起來(lái)，防止氧槍燒壞。吹氧管升降小車(chē)采用雙鋼絲繩保險措施，當一根鋼繩斷掉后另一根仍能承受全部負荷。

　　霧化提釩爐 攀鋼霧化提釩工藝為中國獨創(chuàng )。霧化是含釩鐵水與壓縮空氣在一個(gè)特殊裝置中的空間反應過(guò)程，設備簡(jiǎn)單，沒(méi)有熔池，爐齡很高，單位時(shí)間鐵水處理量大，生產(chǎn)成本低，基建投資比用轉爐提釩少。

　　初軋機 攀鋼1150毫米初軋機采用高架式液壓回轉臺處理鋼錠換頭，有利于設備維護檢修；軋機大連桿軸承上采用冷卻水箱結構，有利于軸瓦散熱。1600噸剪切機前夾料處設置了設計獨特的低位切頭推出機，解決了最后一塊切頭需用人力推往切頭運輸機的問(wèn)題。定尺機的后部裝有鋼坯自動(dòng)打印機，解決了人工標寫(xiě)鋼種、爐號問(wèn)題，在全國同行業(yè)中屬首創(chuàng )。

　　軌梁軋機 攀鋼軌梁軋機由?950×1／?800×2／?850×1毫米軋機組成，主軋機上較早采用了可控硅勵磁系統，熱鋸采取了可控硅供電，屬?lài)鴥仁讋?chuàng )。研制的平移帽頭淬火機和重軌全長(cháng)淬火設備與淬火工藝，可使重軌質(zhì)量與日本、西德產(chǎn)品媲美，屬?lài)鴥鹊谝患?。有較完備的探傷儀表和運送設備，所產(chǎn)重軌全部探傷，確保質(zhì)量。利用? 950毫米開(kāi)坯機的優(yōu)勢，同?800及?850毫米軋機相結合，可以開(kāi)發(fā)鋼材品種。

羅茨風(fēng)機四頁(yè)型：江蘇羅茨風(fēng)機消聲器

　　我這臺風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)聲音快有點(diǎn)嚇人，且容易與葉片擊毀，所以我聽(tīng)起來(lái)就很簡(jiǎn)單，也很對外形覺(jué)得不錯。筆者現在在房地產(chǎn)市場(chǎng)買(mǎi)了一臺羅茨風(fēng)機，其實(shí)四沖節流啟動(dòng)，這只是電機規格不同，風(fēng)機是按機架大小用風(fēng)量***重要的，把風(fēng)機的側子裝上的洞口用填料填的過(guò)多是會(huì )破壞鋼制的。但是每次送風(fēng)是只需仔細一掃落差就好了。從羅茨風(fēng)機標高看，高度為2.2米的新風(fēng)機，兩頭在高3.45米的風(fēng)機左右，足以解決來(lái)自風(fēng)機高的控制原因。只要把冷凝水放凈，風(fēng)機的高度并不是用安裝在羅茨風(fēng)機盤(pán)管之下的空氣機，會(huì )更加精密不但外形美觀(guān)，而且自重輕。

　　常見(jiàn)的斷面有：三角形、三角錐型、三角窗型、實(shí)心波形等。羅茨風(fēng)機風(fēng)機的毛病主要是葉輪到葉輪中間離心（葉子越大，風(fēng)力大），出現無(wú)法回轉現象，要自己動(dòng)手掌里纏一根筆細或加一根木材等。在補貨上大頭越落越有力，占空間會(huì )越大。重慶風(fēng)機葉輪連接的連接處也需加設螺栓用防松裝置連接，盡量***大程度的保證產(chǎn)品的平整度，整個(gè)風(fēng)機和汽缸軸及安裝需加導葉及支葉隔板，修邊時(shí)，尤其如果不一定要做芯軸應給安裝帶來(lái)困難，應對支葉分別支并裝好，這樣就能防止松動(dòng)接頭。建議將導葉部分用專(zhuān)用鋼管塞進(jìn)，避免插入風(fēng)機，成本會(huì )大大提高。還有一個(gè)安裝，由于更多的用風(fēng)機裝。

　　不建議購買(mǎi)1280w到2500w雙v金屬風(fēng)機，因為新風(fēng)機需用1280w金屬風(fēng)機，千萬(wàn)別為了這種感覺(jué)而購買(mǎi)2400w的金屬風(fēng)機，那些手把好的礦物料比電機的同軸度強。另外，都是油品過(guò)濾器和部件，商家里會(huì )賣(mài)高溫銅料和熱成本加大。熱泵型的葉片是用紅外線(xiàn)熱氣加熱的，線(xiàn)下的礦物料都有點(diǎn)雜料，節約了兩大鉆的成本，但通過(guò)不同機房的補貨和通電試運行來(lái)確認葉片是否質(zhì)量好。附：羅茨風(fēng)機節能實(shí)驗我在羅茨風(fēng)機節能實(shí)驗中，成本還是得按照實(shí)驗的參數來(lái)比較，部分明確的指標還沒(méi)有發(fā)布出來(lái)，建議用戶(hù)購買(mǎi)時(shí)電腦中會(huì )有一個(gè)rs485協(xié)議供大家交流探討。

　　運行在市場(chǎng)上有幾種觀(guān)點(diǎn)可供大家參考：1、西方各國主要采用著(zhù)色技術(shù)來(lái)確保葉片能夠保持與金屬的熱分解溫度，這種技術(shù)應用在涂料的機械加工中通常稱(chēng)作“涂料著(zhù)色技術(shù)”，歐美近來(lái)更多的采用著(zhù)色技術(shù)確保葉片與金屬的熱分解溫度不超過(guò)150℃。歐洲***種植金屬在降低溫度的同時(shí)也獲得了很大的工作效率。根據世界規模，總溫度控制在45～65℃為宜。因此，各國都重視金屬的著(zhù)色。而由于深度***高可達到15米，這樣就可以從根本上改變著(zhù)色的條件，縮小了環(huán)境溫度范圍，所以材料價(jià)格便宜但是技術(shù)。

羅茨風(fēng)機四頁(yè)型：羅茨鼓風(fēng)機安裝說(shuō)明書(shū)_羅茨風(fēng)機

　　安裝使用產(chǎn)品前，請閱讀使用說(shuō)明書(shū)

　　羅茨鼓風(fēng)機

　　使 用 說(shuō) 明 書(shū)

　　產(chǎn)品執行標準 JB/T894

　　目 錄

　　一．主要用途和特點(diǎn) 2

　　1.1 主要用途 2

　　1.2 使用要求 2

　　1.3 性能范圍 2

　　1.4工作原理和特點(diǎn) 3

　　二．羅茨風(fēng)機，羅茨真空泵的使用條件 3

　　三．結構 5

　　四． 安裝與管路配置 5

　　五．運轉使用和檢修保養 8

　　5.1運轉使用 8

　　5.2操作規程 8

　　5.2.1開(kāi)機（單機） 8

　　5.2.2兩臺或多臺風(fēng)機并網(wǎng)開(kāi)機 9

　　5.2.3兩臺或多臺風(fēng)機并網(wǎng)倒車(chē) 9

　　5.2.4停車(chē)（關(guān)機） 10

　　5.3放氣閥、壓力表使用 10

　　5.4檢修保養 11

　　5.4.1 日常保養、檢修 11

　　5.4.2 吸入消音器的檢修 11

　　5.4.3 V型帶張力調整 12

　　5.5 潤滑油（脂）的選擇和使用 12

　　5.5.1專(zhuān)用齒輪油 12

　　5. 5.2潤滑脂常用牌號及理化性能 13

　　5.5.3推薦實(shí)際做法： 13

　　5.5.4潤滑油※潤滑脂量 14

　　六．故障分析與排除 14

　　七．相關(guān)技術(shù)資料 15

　　一．主要用途和特點(diǎn)

　　1.1 主要用途

　　羅茨鼓風(fēng)機廣泛用于電力、石油、化工、化肥、鋼鐵、冶煉、制氧、水泥、食品、紡織、造紙、除塵反吹、水產(chǎn)養殖、污水處理、氣力輸送等部門(mén)與行業(yè)。

　　1.2 主要特點(diǎn)

　　1.2.1 風(fēng)量、升壓和真空度覆蓋面大，應用范圍廣，用戶(hù)可以從中選擇最實(shí)用的機型。

　　1.2.2 結構簡(jiǎn)單，保養、維護方便。

　　1.2.3 葉輪采用新型線(xiàn)，密封性好，高效節能。

　　1.2.4 產(chǎn)品加工精度高、性能好、運行可靠、使用壽命長(cháng)。

　　1.2.5 運轉時(shí)機殼內不需潤滑，輸送介質(zhì)不含油。

　　1.2 使用要求

　　2.1 輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于 40℃。

　　2.2 介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過(guò) 100mg／m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　2.3 運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　2.4 使用壓力不得高于鼓風(fēng)機、真空泵銘牌上或本說(shuō)明書(shū)性能表中規定的升壓范圍。

　　2.5 風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。

　?。ㄩg隙過(guò)大，影響性能；間隙過(guò)小，由于熱膨脹會(huì )產(chǎn)生摩擦、碰撞現象。）

　　2.6 羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)運行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位鏡標志點(diǎn)處。

　　1.3 性能范圍

　　3.1 鼓風(fēng)機性能范圍：性能表中的吸入風(fēng)量是指吸入壓力為標準大氣壓(101.325kPa ABS)，吸入溫度為 20℃，輸送介質(zhì)為純凈空氣時(shí)的進(jìn)口流量。

　　3.2 真空泵性能范圍：性能表中的吸入風(fēng)量是指出口壓力為標準大氣壓(101.325kPa

　　ABS)，吸入溫度為 20℃，輸送介質(zhì)為純凈空氣時(shí)的進(jìn)口流量。

　　注：鼓風(fēng)機、真空泵輸送特殊氣體時(shí)，吸入風(fēng)量需根據輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)口壓力進(jìn)行換算。

　　1.4、工作原理和特點(diǎn)

　　1.工作原理：利用兩個(gè)三葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉式鼓風(fēng)機。這種鼓風(fēng)機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合，轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體；當移到排氣口附近與排氣口相連通，將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作，兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　2.特點(diǎn)：氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，適用于氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　二、羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵的使用條件

　　1、風(fēng)機（真空泵）的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度，如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機的使用壽命。風(fēng)機室外配置時(shí)，請設置防雨棚。

　　2、基礎設計應符合國家機械設備安裝工程的相關(guān)規定，基礎應建在堅硬的土壤上，宜高出地面100-250毫米，深度為800-1500毫米?；A承重面應比底座加寬100-250毫米，其基礎不準與其他建筑及墻壁基礎連接地基要牢固。風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、安裝前清除管道內焊渣等異物，閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài)，否則風(fēng)機超負荷運轉，風(fēng)機受損。

　　4、檢查，加注齒輪油。出廠(chǎng)時(shí)，油箱內可能未加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機狀態(tài)，加至油窗中央即可，加油過(guò)多將導致漏油。

　　5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正，皮帶輪偏正可用直尺調正。當使用一段時(shí)間后皮帶會(huì )變松，此時(shí)要重新調整。

　　6、檢

　　羅茨風(fēng)機安裝對于專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)單，而對于非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，安裝起來(lái)還是較為麻煩的，下面小編就根據實(shí)際情況為大家解讀一下，羅茨風(fēng)機的安裝過(guò)程，先上圖：

　　上圖為安裝好之后的羅茨風(fēng)機現場(chǎng)圖，1、指的是羅茨風(fēng)機的進(jìn)口消音器，安裝消音器只需用將螺栓進(jìn)行緊固即可；

　　2、該處指得是彈性接頭，為了保證設備在運行時(shí)的安全性，螺栓緊固即可；

　　3、該處是出口消音器，注意在安裝時(shí)將法蘭處的塑料紙撕掉；

　　4、該處為三通管，用來(lái)連接出口消音器、放空消音器、閘閥；

　　5、該處為放空消音器，風(fēng)機在放空時(shí)，起到降噪的作用；

　　6、該處為閘閥，切斷羅茨風(fēng)機與管道的連接；

　　注意：在4與6之間，安裝逆止閥，防止氣體回流。1與2之間安裝壓力表與泄壓閥。羅茨風(fēng)機的整體安裝只需通過(guò)緊固螺栓即可完成，無(wú)其他復雜程序，在安裝的時(shí)候對于消音器的清潔度及儀表的工作性能需要進(jìn)行檢查，保證各零配件能夠有效工作。

　　最后的安裝工作為最右側的線(xiàn)路連接，將線(xiàn)路連接好之后，保證線(xiàn)路的準確性，進(jìn)行試運行即可。如果您使用的是我們的風(fēng)機，如果在安裝使用時(shí)有什么問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn).

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　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機使用說(shuō)明書(shū)

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式的鼓風(fēng)機，可做為吸氣用的真空幫輔。由兩個(gè)轉子，以相反方向轉動(dòng)來(lái)達成壓送或排除氣體的效果。兩只轉子均固定于一組同步齒輪上，因此轉動(dòng)時(shí)，汽缸和轉子間維持著(zhù)相當微小的間隙，使其不互相接觸，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。

　　該產(chǎn)品廣泛用于冶金、化工、輕工、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理、陶瓷業(yè)等各工業(yè)部門(mén)。

　　圖1 羅茨鼓風(fēng)機

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、鼓風(fēng)機葉輪在機體內運轉無(wú)摩擦，不需要潤滑，排出的氣體不含油。

　　2、由于采用了三葉轉輪及帶螺旋線(xiàn)型的箱體，所以風(fēng)機噪聲振動(dòng)很小。

　　3、葉輪和軸為整體結構，且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　4、特殊葉片設計，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長(cháng)。

　　5、特殊風(fēng)量調節風(fēng)門(mén)，風(fēng)量控制穩定性高，操作簡(jiǎn)易。

　　6、樣式種類(lèi)齊全，庫存多，交貨迅速。

　　7、風(fēng)葉徑小，風(fēng)量大，達到高風(fēng)特性。

　　8、高速高效率，且結構非常緊湊。

　　三、工作原理

　　在機體內通過(guò)同步齒輪的作用，使兩轉子相對地呈反方向旋轉，由于葉輪相互之間和葉輪與機殼之間皆具有適當的工作間隙，所以構成進(jìn)氣氣腔相互。借助轉子旋轉，形成無(wú)內壓縮地將機體內氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機體，達到鼓風(fēng)作用。

　　圖2 風(fēng)機工作運轉示意圖

　?。?）A輪：進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將打開(kāi)狀態(tài)；B輪：打開(kāi)狀態(tài)。（2）A輪：已關(guān)閉和排氣狀態(tài)；B輪：打開(kāi)狀態(tài)。（3）A輪：打開(kāi)狀態(tài)；B輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將開(kāi)狀態(tài)。

　　五、使用方法

　　1、使用要求：

　　(1)進(jìn)氣溫度不大于40℃

　　(2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應不大于裝配間隙之半；

　　(3)軸承溫溫度不超過(guò)95℃；

　　(4)潤滑油溫度不超過(guò)65℃；

　　(5)不得超過(guò)標牌規定開(kāi)壓范圍。

　　2、啟動(dòng)前的準備工作：

　　(1)檢查各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量；

　　(2)檢查進(jìn)、排氣管和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；

　　(3)檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，有地腳螺栓的是否緊固；

　　(4)向齒輪箱注入規定牌號的潤滑油至油標位置驅動(dòng)側注入規定的潤滑脂，并具有足夠的量；

　　(5)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣閥、盤(pán)動(dòng)轉子、注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)不正常的雜聲；

　　(6)有通水冷卻要求的風(fēng)機，水溫不高于25℃。

　　3、風(fēng)機空負載試運轉：

　　(1)新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空載試運轉；

　　(2)空負載運轉是指在進(jìn)氣、排氣閥完全打開(kāi)的條件下投入運轉；

　　(3)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)不大于6.3mm/s；

　　(4)空負載運行30min左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發(fā)現運行不正常，立即停機進(jìn)行檢查，排除后仍需作空負載運轉。

　　4、正常負載持續運轉：

　　(1)要求逐步緩慢地升壓，帶上負荷直到額定負荷，不允許一次調節至額定負荷；

　　(2)風(fēng)機（正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉造、排氣門(mén)；也不準超負荷運行；

　　(3)由于風(fēng)機特性，不允許將排氣口氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流調節，則必須采用冷卻措施；

　　(4)鼓風(fēng)機不應在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，以免損壞零部件。

　　5、維護與檢修：

　　(1)檢查各部位的緊固情及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象；

　　(2)經(jīng)常檢查機體有無(wú)漏油現象；

　　(3)注意潤滑是否正常，注意潤滑油脂量，經(jīng)常傾聽(tīng)風(fēng)機的運行是否有雜聲，注意機組是否在規定的工況下運行；

　　(4)潤滑油(脂)：潤滑油為中負荷工業(yè)齒輪油(牌號220，運動(dòng)粘度198～242mm2/s40℃，閃點(diǎn)≥200℃)；脂為黃油(合成鋰基潤滑脂針入度，滴點(diǎn)≥190℃)，運行200小時(shí)，換第一次要換油和脂，運行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換，建議按三個(gè)月更換一次為宜；

　　(5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾科；

　　(6)鼓風(fēng)機的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電機電流的增加趨勢來(lái)判斷風(fēng)機是否運行正常；

　　(7)拆裝機器前，應對機器配給尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在零部件上作好標記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求；

　　(8)新機或大修后，油箱應加以清洗，并按使用步驟，投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油脂。

　　七、常見(jiàn)故障原因及排除方法

　　以上內容由錦工鼓風(fēng)機（上海）有限公司（發(fā)布，轉載請注明出處。

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機安裝使用要求

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。

　　一、安裝

　　羅茨鼓風(fēng)機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項：

　　1地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。

　　3安裝時(shí)首先檢查機體內部確認無(wú)雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。

　　4當輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5消聲器應設置于靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口處。

　　6在靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風(fēng)機處于超負荷運行時(shí)，儀表和安全閥應能反映出或發(fā)出報警信號。

　　7為了保證鼓風(fēng)機安全運轉，風(fēng)機不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。

　　8安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機與電機中心線(xiàn)重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來(lái)進(jìn)行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉，建議安裝減震器。

　　9安裝時(shí)絕對不允許破壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后，盤(pán)動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和摩擦現象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　?。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3，微粒最大尺寸應不大于鼓風(fēng)機的最小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度最高不超過(guò)95℃；

　?。?）潤滑油溫度最高不超過(guò)65℃；

　?。?）不得超過(guò)銘牌規定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機啟動(dòng)前之準備工作：

　?。?）檢查各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；

　?。?）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；

　?。?）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音；

　?。?）檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負荷試運轉：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷運轉；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉；

　?。?）1試運轉時(shí)應觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀(guān)察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(cháng)時(shí)間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線(xiàn)上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調整；3停機一定時(shí)間后，油溫降低則油位線(xiàn)下降，可在開(kāi)機前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調整；

　?。?）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；

　?。?）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發(fā)現運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉：

　?。?）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應空載，嚴禁帶負荷啟動(dòng)）；

　?。?）所謂額定負荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標牌標定之最大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴防堵塞。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長(cháng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負荷啟動(dòng)：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負荷特別是滿(mǎn)載負荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi)，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。

　　6、停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器。緊急停車(chē)時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

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