汽車(chē)鼓風(fēng)機異響：汽車(chē)空調鼓風(fēng)機異響什么原因

　　鼓風(fēng)機有響聲是由于軸承缺失潤滑或軸承生銹導致的，假如鼓風(fēng)機出來(lái)了有響聲的現象，提倡去給鼓風(fēng)機軸承涂抹壹些潤滑脂。假如出來(lái)了有響聲的狀況還繼續用，很可能會(huì )損壞鼓風(fēng)機軸承。

　　鼓風(fēng)機是車(chē)輛空調系統中一個(gè)至關(guān)重要的部件，假如沒(méi)有鼓風(fēng)機，那車(chē)輛空調的出風(fēng)口是不會(huì )吹出風(fēng)來(lái)的。

　　鼓風(fēng)機在車(chē)輛的副行駛手套箱內部。

　　車(chē)輛空調是車(chē)輛上一個(gè)十分至關(guān)重要的舒適性置配，車(chē)輛空調可以制冷也可以制熱。

　　車(chē)輛空調的工作原理是很簡(jiǎn)單的。

　　在制冷時(shí)需要按下ac按鈕，這個(gè)時(shí)候壓縮機離合器會(huì )結合，發(fā)動(dòng)機會(huì )帶動(dòng)壓縮機運轉。

　　壓縮機在運轉時(shí)可以不斷壓縮制冷劑并且把制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內，制冷劑在蒸發(fā)箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣子制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機吹來(lái)的風(fēng)，這樣子車(chē)輛空調的出風(fēng)口即可吹出冷風(fēng)了。

　　車(chē)輛空調在制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機內的高溫防凍液會(huì )流經(jīng)暖風(fēng)水箱，這個(gè)時(shí)候鼓風(fēng)機吹來(lái)的風(fēng)也可能會(huì )經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，這樣子車(chē)輛空調即可吹出暖風(fēng)了。

　　暖風(fēng)水箱就是一個(gè)熱交換器，假如沒(méi)有這一部件，那車(chē)輛空調是無(wú)法制熱的。

　　以上就是關(guān)于汽車(chē)空調鼓風(fēng)機異響什么原因的全部解答了，你都記好了嗎？還有什么不知道的話(huà)，可以在評論區留言告訴汽車(chē)維修網(wǎng)小編。

汽車(chē)鼓風(fēng)機異響：汽車(chē)鼓風(fēng)機異響怎么修理

　　汽車(chē)鼓風(fēng)機異響的原因：

　　1、汽車(chē)鼓風(fēng)機異響可能是鼓風(fēng)機葉片拍打雜物產(chǎn)生異響；

　　2、另外因為異響很像是旗幟在風(fēng)中飄動(dòng)的聲音，所以懷疑可能是風(fēng)機工作時(shí)產(chǎn)生的氣流吹出了一些軟而薄的物體；

　　3、鼓風(fēng)機主要由以下六部分組成：電機、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。

　　可能是由于電機轉子與定子之間的摩擦造成的，建議換一個(gè)新的，這個(gè)與電壓基本無(wú)關(guān)。鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風(fēng)機的壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內氣體不回流，此類(lèi)鼓風(fēng)機又稱(chēng)為滑片式鼓風(fēng)機。

　　汽車(chē)鼓風(fēng)機異響可能是鼓風(fēng)機葉片拍打雜物產(chǎn)生異響；另外因為異響很像是旗幟在風(fēng)中飄動(dòng)的聲音，所以懷疑可能是鼓風(fēng)機工作時(shí)產(chǎn)生的氣流吹動(dòng)某種柔軟輕薄的物體產(chǎn)生的。鼓風(fēng)機由于葉輪在機體內運轉無(wú)摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。

汽車(chē)鼓風(fēng)機異響：鼓風(fēng)機異響已成功消除

　　我的R56是錦工車(chē)，我入手時(shí)已經(jīng)五年，到現在又過(guò)了兩年多，期間換了不少東西，費用可真不低。

　　從去年夏天的時(shí)候開(kāi)空調偶爾會(huì )發(fā)出像蛐蛐一樣的聲音，關(guān)了制冷聲音不減，關(guān)了風(fēng)扇聲音消失，由此判斷就是開(kāi)風(fēng)扇才會(huì )有此聲音，后來(lái)咨詢(xún)修車(chē)的朋友告我是鼓風(fēng)機發(fā)出的聲音。因這種情況時(shí)斷時(shí)續，也不想再花一大筆銀子去修車(chē)就堅持忍了下來(lái)，結果到冬天后情況嚴重起來(lái)，只要開(kāi)風(fēng)扇就必然會(huì )響，而且蛐蛐聲也越來(lái)越大，漸漸無(wú)法忍受，想自己解決這個(gè)問(wèn)題。

　　我判斷風(fēng)扇沒(méi)有壞，異響只是年久缺油所致，所以最初想從網(wǎng)上找一些自己動(dòng)手拆下鼓風(fēng)機的帖子，發(fā)現帖子很少，因為MINI的鼓風(fēng)機藏在主控臺的后面，螺絲在主駕位置，不拆主控臺直接拆鼓風(fēng)機的話(huà)角度非常難操作，嘗試后以失敗告終。

　　之后每每聽(tīng)到鼓風(fēng)機的蛐蛐叫聲就會(huì )心有不甘，總想著(zhù)用個(gè)別的辦法看能不能解決。

　　終于，我在愛(ài)卡奔馳E級(參數|詢(xún)價(jià))論壇發(fā)現一個(gè)不拆鼓風(fēng)機就解決異響的帖子，給我很大啟發(fā)。其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是直接在鼓風(fēng)機的軸上噴液體黃油。

　　于是，我便開(kāi)始了第一次嘗試

　　奔馳E鼓風(fēng)機的位置比較靠外，打開(kāi)機倉就能比較容易的看到，所以操作起來(lái)容易些。mini鼓風(fēng)機的位置卻不然，深深地藏在主控里，裸露在外的軸頭是朝著(zhù)副駕駛側，需要從副駕取下空調濾芯，然后將手升進(jìn)去才可以用手摸到，視線(xiàn)是根本看不到的。當我用手伸進(jìn)去摸到軸頭后感覺(jué)到軸頭發(fā)澀，不是金屬應有的那種光潔感，像生銹了一樣。因為視線(xiàn)達不到，我只能將潤滑劑噴頭伸進(jìn)去只能盲目的亂噴一氣，之后用手摸，發(fā)現軸頭依舊是干干的，一點(diǎn)沒(méi)有噴到?？磥?lái)只能想別的辦法，不然就算把一罐都噴進(jìn)去可能也不會(huì )起作用的?！≈笪矣性囘^(guò)用棉球沾上潤滑劑然后擠在軸頭上的辦法，也沒(méi)有效果，蛐蛐聲依舊。

　　情況陷入僵局，看來(lái)想解決免不了等開(kāi)春要去拆車(chē)了。

汽車(chē)鼓風(fēng)機異響：鼓風(fēng)機有異響的，交給大家一個(gè)鼓風(fēng)機故障解決辦法

　　奇瑞些車(chē)型設計?馬虎，根本?用心，風(fēng)云2前輪螺絲?旦斷?，要連整個(gè)前輪軸承都要跟?換?，?糟糕?設計，觀(guān)致5換個(gè)空調濾芯要拆掉?半個(gè)汽車(chē)中控臺子，相當別扭麻煩，觀(guān)致5車(chē)主被逼?重新改造設計車(chē)子，請看觀(guān)致5車(chē)主為?方便換空濾濾芯自己重新改造設計車(chē)子?帖子還有奇瑞車(chē)型?發(fā)動(dòng)機空濾盒子也設計糟糕麻煩，要拆掉螺絲，拔掉進(jìn)氣橡膠管才可以打開(kāi)蓋子取濾芯，比如：旗云2，風(fēng)云2，E3，老款A3，E5，旗云3，艾瑞澤7，艾瑞澤5，瑞虎7?1.5T版，瑞虎8等等車(chē)型，原因?發(fā)動(dòng)機空濾盒子?塑料插卡設計錯?方向，?學(xué)生都知道這?設計錯?，其實(shí)?簡(jiǎn)單只要把插扣設計在進(jìn)氣膠管這面就可以?方便?打開(kāi)蓋子，螺絲也要改成鋼片卡扣加方便（請參考豐田卡羅拉，起亞K2?發(fā)動(dòng)機空濾盒子結構就明白?，人家起亞，豐田取濾芯連螺絲刀都?需要用，?加?用拔掉進(jìn)氣橡膠管子，只要2秒鐘就可以打開(kāi)蓋子取出濾芯），發(fā)動(dòng)機空濾盒子這個(gè)?簡(jiǎn)單?設計問(wèn)題，奇瑞可?造車(chē)20?年?都沒(méi)有用心設計，奇瑞進(jìn)步太慢啦。建議奇瑞該?用點(diǎn)心?，別老?馬馬虎虎?瞎弄。

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