羅茨鼓風(fēng)機齒輪側隙：1、羅茨鼓風(fēng)機基本原理

　　羅茨風(fēng)機在污水處理曝氣設備中應用廣泛，本文從原理到使用維護做一個(gè)較詳細的介紹！

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　1、選型

　　在污水廠(chǎng)鼓風(fēng)機選型時(shí)，風(fēng)機廠(chǎng)家產(chǎn)品樣本上給出的均是標準進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數，然而風(fēng)機在實(shí)際使用中并非標準狀態(tài)，當鼓風(fēng)機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機的性能也將發(fā)生變化，設計選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數，而需要根據實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機的性能要求，換算成標準進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機參數來(lái)選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機具有強制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機銘牌上標出的排氣壓力是風(fēng)機的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強度和排氣溫度允許，也可以超過(guò)額定排氣壓力工作。

　　對于污水處理廠(chǎng)而言，排氣系統所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計算污水處理的需氧量時(shí)，其結果為標準狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標準狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機的使用狀態(tài)不是標準狀態(tài)，例如在高原地區使用，則空氣密度、含濕量會(huì )發(fā)生變化，鼓風(fēng)機所供應的空氣容積流量與標準狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計算方式就是按污水池面積來(lái)算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區別

　　鼓風(fēng)機選型應關(guān)注鼓風(fēng)機供氣流量的變化規律對于同一臺鼓風(fēng)機，在冬季和夏季，其容積流量是不會(huì )發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì )發(fā)生變化，也就是說(shuō)供氧量會(huì )有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運行的實(shí)際測量情況來(lái)看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì )高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運行過(guò)程中，需要針對這種變化對設備進(jìn)行及時(shí)的調整，使鼓風(fēng)機的充氧能力與實(shí)際運行中的需氧量相適應。對于羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，使用變頻器，通過(guò)改變風(fēng)機轉速來(lái)調整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實(shí)用的。

　　根據流體力學(xué)理論，氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著(zhù)損失。例如，氣體流過(guò)節流裝置后，氣流的壓力會(huì )相應減少，也就是它們損失了風(fēng)機的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費了風(fēng)機的能量。

　　風(fēng)機工況點(diǎn)是風(fēng)機在某一轉速下的性能曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力特性線(xiàn)的交點(diǎn)。風(fēng)機實(shí)際運行時(shí)，并非永遠停留在設計工況點(diǎn)上。它將隨用戶(hù)的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量達到某一目標值，就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制，亦稱(chēng)調節。通過(guò)有效地調節，實(shí)現在保證風(fēng)機能夠穩定工作的條件下，既要滿(mǎn)足生產(chǎn)對流量或壓力的要求，又能最大限度地節能。簡(jiǎn)言之，調節的目的就是滿(mǎn)足性能要求，擴大（穩定）工況，實(shí)現節能，防止喘振。

　　風(fēng)機采用不同的調節方式都可達到同一目的，但節能效果各不相同。

　　根據理論分析及實(shí)踐證明，可得出如下4個(gè)方面的結論。

　　1、對于鼓風(fēng)機和壓縮機，出口節流調節方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實(shí)際流量Q與設計流量Q0之比）減少時(shí)，功率亦相應減少。如當Q=0.65 Q0時(shí)，所對應的功率減少到原來(lái)的80%左右，但與其它調節方式相比，耗能仍居首位。

　　2、如果相對流量變化不大時(shí)（或稱(chēng)調節深度小時(shí)），幾種調節方式耗功差別不大。即調節方式對節能效果影響不大，甚至不僅不節能，反而因調節裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。

　　3、一般來(lái)說(shuō)，調節深度越大，節能效果越顯著(zhù)。因此，要慎重選擇調節方式，以期獲得最大效益。

　　4、變速調節曲線(xiàn)接近理想曲線(xiàn)。所以，變速調節方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機調速的節能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議采用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價(jià)格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊?，既要考慮調節性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經(jīng)濟性等，全面評價(jià)調節方式的優(yōu)劣。

　　羅茨鼓風(fēng)機的使用要求是，輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的最大尺寸應在0,1mm以下。使用升壓時(shí)，不得超過(guò)鼓風(fēng)機銘牌上所規定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機結構特殊，因此在運轉要求上同其它的風(fēng)機有許多不同之處，必須注意。

　　啟動(dòng)

　　羅茨鼓風(fēng)機在啟動(dòng)開(kāi)機前應作好以下各項準備工作：

　　完全打開(kāi)進(jìn)氣調節閥，出氣調節閥以及旁通管；

　　檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；

　　檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩固，不得有負荷力加在機殼上；

　　檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應達到規定油線(xiàn)以上3～5厘米，冷卻水系統是否暢通；

　　撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉運是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；

　　檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；

　　清除周?chē)s物，保持風(fēng)機兩米范圍內無(wú)雜物；

　　檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設備是否完好；

　　檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　在以上九項工作做完后，即可開(kāi)機。羅茨鼓風(fēng)機開(kāi)機應首先空車(chē)運轉20～30分鐘，觀(guān)察鼓風(fēng)機有無(wú)不正常的現象，如發(fā)現有撞擊或摩擦聲，應立即停車(chē)檢查，并排除故障。待空機運轉正常后，即可進(jìn)行負載開(kāi)機。待風(fēng)機正常運轉后，逐漸調節出口閥門(mén)（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強，但不得超載運行。在開(kāi)機時(shí)絕對禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿(mǎn)載時(shí)突然停車(chē)。

　　運轉

　　當羅茨鼓風(fēng)機正常運轉后，操作人員應密切注視所有部件運行狀況，隨時(shí)觀(guān)察機器各部件的溫度，機器的振動(dòng)，以及消聲器的噪音，如有異常應立即停機。

　　停機

　　羅茨鼓風(fēng)機的正常停機是首先打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來(lái)后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統。非正常停機也應首先考慮打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”

　　維護

　　正常運轉中，每隔1～2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內潤滑油、電機等的溫度，不得高于規定值。羅茨鼓風(fēng)機在運轉過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲，除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個(gè)4～5m3的地穴，地穴上蓋封好，用一根導管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導管將外界空氣引入地穴。兩根導管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。

　　羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3～6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過(guò)濾一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí)，就應換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料?？諝鉃V清器應經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門(mén)，旁通管應保持正常良好狀態(tài)。有問(wèn)題立即修理。

　　故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當引起的振動(dòng)3風(fēng)機軸承磨損4風(fēng)機內進(jìn)入灰塵造成研傷5無(wú)潤滑劑6V形帶輪松動(dòng)7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機5補充潤滑油6緊固項絲7調整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小2齒輪磨損,造成側隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞2調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承葉輪與墻板機殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運轉壓力過(guò)高，超出規定值；3運轉溫度過(guò)高；4機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規定值；3檢查安裝準確度，減少管道拉力4檢查修復軸承，并保證游隙。溫度過(guò)高1油箱內油太多、太稠、大臟；2過(guò)濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規定值；4葉輪過(guò)度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運轉速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；4修復間隙；5開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉速，防止皮帶打滑。風(fēng)量不足1進(jìn)口過(guò)濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；2修復間隙；3拉緊皮帶并增加根數；4調整進(jìn)口壓力達到規定值；5檢查并修復管道皮帶破損1超負荷運轉2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調整2調整3調整漏油或油泄露到機殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。1 降低油位；2更換密封；3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；2齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；3由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；4由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；5由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。1更換軸承或軸承座；

　　2重裝齒輪并確保側隙；3清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；5檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；6清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；7擰緊地腳螺栓并調平底座。電機超載1與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；2與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；3進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。1降低壓力到規定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；3 清除障礙物；4立即停機，檢查原因；5將油位調到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。電機停轉1超負荷2風(fēng)機研傷3電源接線(xiàn)不良4電機內部過(guò)臟或軸承損壞5電機本身存在質(zhì)量問(wèn)題1檢查管道系統2檢修3修理4清掃風(fēng)機或者更換軸承5更換電機

羅茨鼓風(fēng)機齒輪側隙：羅茨風(fēng)機維修的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節

　　羅茨風(fēng)機做為通用供風(fēng)設備，在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨風(fēng)機，雖是輔助設備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì )造成全線(xiàn)停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運行。今天談一下羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機的常見(jiàn)故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機機械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發(fā)熱

　　運行中的羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽(tīng)便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷(xiāo)故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個(gè)平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機電流大，超壓運行

　　風(fēng)機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風(fēng)機超壓運行。

　　二、羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機來(lái)說(shuō)，在水泥行業(yè)屬于較精密的設備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機殼內的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機是定容式風(fēng)機，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì )不斷上升，直至電機蹩?；驒C殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開(kāi)，上述故障即可避免；這樣，設備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙

　　羅茨風(fēng)機的三個(gè)間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒(méi)有明確或沒(méi)有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。

　　轉子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉子與轉子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉子中心距，單位mm，a仍為轉子中心距，單位mm。

　　轉子與墻板側隙為：0.00036L+b，L為轉子長(cháng)度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷(xiāo)子定位準確

　　羅茨風(fēng)機有三處定位必須準確，否則將影響風(fēng)機的運行，其中上下殼體的銷(xiāo)子及齒輪箱的銷(xiāo)子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤(pán)車(chē)檢查齒面接觸情況，若無(wú)問(wèn)題，重新打銷(xiāo)孔并精鉸后，裝上銷(xiāo)子，然后盤(pán)機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(cháng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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羅茨鼓風(fēng)機齒輪側隙：羅茨風(fēng)機齒輪怎么調整是對的？

　　原標題：羅茨風(fēng)機齒輪怎么調整是對的？

　　濟南長(cháng)源興環(huán)保設備專(zhuān)注羅茨鼓風(fēng)機的研發(fā)與制造，下面小編給大家介紹一下羅茨風(fēng)機齒輪如何調整才是對的?

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下，鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備，保證了兩個(gè)葉輪在中間距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內。兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉角一致的情況下，鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉，甚至導致設備事故。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機從動(dòng)軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。調整時(shí)只須拆下定位銷(xiāo)，旋轉螺釘，即轉動(dòng)動(dòng)齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷(xiāo)孔，配上新的定位銷(xiāo)。

　　齒輪側隙在設計時(shí)應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

　　齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側隙加大，以致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。

　　低流量、低壓力、低轉速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。

　　好了，以上就是小編對羅茨風(fēng)機齒輪如何調整才是對的做的一個(gè)簡(jiǎn)單介紹，如果需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)解答，歡迎聯(lián)系我們。

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羅茨鼓風(fēng)機齒輪側隙：羅茨鼓風(fēng)機間隙過(guò)大的調整方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機間隙過(guò)大的調整方法

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。

　　JGR60型羅茨鼓風(fēng)機是旋轉式鼓風(fēng)機的一種,它以結構緊湊、高效節能、分量穩定,輸送介質(zhì)絕對無(wú)油,便于安裝維護,運行安全可靠等特點(diǎn)。廣泛應用于電力、石油、化工、冶煉、水泥、輕工、食品、紡織、氣力輸送、污水處理等行業(yè)。

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機工作原理:羅茨鼓風(fēng)機主要由機體和兩個(gè)裝有8字形葉輪的轉子組成。通過(guò)一對同步齒輪的作用,使兩轉子呈反方向等速旋轉,并依葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙,使吸氣腔和排出腔基本隔絕,借助葉輪的旋轉,利用風(fēng)機兩個(gè)葉形轉子在汽缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體。這種鼓風(fēng)機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與汽缸內壁組成工作容積,在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬間時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道,兩轉子依次交替工作,兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封。故排出的氣體不受潤滑油污染推動(dòng)機體容積內氣體達到鼓風(fēng)目的,如何調整和保證葉輪與葉輪之間、轉子和機體之間的間隙達到規定范圍成了檢修重點(diǎn)。

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機的結構:該風(fēng)機主要有葉輪、主軸、齒輪、密封裝置、殼體、底座等組成。該風(fēng)機結構簡(jiǎn)單,制造方便。

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)參數:以R60x78為例,該風(fēng)機是硫酸廠(chǎng)的爐前鼓風(fēng)機,該風(fēng)機葉輪轉動(dòng)直徑600mm,葉輪長(cháng)780mm,配用電機220kw,轉速960r/min,升壓49.00kPa,流量199.3m3/min。

　　一、風(fēng)機主要部件檢修

　　葉輪的材料為鑄鐵,工作線(xiàn)型為漸開(kāi)線(xiàn),其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。風(fēng)機主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內圈配合面上,磨損1~2mm時(shí),可電鍍修復,磨損較深時(shí)以換新軸為上策。換新軸時(shí),因軸與葉輪配合較緊(過(guò)渡配合),加上配合面較長(cháng),通常得用機動(dòng)液壓機械來(lái)壓出舊軸壓進(jìn)新軸。壓軸時(shí)因機動(dòng)液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節省費用的檢修方法達到羅茨鼓風(fēng)機繼續使用的目的是本文探討的主要問(wèn)題。

　　二、工作間隙

　　JGR60羅茨鼓風(fēng)機各部位間隙在常溫時(shí)靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨鼓風(fēng)機工作間隙的調整是整個(gè)檢修過(guò)程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

　　三、調整方法

　　(一)清洗

　　1. 拆開(kāi)羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機機內酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。

　　2. 從羅茨鼓風(fēng)機上部拆開(kāi)加入13%Na2CO3水溶液加至盤(pán)動(dòng)葉輪不溢出為止,并適當盤(pán)動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機葉輪,以中和風(fēng)機內酸性物,10~20分鐘后拆開(kāi)下部盲板放出溶液,然后按此方法反復清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機內沖洗干凈。

　　3. 及時(shí)吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機內、兩葉輪及迷宮密封內的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機擦干凈后用防銹油將沾過(guò)水的部位抹一遍,以防生銹。

　　4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機機座內,用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

　　(二)測量

　　用調節螺釘將兩葉輪同時(shí)調向聯(lián)軸器一側,使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側面的間隙達到正常(約為0.4~0.5mm)。盤(pán)動(dòng)兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時(shí)做適當加工或處理。

　　測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側內立面之間的間隙,在上述各測量位置作記號并記錄。

　　壓緊蓋板,測出兩葉輪凸位與蓋板內弧面之間隙,測出蓋板兩側面與兩葉輪兩側面之間的間隙,也分別作記號并記錄。

　　(三)修復

　　1. 鑲凸條

　　(1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據羅茨鼓風(fēng)機使用時(shí)接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

　　(2)按尺寸在兩葉輪的4個(gè)凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36個(gè)及配套螺母36個(gè)。

　　(4)將凸條每3根一組分別鑲入葉輪的4條燕尾槽內,用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時(shí)有部位過(guò)緊可用手提式砂輪修磨。

　　2. 鑲端面

　　(1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個(gè)。

　　(2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲入葉輪后再鉆孔)。

　　(3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個(gè),配購或加工配套螺帽24個(gè)(螺帽按常用標準加工)。

　　(4)將鑲條對號裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

　　大多數情況下,羅茨鼓風(fēng)機是以一個(gè)方向操作作用的,考慮到實(shí)際運行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大,從而引起轉子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長(cháng)羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命及維修周期,在調整間隙時(shí),有意識地將正向間隙調整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調整為總間隙的三分之一。對于少數雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō),由于齒輪輪齒的磨損對正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉子間及轉子與機殼間的間隙調整前,可先固定其中一個(gè)轉子的運轉,實(shí)際操作中一般是選擇先固定從動(dòng)軸齒輪,主要是由于主動(dòng)軸在調整中更便于盤(pán)轉,首先將轉子盤(pán)轉至一定位置,將對應厚度的塞尺墊入主、從動(dòng)轉子之間,然后用銅棒敲打主動(dòng)轉子,直到兩轉子在該處的間隙達到要求的范圍內。其次預擰緊主動(dòng)轉子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時(shí)塞尺仍要墊在兩轉子之間,螺栓擰緊程度以用手盤(pán)動(dòng)轉子時(shí),齒輪與轉子之間的相對位置不會(huì )改變,而在銅棒的敲打下可相對轉動(dòng)為宜,然后用同樣的方向依次調整兩轉子其余位置處的間隙至規定的范圍內;最后按所要求的扭矩完全緊固主動(dòng)轉子的齒輪,完成后用手盤(pán)動(dòng)轉子數圈,檢查兩轉子的轉動(dòng)是否靈活,有無(wú)摩擦碰撞,間隙調整得當的羅茨鼓風(fēng)機用手盤(pán)動(dòng)時(shí)應轉動(dòng)靈活,并用塞尺依次檢測各處間隙在盤(pán)轉不同位置時(shí)有無(wú)變化,若無(wú)變化可進(jìn)行安裝。

　　完成以上工作后,對安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機,間隙經(jīng)調節螺釘調節正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩定性,耐酸膠干后,風(fēng)機即可投入使用。

　　(四)幾點(diǎn)說(shuō)明

　　進(jìn)行測量時(shí),風(fēng)機各轉動(dòng)部件位置必須正常否則測定數據不準確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

　　測量中,如發(fā)現在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機對少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強度,便于鑲處理,達到風(fēng)機運行要求的最小間隙。

　　為增加端面鑲件強度,有條件還可以對葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長(cháng)度,增加鑲條厚度,如能根據使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

　　風(fēng)機經(jīng)處理使用一段時(shí)間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動(dòng),則風(fēng)機使用更為可靠安全。

　　技術(shù)結論:

　　以上方法對風(fēng)機葉輪進(jìn)行鑲處理,比單純更新風(fēng)機兩葉輪效果更好,一般不受風(fēng)機殼體內表面腐蝕和磨損的影響,可更好地減小間隙,恢復風(fēng)機原有供風(fēng)能力,具有良好的經(jīng)濟效益,如羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家能根據以上原理,制作葉輪時(shí),在葉輪鑲位加工出余量,安裝鑲件,并加工出鑲件半成品,供風(fēng)機使用廠(chǎng)家根據減少間隙要求進(jìn)行小切削量加工,鑲配葉輪,這樣更方便風(fēng)機使用廠(chǎng)家。

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