羅茨鼓風(fēng)機的齒輪是什么材質(zhì)：羅茨風(fēng)機主要零部件有哪些？

　　羅茨風(fēng)機主要有風(fēng)機機殼、墻板、主動(dòng)轉子、從動(dòng)轉子、同步齒輪、軸承及密封等零部件，下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機主要零部件。

　　一、風(fēng)機機殼

　　羅茨風(fēng)機機殼一般由強度鑄鐵支承，多為橢圓形缸體。鑄鐵材質(zhì)不耐腐蝕，若輸送腐蝕性氣體則應采用不銹鋼材質(zhì)羅茨風(fēng)機。風(fēng)機外部鑄有加強筋和安裝角，大多為整體結構，缸體上設有進(jìn)、排氣孔口。

　　二、風(fēng)機墻板

　　羅茨風(fēng)機機殼與主、副油箱之間設有墻板，可起到端蓋、與支座的作用，將轉子兩端支承起來(lái)。風(fēng)機墻板主要有前墻板與后墻板兩種類(lèi)型。有的墻板還還配有側板。羅茨風(fēng)機裝配時(shí)將側板潛入機殼端口，可滿(mǎn)足轉子徑向定位的要求。維修方便，即使發(fā)生磨損，只需更換側板機殼。

　　三、風(fēng)機轉子

　　羅茨風(fēng)機轉子通常由葉輪與軸經(jīng)冷壓或熱套結合而成，有主動(dòng)轉子與從動(dòng)轉子兩種類(lèi)型。軸多采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強度合金鋼制作，從動(dòng)軸相對較短，一般采用高強度鑄鐵制件，輸送腐蝕性等氣體采用不銹鋼制造。

　　四、同步齒輪

　　羅茨風(fēng)機同步齒輪具有傳遞動(dòng)力、確定兩葉輪間隙、保證兩轉子同步運轉等作用，主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數，從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調整應按規定的旋轉方向發(fā)生變化。齒輪一般采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強度合金鋼等材料制成，有直齒、斜齒及人字齒等多種齒型。

　　五、軸承

　　羅茨風(fēng)機軸承主要承載徑向載荷，當同步齒輪為直齒或人字齒時(shí)，不存在軸向力，當采用斜齒輪時(shí)，產(chǎn)載荷較小的軸向力。

　　羅茨風(fēng)機軸承圓柱滾子軸承也可對轉子起軸向定位作用，起承載作用，有深溝球軸承、角接觸球軸承、調心滾子軸承及圓柱滾子軸承等形式。

　　六、密封方式

　　羅茨風(fēng)機密封主要是起到防止氣體和潤滑油泄漏的問(wèn)題，其密封的好壞，直接關(guān)系到產(chǎn)品設計制造水平高低和使用性能的優(yōu)劣。尤其是當羅茨風(fēng)機輸送易燃易爆、腐蝕性氣體或有毒氣體時(shí)，密封方式的好壞直接關(guān)系到是否能夠安全穩定運行。

　　羅茨風(fēng)機常用密封方式有兩種類(lèi)型：

　　1、固定部位密封：羅茨風(fēng)機運動(dòng)部位的密封，如軸端部位、軸承座尾部及軸伸部位的密封為動(dòng)密封或軸密封方式；墻板與機殼之間、墻板與油箱之間以及軸承壓蓋與軸承座之間的密封為靜密封方式；

　　2、靜密封：常用的有迷宮密封、骨架油封組、脹圈密封、調料密封和機械密封等形式，結構簡(jiǎn)單，一般為橡膠石棉板、O形密封圈等。軸密封結構較為復雜。

羅茨鼓風(fēng)機的齒輪是什么材質(zhì)：羅茨風(fēng)機齒輪的選擇和調整

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下，鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉，甚至導致設備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo)，旋轉螺釘，即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔，配上新的定位銷(xiāo)。 齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。 齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油，夏季一般用HJ-30機械油

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羅茨鼓風(fēng)機的齒輪是什么材質(zhì)：羅茨風(fēng)機齒輪（專(zhuān)業(yè)級）拆卸方法及注意事項！

　　羅茨風(fēng)機齒輪裝配一直是一個(gè)難題，尤其對于技術(shù)和設備條件有限的技術(shù)人員，有技術(shù)沒(méi)有拆卸設備，組裝起來(lái)可能也會(huì )出現問(wèn)題，羅茨風(fēng)機齒輪的拆卸，之前錦工風(fēng)機小編更新過(guò)關(guān)于拆裝的文章，今天更新的文章算是之前的補充吧！

　　羅茨風(fēng)機齒輪在拆卸之前，我們首先要確定齒輪與軸的配合方式，有的是錐度配合，有的是過(guò)盈配合，有的是圓柱配合，還有的是采用其他的配合方式，首先了解其配合方式是，拆卸的首要步驟。

　　其次是記錄，記錄是很重要的工作，尤其是對不熟悉羅茨鼓風(fēng)機的人員來(lái)說(shuō)，在拆卸時(shí)做好記錄非常重要，在后面組裝時(shí)，能夠有效的避免各種錯誤。

　　凡使用過(guò)的舊齒輪，應根據拆卸時(shí)所作的方位標記，按照原來(lái)的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良操作時(shí)，一般先安裝主動(dòng)齒輪，后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

　　當齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)，先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著(zhù)將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上，按規定的運轉方向盤(pán)旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過(guò)改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調整。確認葉輪間隙符合要求之后，將從動(dòng)齒輪鎖緊。

　　如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。蒸汽壓縮機

　　一般來(lái)說(shuō)，能夠操作羅茨風(fēng)機齒輪拆裝的人員，都是具備一定專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)的人員，因為每個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機都存在一定的差異，所以，在操作時(shí)，一定要謹慎操作，如果自己不能拆下齒輪，可以直接將舊風(fēng)機返回廠(chǎng)家，讓廠(chǎng)家幫我們進(jìn)行處理，齒輪更換完之后，還需要對間隙進(jìn)行調整，這也是非常重要的工作，齒輪間隙不能太小，也不能太大，必須在誤差范圍內才可。

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羅茨鼓風(fēng)機的齒輪是什么材質(zhì)：羅茨鼓風(fēng)機的基本結構

　　羅茨鼓風(fēng)機主要由機殼、墻板、主軸、從動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和同步齒輪及一對8字形葉輪等組成.

　　(1)機殼墻板采用灰口鑄鐵,經(jīng)過(guò)特殊熱處理.

　　(2)葉輪采用灰口鑄鐵,經(jīng)過(guò)特殊熱處理,葉輪裝配前經(jīng)靜,動(dòng)平衡調試完畢

　　(3)主從軸采用45號鋼制造,并經(jīng)過(guò)調質(zhì)處理,主從軸兩端均用滾動(dòng)軸承支撐,其驅動(dòng)端端采用的是可調軸承,以保證主,從軸在受熱膨脹時(shí)沿軸向自由伸展.

　　(4)墻板采用中空全封閉型,在軸承座端部裝有相對的兩道骨架氟橡膠油封以達到封油之目的.

　　(5)兩側墻板下帶有排油氣絲堵,在正常運行時(shí)，可以通過(guò)打開(kāi)絲堵看有無(wú)油、氣排出來(lái)確定機封是否泄漏，及漏量大小。

　　(6)齒輪采用齒輪轂,齒圈結構,采用20Cr經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理磨齒加工.

　　(7)密封部:采用雙端面機械密封，一個(gè)端面密封氣體部分，另一個(gè)密封油部分。機封的冷卻及潤滑有外部設置密封液站提供.

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