氣力輸送器原理：栓流氣力輸送的技術(shù)原理

　　栓流氣力輸送，又稱(chēng)料栓輸送、密相氣力輸送，與普通氣力輸送有所不同的是輸送管內會(huì )形成一段密集料與一段氣體相間隔開(kāi)的形態(tài)，主要借氣體的靜壓差來(lái)推送料栓，并可輔以機械振動(dòng)的一種物料輸送方式。

　　栓流氣力輸送的輸送速度低、料氣比高，具有消耗動(dòng)力小、對管壁磨損小、能適應黏性物料等優(yōu)勢，還能輸送漿狀物料。栓流氣力輸送過(guò)程中，物料在輸送管道內堆積成料栓，料栓之間充滿(mǎn)空氣，物料在輸送管中不再散開(kāi)，形成“一段物料，一段空氣”的形式，依靠料栓兩端的靜壓差向前移動(dòng)，氣流速度在8m/s以下，輸送壓力一般為0.2-0.4MPa之間，固氣比在20-25之間。

　　氣力輸送中的固氣比是根據輸料管的內徑和長(cháng)度、彎頭數目、輸送距離、垂直高度以及物料的具體特性（如堆積密度、安息角、流動(dòng)性等物性參數）各方面因素的綜合設計的。栓狀流氣力輸送提升了物料在管道內的濃度，速度相對降低，物料與管壁之間的碰撞幾率就會(huì )明顯降低，從而使物料在管道內的破碎率下降，保障物料的完整。

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氣力輸送器原理：氣力輸送器

　　產(chǎn)品介紹:

　　氣力輸送器采用壓縮空氣驅動(dòng)，與標準管、軟管或鋼管相連，可 短 距離有效輸送各種類(lèi)型的固體顆粒 物料。 使用調壓器調節壓縮空氣壓力，可有效控制物料輸送速度 ，可做為增壓補氣器使用。

　　工作原理：

　?。ˋ）壓縮空氣由一個(gè)標準NPTF進(jìn)氣口A(yíng)，流入并充滿(mǎn)整個(gè)環(huán)型氣室。

　?。˙）壓縮空氣通過(guò)喉口處噴嘴C以高速?lài)姵?，在負壓端B產(chǎn)生高真空。

　?。–）負壓吸入物料并加速通過(guò)氣力輸送器，可以輸送相當長(cháng)的水平或垂直距離。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、沒(méi)有轉動(dòng)部件,無(wú)電動(dòng)馬達引起的快速磨損

　　2、安裝簡(jiǎn)便，免維護

　　3、壓縮空氣驅動(dòng),無(wú)需用電, 安全防爆

　　4、比傳統的風(fēng)機系統壽命長(cháng)

　　5、簡(jiǎn)單易于控制物料輸送速率

　　6、 瞬時(shí)啟動(dòng),易于使用

　　7、規格齊全，材質(zhì)有鋁或不銹鋼

　　產(chǎn)品應用：

　　汽車(chē)行業(yè)：傳送螺絲、螺栓、螺母、墊片、球軸承以及機加工金屬和塑膠零件等。

　　食品行業(yè): 輸送糖果、蓋子、食品等，或用于清空或填滿(mǎn)包裝內原料或成品。

　　制造業(yè): 擺脫高維護的昂貴的風(fēng)機系統，傳送所有需要運送的金屬及塑膠零件。

　　紙/塑料：在紙和塑料的各種應用中，去除紙屑和塑料碎片。

　　藥 品：輸送膠囊、藥丸、蓋子、瓶子和藥片等

　　氣力輸送器 網(wǎng)址：

氣力輸送器原理：氣力輸送常見(jiàn)的四種形式及工作原理

　　氣力輸送的分類(lèi)可以分為四種形式：壓送式、吸送式、混合式和流送式。

　　1、壓送式(正壓輸送)

　　當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時(shí)，稱(chēng)為壓送式氣力輸送即。風(fēng)機將壓縮空氣輸入供料器內，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。

　　壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠;可同時(shí)把物料輸送到幾處。其主要缺點(diǎn)是供料器較復雜，只能同時(shí)由一處供料。

　　2、吸送式(負壓輸送)

　　當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，稱(chēng)為吸送式氣力輸送即負壓輸送。當風(fēng)機啟動(dòng)后，管道內達到一定的真空度時(shí)，大氣中的空氣便攜帶著(zhù)物料由吸嘴進(jìn)入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過(guò)除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機排放到大氣中。

　　吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是供料裝置簡(jiǎn)單，能同時(shí)從幾處吸取物料，而且不受吸料場(chǎng)地空問(wèn)大小和位置限制。其主要缺點(diǎn)是因管道內的真空度有限，故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當通過(guò)風(fēng)機的氣體沒(méi)有很好除塵時(shí)，將加速風(fēng)機磨損。

　　3、混合式(正壓和負壓輸送)

　　混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的。在吸送部分，輸送管道內為負壓，物料由吸嘴吸入，經(jīng)管道進(jìn)入分離器分離。在壓送部分，輸送管道內為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進(jìn)行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風(fēng)機造成的。

　　混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時(shí)輸送到幾處，且輸送距離較遠。其主要缺點(diǎn)是含料氣體通過(guò)風(fēng)機，使風(fēng)機磨損加速;整個(gè)裝置設備較復雜。

　　4、流送式

　　流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式，空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過(guò)多孔透氣層充入粉狀物料中，使物料變成類(lèi)似流體性質(zhì)，因而能由機槽的高端流向低端。

　　氣力輸送有多種工作形式，各有優(yōu)缺點(diǎn)，在工業(yè)生產(chǎn)用戶(hù)可根據實(shí)際輸送物體的特性和要求，選擇合適的輸送方式。

氣力輸送器原理：氣力輸送的工作原理是什么？

　　氣力輸送是工廠(chǎng)作業(yè)經(jīng)常見(jiàn)到的一個(gè)關(guān)鍵詞，有力氣力輸送節省很多人力，并且高效快速的完成了工作作業(yè)，那么氣力輸送的原理是什么呢？

　　氣力輸送原理是氣力輸送設備利用管道中流動(dòng)的空氣使物料液態(tài)化進(jìn)行粒裝物料的輸送方，并在輸送過(guò)程中，管道呈現氣、固兩相流狀態(tài)。

　　氣力輸送設備分類(lèi)和組成：

　　氣力輸送裝置的類(lèi)型很多，概括起來(lái)有供料裝置、輸送管道、氣固分離器(除塵器)、氣源機械和控制元件5部分組成。

　?、俚拓搲簹饬斔秃偷驼龎簹饬斔?/p>

　?、诟哒龎簹饬斔拖到y(倉式泵輸送裝置)

　　a倉式泵的結構

　　b倉式泵的工作過(guò)程

　　c倉式泵的規格

　　d倉式泵輸送裝置的特點(diǎn)

　　氣力輸送的優(yōu)缺點(diǎn)及選用要點(diǎn)：

　　氣力輸送裝置設計計算

　?、僭假Y料收集

　?、谠O計程序

　?、塾嬎愫痛_定有關(guān)參數

　?、芟到y壓力損失的計算

　　a.主要參數

　　懸浮速度：懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性，是在氣力輸送計算中具有實(shí)用意義的原始數據。懸浮速度常通過(guò)試驗測定。計算時(shí)可查有關(guān)設計手冊。

　　氣流輸送速度：氣力輸送速度關(guān)系到裝置運轉性能的好壞和經(jīng)濟性。針對不同物料，均存在有一個(gè)最適宜的輸送氣流速度值，即“經(jīng)濟速度”或“安全速度”。

　　“安全速度”很難用計算求得，一般由試驗確定。

　　管道氣力輸送工程案例

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　?、苄}泵正壓氣力輸送系統

　　氣力輸送給我們的生活帶來(lái)了很多便利，并且無(wú)處不在，例如高鐵。隨著(zhù)科技的發(fā)展，氣力輸送這項技術(shù)也必將研發(fā)出更多的新科技。

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