負壓氣力輸送原理：栓流氣力輸送的技術(shù)原理

　　栓流氣力輸送，又稱(chēng)料栓輸送、密相氣力輸送，與普通氣力輸送有所不同的是輸送管內會(huì )形成一段密集料與一段氣體相間隔開(kāi)的形態(tài)，主要借氣體的靜壓差來(lái)推送料栓，并可輔以機械振動(dòng)的一種物料輸送方式。

　　栓流氣力輸送的輸送速度低、料氣比高，具有消耗動(dòng)力小、對管壁磨損小、能適應黏性物料等優(yōu)勢，還能輸送漿狀物料。栓流氣力輸送過(guò)程中，物料在輸送管道內堆積成料栓，料栓之間充滿(mǎn)空氣，物料在輸送管中不再散開(kāi)，形成“一段物料，一段空氣”的形式，依靠料栓兩端的靜壓差向前移動(dòng)，氣流速度在8m/s以下，輸送壓力一般為0.2-0.4MPa之間，固氣比在20-25之間。

　　氣力輸送中的固氣比是根據輸料管的內徑和長(cháng)度、彎頭數目、輸送距離、垂直高度以及物料的具體特性（如堆積密度、安息角、流動(dòng)性等物性參數）各方面因素的綜合設計的。栓狀流氣力輸送提升了物料在管道內的濃度，速度相對降低，物料與管壁之間的碰撞幾率就會(huì )明顯降低，從而使物料在管道內的破碎率下降，保障物料的完整。

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負壓氣力輸送原理：氣力輸送的工作原理是什么？

　　氣力輸送是工廠(chǎng)作業(yè)經(jīng)常見(jiàn)到的一個(gè)關(guān)鍵詞，有力氣力輸送節省很多人力，并且高效快速的完成了工作作業(yè)，那么氣力輸送的原理是什么呢？

　　氣力輸送原理是氣力輸送設備利用管道中流動(dòng)的空氣使物料液態(tài)化進(jìn)行粒裝物料的輸送方，并在輸送過(guò)程中，管道呈現氣、固兩相流狀態(tài)。

　　氣力輸送設備分類(lèi)和組成：

　　氣力輸送裝置的類(lèi)型很多，概括起來(lái)有供料裝置、輸送管道、氣固分離器(除塵器)、氣源機械和控制元件5部分組成。

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　　a倉式泵的結構

　　b倉式泵的工作過(guò)程

　　c倉式泵的規格

　　d倉式泵輸送裝置的特點(diǎn)

　　氣力輸送的優(yōu)缺點(diǎn)及選用要點(diǎn)：

　　氣力輸送裝置設計計算

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　　a.主要參數

　　懸浮速度：懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性，是在氣力輸送計算中具有實(shí)用意義的原始數據。懸浮速度常通過(guò)試驗測定。計算時(shí)可查有關(guān)設計手冊。

　　氣流輸送速度：氣力輸送速度關(guān)系到裝置運轉性能的好壞和經(jīng)濟性。針對不同物料，均存在有一個(gè)最適宜的輸送氣流速度值，即“經(jīng)濟速度”或“安全速度”。

　　“安全速度”很難用計算求得，一般由試驗確定。

　　管道氣力輸送工程案例

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　　氣力輸送給我們的生活帶來(lái)了很多便利，并且無(wú)處不在，例如高鐵。隨著(zhù)科技的發(fā)展，氣力輸送這項技術(shù)也必將研發(fā)出更多的新科技。

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負壓氣力輸送原理：氣力輸送系統及負壓氣力輸送的工作原理

　　氣力輸送系統在進(jìn)料過(guò)程中，物料通過(guò)專(zhuān)用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內的bai氣體通過(guò)平衡閥釋放出去，便于進(jìn)料，同時(shí)消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿(mǎn)，由料位計、電接點(diǎn)壓力表或者稱(chēng)重傳感器發(fā)出信號，專(zhuān)進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內通入壓縮氣體，當達到一定值時(shí)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，發(fā)送罐內的壓縮氣體與物料相混合，同時(shí)向輸送管線(xiàn)施壓。物料以分立的組塊形式開(kāi)始輸送，直到發(fā)送罐和輸送管線(xiàn)內的物料排空為止。

　　當輸送管線(xiàn)接近變空時(shí)，發(fā)送罐內壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線(xiàn)內的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，啟動(dòng)發(fā)送罐專(zhuān)用進(jìn)料閥。開(kāi)始下一個(gè)輸送循環(huán)。

　　負壓氣力輸送系統

　　負壓氣力輸送系統是一種先進(jìn)的物料搬運設備，具有結構緊湊，工作可靠的特點(diǎn)，可以水平、傾斜和垂直輸送松散、干燥的粉狀物料或顆粒狀物料。適用于生產(chǎn)工藝過(guò)程中的散裝、散運、散卸等。

　　負壓輸送是在真空作用下形成一股負壓氣流，在這種氣流作用下，通過(guò)吸料的軟管或管子將散裝物料輸送到另一個(gè)容器中。由于物料在輸送過(guò)程中始終處于真空狀態(tài)，因此，即使發(fā)生管道泄漏，也不會(huì )將物料泄漏到周?chē)沫h(huán)境中。

　　負壓系統適用于多點(diǎn)供料單點(diǎn)出料的工況，通常為輸送比重較輕的物料。

負壓氣力輸送原理：負壓氣力輸送系統工作原理與特點(diǎn)

　　錦工負壓氣力輸送系統管道內壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，負壓狀態(tài)下卸料，相對其它物料氣力輸送方式，輸送距離較短，具有設備投資省、負荷較小等優(yōu)點(diǎn)。

　　負壓氣力輸送系統工作時(shí)，其工作原理：由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調氣閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴散室內，當粉狀或顆粒狀物料由料斗落下進(jìn)入噴嘴進(jìn)入泵體擴散室內，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而形成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內，流經(jīng)喉部擴散管，進(jìn)入輸料管路，物料被送至所要求的卸料點(diǎn)完成整個(gè)送料過(guò)程。

　　1、錦工負壓氣力輸送系統結構簡(jiǎn)單，不受吸料場(chǎng)地空間大小和位置限制，可同時(shí)從多處吸取物料；

　　2、系統輸料管內的真空度有限，因此輸送距離有限，可用于堆積面廣，或裝在低處深處物料輸送；

　　3、負壓氣力輸送過(guò)程中，沒(méi)有灰塵飛揚，供料口可以敞開(kāi)，可長(cháng)時(shí)間連續進(jìn)行物料的供料與輸送；

　　4、負壓氣力輸送系統輸送氣流的壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，可進(jìn)行物料除濕工作，對水分多的物料比壓送式容易輸送；

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