超高速風(fēng)機：一體式高效節能低耗永磁高速風(fēng)機 超級風(fēng)機

　　永磁高速系列提供其他同類(lèi)節能高速風(fēng)機無(wú)可比擬的性能！它采用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，結合三元流程理論加以設計而成。重新設計了鼓風(fēng)機葉輪和流道，比同類(lèi)節能高速離心風(fēng)機省電30%以上的同時(shí)還具備了以下特點(diǎn)：

　　1、更高的效率（高達85%）

　　同樣的的能耗和壓力下，永磁高速風(fēng)機的風(fēng)量比同類(lèi)節能高速離心機多30%

　　2、更低的能耗

　　永磁高速風(fēng)機產(chǎn)生的壓力流量等同于TSHB-10011KW這意味著(zhù)客戶(hù)在原有節能的基本上每舉可以多節省2500度

　　3、更長(cháng)的壽命

　　采用高速電機變頻器直接驅動(dòng)，沒(méi)有皮帶、漲緊輪系統等其他易損件擁有更高的穩定性和更長(cháng)的使用壽命

　　4、適應性更廣

　　體積和重量只有皮帶驅動(dòng)系列高速離心風(fēng)機的50%安裝和運輸更方便；可以選擇歐洲標準IE3或IE4永磁高效電機。特殊機型可以耐溫200攝氏度，吸入水蒸氣仍然可以正常運行

　　5、無(wú)以倫比的控制系統

　　永磁高速風(fēng)機系列搭載獨立開(kāi)發(fā)的控制系統，可以通過(guò)手機APP查看鼓風(fēng)機運行的轉速、頻率、電壓、電流和溫度等。另外可以通過(guò)APP還可以實(shí)現故障報警、遠程停開(kāi)機，鼓風(fēng)機的24小時(shí)運行狀態(tài)盡在掌握

超高速風(fēng)機：掃地機器人用10萬(wàn)轉超高速無(wú)刷直流風(fēng)機

　　公司簡(jiǎn)介

　　LOGO

　　恒驅電機是中國第一流的直流無(wú)刷電機（BLDC）專(zhuān)業(yè)研發(fā)和制造企業(yè)，恒驅電機極其注重研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng )新。我們自主創(chuàng )新研發(fā)的內置集成驅動(dòng)控制技術(shù)，領(lǐng)先國內同行2-3年，擁有多項發(fā)明專(zhuān)利、數十項實(shí)用新型專(zhuān)利和多項軟件專(zhuān)有權。恒驅擁有目前全世界最多、最齊全的12個(gè)系列的直流無(wú)刷電機標準系列和型號，包括九大標準系列的內轉子無(wú)刷直流電機，按直徑分為16、22、24、28、36、42、56、68、90mm，以及三大標準系列的外轉子無(wú)刷直流電機，按直徑分為30、37、60mm。此外，還開(kāi)發(fā)了數款高速無(wú)槽無(wú)刷電機。恒驅無(wú)刷電機的功率由0.1W到400W，全部配備內置驅動(dòng)控制器，標準接口，通用互換。

超高速風(fēng)機：級高速離心風(fēng)機AT-1500

　　技術(shù)參數Ordering Date

　　功率(power)

　　15.0KW-18.5KW

　　流量(Air Flow)

　　255-2124m3/h

　　吹力（Pressure)

　　290bar(29.0kpa)

　　吸力（Vacuum)

　　270mbar(27.0kpa)

　　重量（Weight)

　　98-185kg

　　環(huán)境溫度（Ambient Temperature)

　　-12℃-40℃

　　進(jìn)氣溫度（Air Tempetature Range)

　　<52℃(水冷機型<150℃)

　　設計形式（Design patterns)

　　單泵體

超高速風(fēng)機：超高速多級離心式鼓風(fēng)機的制作方法

　　專(zhuān)利名稱(chēng)：超高速多級離心式鼓風(fēng)機的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實(shí)用新型在于提供流量為12-15m3/h、排氣全壓為30000～35000Pa的三級(二動(dòng)一靜)、轉速為20000r/min、葉輪直徑為125mm的鼓風(fēng)機，稱(chēng)為超高速多級離心式鼓風(fēng)機。該鼓風(fēng)機廣泛應用于科研、環(huán)保、噴涂、采樣、清理、污水處理、辦公服務(wù)等方面。

　　根據通風(fēng)機相似原理，在標準狀態(tài)下，當比重和葉輪直徑不變，改變轉速，則流量與轉速比的一次方成正比，全壓與轉速比的二次方成正比；當比重和轉速不變，改變葉輪直徑，則流量與直徑比的三次方成正比，全壓與直徑比的二次方成正比。在現有技術(shù)條件下，在3000r/min同步電機轉速下，要達到上述壓力要求，可采取增加葉輪直徑和級數，或者以極其復雜的增速裝置提高葉輪軸的轉速來(lái)實(shí)現。增加葉輪直徑，則流量與葉輪直徑比的三次方成正比。要達到上述流量要求，則葉輪直徑要小，且葉輪寬度也要小。葉輪直徑小，則其壓力也小。要提高壓力，則需增加級數。級數增加，其結構復雜，葉輪寬度小，其制造工藝難度增加，或過(guò)小的寬度，無(wú)法制造。

　　總之，在現有技術(shù)條件下，要實(shí)現上述參數要求，其結構相當復雜，制造困難，效率低，級數增加，外形尺寸較大，重量重，甚至從制造工藝上，可能難于實(shí)現。

　　本實(shí)用新型的目的，在于克服上述現有技術(shù)的不足，采用一種20000r/min的三級離心式鼓風(fēng)機來(lái)達到流量12～15m3/h，壓力30000～35000Pa的性能參數要求。它具有結構簡(jiǎn)單、效率高、重量輕、外形尺寸小，可連續工作且維修方便，成本低等特點(diǎn)。

　　本實(shí)用新型的附圖圖面說(shuō)明如下

　　圖1超高速多級離心式鼓風(fēng)機結構及空氣流程圖。

　　圖2是動(dòng)葉輪結構圖。

　　本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為參看

　　圖1，空氣由進(jìn)風(fēng)口1進(jìn)入，通過(guò)一級動(dòng)葉輪2獲得能量，即壓力增加，經(jīng)靜葉輪3(又稱(chēng)導向器)導入二級動(dòng)葉輪4，再次獲得能量，進(jìn)入機殼5，從排氣口排出。

　　本實(shí)用新型相比于現有技術(shù)具有下列優(yōu)點(diǎn)1、結構簡(jiǎn)單、可靠，效率高，制造簡(jiǎn)單、方便；2、采用20000r/min電機，整機體積小，重量輕，整機重量3Kg；3、運轉平穩，維修方便；4、整機價(jià)格低，運轉費用低，總投資少。

　　本實(shí)用新型結合附圖進(jìn)一步描述在

　　圖1中，超高速多級離心式鼓風(fēng)機結構，由進(jìn)風(fēng)口1、一級動(dòng)葉輪2、靜葉輪3(又稱(chēng)導向器)、二級動(dòng)葉輪4、機殼5、電機6、一級機殼7、二級機殼8、隔離套9、調整墊10、電機軸11等組成。一級機殼7與一級動(dòng)葉輪2組成一級結構；二級機殼8與二級動(dòng)葉輪4組成二級結構，同時(shí)，二級機殼8上裝有靜葉輪3，構成導流裝置；機殼5與電機6組成動(dòng)力與排氣出風(fēng)口結構；隔離套9、調整墊10是用來(lái)調整機殼和動(dòng)葉輪的間隙尺寸a，并且與機殼、動(dòng)葉輪成為一個(gè)級的組成部分。一、二級機殼為圓形，其互相聯(lián)接靠外殼的過(guò)盈量緊配合。同樣，二級機殼8與機殼5之間的聯(lián)接，也是靠外殼的過(guò)盈量緊配合。二級機殼8上裝的靜葉輪3，靜葉輪又稱(chēng)導向器，是將葉輪送出帶有壓力的空氣導向下一級動(dòng)葉輪。

　　上述結構的零件裝配關(guān)系是電機6與機殼5裝緊，在電機軸11裝上調整墊10，二級動(dòng)葉輪4，二級機殼8，隔離套9，一級動(dòng)葉輪2，裝上一級機殼7和進(jìn)風(fēng)口1。

　　當電機6啟動(dòng)運轉后，空氣由進(jìn)風(fēng)口1進(jìn)入，經(jīng)過(guò)一級動(dòng)葉輪2旋轉，獲得能量(即提高壓力)并排出，經(jīng)過(guò)靜葉輪3將帶壓空氣導入二級動(dòng)葉輪4，經(jīng)葉輪旋轉，再一次獲得能量，空氣壓力達30000～35000Pa，高壓空氣從機殼5的排風(fēng)口排出。

　　圖2是動(dòng)葉輪的結構圖。葉輪的前盤(pán)1，后盤(pán)3均為平盤(pán)，葉片2為后向圓弧葉片，共6片，彎曲半徑R為40mm，葉輪寬度b＝7mm，葉輪直徑D為125mm，葉片出口角α為26°24′。就葉輪直徑還是葉輪寬度數值，在此類(lèi)多級離心式鼓風(fēng)機平盤(pán)葉輪設計和制造上都是很小的。如果數值再小，則制造工藝將難于實(shí)現。

　　電機6采用非碳刷式超高速電機，單相，功率350W，轉速20000r/min，連續工作。

　　權利要求1.一種超高速多級離心式鼓風(fēng)機，其流量為12～15m3/h，排氣全壓為30000～35000Pa的二動(dòng)一靜的三級結構，在電機轉速為20000r/min下正常動(dòng)轉。其特征在于由進(jìn)風(fēng)口1、一級動(dòng)葉輪2、靜葉輪3(又稱(chēng)導向器)、二級動(dòng)葉輪4、機殼5、電機6、一級機殼7、二級機殼8、隔離套9、調整墊10、電機軸11組成，一級機殼7與一級動(dòng)葉輪2組成一級結構；二級機殼8與二級動(dòng)葉輪4組成二級結構，同時(shí)，在二級機殼8上裝有靜葉輪3(又稱(chēng)導向器)；隔離套9、調整墊10是用來(lái)調整機殼與動(dòng)葉輪之間的間隙尺寸a，并且與機殼、動(dòng)葉輪成為一個(gè)級的組成部分，機殼為圓形，機殼之間的連接均靠外徑的過(guò)盈量緊配合。

　　2.按照權利要求1所述的超高速多級離心式鼓風(fēng)機，其特征在于一級、二級動(dòng)葉輪是平盤(pán)葉輪，由6片后向圓弧葉片組成。其葉片出口角α為26°24′。葉片圓弧半徑R為40mm，葉輪直徑D為125mm，葉輪寬度b＝7mm。

　　專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種超高速多級離心式鼓風(fēng)機。該鼓風(fēng)機的流量為12～15m

　　文檔編號F04D25/02GKSQ

　　公開(kāi)日2002年12月25日 申請日期2001年4月26日 優(yōu)先權日2001年4月26日

　　發(fā)明者李明賢, 王慶祿, 蔡明灼 申請人:李明賢, 王慶祿, 蔡明灼

高壓羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家 羅茨鼓風(fēng)機結構圖 中壓羅茨鼓風(fēng)機 水冷式羅茨鼓風(fēng)機

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