

氣力輸灰系統工作原理_羅茨風(fēng)機
氣力輸灰系統工作原理:氣力輸灰系統原理
原標題:氣力輸灰系統原理
在電力設備的使用過(guò)程中,我們會(huì )用到各類(lèi)系統設備,不同的設備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送系統的應用很常見(jiàn),今天小編就來(lái)給大家分析下氣力輸送系統的具體工作原理。
氣力輸送設備由擴散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管,執行機構等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周?chē)锪蠚饣?,出噴嘴進(jìn)入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。
氣力輸送系統在進(jìn)料過(guò)程中,物料通過(guò)專(zhuān)用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內的氣體通過(guò)平衡閥釋放出去,便于進(jìn)料,同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿(mǎn),由料位計、電接點(diǎn)壓力表或者稱(chēng)重傳感器發(fā)出信號,專(zhuān)進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內通入壓縮氣體,當達到一定值時(shí),出料閥自動(dòng)開(kāi)啟,發(fā)送罐內的壓縮氣體與物料相混合,同時(shí)向輸送管線(xiàn)施壓。物料以分立的組塊形式開(kāi)始輸送,直到發(fā)送罐和輸送管線(xiàn)內的物料排空為止。
當輸送管線(xiàn)接近變空時(shí),發(fā)送罐內壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉,待發(fā)送罐及管線(xiàn)內的氣體排空后,關(guān)閉出料閥、平衡閥,啟動(dòng)發(fā)送罐專(zhuān)用進(jìn)料閥。開(kāi)始下一個(gè)輸送循環(huán)。
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氣力輸灰系統工作原理:氣力輸灰系統的組成及工作原理
氣力輸灰系統由電除塵器飛灰處理系統、庫頂卸料及排氣系統、灰庫氣化風(fēng)系統、庫底卸料系統、控制用氣及布袋脈沖清洗用氣系統、輸送用空壓機系統及空氣凈化系統、控制系統組成。通過(guò)壓縮空氣作為氣力輸灰的動(dòng)力源,由設置在料封泵上的密閉管道,使粉煤灰被輸送到灰庫,再通過(guò)庫底卸料器、散裝機、雙軸攪拌機向外排灰,實(shí)現無(wú)污染排灰上的密閉管道,使粉煤灰被輸送到灰庫,再通過(guò)庫底卸料器、散裝機、雙軸攪拌機向外排灰,實(shí)現無(wú)污染排灰。
氣力輸灰系統工作原理:氣力輸送系統工作原理是什么?
「氣力輸送原理」氣力輸送系統工作原理是什么?氣力輸送機在真空下形成一股負壓氣流,在這種氣流作用下,被輸送的物料瞬間通過(guò)吸料的軟管或管子將散裝物料輸送到另一個(gè)容器中。麥克曼向大家介紹氣力輸送系統工作原理是什么?
「氣力輸送原理」氣力輸送系統工作原理是什么?
氣力輸送作用原理
氣力輸送機在真空下形成一股負壓氣流,在這種氣流作用下,被輸送的物料瞬間通過(guò)吸料的軟管或管子將散裝物料輸送到另一個(gè)容器中。由于物料在輸送過(guò)程中始終處于真空狀態(tài),因此,即使發(fā)生管道泄漏,也不會(huì )將物料泄漏到周?chē)沫h(huán)境中。
A :真空泵通過(guò)真空輸送設備的分離容器產(chǎn)生真空。將物料從進(jìn)料口通過(guò)吸料軟管與吸入口吸入。
B :在分離容器的過(guò)濾倉(內分離空氣與物料,將物料收集在料倉中。旋風(fēng)分離器阻止細小粉末進(jìn)入過(guò)濾器,以提高過(guò)濾器的效率。
C :料倉充滿(mǎn)物料時(shí),真空泵自動(dòng)關(guān)閉,輸送設備內的壓力達到平衡。放料閥開(kāi)啟,物料通過(guò)出料口流出,并直接落入儲料容器。
D :出料時(shí),過(guò)濾艙被反沖氣囊自動(dòng)清潔。其特制的振動(dòng)器可輔助下料,以提高輸送粘稠物的效率。
E :出料艙關(guān)閉,整個(gè)輸送流程再次啟動(dòng)。
F:真空上料機是一種新型節能環(huán)保型粉體輸送設備。
氣力輸送優(yōu)點(diǎn):
1、輸送的管道配置靈活,能使工廠(chǎng)生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。
2、輸送系統完全的封閉,粉塵飛揚少,能實(shí)現環(huán)保。
3、系統里邊運動(dòng)零備件少,對于維修保養來(lái)說(shuō)比較方便,可以實(shí)現自動(dòng)化。
4、散裝的物料輸送的效率高,大大降低了下包裝和減少了裝卸運輸費用。
5、能避免被輸送的物料受潮,污染損壞使其混入其他的雜物。使其的輸送質(zhì)量大大的提高。
6、在輸送的過(guò)程中可以實(shí)現多種的工藝操作的過(guò)程,大大節省了人力。
7、可以把分散數點(diǎn)集中的物料送到一處或是由一處送往其他分散的地方,更加便于遠距離的操作。
8、對于那些化學(xué)性質(zhì)相對來(lái)說(shuō)不穩定的物料,也可以采用惰性氣體輸送。
氣力輸灰系統工作原理:氣力輸送(灰槽輸灰)技術(shù)原理
灰槽是氣力輸送系統中比較常用的一種發(fā)送裝置。一般用于輸送量較小,但輸送點(diǎn)比較多的工況下,比如在除塵器灰斗下配置這樣的輸送泵串連組成一套輸送系統。
灰槽輸灰的工作原理是通過(guò)控制進(jìn)料和控制壓縮空氣的壓力、流量,使除塵灰以3-5M/S的平均速度在管道內輸送。在該輸送速度下,除塵灰無(wú)須與壓縮空氣均勻混合,在壓縮空氣的作用下除塵灰以連續的栓狀沿找輸送管道運動(dòng)?;也鄄捎脠A頂閥作為進(jìn)料閥。
運行:
灰槽輸灰的工作過(guò)程為:當除塵器灰斗內的料位達到最低排料料位時(shí),圓頂閥開(kāi)啟,在設定的進(jìn)料時(shí)間內,灰斗的灰依靠重力作用進(jìn)入壓力罐。待設定的進(jìn)料時(shí)間結束,圓頂閥關(guān)閉,同時(shí)內嵌于圓頂閥座的可膨脹密封圈充氣膨脹壓縮圓頂閥穹體,以保證閥門(mén)的前后工作壓力差。而后,安裝在灰槽輸灰系統串聯(lián)輸送管道的第一個(gè)灰槽上的可控壓縮空氣系統,按設定壓力、流量將壓縮空氣給壓力罐,壓縮空司所形成的推力將除塵灰送到目標料倉。除塵灰沿管道輸送的過(guò)程中,空氣壓力逐步下降。當除塵灰達到目標料倉時(shí),空氣的壓力降低到接近大氣壓力,此壓力將通過(guò)控制系統檢測。當空氣壓力降低到設定值時(shí)壓力罐停止進(jìn)氣,一個(gè)輸送循環(huán)結束。當灰斗內的料位再次到達最低排料料位時(shí),下一循環(huán)開(kāi)始。
規格型號說(shuō)明:常用規格為42/200-100
42為灰槽泵容積,42升,
200為進(jìn)料圓頂閥為DN100
100為輸送管道尺寸DN100
灰槽泵輸送特點(diǎn):
灰槽是濃相氣力輸送設備的一種。由于灰槽輸送的料氣比(質(zhì)量比)很高,所以電耗低,以典型的200~250m輸送距離為例:平均每噸物料輸送電耗1.8kW,大約為負壓稀相送的50%。
灰速低物料以流形式移動(dòng),無(wú)需流化也不需高灰速度,物料平均流速為3~5 m/s。而稀相氣力輸送要求管內物料流速高于懸浮速度,所以氣流速度高達15~30 m/s,物料流速則為氣流速度的0.5~0.9。
低磨損管道磨損速度與物料流速的2~3次方成正比,機磨損(V2/V2)2~3。例如:若系統1以5 m/s的速度運行,系統2以12 m/s的速度運行,則同1的管道磨損僅為系統2的7.2%~17.4%。顯然,灰槽濃相輸送能夠防止稀相輸送存在磨損快的缺點(diǎn)。
設備尺寸小
灰槽高度一般在80mm以下,這樣灰槽便可以直接安裝在灰斗下,無(wú)須采用埋刮板輸送機集灰,從而能降低除塵器高度,接生土建投資。由于尺寸小,重量輕,灰槽安裝方便,適用于老廠(chǎng)改造。
無(wú)需排氣閥系統排氣通過(guò)輸送管道,無(wú)需排氣閥和灰斗間的排氣管道,故障點(diǎn)少,系統控制更簡(jiǎn)單。
不需要料位計會(huì )槽進(jìn)料為悶閉式,物料通過(guò)圓頂閥注入灰槽壓力罐,圓頂閥切斷靜止料柱后關(guān)閉密封連續在線(xiàn)自動(dòng)運行系統簡(jiǎn)單,從而確保操作可靠性高?;叶穬扔谢蚁到y就運行,且系統在有限的時(shí)間內運行。輸送用氣僅在有灰輸送是才消耗,輸送設備的輸送能力要求與最大積灰能力想匹配,在線(xiàn)運行保持正常狀態(tài)下灰斗永遠為空,從而可以防止積灰在氣流中飛散;避免管道出現問(wèn)題時(shí)灰斗中的灰吸濕;確保在小流態(tài)化時(shí)(如果需要)灰斗排空可靠和容易;確?;以诨叶穬鹊耐A魰r(shí)間最小,以防止灰在冷卻時(shí)被壓實(shí)。
上海羅茨鼓風(fēng)機有限公司 養殖羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機長(cháng)沙
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