羅茨鼓風(fēng)機電機表面溫度：「羅茨風(fēng)機散熱」羅茨鼓風(fēng)機需要散熱的幾個(gè)地方

　　「羅茨風(fēng)機散熱」羅茨鼓風(fēng)機需要散熱的幾個(gè)地方,羅茨風(fēng)機散熱是很重要的，如果散熱不佳，對于風(fēng)機的損壞會(huì )很直接，并且會(huì )嚴重影響風(fēng)機的運行，找準熱源能針對性的解決羅茨風(fēng)機較熱情況。山東錦工三葉羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家為大伙介紹羅茨鼓風(fēng)機需要散熱的幾個(gè)地方。

　　羅茨風(fēng)機需要散熱冷卻的地方

　　1、軸承

　　軸承的溫度不能過(guò)高，每天都需要對軸承的溫度進(jìn)行檢查測量，軸承的重要性就好比我們騎車(chē)的輪胎，輪胎癟一個(gè)，跑起來(lái)就會(huì )費勁，軸承的重要性堪比風(fēng)機的輪胎。

　　2、機殼溫度

　　機殼溫度也需要每天進(jìn)行檢測，超過(guò)100度就意味著(zhù)存在有一定的故障了，需要對風(fēng)機進(jìn)行檢查了。

　　4、油箱散熱

　　對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機，油箱也需要進(jìn)行散熱，主要冷卻方式是通過(guò)水冷管進(jìn)行冷卻油箱，油箱溫度過(guò)高，會(huì )導致潤滑油失效，潤滑油失效風(fēng)機齒輪就會(huì )出現故障。

　　5、電機散熱

　　一般小型號的電機不需要散熱，只有大型號的風(fēng)機才會(huì )配置有單獨的散熱風(fēng)扇，以降低電機的溫度。

　　6、周邊環(huán)境溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機的機房盡量保證良好的通風(fēng)，避免散熱不暢，增加風(fēng)機整機溫度的提升。

　　山東錦工專(zhuān)業(yè)羅茨風(fēng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、密集型羅茨風(fēng)機、雙級羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、多級離心風(fēng)機、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，設計實(shí)施氣力輸送系統工程。

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　　「羅茨風(fēng)機散熱」羅茨鼓風(fēng)機需要散熱的幾個(gè)地方山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工在線(xiàn)客服。

羅茨鼓風(fēng)機電機表面溫度：羅茨風(fēng)機45度間隙調整圖_羅茨鼓風(fēng)機

　　污水站內有各種各樣的管道，有空氣管道、有污水管道，也有污泥管道，有的架設在地面上，有的鋪設在地下，在操作運行過(guò)程中必須保證管道暢通，尤其在寒冬，必須定時(shí)檢查室外管道，定時(shí)放掉空氣管道中的冷凝水，沒(méi)有運轉的污水管道和污泥管道要放掉管內的積水。做到活水管道不堵，死水管道放空，空氣管道定時(shí)放水。污水處理系統的污水管、污泥管，安裝完以后，要進(jìn)行保溫處理，特別是閥門(mén)要重點(diǎn)保溫，以免冬天被凍壞。

　　轉自（秋實(shí)的網(wǎng)易博客）

　　棗莊市市中區附近abb電機維修服務(wù)

　　濟寧通洋機電設備有限公司技術(shù)力量雄厚，技術(shù)人員由重型電機廠(chǎng)從事電機制造多年并有著(zhù)優(yōu)秀業(yè)績(jì)的老專(zhuān)家及技術(shù)為主體的技術(shù)隊伍組成。與濟寧市及十二縣市區周邊地區的各大行企業(yè)有著(zhù)長(cháng)期的合作關(guān)系，成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在業(yè)內擁有較高的度，公司以誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的良好口碑。我們的經(jīng)營(yíng)理念是：以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為向導；以誠信經(jīng)營(yíng)為基本；以信譽(yù)為企業(yè)生命；以創(chuàng )新為企業(yè)靈魂。我們深知沒(méi)有客戶(hù)就沒(méi)有我們公司的存在，沒(méi)有客戶(hù)就沒(méi)有我們公司的發(fā)展?？蛻?hù)是我們公司始終關(guān)注的焦點(diǎn)，客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們永遠的追求。

　　導致不少客戶(hù)在維修羅茨風(fēng)機時(shí)，能順利的將零件拆卸下來(lái)，但是組裝就難了，尤其是間隙的配合調整。今天羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家就給大家詳解一下羅茨鼓風(fēng)機拆開(kāi)后，如何組裝和間隙調整，再介紹之前，我們先看一下羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和結構。羅茨鼓風(fēng)機一種容積型回轉式氣體動(dòng)力機械。在機殼與墻板合為而成的氣缸中，平行的配置一對能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉子，將機殼上的進(jìn)氣口與排氣口分開(kāi)，并由同步齒輪傳動(dòng)做反向等速旋轉，把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體，無(wú)內壓縮的從進(jìn)氣口推移到排氣口，由排氣側的高壓氣體回流實(shí)現定容積壓縮而達到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)氣壓力為大氣壓。羅茨鼓風(fēng)機本身不存在內壓縮，壓力的升高依賴(lài)于排氣口工作系統的背壓。

　　對接線(xiàn)狀況進(jìn)行查看和測驗無(wú)誤后，才能夠排除故障。直流電機維修一起電機作業(yè)的實(shí)踐電壓要在規定范圍內，不能高于或低于額外電壓的10%以上，否則要馬上中止運轉。直流電機維修在長(cháng)期的運用中可能會(huì )形成軸承磨損，定子和轉子的會(huì )增大設備的運轉負載，長(cháng)期作業(yè)不光會(huì )下降轉速還會(huì )影響設備運用壽命。所以平常要注意對軸承的保護，及時(shí)發(fā)現磨損進(jìn)行修理或替換。

　　因此在對三葉羅茨風(fēng)機的使用過(guò)程中要對風(fēng)葉進(jìn)行定期的檢查和維護，如果發(fā)現風(fēng)葉出現噪音過(guò)大或者旋轉異常的情況，就要及時(shí)的找專(zhuān)業(yè)人員對風(fēng)機進(jìn)行檢修，避免因風(fēng)葉的損壞而導致的整個(gè)機體的運轉不靈的情況出現。羅茨風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電的變化，借以判斷機器是否運行正常。我們在選擇羅茨風(fēng)機型號時(shí)，選擇一個(gè)適合自己的作業(yè)環(huán)境使用的風(fēng)機，在使用中也會(huì )幫助用戶(hù)節省很大的資源，并且發(fā)揮充分的使用效果，在眾多的風(fēng)機組件中。環(huán)保羅茨風(fēng)機采用的軸承，在強度、耐磨性和耐溫性等方面都要強于其他行業(yè)的軸承，只能這樣才能在復雜、不易維護的環(huán)境下長(cháng)期工作。羅茨風(fēng)機主要應用于各種情況復雜、運行負荷高的工作環(huán)境。

　　直流電機維修電動(dòng)機在作業(yè)中，籠型轉子導條不斷進(jìn)行加熱和冷卻過(guò)程，簡(jiǎn)單開(kāi)裂，影響設備轉速。別的籠條結構不合理、焊接工藝不良等原因也會(huì )形成受力會(huì )集而開(kāi)裂。高壓電機維修采用雙層繞組的特點(diǎn)，高壓電機維修采用雙層繞組端部排列方便，整齊美觀(guān)，特別是交大容量的，導線(xiàn)較粗，如仍用單層繞組來(lái)維修，則端部排列就相當困難。

　　高壓電機維修采用雙層繞組電機的節距可以任意選擇，這種短節距繞組即可以改善電動(dòng)機的階性能，又可以節省繞組端部的用銅量，故目前10kW以上的電機幾乎都采用這種雙層短節距繞組?？偩€(xiàn)圈數較多，維修嵌線(xiàn)時(shí)較費工時(shí)。大容量高壓電機維修每相線(xiàn)圈數量較多，可以組成兩條以上的并聯(lián)支路，這一點(diǎn)對大容量低轉速的高壓電機特別重要，因為它可以不必用過(guò)粗的導線(xiàn)繞制線(xiàn)圈。雙層繞組每一槽上、下層可能屬于同一相的兩個(gè)不同線(xiàn)圈邊，也可能不屬于同一相的線(xiàn)圈邊，因此，層間電壓較高，有發(fā)生相間短路的可能，故需可靠層間絕緣。

　　比如水位是6米，管道損失和膜片損失（污水廠(chǎng)曝氣管膜片）的壓力損失是1米，環(huán)境溫度是30度，那么出口溫度會(huì )在100-114℃。由于這一切都是在羅茨風(fēng)機輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費了風(fēng)機的能量。羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉速限制的，不論轉速變化如何，其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉速成正比的。羅茨鼓風(fēng)機恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(cháng)，因此節電潛力大，節電費用高。羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調節出口或者進(jìn)口閥門(mén)開(kāi)度方式來(lái)調節風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強度減輕，調節的及時(shí)性好。

　　巡檢工理論考試1

　　一、 選擇題：

　　1、稀油站油溫工作范圍是（ C ） ℃。

　　A 5-25 B 15-35 C 25-45 D 35-55

　　2、下列不是啟動(dòng)磨機的前提條件是（A）。

　　A開(kāi)輔傳 B開(kāi)減速機泵站 C開(kāi)主電機泵站 D 開(kāi)滑履泵站

　　3、磨機啟動(dòng)前高低壓油站須( C)

　　A高壓?jiǎn)?dòng)B低壓?jiǎn)?dòng)C高低壓都啟動(dòng)

　　4、盤(pán)磨前必須開(kāi)（A） 。

　　A高低壓油站 B空壓機 C水處理 D尾排風(fēng)機

　　5、磨機稀油站,低壓泵油壓最低不得低于( B )Mpa。

　　A0.1 B0.15 C0.2

　　6、稀油站油壓低可采取的措施是（B） 。

　　A 停磨 B 換向清洗過(guò)濾器 C 開(kāi)加熱器

　　7、球磨機滑履的溫控范圍為 （C） 。

　　A ≤50℃ B ≤60℃ C ≤65℃ D ≤70℃

　　8、下列滑履稀油站低壓油壓屬于正常值的是（ C ）。

　　A 0.5MPa B 0.1MPa C 0.2MPa D 0.6MPa

　　9、滑履稀油站高壓油壓?jiǎn)?dòng)時(shí)最低要達到（ B ）Mpa。

　　A 10 B 20 C 30 D 40

　　10磨輥軸承溫度過(guò)高可能的原因有（ABCD） 。

　　A 油量過(guò)少或油質(zhì)不潔凈 B 冷卻水過(guò)少或中斷 C 軸承磨損嚴重軸與軸承裝配不到位

　　11、水泥磨出口氣體的最高溫度應小于（ C ）。

　　A 80℃ B 100℃ C 120℃ D 140℃

　　12、煤磨出口溫度正?？刂圃冢˙）度以?xún)?/p>

　　A 60 B 75 C 80 D100

　　13、用手感覺(jué)設備部位不特別燙手時(shí)，設備溫度應小于（C） ℃。

　　A 20 B 40 C 60 D 75 D

　　14、主電機繞組溫度小于( ) ℃，軸承溫度小于( )℃。( D )

　　A 80，30 B 95，45 C 125，75 D 115，65

　　15、皮帶輸送機下部托輥積料時(shí)該（ A ）清理。

　　A逆著(zhù)皮帶方向敲擊底部托輥積料 B順著(zhù)皮帶方向敲擊底部托輥積料 C無(wú)所謂

　　16、處理皮帶輸送機底部積料時(shí)，向皮帶上鏟料，該（ A ）

　　A人應面向皮帶頭輪方向，順著(zhù)皮帶方向鏟料B人應面向皮帶尾輪方向，逆著(zhù)皮帶方向鏟料C無(wú)特殊要求

　　17、當雨天皮帶輸送機打滑時(shí)，可臨時(shí)（ B ）

　　A加水B加大張緊，頭輪內撒干灰C調整托輥

　　18、皮帶輸送機局部跑偏時(shí)，可調整（ A ）

　　A該段托輥B尾輪C張緊裝置

　　19、若皮帶輸送機下部大量積料，（ A ）

　　A磨損工作面，減少壽命B減少皮帶負荷C磨損非工作面，減少壽命

　　20、下列故障不會(huì )造成皮帶機跑偏的是( D ) 。

　　A 落料點(diǎn)位置不對 B 上下托輥故障 C 頭尾輪傾斜 D 減速機漏油

　　21、下例哪種情況不會(huì )造成皮帶跑偏（ C ）

　　A頭輪磨損B托輥積料C電機功率小D頭尾輪不平行

　　22、下列哪種情況不會(huì )造成皮帶輸送機打滑（ C ）

　　A配重輕B皮帶進(jìn)水C減速機缺油

　　23、皮帶輸送機受料處常采用（ A ）托輥

　　A彈性托輥B平托輥C調心托輥

　　24、皮帶輸送機調心托輥的作用 ( A ) 。

　　A調整皮帶跑偏 B輸送大量物料 C防止皮帶打滑 D防止皮帶損傷

　　25、皮帶輸送機拉繩開(kāi)關(guān)的作用是（ C ）

　　A防跑偏B張緊C急停

　　26、現場(chǎng)皮帶機發(fā)生緊急安全事故時(shí)采取什么措施。( B ）

　　A 通知中控停車(chē) B 拉繩開(kāi)關(guān) C 報告值班長(cháng)

　　27、皮帶輸送機帶料初期，下料倉棒條閥（ C ）。

　　A棒條全部打開(kāi)B棒條一側打開(kāi)C棒條二邊均勻打開(kāi)一半

　　28、物料太濕時(shí)，對皮帶輸送機下料溜筒的檢查情況是（ C ） 。 A每班一次 B每班2次 C密切關(guān)注，隨時(shí)清堵

　　29、皮帶輸送機帶料初期，下料倉棒條閥棒條二邊均勻打開(kāi)一半的目的是（ C ） A皮帶磨損B皮帶打滑C防壓死皮帶、防跑偏

　　30、下料溜筒內加裝舊襯板的目的是（ C ）

　　A防堵塞B防皮帶跑偏C防磨穿

　　31、正常生產(chǎn)時(shí)最常( A ) 檢查斜槽是否堵塞。

　　A 用手摸 B 用眼睛看 C 用耳朵聽(tīng) D 以上皆可

　　32、影響空氣斜槽輸送物料的主要原因 ( B )

　　A風(fēng)機振動(dòng)情況 B底部充氣室積灰 C斜槽外殼是否有破洞

　　33、斜槽風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口堵塞或關(guān)閉會(huì )導致 ( B )

　　A物料輸送慢 B斜槽完全堵塞 C斜槽輸送正常

　　34、當斜槽或風(fēng)管堵塞時(shí)，用手錘敲擊檢查時(shí)聲音是( B )

　　A清脆 B沉悶 C無(wú)聲音

　　35、當斜槽或風(fēng)管堵塞時(shí)，用手觸摸堵塞段時(shí)( B )

　　A溫度變高 B溫度變低 C溫度變化不多

　　36、當斜槽發(fā)生堵塞，檢查的順序是：( A )

　　A下級輸送設備-斜槽本體故障-斜槽內物料情況 B下級輸送設備-斜槽內物料情況-斜槽本體故障 C斜槽本體故障-斜槽內物料情況-下級輸送設備

　　37、斜槽濾布容易磨損或破損的部位是：( A )

　　A下料點(diǎn)和化驗室取樣點(diǎn) B斜槽中段 C斜槽出料段

　　38、斜槽下料點(diǎn)濾布容易磨損或破損的原因：( A )

　　A不連續下料引起的振動(dòng)導致濾布邊緣破裂 B下料量大 C物料過(guò)粗

　　39、斜槽化驗室取樣點(diǎn)濾布容易磨損或破損的原因：( B )

　　A取樣點(diǎn)設置太高，此處物料阻力小 B取樣點(diǎn)設置太低，此處物料阻力大 C取樣器長(cháng)期轉動(dòng)

　　40、斜槽堵塞一般是什么原因？( A )

　　A 帆布破損 B帆布受潮 C喂料量過(guò)大 D斜槽風(fēng)機跳停

　　41、斜槽一般適合輸送怎樣的物料？( A )

　　A粉狀的物料 B塊狀的物料 C液體物料

　　42、以下那些是風(fēng)機檢查的常規項目( A )

　　A振動(dòng)，風(fēng)門(mén)開(kāi)度，潤滑油質(zhì)油量，溫度，地腳螺絲，冷卻水，異響 B壓力，風(fēng)門(mén)開(kāi)度，潤滑油質(zhì)油量，溫度，地腳螺絲，冷卻水，異響 C振動(dòng)，轉速，潤滑油質(zhì)油量，溫度，壓力，冷卻水，異響

　　43、當袋式收成器風(fēng)機振動(dòng)較大時(shí) 可以考慮( A )

　　A清理風(fēng)機葉輪積灰 B更換風(fēng)機電機 C更換風(fēng)機葉輪

　　44、羅茨風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)出口閥門(mén)的狀態(tài)是（ A ）。

　　A 全開(kāi) B 全閉 C 都可以

　　45、羅茨風(fēng)機啟動(dòng)前必須（ B ）放風(fēng)閥

　　A關(guān)閉 B開(kāi)啟 C半開(kāi)

　　46、羅茨風(fēng)機使用的潤滑油為：( C )

　　A220號齒輪油 B BP680潤滑油 C68號防銹汽輪機油

　　47、下列不是風(fēng)機振動(dòng)的原因是( A ) 。

　　A 風(fēng)門(mén)半開(kāi) B 地腳松動(dòng) C 葉輪變形 D 軸承損壞

　　48、離心風(fēng)機啟動(dòng)前必須（ A ）進(jìn)風(fēng)口

　　A關(guān)閉 B開(kāi)啟 C半開(kāi)

　　49、電機工作時(shí)一般檢查哪些項目？( A )

　　A聲音、震動(dòng)、溫度 B顏色、聲音、震動(dòng) C外形、顏色、震動(dòng) D外形、顏色、聲音

　　50、大型風(fēng)機工作冷卻水停止時(shí)，應該怎么做？（A）

　　A必須馬上停機 B只要溫度不高，可以繼續運行 C只要震動(dòng)不高，可以繼續運行

　　二、填空題

　　1、盤(pán)磨前必須開(kāi) (高低壓油站) ，保證磨體被頂起來(lái)。

　　2、風(fēng)機振動(dòng)的原因是地腳松動(dòng)、（葉輪粘附或磨損） 、軸承損壞.。

　　3、斜槽堵塞的原因是（ 帆布破損）、（風(fēng)路故障）、（斜槽進(jìn)水）。

　　4、 稀油站壓差較大時(shí)，應該進(jìn)行過(guò)濾器（換向）或（清洗）。

　　5、設備檢修，停送電制度是由負責檢修的技術(shù)人員填寫(xiě)（停電申請單），經(jīng)值班長(cháng) (簽字) 后，再通知值班電工(斷電) ，并掛上 （禁止合閘牌）。

　　6、磨機襯板的作用是（保護筒體）；其次可以用不同型式的襯板來(lái)調整各倉研磨體的運動(dòng)狀態(tài)。

　　7、皮帶機中包角滾筒的作用是增加頭輪與皮帶的 （摩擦力）。

　　8、儲氣罐壓力短時(shí)間急劇降低的原因可能是 （空壓機故障） 、(漏氣) 。

　　9、斗式提升機用輔傳的主要目的是 （便于檢查維修）。

　　10、計劃檢修一般分為 （小修） 、（ 中修 ）、大修。

　　11、一般袋裝水泥的存放期≤ （三） 個(gè)月。

　　12、水泥主要由 （熟料 ） 、（ 石膏 ）及混合材粉磨而成。

　　13、立磨噴水的主要作用是 （穩定料層） 。

　　14、斗式提升機常規檢查項目有（ 頭輪 ）、減速機、電機、（ 皮帶 ）殼體。

　　15、“三違”指的是（違章操作）、（違章指揮）、（違反勞動(dòng)紀律）；“三不傷害”指的是（不傷害他人）、（不傷害自己）、（不被他人傷害）。

　　三、簡(jiǎn)答題：

　　1、影響球磨機臺時(shí)產(chǎn)量的因素有哪些？

　　答：①磨機各倉的長(cháng)度；②入磨物料的粒度；③物料的易磨性；④入磨物料的溫度⑤入磨物料的水份；⑥粉磨產(chǎn)品的細度；⑦磨機通風(fēng)；⑧選粉效率和循環(huán)負荷率；⑨球料比和物料流速。

　　2、輥式磨生產(chǎn)中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)的原因有哪些

　　答：①硬質(zhì)異物進(jìn)入磨內；②落料點(diǎn)不當；③物料粒度變化大；④料

　　3、立磨進(jìn)磨檢查的項目有那些？

　　答：①磨輥、磨盤(pán)襯板；②各緊錮螺栓；③磨輥腔內油位油質(zhì)；④密封風(fēng)管連接情況；⑤各連接螺栓緊固情況；⑥噴口環(huán)、檔料環(huán)磨損情況；⑦保險銷(xiāo)情況；⑧下料口情況；

　　4、袋收塵糊袋的原因有哪些？如何預防糊袋？

　　答：原因分析：

　　A、噴吹振打力不夠或不噴吹和振打B、粉塵有一定的濕度C、袋收塵使用時(shí)間過(guò)長(cháng)

　　預防措施：

　　A、檢查振打噴吹裝置B、增強烘干，提高溫度或改用濾料C、更換收塵袋

　　甘南羅茨鼓風(fēng)機【淄博風(fēng)機廠(chǎng)家】

　　用　　　　　　途

　　9-19、9-26型高壓離心通風(fēng)機，一般用于鍛冶爐及高壓強制通風(fēng)，亦可廣泛用于輸送物料、空氣及無(wú)腐蝕性、不自燃、不易爆、不易揮發(fā)、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過(guò)50℃（高不超過(guò)80℃），介質(zhì)中塵土及硬質(zhì)顆粒物含量不大于150mg/m3。⑷檢查電氣線(xiàn)路及儀表是否正確。⑸檢查葉輪旋轉方向與標牌是否一致。電動(dòng)機的啟動(dòng)設備，用戶(hù)應根據實(shí)際情況，自行決定需用與否。在風(fēng)機系統運行中，密切關(guān)注有無(wú)異響、異震、異味等反?，F象，應排除之。待運轉到正常轉速，逐漸開(kāi)啟進(jìn)風(fēng)調節風(fēng)門(mén)，和調節出風(fēng)調節風(fēng)門(mén)，至滿(mǎn)足規定負荷為止。機器運轉1~2小時(shí)后，停車(chē)檢查軸承及其它部分，然后再運轉6~8小時(shí)，如情況正常，即可交付驗收使用。⑴關(guān)閉進(jìn)風(fēng)調節風(fēng)門(mén)，使出風(fēng)調節風(fēng)門(mén)稍開(kāi)。⑵按照規程關(guān)閉電動(dòng)機。在下情況下，必須立即停車(chē)檢查。⑵軸承溫度劇烈上升。⑶機體劇烈振動(dòng)或撞擊。①風(fēng)機及其系統不許帶病運行。②風(fēng)機應由專(zhuān)人保管、專(zhuān)人使用。③定期清除風(fēng)機內部積灰、污垢等雜質(zhì)。

　　型　　　　　　式

　　本風(fēng)機為單入，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個(gè)機號。

　　本風(fēng)機通常制成右旋和左旋兩種型式，從電機一端正視，葉輪順時(shí)針旋轉者稱(chēng)右旋風(fēng)機，以“右”表示，逆時(shí)針旋轉者稱(chēng)左旋風(fēng)機，以“左”表示。

　　風(fēng)機的出口位置以機殼的出口角度表示?！白蟆?、“右”可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。

　　風(fēng)機的傳動(dòng)方式分為A式（№4～6.3）、D式和C式（№7.1～16）三種。

　　當上述機號、旋向、出風(fēng)角度和傳動(dòng)方式不能滿(mǎn)足您的需要時(shí)，我們有能力為您點(diǎn)菜設計，直至您滿(mǎn)意為止。

　　結　　　　　　構

　　№4～6.3主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成；№7.1～16主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。

　　葉輪—9-19型風(fēng)機葉片為12片，9-26型風(fēng)機葉片為16片，均屬前彎型。葉輪擴壓器外緣高圓周線(xiàn)速度得超過(guò)140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運轉實(shí)驗，故運轉平穩可靠。

　　機殼　—用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。有注腳0為指定狀態(tài)，在使用時(shí)，常常發(fā)現流量過(guò)多或不足的現象。產(chǎn)生這種現象的原因很多，如在使用過(guò)程中流量發(fā)生時(shí)大時(shí)小的現象，主要由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如在使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間逐漸減少，或在短時(shí)間內突然減少，主要是由于風(fēng)機流道或管網(wǎng)堵塞。在安裝后，進(jìn)行正式運轉時(shí)應發(fā)生流量過(guò)大或不足現象，(1)管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計算值相差過(guò)大。一般管風(fēng)特性方程式：P=KQ2，式中K—阻力系數，如實(shí)際值K小于計算K，則流量增大，反之則流量減少。(2)選擇時(shí)未考慮風(fēng)機本身全壓偏差ΔP影響，當風(fēng)機實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大，為負偏差時(shí)，則流量減少。風(fēng)機在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小可利用調節門(mén)來(lái)調節流量。當調節門(mén)全開(kāi)時(shí)。

　　進(jìn)風(fēng)口—做成收斂式流線(xiàn)型整體結構，用螺栓固定于前蓋板上。

　　傳動(dòng)組—由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，軸承箱整體結構，采用滾動(dòng)軸承，用軸承潤滑脂潤滑。

　　安裝與使用

　　安裝前：應對風(fēng)機各部件進(jìn)行全面檢查，機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機件有無(wú)損傷，傳動(dòng)組是否靈活等。

　　安裝時(shí)：注意檢查機殼，殼內不應有掉入或遺留的工具或雜物，在一些結合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一層潤滑脂或機械油。風(fēng)機與地基結合面和風(fēng)機與進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接合面均仔細調整使之自然吻合，不得強行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機各部件上，并注意保證風(fēng)機的水平位置。用螺栓固定于機殼入口一側。調節門(mén)：調節門(mén)為花瓣形，№4-6.3為9片，№8以上11片，軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口前，由于采用了外部傳動(dòng)結構，傳動(dòng)靈活方便。調節范圍由0度(全開(kāi))到90度(全閉)。調節門(mén)的搬把位置從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側。對“右”旋風(fēng)機，搬把從下往上是由全閉到全開(kāi)方向；對“左”旋風(fēng)機，搬把從上往下是由全閉到全開(kāi)方向。為使調節門(mén)各部正常工作，必須很好的潤滑。潤滑脂采用二硫化鉬高溫(260℃)潤滑脂，風(fēng)機在高溫運轉時(shí)仍能保證潤滑作用。傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，采用滾動(dòng)軸承水冷整體軸承箱，因此，必須加裝輸水管耗水量隨環(huán)境溫度不同而異，一般按0.5-1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計和油位指示器。

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羅茨鼓風(fēng)機電機表面溫度：羅茨鼓風(fēng)機電機燃燒的原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機電機燃燒的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機電機燃燒的原因:

　　第一，電動(dòng)機在沒(méi)有相位的情況下工作。

　　這是三相異步電動(dòng)機的殺手，電動(dòng)機正常工作時(shí)，三相負荷對稱(chēng)，因此三相電流基本平衡，大小相同。如果工作中的電動(dòng)機發(fā)生結相(三相繞組中任何一個(gè)階段都斷開(kāi)的現象稱(chēng)為結相)，羅茨鼓風(fēng)機的振動(dòng)就會(huì )增大，發(fā)出異常的聲音，轉速下降，電流增加，電動(dòng)機溫度就會(huì )急劇上升。最可怕的是，在整個(gè)電源系統不存在的情況下，很多設備的開(kāi)關(guān)都是自動(dòng)鎖定或自動(dòng)打開(kāi)，停電后的再輸電相位事故可以一次性燒毀10多個(gè)電動(dòng)機。

　　第二，軸承損壞。

　　長(cháng)時(shí)間持續啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機，導致電機本體工作溫度上升過(guò)高，軸承出現軸承損壞、軸向彎曲、皮帶斷裂等現象之前，軸承補充不及時(shí)造成軸承油不足，導致固定、轉子摩擦，導致鐵芯溫度急劇上升，燒毀插槽絕緣、匝間絕緣，并從而引起繞組之間短路。嚴重的時(shí)候可以顛倒鐵芯錯位，鉸鏈磨損，端蓋廢棄等。軸承損壞通常是以下原因造成的：

　　1、軸承組裝不當。例如，冷凍時(shí)軸承內環(huán)敲得不均勻，軸磨損，軸承內環(huán)與外環(huán)不吻合，導致干擾量損失或干擾量變小，發(fā)生內環(huán)現象，安裝電機端蓋時(shí)敲得不均勻，導致端蓋軸承室和軸外環(huán)配合太松，導致外環(huán)現象。不管是跑內輪還是跑外輪，軸承運行溫度的上升都可能急劇上升，如果軸承完好，則允許間歇性的外輪現象。

　　2、軸承壁內沒(méi)有清潔或油脂不干凈。例如，軸承為了保持細小的鋼鐵材料干凈，軸承受損，溫度太高，燃燒軸承。

　　3、軸承再更換加工、電機端蓋重疊后，由于過(guò)度干涉或橢圓度導致軸承球間隙太小或不均勻，軸承運行時(shí)摩擦力增加，溫度急劇上升，直到燒毀。

　　4、固定、轉子芯軸向偏離或軸加工后精度不足，軸承內外圈不在一個(gè)截面上，軸承操作后溫度上升，直到燃燒。

　　5、不同型號的油脂混合造成的軸承損壞。

　　6、軸承本身存在質(zhì)量問(wèn)題(例如，滾筒生銹的斑點(diǎn)、旋轉不靈活、間隙太小、保持架變形等)。

　　7、預備器長(cháng)期不運行，油變質(zhì)，軸承生銹，只能用于維護和保養。

　　第三，空氣閥關(guān)閉后會(huì )超載。

　　這是因為羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)后空氣閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi)或打開(kāi)的量不足，羅茨鼓風(fēng)機在這種情況下工作，直到電動(dòng)機主體工作溫度急劇上升并燃燒。風(fēng)口或空氣閥重置后，羅茨鼓風(fēng)機不能及時(shí)關(guān)閉，如果鼓風(fēng)機在這種情況下工作，電動(dòng)機主體工作溫度會(huì )急劇上升，直到燃燒。

　　第四，潮濕。

　　配電柜或電動(dòng)機的流入或濕氣引起的絕緣降低也是常見(jiàn)的損壞原因。使用中要注意定期絕緣，電動(dòng)機爆炸前，烘干、重新浸漆即可解決。特別是用逆變器驅動(dòng)的電動(dòng)機要更加小心，否則連逆變器都可以一起報廢。

　　五、其他。

　　另一個(gè)常見(jiàn)的原因是電壓過(guò)低或太高，振動(dòng)導致接線(xiàn)柱松脫短路，蟲(chóng)鼠的危險，進(jìn)口電動(dòng)機電壓與不是進(jìn)口的電壓不匹配，各種減壓?jiǎn)?dòng)電路故障導致不轉換，電動(dòng)機長(cháng)時(shí)間低壓工作等。使用前提前檢查各項指標后啟動(dòng)，可以減少事故率。

羅茨鼓風(fēng)機電機表面溫度：調整羅茨風(fēng)機壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　原標題：調整羅茨風(fēng)機壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　錦工機械給大家介紹一下調整羅茨風(fēng)機壓力的方法和正常工作溫度范圍

　　調整羅茨風(fēng)機壓力的方法：

　　羅茨風(fēng)機壓力低通常的解決方法是更換更大的電機，但是有可能會(huì )出現流量降低的情況，所以一般需要提高轉速。羅茨風(fēng)機的壓力，并不是羅茨風(fēng)機能產(chǎn)生的壓力，而它所能能負載的壓力，羅茨風(fēng)機壓力低，其實(shí)是在風(fēng)機正常運轉的情況下壓力不夠，力量不足，如果強行使用會(huì )損壞電機。所以想要更大的壓力須更換跟有力，功率更大的電機。

　　改變系統需要壓力，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是改變羅茨風(fēng)機出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓?？梢栽诠娘L(fēng)機上安裝泄壓閥，泄壓閥可以準確且保持不變的安全穩定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開(kāi)及時(shí)泄壓。

　　調整羅茨風(fēng)機的間隙，在安裝的時(shí)候，把塞尺放入葉輪之間，然后安裝齒輪。在安裝齒輪過(guò)程中，把塞尺在葉輪每個(gè)接觸面之間換動(dòng)，保持間隙一致。羅茨風(fēng)機汽缸和轉子間維持著(zhù)微小的間隙，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。由于羅茨風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途。

　　由于羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉速限制的，不論轉速變化如何，其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉速成正比的，在一定的壓力范圍內其壓力大小隨系統變化而變化，壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性;具有強制輸氣的硬排氣特性，即當壓力變化時(shí)，流量變化甚微。

　　羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍：

　　夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機，對風(fēng)機的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時(shí)停機檢查。

　　水冷型羅茨風(fēng)機在冬季要注意：防止水冷管結冰或者凍裂，停機，要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季，羅茨風(fēng)機的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過(guò)這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機可能存在溫度過(guò)高的情況，容易燒電機。

　　有些地區氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機選型時(shí)，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對風(fēng)量和壓力都有影響。一般類(lèi)型的羅茨風(fēng)機主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會(huì )給羅茨風(fēng)機造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個(gè)風(fēng)機房有效控制環(huán)境溫度保護羅茨風(fēng)機。

　　一般情況下羅茨風(fēng)機的壓力越高溫度越高，轉速越高溫度越高，正常來(lái)說(shuō)每增加20kpa會(huì )增加1.1攝氏度，轉速每增加200轉會(huì )增加0.9攝氏度。另外風(fēng)機越大溫度會(huì )高一點(diǎn)。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過(guò)40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風(fēng)機的要求也會(huì )提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對風(fēng)機做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　同樣，不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的相同型號的風(fēng)機為什么溫度會(huì )不同，取決于間隙的調整，軸承的好壞，等等!羅茨風(fēng)機正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機機體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內為正常值，超過(guò)則為羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高)。

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