氣力輸送系統流程圖：提供氣力輸送及自動(dòng)配料系統整體解決方案

　
氣力輸送風(fēng)機選型如何確定風(fēng)量和壓力？羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家已經(jīng)總結整理好了，視頻講解：
　屬于低壓稀相輸送類(lèi)別，利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料，在當量距離450m，提升高度40m范圍內使用效果佳。目前廣泛應用于粉煤灰，氧化鋁粉，干窯灰，焦粉，水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現在已廣泛應用于水泥廠(chǎng)成品水泥輸送及火電廠(chǎng)粉煤灰輸送系統。相較于傳統的粉體輸送設備（倉泵，負壓輸送）投資小，無(wú)故障，維護費用低這是不爭的事實(shí)。但由于其輸送距離限制（當量距離500米。料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設備實(shí)際距離300米）。

　　壓送式氣力輸送裝置流程圖

　　礦棉纖維氣力輸送計算

　　與其他運輸形式相比，可根據輸送管道的不同方向靈活調整節能環(huán)保氣力輸送密封泵。隨著(zhù)人們環(huán)保意識的提高和節能環(huán)保的推廣，氣力輸送設備得到了新的生命力、節能和環(huán)保的氣力輸送泵，投資小，占地面積小，在粉料輸送行業(yè)已成為新的寵兒，為我國環(huán)保事業(yè)增添了色彩。氣力輸送材料密封泵設備廣泛應用于全國大小型電廠(chǎng)和水泥廠(chǎng)，但有些是單筒倉泵。氣力輸送設備的要求？根據系統的具體情況，氣力輸送設備可以采用單泵單管或多泵共管和多泵共氣源的形式。

　　氣力輸送設備以自動(dòng)運行為例，當控制系統發(fā)出輸送信號，氣力輸送裝置排氣閥、進(jìn)料閥打開(kāi)，裝料開(kāi)始，當達到設定重量時(shí)，排氣閥、進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在氣力輸送系統中，系統后部管道要比前部管道磨損嚴重，因此在輸送一段時(shí)間后，需要將管道旋轉一定角度，并且將后面管道移到前面使用，粉煤灰輸送機多少錢(qián)一臺，使其磨損均勻，管道安裝時(shí)一定固定牢靠，因為晃動(dòng)的管道會(huì )擾亂物料的正常運行軌跡，在管道內部碰撞及摩擦加劇，在距離較長(cháng)的輸送系統中，通過(guò)設計計算，在一定的距離可采用擴大輸送管徑的方法，降低輸送速度，但在擴徑的地方一定要保證在此物料輸送的速度，否則會(huì )造成堵塞。壓送式氣力輸送裝置流程圖

　　氣力輸送固氣比計算

　　正壓氣力輸送系統的特點(diǎn)是：結構簡(jiǎn)單、運行可靠、運輸穩定、操作簡(jiǎn)單、布置方便、布置靈活；質(zhì)量要求低、可靠性高，可以使用（如適用的話(huà)，高壓或空氣壓縮機），系統的可靠性取決于高可靠性；全密封、無(wú)污染運輸，以滿(mǎn)足其自身環(huán)保和工程對輸送材料的質(zhì)量要求：由于采用低正壓、全密封輸送、外部材料不能進(jìn)入管道，因此不會(huì )引起所需材料性質(zhì)的任何變化，輸送質(zhì)量很高。

　　料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設備，屬于低壓稀相輸送類(lèi)別，利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料，在當量距離450m，提升高度40m范圍內使用效果佳。目前廣泛應用于粉煤灰、氧化鋁粉、干窯灰、焦粉、水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現在已廣泛應用于水泥廠(chǎng)成品水泥輸送及火電廠(chǎng)粉煤灰輸送系統。壓送式氣力輸送裝置流程圖

　　氣力輸送懸浮氣速計算

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氣力輸送系統流程圖：氣力輸送系統流程圖

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氣力輸送系統流程圖：氣力輸送設備流程圖氣力輸送設備圖紙-河北仲愷

　　參數名稱(chēng)

　　單位

　　型號 XZ200 XZ250 XZ315 XZ400 XZ500 XZ630 XZ800

　　力 傾角 物料

　　槽寬

　　mm 200 250 315 400 500 630 800

　　4° 水泥

　　t/h 22 40 70 130 220 320 400

　　生料 16 30 55 100 165 245 310

　　6° 水泥 40 65 120 250 400 610 765

　　生料 30 55 90 185 300 455 565

　　8° 水泥 50 80 140 300 470 720 900

　　生料 35 65 110 225 355 540 670

　　10° 水泥 60 100 170 380 570 900 1080

　　生料 45 80 140 285 425 670 800

　　12° 水泥 70 120 205 455 685 1080 1295

　　生料 50 95 165 340 510 800 960

氣力輸送系統流程圖：石灰石粉氣力輸送系統流程圖

　　1、石灰石氣力輸送系統流程

　　我公司工程石灰石粉是采用廠(chǎng)外制備的，石灰石粉罐車(chē)從廠(chǎng)外將石灰石粉運至廠(chǎng)內中轉倉前，通過(guò)車(chē)輛自帶的空壓系統將石灰石粉輸送到中轉倉內，中轉倉下接倉泵作為發(fā)送器再將石灰石粉輸送至爐前BC列日用倉，再通過(guò)日用倉送至爐膛內燃燒參與脫硫反應。

　　圖1石灰石輸送系統流程

　　系統流程如圖示所示：石灰石粉廠(chǎng)→罐車(chē)→廠(chǎng)內就地中間倉→下引式倉泵→BC列日用倉→旋轉給料閥→低壓輸送泵→爐膛。

　　2、石灰石粉上料輸送系統

　　系統采用正壓濃相氣力輸送系統，系統輸送的主體—倉泵選用方大公司生產(chǎn)的LT型密相泵設備。LT倉泵為Ⅰ類(lèi)壓力容器，其設計壓力為0.9MPa，設計溫度為-20℃＜t≤300℃，介質(zhì)為空氣，輸送物料為散粒料。它的輸送風(fēng)量及風(fēng)壓可調，因此它輸送風(fēng)量相對較少，運行較為經(jīng)濟。

　　2.1、系統配置

　　該工程2×450t/h循環(huán)流化床鍋爐石灰石粉采用氣力輸送系統，每臺爐BC列設有一爐前石灰石倉，每倉儲量為1臺爐8-10h的耗石量，容量80m3。每臺爐各設一座中轉倉，每座中轉倉下設倉泵，輸送幾何水平距離為100m，垂直提升高度為41m ，彎頭為6個(gè)。

　　每臺爐配一套氣力輸送系統，不設其他備用系統。每套輸送系統的設計出力在連續運行時(shí)不小于鍋爐MCR工況下所用石灰石粉量的200%。間斷運行時(shí)每班（8h）不大于4h系統配置參數為：

　　石灰石設計出力：24t/h；

　　石灰石堆積密度：1.38t/m3；

　　輸送當量距離：約200m；（垂直提升高度約41m）

　　輸送壓力：0.2（MPa）；

　　輸送灰氣比：15；

　　輸送起始速度：8.0（m/s）；

　　輸送末端速度：18.0（m/s）。

　　根據輸送和控制系統所用的壓縮空氣的耗量，配備了2臺20m3/min的螺桿式壓縮機及配套的壓縮空氣凈化設備，分別通過(guò)不同的管道供給氣源。

　　2.2、粉體氣力輸送倉泵及輸送管道

　　石灰石中間倉下設置1個(gè)石灰石粉出料口，出料口下設置1臺倉泵，倉泵為1.5m3　LT1.5型。

　　每1臺倉泵設置1根輸送管道，管道直達BC列爐前石灰石粉倉。同時(shí)，該系統在每個(gè)石灰石粉中間倉出口下設一手動(dòng)插板門(mén)及硬密封氣動(dòng)蝶閥，以便在檢修時(shí)進(jìn)行預隔斷。

　　石灰石輸送管道：φ108×8、φ133×8；

　　輸送管道材質(zhì)：普通碳鋼；

　　彎頭材質(zhì)：普通碳鋼內襯剛玉；

　　彎頭曲率半徑：管道工程直徑的5倍。

　　2.3、倉泵接口工藝布置

　　石灰石粉中間倉出口→手動(dòng)檢修插板門(mén)→硬密封氣動(dòng)蝶閥→進(jìn)料閥→LT型倉泵。

　　手動(dòng)檢修插板門(mén)和倉泵進(jìn)料閥之間加裝硬密封氣動(dòng)蝶閥有利于系統正常穩定運行。該閥門(mén)起到預隔斷作用，能使倉泵進(jìn)料閥始終在無(wú)石灰石粉的狀態(tài)下關(guān)啟，從而更好地保護進(jìn)料閥使其不會(huì )產(chǎn)生泄露而磨損。

　　2.4、控制運行模式

　?。?）系統控制采用單泵制運行方式，每只中間料倉設置1臺倉泵，每臺倉泵為一個(gè)輸送單元，系統配置允許2臺倉泵同時(shí)運行。

　?。?）本控制系統設就地模擬屏控制柜，并通過(guò)通訊接口將控制信號引至輸煤程控式CRT畫(huà)面上，實(shí)現遠程控制。系統柜上每一倉泵都設有控制選擇按扭，分別為“自動(dòng)”“停止”“手動(dòng)”

　　三種模式，正常運行時(shí)打在“自動(dòng)”擋。并設置有“就地”和“遠方”按鈕來(lái)實(shí)現系統柜控制和遠程控制的選擇。

　　如遇到故障或檢修時(shí)，可先將系統置于“停止”擋，系統會(huì )自動(dòng)將各閥門(mén)置對應的位置、取消報警功能，用戶(hù)還可在 “手動(dòng)”模式下進(jìn)行手動(dòng)進(jìn)粉、輸粉操作。

　?。?）參數設置及參數統計

　　系統可對每一輸送的單元進(jìn)行參數設置，包括進(jìn)粉時(shí)間、料位控制、空壓機故障報警壓力下限予堵管壓力、堵管壓力等。系統自動(dòng)進(jìn)行運行參數的統計，包括進(jìn)粉次數、進(jìn)粉總時(shí)間、上次進(jìn)粉時(shí)間、輸送次數、輸送總時(shí)間、上次輸送時(shí)間等。系統能在出現故障時(shí)進(jìn)行自動(dòng)提示處理方法。

　?。?）自動(dòng)防堵與排堵系統

　　系統在一般情況下是不會(huì )堵管的，因為，系統設有自動(dòng)防堵系統，當系統檢測到有堵管傾向時(shí)，系統會(huì )通過(guò)對相應閥門(mén)的空氣流量的調節，實(shí)現自動(dòng)防堵。因異常情況（如空壓機故障等）引起輸送管道堵塞，系統為排堵設有自動(dòng)排堵系統。當發(fā)生堵管時(shí)，系統將在上位機界面中顯示出堵管文字提示，并伴有聲音提示。系統會(huì )自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣閥、出料閥、輸送閥等倉泵閥門(mén)，打開(kāi)排堵進(jìn)氣閥，使管道壓力達到一定值，關(guān)閉排堵進(jìn)氣閥，排堵球閥迅速打開(kāi)，以上步驟循環(huán)幾次即可疏通管道。

　　氣力輸送設備

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