羅茨風(fēng)機如何調整：羅茨風(fēng)機怎么調節風(fēng)量及調節方法？

　　熔噴機配置羅茨風(fēng)機的型號大小，具體需要看我們的熔噴布寬幅多大，一般來(lái)說(shuō)， 在熔噴布風(fēng)機使用中，羅茨風(fēng)機常使用的型號有: LT-125型號風(fēng)機、LT-175型號風(fēng)機、LT-200型號風(fēng)機，如果您不懂選型，我們可以幫助您進(jìn)行合理選型。接下來(lái)我們來(lái)了解一下羅茨風(fēng)機常用調節風(fēng)量的方法：

　　1、更換皮帶輪的大小，通過(guò)調節皮帶輪的大小，來(lái)調整風(fēng)機的轉速，達到調整風(fēng)量的目的;

　　2、更換電機型號，更換其他轉速的電機,其他電機功率的電機，來(lái)達到調整風(fēng)量的目的。

　　3、加裝變頻控制柜，通過(guò)給電機增加變頻控制柜,來(lái)控制電機的轉速，來(lái)達到調整風(fēng)量的目的。

　　溫馨提示：因為目前羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家供貨緊張，羅茨風(fēng)機生產(chǎn)周期有所延長(cháng)，如果您急需采購羅茨風(fēng)機，請提前下單預定，避免貽誤您的生產(chǎn)工期。

　　采購風(fēng)機

羅茨風(fēng)機如何調整：羅茨風(fēng)機的間隙如何調整？

　　工作原理

　　1.羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一類(lèi)，有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉，由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開(kāi)線(xiàn)，或者外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。

　　2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數控機械，保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不論2個(gè)葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。

　　3.2個(gè)葉輪相向旋轉，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。

　　4.之后，每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護墻板.殼體構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中，被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作步驟。

　　軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發(fā)現葉輪外端與殼體磨擦時(shí)，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆卸，松動(dòng)風(fēng)機兩端殼螺栓，拿掉定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。

　　用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復進(jìn)行，了解間隙滿(mǎn)足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱(chēng)擰緊。

　　要是發(fā)現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調整，使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱(chēng)地旋緊，將軸承蓋固定好

　　1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

　　2.葉輪與箱體間隙

　　3.葉輪與側板間隙

　　二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說(shuō)的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(cháng)一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(cháng)度測定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(cháng)度上的間隙均勻.一致

　　特性

　　1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。

　　2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　3.風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　4.機種齊全，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)不同適用范圍的需要。

　　運行條件

　　1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

　　5.羅茨鼓風(fēng)機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保障該間隙。

　　6.羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí)，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

　　7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒(méi)有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿(mǎn)足要求。

羅茨風(fēng)機如何調整：羅茨風(fēng)機皮帶總是斷該如何調整？錦工風(fēng)機

　　在使用皮帶傳動(dòng)的羅茨風(fēng)機時(shí)，皮帶斷裂是很多客戶(hù)需要面對的事情，皮帶因為有使用年限，使用一段時(shí)間后，因為各種原因都會(huì )造成皮帶的斷裂，下面錦工風(fēng)機小編根據客戶(hù)的反饋為大家分析一下：

　　問(wèn)題來(lái)源：客戶(hù)反饋

　　皮帶故障：皮帶斷裂、羅茨風(fēng)機過(guò)熱、皮帶松弛

　　解決方案：1、因羅茨風(fēng)機過(guò)熱造成的皮帶松弛

　　羅茨風(fēng)機過(guò)熱的原因有很多，如：管道阻塞、潤滑油泄漏、葉輪摩擦等，羅茨風(fēng)機過(guò)熱會(huì )將熱量傳遞到皮帶，造成皮帶的松弛，引起羅茨風(fēng)機皮帶打滑、斷裂的情況。這種情況下需要先解決羅茨風(fēng)機過(guò)熱的情況，在巡檢過(guò)程中，排除管道阻塞、泄漏、葉輪摩擦的情況，有些我們可以自行排除，針對羅茨風(fēng)機葉輪摩擦的情況，需要對風(fēng)機進(jìn)行拆解，然后再進(jìn)行裝配，需要具備專(zhuān)業(yè)維修技能。

　　2、羅茨風(fēng)機驟然斷裂的情況

　　有些客戶(hù)在使用過(guò)程中，發(fā)現皮帶驟然斷裂，這樣的情況需要根據具體情況而定，造成驟然斷裂的情況有：皮帶質(zhì)量差、皮帶輪出現偏差等，案例：我們有位客戶(hù)，在安裝羅茨風(fēng)機時(shí)，底座螺絲沒(méi)有擰緊，羅茨風(fēng)機運轉一段時(shí)間后，螺絲出現松動(dòng)，導致風(fēng)機與電機之間出現偏差，引起皮帶受力不均勻，出現了斷掉的情況，這樣的情況，在安裝時(shí)要嚴謹，在使用時(shí)要及時(shí)進(jìn)行巡檢，對于螺絲松動(dòng)的情況及時(shí)進(jìn)行解決。羅茨風(fēng)機皮帶的安裝方式方法

　　3、羅茨風(fēng)機質(zhì)量問(wèn)題

　　在我們接待的維修客戶(hù)中，有位這樣的客戶(hù)，該客戶(hù)的羅茨風(fēng)機皮帶老是斷裂，用不了幾個(gè)月就斷了，而且頻繁更換，后面經(jīng)過(guò)技術(shù)工人檢查之后，發(fā)現羅茨風(fēng)機的電機與機頭不在同一垂直面上，造成機頭有電機的偏差，運行時(shí)間久了，皮帶使用不了多久就出現了松弛斷裂的情況，這樣的情況應當對機頭和電機進(jìn)行調整，將機頭與電機調整至在同一垂直面上，而后更換皮帶。羅茨鼓風(fēng)機皮帶松了是什么原因?怎么辦?

　　這里錦工風(fēng)機小編要告訴大家，在采購羅茨風(fēng)機時(shí)，不要貪圖便宜而采購便宜貨，越是便宜的風(fēng)機，質(zhì)量存在風(fēng)險的幾率越高，后期使用成本會(huì )增高。

　　小結：皮帶傳動(dòng)型羅茨風(fēng)機是市面上應用最廣泛的羅茨風(fēng)機，因成本相對較低，所以被很多客戶(hù)選用，在使用和維護時(shí)，對于皮帶的維護要做到及時(shí)檢查，每次停機開(kāi)機之前，對皮帶進(jìn)行檢查，確保皮帶的健康狀況，預防斷裂的發(fā)生，如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機如何調整：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟

　?。?）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項

　?。?）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時(shí)，應進(jìn)行修復或更換。

　?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應清洗干凈。

　?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅動(dòng)側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

　?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　?。?）將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調整間隙，打入定位銷(xiāo)。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

　　五．間隙調整

　　1、機殼間隙的調整：是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因為在拆卸風(fēng)機時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

　　葉輪—機殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動(dòng)，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對移動(dòng)，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調節螺栓時(shí)，應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì )損壞調節螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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