正壓氣力輸送原理：什么是正壓輸送高壓倉泵氣力輸送系統？工作原理是什么？

　　正壓濃相氣力輸送系統主要由進(jìn)料裝置、發(fā)送倉泵、管道、閥門(mén)、庫底除塵裝置、庫底氣化裝置、庫底卸料裝置、動(dòng)力氣源、程控裝置等結構組成，采用全自動(dòng)PLC智控制，也可切換手動(dòng)，操作簡(jiǎn)單易維護。

　　正壓密相氣力輸送系統是輸送顆粒、粉狀型、塊狀型物料常用的輸送設備之一，主要由壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，采用強制性氣力輸送，依靠密閉壓力容器作為發(fā)送器，一般氣源壓力為0.5Mpa-0.7Mpa,運行壓力0.3Mpa-0.5Mpa，發(fā)送罐只能采取間歇性輸送方式，輸送距離可達1000米以上。物料在管道內以較低速度，、沙丘狀態(tài)、流態(tài)化或團聚狀態(tài)輸送，輸送效率高，輸送質(zhì)量好。輸送能耗遠低于其形式的氣力輸送系統，噸輸送量每百米能耗為1.5kw，是其他形式氣力輸送系統的65%左右。

　　工作原理

　　1.進(jìn)料階段

　　進(jìn)料閥和排氣閥打開(kāi)，物料自由落入泵體內，料滿(mǎn)后，料位計發(fā)出信號，進(jìn)料閥和排氣閥自動(dòng)關(guān)閉，完成進(jìn)料過(guò)程；

　　2.流化加壓階段

　　打開(kāi)進(jìn)氣閥，壓縮空氣進(jìn)入泵體上部及底部，上部加壓，下部空氣擴散后穿過(guò)流化床，使物料呈流態(tài)化狀態(tài)，同時(shí)泵內壓力上升；

　　3.輸送狀態(tài)

　　當泵內壓力達到一定值時(shí)，壓力表或壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出信號，出料閥自動(dòng)打開(kāi)，流化床上的物料流化加強，輸送開(kāi)始，泵內物料逐漸減少，此時(shí)流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)；

　　4.吹掃階段

　　當泵內物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時(shí)，壓力表或壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出信號，通氣延續一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管道，然后進(jìn)氣閥關(guān)閉，間隔一段時(shí)間，關(guān)閉出料閥，打開(kāi)進(jìn)料閥，完成一次輸送循環(huán)。

　　系統特點(diǎn)

　　正壓濃相氣力輸送系統是以空壓機為氣源，倉泵輸送物料的一種密相高壓氣力輸送系統。正壓濃相氣力輸送系統具有流速低，耗氣量小，適宜長(cháng)距離，大容量的輸送，便于實(shí)現流態(tài)化輸送，具有噪聲低、破碎少的特點(diǎn)，適宜輸送水泥、粉煤灰、礦粉、鑄造型砂、化工原料等磨削性大的物料。

　　1、輸送管道配置靈活，使工廠(chǎng)生產(chǎn)工藝流程更合理；

　　2、輸送系統完全密閉，粉塵飛揚少，可實(shí)現環(huán)保要求；

　　3、運動(dòng)零部件少，維護保養方便，易于實(shí)現自動(dòng)化；

　　4、物料輸送效率高，降低了包裝和裝卸運輸費用；

　　5、能避免輸送的物料受潮，污損和混入其他雜物，保證了輸送質(zhì)量；

　　6、在輸送過(guò)程中可同時(shí)實(shí)現多種工藝操作過(guò)程；

　　7、對于化學(xué)物質(zhì)不穩定的物料，可采用惰性氣體輸送

　　8、流速低，對管道的磨損??；耗氣量小，適合長(cháng)距離輸送；單罐輸送是間歇輸送，實(shí)現連續輸送，須用雙罐；破碎少，噪音低；自動(dòng)化程度較高。

　　我們目前正壓濃相氣力輸送系統的氣力輸送泵是在汲取國內外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)與結構的基礎上，采用正壓氣力輸送方式輸送粉粒狀物料，使用于電廠(chǎng)粉煤灰，水泥，鑄造型沙，礦粉，糧食，化工原料等粉粒狀物料的輸送，可根據具體地形布置輸送管道，實(shí)現集中，分散大高度長(cháng)距離輸送，輸送過(guò)程不受條件限制，能確保物料不受潮濕，利用生產(chǎn)和環(huán)境保護，本設備配置自動(dòng)化操作臺，可實(shí)現手動(dòng)和自動(dòng)控制，自動(dòng)控制采用繼電器或PLC微處理器兩種形式，通過(guò)長(cháng)期運行，實(shí)踐證明，其性能穩定，質(zhì)量可靠，無(wú)粉塵污染，是較理想的氣力輸送設備。

正壓氣力輸送原理：正壓氣力輸送系統工作原理

　　正壓氣力輸送系統工作原理

　　氣力輸送系統的分類(lèi)型式有多種，其中

　　按氣體循環(huán)方式的分類(lèi)，分為正壓輸送、負壓輸送。

　　按輸送的物料在管道內顆粒的密度又分為稀相輸送和密相輸送。

　　正壓輸送又分為正壓稀相氣力輸送，正壓密相氣力輸送。

　　主要看一下正壓氣力輸送系統工作原理。

　　正壓輸送系統系統工作時(shí)，風(fēng)機將壓縮空氣輸入到供料器內，使物料與氣體混合，混合后的氣料經(jīng)輸送管道輸送管進(jìn)入分離器，在分離器內，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器處理后排入大氣。

　　具體工作原理如下：

　　1、正壓輸送系統由于高壓氣體的作用，物料從發(fā)送罐進(jìn)入輸料管；

　　2、壓縮氣體經(jīng)電磁閥的開(kāi)閉形成脈沖氣流（氣刀），當氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力時(shí)，氣流將物料切割成料，依靠料栓前后的靜壓差作推動(dòng)力，將物料推向前進(jìn)；

　　3、物料到達分離裝置實(shí)施料氣分離后，物料落入料倉，氣體排入大氣，實(shí)現物料輸送。

正壓氣力輸送原理：正壓輸送系統的原理和特點(diǎn)

　　原標題：正壓輸送系統的原理和特點(diǎn)

　　正壓輸送系統是采用氣力輸送方式輸送粉末狀物料，可根據具體地形布置輸送管道，實(shí)現集中、分散、大高度、長(cháng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護，具有高效、節能環(huán)保等特點(diǎn)。正壓輸送系統廣泛應用于電力、冶金、石油化工、塑料、食品、建材及水電行業(yè)。

　　的輸送原理：

　　由于壓力的作用，物料從發(fā)送罐進(jìn)入輸送管，壓縮氣體經(jīng)電磁閥一定頻率的開(kāi)閉形成脈沖氣流(氣刀)，借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓，依靠料栓前后的靜壓差作推動(dòng)力，將物料推向前進(jìn)，到達分離裝置實(shí)施料氣分離后，物料落入料倉，氣體排入大氣，實(shí)現輸送。

　　正壓輸送系統特點(diǎn)：

　　1、系統具有較高壓力、耗氣量較小;

　　2、較低流速但輸送能力大，對物料品質(zhì)幾乎無(wú)影響;

　　3、控制系統自動(dòng)化，對各種電氣元件的要求高;

　　4、可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料;

　　5、輸送量大，適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

　　東莞市錦工機械股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事塑料成型自動(dòng)化供料系統與輔助設備的研發(fā)制造廠(chǎng)家。公司在物料輸送、混合、稱(chēng)重、計量、除濕、灌裝等方面都具有國內領(lǐng)先技術(shù)與設備，并在中央供料系統、正壓輸送系統、等工程的設計、制作、承建方面，積累了豐富的安裝經(jīng)驗，可為不同行業(yè)客戶(hù)提供中央供料安裝設計解決方案，咨詢(xún)熱線(xiàn)：0769-，阿里店鋪：

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正壓氣力輸送原理：氣力輸送的工作原理是什么？

　　氣力輸送是工廠(chǎng)作業(yè)經(jīng)常見(jiàn)到的一個(gè)關(guān)鍵詞，有力氣力輸送節省很多人力，并且高效快速的完成了工作作業(yè)，那么氣力輸送的原理是什么呢？

　　氣力輸送原理是氣力輸送設備利用管道中流動(dòng)的空氣使物料液態(tài)化進(jìn)行粒裝物料的輸送方，并在輸送過(guò)程中，管道呈現氣、固兩相流狀態(tài)。

　　氣力輸送設備分類(lèi)和組成：

　　氣力輸送裝置的類(lèi)型很多，概括起來(lái)有供料裝置、輸送管道、氣固分離器(除塵器)、氣源機械和控制元件5部分組成。

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　?、诟哒龎簹饬斔拖到y(倉式泵輸送裝置)

　　a倉式泵的結構

　　b倉式泵的工作過(guò)程

　　c倉式泵的規格

　　d倉式泵輸送裝置的特點(diǎn)

　　氣力輸送的優(yōu)缺點(diǎn)及選用要點(diǎn)：

　　氣力輸送裝置設計計算

　?、僭假Y料收集

　?、谠O計程序

　?、塾嬎愫痛_定有關(guān)參數

　?、芟到y壓力損失的計算

　　a.主要參數

　　懸浮速度：懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性，是在氣力輸送計算中具有實(shí)用意義的原始數據。懸浮速度常通過(guò)試驗測定。計算時(shí)可查有關(guān)設計手冊。

　　氣流輸送速度：氣力輸送速度關(guān)系到裝置運轉性能的好壞和經(jīng)濟性。針對不同物料，均存在有一個(gè)最適宜的輸送氣流速度值，即“經(jīng)濟速度”或“安全速度”。

　　“安全速度”很難用計算求得，一般由試驗確定。

　　管道氣力輸送工程案例

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　　氣力輸送給我們的生活帶來(lái)了很多便利，并且無(wú)處不在，例如高鐵。隨著(zhù)科技的發(fā)展，氣力輸送這項技術(shù)也必將研發(fā)出更多的新科技。

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