

粉體氣力輸送設備原理_羅茨風(fēng)機
粉體氣力輸送設備原理:一文簡(jiǎn)單了解氣力輸送原理及其設備
中國粉體網(wǎng)訊 氣力輸送又被稱(chēng)為氣流輸送,是利用空氣的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續輸送的輸運技術(shù)。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶金、機械制造。醫藥等行業(yè)具有廣泛的應用。
氣力輸送方式
按照每單位體積的氣體載體中所攜帶的粉體的質(zhì)量多少可分為:稀相氣力輸送和濃相氣力輸送,而濃相氣力輸送又分為濃相動(dòng)壓氣力輸送和濃相靜壓栓流氣力輸送。
按輸送方式可分為:吸式、壓送式和混合式。
稀相氣力輸送與濃相氣力輸送的對比
稀相氣力輸送12~40m/s
垂直管口:均勻分布
水平管口:飛翔狀態(tài)
1~5濃相氣力輸送8~15m/s密集狀態(tài)大致為15~50
氣力輸送系統與裝置類(lèi)型
氣力輸送粉狀物料的系統形式大致分為吸送式、壓送式或者兩種方式相結合三種。
吸送式氣力輸送系統
吸送式氣力輸送系統
1-消聲器;2-引風(fēng)機;3-料倉;4-除塵器;5-卸料閘閥;6-轉向閥;7-加料倉;8-加料閥;9-鐵路漏斗車(chē);10-船艙
特點(diǎn):
系統較簡(jiǎn)單,無(wú)粉塵飛揚,可同時(shí)多點(diǎn)取料,工作壓力較低(小于0.1MPa),但輸送距離較短,氣固分離器密封要求嚴格。
壓送式氣力輸送系統
壓送式氣力輸送系統
1-料倉;2-供料器;3鼓風(fēng)機;4-輸送管;5-轉向閥;6-除塵器
特點(diǎn):
工作壓力大(0.1~0.7MPa),輸送距離長(cháng),對分離器的密填充要求稍低,但易混入油水等雜物,系統較復雜。
壓送式分為低壓輸送和高壓輸送兩種,前者工作壓力一般小于0.1Mpa,供料設備有空氣輸送斜槽、氣力提升泵及低壓噴射泵等;后者工作壓力為0.1~0.7Mpa,供料設備有倉式泵、螺旋泵及噴射泵等。
吸送、壓送相結合的氣力輸送系統
吸送、壓送相結合的氣力輸送系統
1-除塵器;2-氣固分離器;3-加料機;4-鼓風(fēng)機;5-加料斗
氣力輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對比:
優(yōu)點(diǎn):
直接輸送散裝物料,不需要包裝,作業(yè)效率高。
設備簡(jiǎn)單,占地面積小,維修費用低。
可實(shí)現自動(dòng)化遙控,管理費用低。
輸送管路布置靈活,使工廠(chǎng)設備配置合理化。
輸送過(guò)程中能物料不易受潮、污損和混入雜物,同時(shí)也可減少揚塵,改善環(huán)境衛生。
輸送過(guò)程中能同時(shí)進(jìn)行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過(guò)程。
可方便地實(shí)現集中、分散、大高度(可達90m)、長(cháng)距離(可達2000m)、以及適應各種地形的粉體輸送。
缺點(diǎn):
動(dòng)力消耗大,短距離輸送時(shí)尤其顯著(zhù)。
需配備壓縮空氣系統。
不適宜輸送粘著(zhù)性強和粒度大于30mm的物料。
氣力輸送設備
空氣輸送斜槽
空氣輸送斜槽屬濃相流態(tài)化輸送設備。它由薄鋼板制成的上、下兩個(gè)槽形殼體組成,兩殼體間夾有透氣層,整個(gè)斜槽按一定角度布置。
物料由加料設備加入上殼體,空氣由鼓風(fēng)機鼓入下殼體透過(guò)透氣層使物料流態(tài)化。充氣后的物料沿斜度向前流動(dòng)達到輸送的目的。
空氣輸送斜槽示意圖
斜槽的優(yōu)點(diǎn)是:設備本身無(wú)運動(dòng)部件,所以磨損的幾率也大大的減小,耐用,設備簡(jiǎn)單,易維護檢修;投資較少,運轉中無(wú)噪聲,動(dòng)力消耗少,操作安全可靠;、易于改變輸送方向,適用于多點(diǎn)給料和多點(diǎn)卸料。
缺點(diǎn)是:適用于小顆?;蛘叻蹱罘丘そY性物料,若物料中的粗顆粒較多時(shí),輸送過(guò)程中會(huì )積累在槽中,累計到一定量時(shí),需要人工排渣之后才能運行;須保證具有準確的向下傾斜度布置,因而距離較長(cháng)時(shí)落差較大,導致土建困難。
螺旋式氣力輸送泵
螺旋式氣力輸送泵示意圖
1-軸承;2-襯套;3-主軸;4-防灰盤(pán);5-加料管口;6-密封填料函;7-喂料平閘板;8-螺旋壓片;9-料塞厚度調節桿;10-卸料孔口;11-重錘閘板軸;12-重錘閘板;13-檢修孔蓋;14-重錘杠桿;15-泵出口
優(yōu)點(diǎn):設備質(zhì)量較輕,占據空間較小,也可裝成移動(dòng)式使用。
缺點(diǎn):輸送磨蝕性較強的物料時(shí)螺旋葉片磨損較快,動(dòng)力消耗大(包括壓縮空氣和螺旋泵本身的動(dòng)力消耗),由于泵內氣體密封困難,不宜作高壓長(cháng)距離輸送(一般不超過(guò)700m)
倉式氣力輸送泵
雙倉式氣力輸送泵示意圖
1-指示器;2-氣閥;3-汽缸;4-進(jìn)料管;5-進(jìn)料閥;6,9,15-壓縮空氣管;7-過(guò)濾器;8-節流閥;10,11,13-充氣管;12-噴嘴;14,24,25,26-閥門(mén);16-電磁閥;17,18,23,27-空氣管道;19-止逆閥;20-阻滯器;21-減壓閥;22-壓縮空氣總管道;Ⅰ、Ⅱ——料倉
優(yōu)點(diǎn):無(wú)運動(dòng)部件,運轉率高,維護檢修工作量較小,與螺旋泵相比電耗較低,輸送距離長(cháng)(可達2000m),輸送中還兼有計量作用。
缺點(diǎn):形體高大,占據空間較大,不利于工藝布置及建筑設計。
氣力提升泵
氣力提升泵是一種低壓吹送的垂直氣力提升輸送設備。按結構可分為立式和臥式兩種,兩者的主要區別在于噴嘴的布置方向不同。噴嘴垂直布置的為立式,水平布置的為臥式。
立式氣力提升泵
立式氣力提升泵的構造
1-進(jìn)料口;2-觀(guān)察窗;3-噴嘴;4-止逆閥;5-進(jìn)風(fēng)管;6-清洗風(fēng)管;7-充氣管;8-充氣板;9-充氣室;10-氣室;11-料面標尺;12-輸料管;13-泵體;14-排氣孔
膨脹倉的構造
1-輸料管;2-膨脹倉倉體;3-支座;4-反擊板;5-排氣管;6-閃動(dòng)閥;7-粉料
臥式氣力提升泵
臥式氣力提升泵的結構較立式簡(jiǎn)單,外形高度也較低,輸料管出泵后先經(jīng)一段水平距離然后經(jīng)過(guò)彎管導向垂直提升管。
臥式氣力提升泵
優(yōu)點(diǎn):結構簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,無(wú)運動(dòng)部件,磨損小,操作可靠,維修方便,提升高度大于30m時(shí)比斗式提升機經(jīng)濟,
缺點(diǎn):電耗較大,體形較高大。有時(shí)會(huì )給工藝布置和建筑設計帶來(lái)一定困難。
粉體氣力輸送設備原理:氣力輸送設備的主要原理介紹
氣力輸送設備就是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。
1.吸送式。
抽風(fēng)機啟動(dòng)后,整個(gè)系統呈一定的真空度,在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴,并沿輸料管送至卸料處的分離器內,物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。
2.壓送式。
鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管,物料從供料器供入,空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(cháng),生產(chǎn)率較高,但結構復雜。
3.混合式。
為上述兩種形式的組合。
與機械式連續輸送裝置相比,其特點(diǎn)是物料在輸送過(guò)程中完全密閉,受氣候和環(huán)境的影響小,工人工作條件好,物料不致受潮、污損或混入雜質(zhì),設備簡(jiǎn)單,結構緊湊,布置靈活,占地較小,設備費用低,可同時(shí)進(jìn)行某些工藝作業(yè),易于集中控制,可實(shí)現自動(dòng)化,提高輸送能力。
粉體氣力輸送設備原理:氣力輸送設備的原理
氣力輸送設備的原理:該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力, 將固態(tài)顆粒物通過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統設備。該系統一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、 控制和料倉五部分, 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長(cháng)、 能耗低、 不污染、 自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目前世界是最先進(jìn)的固體顆粒干法輸送設備。
用途:廣泛用于煤炭、 化工、 鑄造、 燃煤電站、 醫藥、 建材、 糧食、 港口等行業(yè)。
生產(chǎn)特點(diǎn):根據用戶(hù)提供的輸送物料的性質(zhì)(粒徑、 比重等) 輸送距離、 爬坡高度、 場(chǎng)地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式(連續或間斷) 等進(jìn)行設計, 選取合適設備, 是一種量體裁衣、 單臺設計、 小批量、 多品種的非標產(chǎn)品。根據設備組合情況的不同, 氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
一、 吸氣式氣力輸送裝置:這種輸送方式的特點(diǎn)是, ;
1. 可以從幾處同時(shí)吸取物料, 輸送到一處集中。
2. 適宜于堆積面廣, 或裝在低處深處物料的輸送。
3. 只要有空氣吸入口, 就能很容易地把管道伸入到一些狹窄的地方(如料斗下部) , 吸取物料進(jìn)行輸送。
4. 在輸送過(guò)程中, 沒(méi)有灰塵飛揚, 供料口可以敞開(kāi), 供料和輸送可以連續進(jìn)行。
5. 由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力, 水分容易蒸發(fā), 所以對水分多的物料比壓氣式容易輸送。
二、 壓氣式氣力輸送裝置:這種輸送方式的特點(diǎn)是:
1. 將輸料管分叉并安裝切換閥, 即可改變輸送路線(xiàn)或同時(shí)向幾個(gè)地方輸送。
2. 因為輸送空氣的壓力可以提高到風(fēng)機額定的最高排氣壓力, 所以即使輸送條件有些變化,也能保持一定程度的適應性, 適合于高濃度長(cháng)距離輸送。
3. 整個(gè)裝置內部處于正壓狀態(tài), 物料易從排料口排出。卸料器和除塵器結構較簡(jiǎn)單, 但供料器結構較復雜。在輸送過(guò)程中, 灰塵容易飛揚。氣力輸送裝置的主要設備
?。ㄒ唬?、 接料器和供料器
接料器和供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設備, 是風(fēng)運裝置的咽喉。接料器的結構是否合理, 直接影響整個(gè)風(fēng)運裝置的輸送量、 工作的穩定性和電耗的高低。所以, 如何根據裝置的不同工作條件, 正確地設計和選用合理的接料器, 是提高風(fēng)運工作效果的重要環(huán)節。對接料器結構的要求是:
第一, 物料和空氣在接料器中應能充分混合, 即要使空氣從物料的下方引入, 外鏈增加, 并使物料均勻地散落在氣流中, 這樣, 才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動(dòng)作用, 防止掉料。
第二, 接料器的結構要使空氣能通暢地進(jìn)入, 不致產(chǎn)生過(guò)分的擾動(dòng)和渦流, 以減少空氣流動(dòng)的能量損失。
第三, 要使進(jìn)入氣流的物料盡可能與氣流的流動(dòng)方向相一致, 避免逆向進(jìn)料。在某些情況下,要使物料減速, 或利用其沖力使其轉向, 這樣, 可以降低氣流推動(dòng)物料的能量消耗。接料器有負壓接料器和正壓接料器(供料器) 之分, 前者用于吸氣式風(fēng)運裝置, 后者用于壓氣式風(fēng)運裝置。
利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。
吸送式。抽風(fēng)機啟動(dòng)后, 整個(gè)系統呈一定的真空度, 在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴, 并沿輸料管送至卸料處的分離器內, 物料從空氣流中分離后由分離器底卸出, 氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單, 能從數處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短, 生產(chǎn)率低。密封性要求高。
壓送式。鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管, 物料從供料器供入, 空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處, 物料經(jīng)分離器后卸出, 空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反, 可同時(shí)將物料輸送到幾處, 輸送距離較長(cháng), 生產(chǎn)率較高, 但結構復雜。
混合式。為上述兩種形式的組合。與機械式連續輸送裝置相比, 其特點(diǎn)是:物料在輸送過(guò)程中完全密閉, 受氣候和環(huán)境的影響小, 工人工作條件好, 物料不致受潮、 污損或混入雜質(zhì), 設備簡(jiǎn)單, 結構緊湊, 布置靈活,占地較小, 設備費用低, 可同時(shí)進(jìn)行某些工藝(如粉碎、 烘干、 分級) 作業(yè), 易于集中控制,可實(shí)現自動(dòng)化, 提高輸送能力。除易碎、 粘附性強、 磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外, 一般松散物料均可輸送。缺點(diǎn)是能耗較大, 對物料的塊度、 粘性和濕度有一定限制, 風(fēng)機噪聲大, 輸送磨削性物料時(shí), 管道易磨損。為克服上述缺點(diǎn), 正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓, 用空氣壓力推送料栓前進(jìn)以達到輸送的目的。此外, 還有將氣流充入粉狀物料中, 使物料流動(dòng)性好而便于輸送的空氣輸送斜槽。氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、 壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。除易碎、 粘附性強、磨琢性大、 有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外, 一般松散物料均可輸送。氣力輸送設備的原理
系統概述
稀相氣力輸送主要分為:負壓吸送系統、 正壓吹送系統
稀相輸送是利用風(fēng)機或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流, 采用正壓或負壓并以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內流動(dòng), 從而把物料輸送到相應的設備。因此該輸送方式又被稱(chēng)為低壓-高速系統, 它具有較低的料氣比 m(通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01~0. 1MPa 或 真空度 pv=-0. 01~-0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓-高速系統)。該系統初端約有 10m/s 的啟動(dòng)速度, 尾端達到約 22m/s 的高速, 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa, 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮氣, 動(dòng)力一般由羅茨風(fēng)機或真空泵提供。羅茨風(fēng)機和真空泵的稀相輸送時(shí), 物料在管道中呈懸浮狀態(tài), 百度推廣, 輸送當量距離最長(cháng)達百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風(fēng)分離器、 除塵器、 羅茨鼓風(fēng)機、 電控柜等。負壓系統主要利用真空型羅茨風(fēng)機(或真空泵) 在密封管道內產(chǎn)生的真空, 以低于外界大氣壓的空氣流, 通過(guò)吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元) 進(jìn)料, 再與空氣混合, 沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器(俗稱(chēng)沙克龍) 進(jìn)行氣固分離, 實(shí)現從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄, 不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題, 供料裝置相對簡(jiǎn)單。
正壓吹送系統則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下, 壓縮空氣(或氮氣) 吹入管道, 在混合加速室處形成料氣混合物, 通過(guò)管道把物料送到相應設備, 完成整個(gè)輸送過(guò)程。其特點(diǎn)是輸送量大, 距離較長(cháng), 流速較低, 穩定。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣, 延長(cháng)羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。負壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當的組合, 形成一個(gè)綜合系統, 由于其兼有負壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn), 能滿(mǎn)足一些復雜的生產(chǎn)工藝要求。
粉體氣力輸送設備原理:粉體氣力輸送工作原理
2020-10-30閱讀量: 次
粉體氣力輸送設備是近幾年自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)中鼓起的粉體輸送設備。氣力輸送機須有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員安裝調試,裝入PLC自動(dòng)化控制臺,其實(shí)粉體氣力輸送設備工作原理用我們自己的話(huà)淺顯的比喻出來(lái),你一看便知。粉體運送物料、主要是粉料(或許不大于10mm的顆粒料)運送的一種重要方法。
粉體氣力輸送也叫氣體運送、粉體運送、密相運送等。是利用氣流發(fā)生的力,在密閉管道內沿氣流方向運送物料。力氣運送設備結構簡(jiǎn)略,可以水平方向運送,也能筆直方向或歪斜運送。
在運送過(guò)程中還可以對管道內的物料進(jìn)行加熱、冷卻、干燥等操作。其廣泛用于工廠(chǎng)的除灰體系,水利水電施工工地和混凝土拌和、拌和站體系中,水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的運送,以及冶金、化工、建材、碼頭號行業(yè)的粉狀物料運送、轉運工藝中。
凡是涉及到粉體的工廠(chǎng),無(wú)論是制造粉體物料,仍是生產(chǎn)中制造的粉體垃圾,環(huán)保問(wèn)題將是考慮的大問(wèn)題,優(yōu)先級比產(chǎn)能、功率還要高,因為如果環(huán)保不合格,而粉體氣力輸送設備就是節能、環(huán)保、高效的產(chǎn)物,為了生態(tài)環(huán)境,完結和諧開(kāi)展,力氣運送料封泵有必要做到節能環(huán)保,憑借各種技術(shù)、制造技術(shù)不斷開(kāi)展創(chuàng )新,為中國的環(huán)保工作做出應盡的職責和職責。
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