汽車(chē)鼓風(fēng)機加什么油：回轉式鼓風(fēng)機耗油量大，應該加什么型號的油

　　原標題：回轉式鼓風(fēng)機耗油量大，應該加什么型號的油

　　回轉式風(fēng)機在日常的使用中，常常會(huì )遇到風(fēng)機耗油快的故障

　　1、空氣過(guò)濾器堵塞：風(fēng)機運行時(shí)，處于真空運行狀態(tài)，從而增加了風(fēng)機的耗油量。處理方法：只需清洗空氣過(guò)濾器海綿即可；

　　2、將小風(fēng)量的風(fēng)機用在需要錦工量的場(chǎng)所，導致風(fēng)機超負荷運轉，這也會(huì )導致風(fēng)機耗油過(guò)快；

　　3、管道或者曝氣頭堵塞，拆開(kāi)風(fēng)機出風(fēng)口，清理管道贓物，換掉曝氣頭；

　　4、空氣室內出現堵塞：不使用回轉式鼓風(fēng)機時(shí)，其壓力沒(méi)有將為0MPA，則說(shuō)明空氣室內出現堵塞現象，這就需要拆開(kāi)空氣室清理，如果不是空氣室堵塞就需要檢查管道，有時(shí)空氣室設計不好也會(huì )引起風(fēng)機耗油過(guò)快。

　　5、回轉式風(fēng)機內部有臟東西或者缺少潤滑油，將其清理干凈或者添加潤滑油；潤滑油變質(zhì)或者風(fēng)機進(jìn)水生銹，也可引起風(fēng)機耗油快，潤滑油變質(zhì)只需要更換潤滑油，風(fēng)機進(jìn)水生銹則需要拆機修理；

　　6、風(fēng)機傳動(dòng)皮帶伸長(cháng)，導致帶輪打滑，這需要更換傳動(dòng)皮帶；回轉式鼓風(fēng)機由于在運輸過(guò)程中或者裝卸過(guò)程中產(chǎn)生碰撞，導致風(fēng)機轉子靠偏，只需要松開(kāi)后端蓋螺絲，用木錘輕輕敲打端蓋，用手輕輕拉動(dòng)皮帶，直到感覺(jué)風(fēng)機沒(méi)有卡點(diǎn)為止，擰緊后蓋螺絲即可；

　　7、回轉式鼓風(fēng)機加什么型號的油，我們廠(chǎng)都是配置使用說(shuō)明書(shū)明確告知潤滑油型號68號抗磨液壓油。

　　8、風(fēng)機或電機軸承損壞了，這需要更換軸承。油封老化、O型密封圈不良、出風(fēng)口接頭沒(méi)有安裝好等等都會(huì )導致回轉式鼓風(fēng)機耗油快，只需更換或安裝好接頭。風(fēng)機不能運行時(shí)間過(guò)長(cháng)，最好有兩臺，可更換著(zhù)使用，風(fēng)機使用過(guò)長(cháng)，升溫較快，油耗就快。

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汽車(chē)鼓風(fēng)機加什么油：汽車(chē)空調鼓風(fēng)機加什么潤滑油？

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汽車(chē)鼓風(fēng)機加什么油：禁不住的誘惑！307 DIY鼓風(fēng)機加潤滑油

　　前面的帖子已經(jīng)說(shuō)過(guò)，最近迷DIY，看了幾個(gè)大俠搗鼓鼓風(fēng)機，今天禁不住誘惑也搗鼓起來(lái)，事后證明這是個(gè)坑爹的DIY，雖然結果是好的，可過(guò)程很艱苦。

　　今天本來(lái)“梅超風(fēng)”要光顧南京，可是早晨起來(lái)天氣不錯，沒(méi)有一點(diǎn)臺風(fēng)的跡象，前段時(shí)間買(mǎi)了WD-40，決定今天早上保養一下電池的負極，防止氧化，過(guò)程很簡(jiǎn)單，就沒(méi)有拍圖了，就是拆下空濾盒子和電瓶外面的桃子，拿WD-40噴了一下電極棒和卡子，裝好收工。個(gè)人感覺(jué)WD-40的去氧化物能力不錯，至于能不能防氧化就要看觀(guān)察一段時(shí)間了。

　　上面的是題外話(huà)，關(guān)鍵是下面的，真是一個(gè)坑爹的DIY項目。從下午4：30弄到晚上8：00才收工，而且由于天色已晚，有些擋板還沒(méi)有裝完。下面來(lái)講講步驟：

　　1）先拆駕駛室的司機側的一些擋板，這個(gè)就不多說(shuō)了，別的人的帖子里有，就是司機右側腿下的擋板和腿下的擋板，以及一塊隔音棉

　　2）拆完了后低頭觀(guān)察了一下，發(fā)現鼓風(fēng)機的位置還是比較高的，具體形狀見(jiàn)下圖（各位可以按照下圖的形狀去找）：

　　大家可以看到有一個(gè)插頭接到鼓風(fēng)機上，這個(gè)插頭兩邊有卡子，卸下的時(shí)候要用手往里按一下，就可以拿下來(lái)了

　　1）根據以前大俠的帖子，想拆下鼓風(fēng)機，得下個(gè)螺絲，那個(gè)地方是看不到的，于是我用手機拍了一下，看看螺絲的大概方位，然后用手去摸那個(gè)螺絲，見(jiàn)下圖：

　　可以看到這個(gè)螺絲離鼓風(fēng)機套子上的另外一個(gè)螺絲不遠，這個(gè)套子上的螺絲低頭是可以看見(jiàn)的，有了這個(gè)大概，既可以用手去摸了，下這個(gè)固定螺絲基本要盲操作，完全憑感覺(jué)。另外，這個(gè)螺絲不是六角的，也不是4角的，跟駕駛室里其他螺絲一樣，是梅花的，大小也是一樣的，所以選用工具的時(shí)候，可以先試試其他的固定螺絲，這樣方便些。

　　3）卸下固定螺絲后，用手轉一下鼓風(fēng)機外科，這樣就可以拿下來(lái)了，把鼓風(fēng)機拿出來(lái)要費一點(diǎn)工夫，應該那個(gè)東西相對其他空間來(lái)說(shuō)還是比較大的，拿出來(lái)的時(shí)候遇到卡的地方，就轉轉事實(shí)，或者換個(gè)角度，鼓風(fēng)機拿出來(lái)后，裝鼓風(fēng)機的地方見(jiàn)下圖：

　　4）鼓風(fēng)機拿出來(lái)后，就要拆外面的套子，取下套子上的另外一個(gè)螺絲，剛開(kāi)始不知道怎么把套子脫下來(lái)，后來(lái)試試往下甩甩，利用慣性就把套子脫下來(lái)了，見(jiàn)下圖：

　　用WD-40噴了一下兩個(gè)地方，前軸和后軸。也只有這兩個(gè)地方噴。 檢查了一下風(fēng)扇葉片，見(jiàn)下圖：

　　還是有不少灰的，這個(gè)時(shí)候悲劇開(kāi)始了，準備不足，清理風(fēng)扇上的灰最好弄幾根棉花棒，不然很難清理，我最后就擦了擦，只能下次再搞這塊了。

　　5）剩下的工作就是裝好鼓風(fēng)機和安裝鼓風(fēng)機了，這個(gè)過(guò)程看似容易，其實(shí)挺耗時(shí)間的，特別是對第一次動(dòng)手的人。這個(gè)放在下面的感想里寫(xiě)好了。

　　6）總結與感想：

　　人要趴著(zhù)，頭要低下來(lái)弄這個(gè)項目，胳膊酸脖子累啊，我用了一個(gè)地墊放在車(chē)子旁邊，整個(gè)人就跪在上面，看圖說(shuō)話(huà)：

　　那個(gè)墊子就是我跪著(zhù)的地方。

　　整個(gè)過(guò)程都需要盲搞，操作很不方便，而且空間狹小，我第一次安裝上去，心理一陣竊喜，試機后一陣失落，鼓風(fēng)機不轉了，趕忙拆下來(lái)接上電源再試，發(fā)現鼓風(fēng)機是好的，才釋然。又重新安裝，第二次才弄好。

　　選擇的時(shí)間不對，第一次弄應盡量多給自己一些時(shí)間，不要放在傍晚，不然天黑了還沒(méi)有裝好就悲劇了。我就是這樣，當時(shí)心里直罵娘。最好放在早上，時(shí)間比較充裕。

　　還有就是天氣要好，今天南京天氣不給力啊，傍晚下午，害得我連忙躲進(jìn)車(chē)里，等雨停了，又出來(lái)接著(zhù)弄，這樣來(lái)回了好機會(huì )，浪費了不少時(shí)間，所以各位，辦事要算好黃歷，不讓事倍功半啊。

　　鼓風(fēng)機上潤滑劑到底有多大的作用還不得知，這個(gè)需要時(shí)間的檢查，不過(guò)如果壞了，下次自己換一個(gè)應該沒(méi)有問(wèn)題。Anyway，如果鼓風(fēng)機沒(méi)有太多的毛病，我不建議弄，傷時(shí)間，傷身體，傷心理啊。

　　OK，總結完畢，錦工還有收尾的工作要做，準備洗洗睡了。

汽車(chē)鼓風(fēng)機加什么油：羅茨鼓風(fēng)機加什么油？多久換一次油？

　　羅茨鼓風(fēng)機的使用現在越來(lái)越廣泛了，這就涉及到了羅茨鼓風(fēng)機的保養問(wèn)題。如果保養得當，會(huì )大大延長(cháng)羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命以及運行的穩定性。

　　羅茨鼓風(fēng)機最基礎的保養就是換油了，一般羅茨風(fēng)機累計運行1000小時(shí)后就要進(jìn)行換油。采用220#齒輪油進(jìn)行更換，油位應在油鏡的一半，切忌過(guò)高或過(guò)低。

　　另要注意的是，換油的時(shí)候要將油箱里的油先排空后再注入新油。不要在舊油的基礎上添加，這樣時(shí)間長(cháng)了會(huì )導致油箱的油太臟、太稠。從而影響羅茨鼓風(fēng)機的運作。

　　日常檢查的時(shí)候也要注意油鏡的位置，一旦發(fā)現油位低于油鏡的一半時(shí)，應及時(shí)補齊。如果羅茨鼓風(fēng)機長(cháng)期缺油的話(huà)，嚴重時(shí)會(huì )導致電機燒毀。

　　除了油位需要日常檢查注意外，皮帶松緊度、空氣濾芯的檢查也同樣重要。羅茨鼓風(fēng)機的所有部位，哪怕再小，也是至關(guān)重要的。切不可因為偷懶忽視，而因小失大。

無(wú)錫羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng) 羅茨鼓風(fēng)機模型 羅茨鼓風(fēng)機的工作的原理

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