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吸送式氣力輸送機的應用_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-05-12  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

吸送式氣力輸送機的應用:吸送式水泥氣力輸送機多行業(yè)應用效果好

  吸送式水泥氣力輸送機是一種先進(jìn)、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、建材、冶金、糧食等部門(mén),輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用??梢运?、傾斜、垂直 輸送可根據具體地形布置輸送管道,實(shí)現集中、分散、大高度、長(cháng)距離輸送,輸送過(guò)程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護。

  吸送式水泥氣力輸送機特點(diǎn)結構簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、密封性強、安裝維修比較方便。它不但能水平輸送,也能傾斜或垂直提升輸送;能多點(diǎn)加料,也能多點(diǎn)卸料,氣力輸送裝置工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的,這在輸送易飛揚的、有毒的、易爆的、高溫的物料時(shí),對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)。

  粉體輸送物料負壓抽吸機利用羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)產(chǎn)生負壓,通過(guò)吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過(guò)吸臂上的輸料管送到分離裝置內。物料從空氣中分離后落下,進(jìn)入輸送機械送出或進(jìn)入正壓輸送設備內,由空氣壓縮機產(chǎn)生的正壓,經(jīng)過(guò)送料管道,將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道,從羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)排氣口排入大氣。由于殼體是封閉的,這在輸送易飛揚的、有毒的、易爆的、高溫的物料時(shí),對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)。

吸送式氣力輸送機的應用:氣力輸送應用真空吸送可以適用哪些方面?

  氣力輸送應用真空吸送可以適用以下5個(gè)方面:

 ?。?)適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。

 ?。?)在負壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡(jiǎn)單。料斗可以敞開(kāi),能連續地供料和輸送。

 ?。?)物料在負壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對加熱狀態(tài)下供給的物料 ,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。

 ?。?)部件要保持密封,國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構造比較復雜。

 ?。?)風(fēng)機設在系統末端,要求空氣凈化程度高。

吸送式氣力輸送機的應用:氣力輸送機有哪些種類(lèi)及應用

  氣力輸送機的種類(lèi):

  根據氣力輸送機管路內的空氣壓力大小,可以將輸送機分為三種:吸送式、吹氣壓送式和吸送吹壓聯(lián)合式。

  1)吸送式氣力輸送機

  吸送式氣力輸送機主要特點(diǎn)是通過(guò)鼓風(fēng)機從整個(gè)管路系統中抽氣,使管路內的空氣壓力低于大氣壓,形成一定的負壓。如圖所示,物料在吸嘴處與空氣混合,由于管路內的負壓而被吸人輸送管路并沿管路輸送,到達預定卸料點(diǎn)后,經(jīng)空氣分離器將空氣與物料分離,空氣經(jīng)除塵、消音處理后排人預定空間的大氣中。

  吸送式氣力輸送機的最大優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)料方便,可以由一根或幾根吸料管,從一個(gè)或幾個(gè)供料點(diǎn)同時(shí)吸粉粒進(jìn)料,而且浮塵較少。其缺點(diǎn)是對輸送顆粒的粒度和密度有較大限制,且輸送距離受限制,因為距離一長(cháng),阻力上升,對負壓真空度的要求就高,但負壓真空度達到一定值后,空氣變得稀薄,空氣流動(dòng)能力下降,輸送力下降。保證一定的負壓度,對吸送式氣力輸送機相當重要,除鼓風(fēng)機外,管路系統應該嚴格密封,以免影響管路氣壓。另外彎頭和接頭越多,可靠性與安全性越差。

  2)吹氣壓送式氣力輸送機

  與吸送式氣力輸送機不同,壓送式輸送機管路內的氣壓高于大氣壓,如圖所示,空氣經(jīng)鼓風(fēng)機壓縮后進(jìn)人輸送管路,物料由料斗進(jìn)入,混合后沿管路被吹送,至卸料點(diǎn)經(jīng)分離器分離,物料由下方排出,空氣經(jīng)除塵、消聲排人大氣。

  壓送式氣力輸送機的最大優(yōu)點(diǎn)是輸送距離長(cháng),可連續加壓;其缺點(diǎn)是供料器結構復雜,必須考慮粉粒的密度、粒度和供料器中粉料的透氣性,因為供料器要將物料送人高壓管路中,必須防止管路內的高壓空氣沖出。壓送式氣力輸送機在散裝水泥的裝卸作業(yè)應用較多。

  3)吸送吹壓聯(lián)合式氣力輸送機

  有時(shí)候會(huì )遇到這種情況:卸貨地點(diǎn)沒(méi)有專(zhuān)用裝卸設備,而輸送距離又較長(cháng),單獨使用吸送式或壓送式的氣力輸送機都不能奏效,而必須結合兩者的優(yōu)點(diǎn):吸送式氣力輸送機進(jìn)料方便,壓送式氣力輸送機適合長(cháng)距離輸送,將二者結合起來(lái)聯(lián)合設計使用會(huì )取得較好的效果。物料從吸嘴1至分離器3是吸送部分,從分離器3的底部卸料器5進(jìn)入輸送管路,都是壓送部分?;旌鲜綒饬斔蜋C具有吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn),但結構復雜,進(jìn)入壓送部分的鼓風(fēng)機的空氣大部分是從吸送部分分離出來(lái),所以含塵量較高。

  氣力輸送機的應用:

  由于氣力輸送機的應用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著(zhù)十分密切的關(guān)系,故下面分析幾種主要的物料特性對氣力輸送機應用范圍的影響。

  (1)物料的粒度。物料的粒度過(guò)大,容易阻塞在供料裝置中,從而使得物料不能自動(dòng)地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm,或規定物料的最大粒度不應超過(guò)輸料管通徑的0.3~0.4倍。

  (2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力輸送機的結構尺寸和能量消耗的大小。因為隨著(zhù)物料堆積密度的增加,必須提高管中的氣流速度,從而使動(dòng)力消耗增加和管壁磨損加快。所以,對于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

  (3)物料的濕度。物料的濕度與氣力輸送機工作的可靠性有著(zhù)很大的關(guān)系。由于過(guò)高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì),而且物料會(huì )粘附在裝置構件的內壁上,從而導致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低,甚至引起整個(gè)系統的堵塞。所以,對各種物料,必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

  (4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動(dòng)物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸,它影響著(zhù)氣力輸送機的動(dòng)力消耗和使用壽命。

  (5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下,會(huì )產(chǎn)生粉塵爆炸,造成嚴重事故。因此,在氣力輸送時(shí),物料的溫度不得超過(guò)其發(fā)火點(diǎn)(一般都低于400℃,否則就應改用惰性氣體輸送。

  目前,港口廣泛采用的是利用管內氣流速度為10—30m/s左右的高速氣流,使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的氣力輸送機。但其能量消耗大,工作構件磨損較快。因此,增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點(diǎn)的有效途徑?,F正在發(fā)展一些新型的氣力輸送機,它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m/s)條件下,利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機。

吸送式氣力輸送機的應用:氣力輸送機的應用

  氣力輸送機的應用

  由于氣力輸送機的應用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著(zhù)十分密切的關(guān)系,故下面分析幾種主要的物料特性對氣力輸送機應用范圍的影響。

  (1)物料的粒度。物料的粒度過(guò)大,容易阻塞在供料裝置中,從而使得物料不能自動(dòng)地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm,或規定物料的大粒度不應超過(guò)輸料管通徑的0.3~0.4倍。

  (2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力輸送機的結構尺寸和能量消耗的大小。因為隨著(zhù)物料堆積密度的增加,必須提高管中的氣流速度,從而使動(dòng)力消耗增加和管壁磨損加快。所以,對于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

  (3)物料的濕度。物料的濕度與氣力輸送機工作的可靠性有著(zhù)很大的關(guān)系。由于過(guò)高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì),而且物料會(huì )粘附在裝置構件的內壁上,從而導致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低,甚至引起整個(gè)系統的堵塞。所以,對各種物料,必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

  (4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動(dòng)物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸,它影響著(zhù)氣力輸送機的動(dòng)力消耗和使用壽命。

  (5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下,會(huì )產(chǎn)生粉塵爆炸,造成嚴重事故。因此,在氣力輸送時(shí),物料的溫度不得超過(guò)其發(fā)火點(diǎn)(一般都低于400℃,否則就應改用惰性氣體輸送。

  目前,港口廣泛采用的是利用管內氣流速度為10—30m/s左右的高速氣流,使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的氣力輸送機。但其能量消耗大,工作構件磨損較快。因此,增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點(diǎn)的有效途徑?,F正在發(fā)展一些新型的氣力輸送機,它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m/s)條件下,利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機。天天自動(dòng)化有著(zhù)的粉、粒、塊料性能試驗分析能力和輸送管道分流的樣本分析大數據儲備基礎。能針對具體項目做出較為的輸送參數確定和管道優(yōu)化設計能力,以降低輸送中的各種影響因素。根據負壓吸送的原理開(kāi)發(fā)出多組份吸料計量稱(chēng),滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

  天天自動(dòng)化的負壓稀相氣力輸送系統采用羅茨風(fēng)機或真空泵作為氣源設備,取料裝置部件通常為吸料槍、體積喂料機,氣源設備裝在系統的末端,當風(fēng)機運轉后,整個(gè)系統形成負壓,由管道內外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。與此同時(shí)物料和一部分空氣便同時(shí)被吸嘴吸入,并被輸送到真空上料器,在真空上料器中,物料和空氣分離,被分離出來(lái)的物料由從真空上料器底部卸出,而未被分離出來(lái)的微細粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化,凈化后的空氣經(jīng)除塵器排入大氣。

  負壓稀相氣力輸送的優(yōu)勢在于易于取料,適用于要求取料不發(fā)塵的場(chǎng)合;適用于從低處、深處、狹窄取料點(diǎn)以及由幾處向一處集中送料的場(chǎng)合;由于氣源設在系統的末端,潤滑油或水分等不會(huì )混入被輸送的物料;由于輸料管系統內壓力低于大氣壓力,所以即使產(chǎn)生磨損和存在間隙時(shí),被輸送物料也不會(huì )泄露;由于輸 送系統內壓力低于大氣壓力,水分易蒸發(fā),所以對水分多的物料也較壓送式容易輸送。

  負壓吸送造價(jià)低,系統運行穩定、維修成本低、管路殘留少,尤其適合一般氣流干燥工藝過(guò)程輸送和食品行業(yè)的物料輸送。

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