三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過(guò)熱：三葉羅茨鼓風(fēng)機電機的維護和溫度過(guò)高的調控方法

　　原標題：三葉羅茨鼓風(fēng)機電機的維護和溫度過(guò)高的調控方法

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機電機的維護和溫度過(guò)高的調控方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機電機的維護：

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉速成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負荷變化小，機械強度高。而且結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，已廣泛運用于污水處理領(lǐng)域，受到廣大客戶(hù)的青睞。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機日常如果不進(jìn)行維護，就會(huì )減少設備的壽命，增加設備的折損率，耽誤正常作業(yè)。造成效率下降，對企業(yè)效益發(fā)展產(chǎn)生阻礙。所以必要的羅茨風(fēng)機維護還是非常必要且重要的。

　　在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機的時(shí)候，千萬(wàn)不要在它上面放置一些非常重的重物，對風(fēng)機進(jìn)行一些擠壓，很可能導致吹出的風(fēng)不夠流暢，而且不能夠完成本來(lái)的工作任務(wù)，甚至對風(fēng)機本身的內部構造造成一些損壞，維修起來(lái)是很麻煩的。

　　不要無(wú)節制的持續使用三葉羅茨鼓風(fēng)機，需要在中間進(jìn)行休息，因為電機持續進(jìn)行工作會(huì )容易導致過(guò)熱，這也會(huì )導致電機被燒壞，所以那樣造成的后果不單單是無(wú)法繼續正常工作，短時(shí)間也是無(wú)法更換新電機的，得不償失。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高的調控方法：

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)設備，由于三葉羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)腔內的葉片為三片，故被稱(chēng)為三葉羅茨鼓風(fēng)機。由于三葉羅茨鼓風(fēng)機比二葉羅茨鼓風(fēng)機更穩定，所以在石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域得到了充分應用。

　　在三葉羅茨鼓風(fēng)機使用過(guò)程中，溫度控制是一個(gè)很重要的問(wèn)題。一般而言，三葉羅茨鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中出口風(fēng)溫往往不低于80度，但最高不應超過(guò)90度。溫度過(guò)高的話(huà)，三葉羅茨鼓風(fēng)機的葉片和風(fēng)腔都會(huì )有一定程度的扭曲，這對三葉羅茨鼓風(fēng)機的性能和效率都會(huì )產(chǎn)生影響。

　　為了提高三葉羅茨鼓風(fēng)機使用效率，保證三葉羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命，可以采取一些措施。假如三葉羅茨鼓風(fēng)機裝在室內的話(huà)，可以通過(guò)安裝空調降低羅茨鼓風(fēng)機的運行溫度；如果三葉羅茨鼓風(fēng)機裝有隔音置，可把隔音置的門(mén)打開(kāi)，降低溫度；此外，盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失也是一種有效降低三葉羅茨鼓風(fēng)機運行溫度的有效方法。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過(guò)熱：羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障及解決方法(3)

　?。?）壓力高于規定值；

　?。?）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄露到機殼中。

　　處理方式：

　?。?）降低油位；

　?。?）更換密封；

　?。?）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　?。?）滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　?。?）齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　?。?）由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　?。?）由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?。?）由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　?。?）由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?。?）地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　處理方法：

　?。?）更換軸承或軸承座；

　?。?）重裝齒輪并確保側隙；

　?。?）清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　?。?）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　?。?）檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　?。?）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　?。?）擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　7、電機超載

　?。?）與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力太高；

　?。?）與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　?。?）進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　?。?）轉動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?。?）油位太高；

　?。?）窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　處理方式：

　?。?）降低壓力到規定值；

　?。?）將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　?。?）清除障礙物；

　?。?）立即停機，檢查原因；

　?。?）將油位調到正確位臵；

　?。?）檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　羅茨風(fēng)機

　　1、羅茨風(fēng)機的工作原理

　　羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　2、羅茨風(fēng)機的特性

　　由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。

　　葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(cháng)了風(fēng)機的壽命。

　　風(fēng)機油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(cháng)。 機種齊全，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同用途的需要。

　　離心風(fēng)機

　　1、離心風(fēng)機的作用

　　離心風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動(dòng)的流體機械。

　　離心風(fēng)機廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

　　離心風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

　　2、離心風(fēng)機歷史

　　風(fēng)機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造好出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē)，它的作用原理與現代離心風(fēng)機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

　　1880年，人們設計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機，結構已比較完善了。

　　1892年，法國研制成橫流風(fēng)機；1898年，愛(ài)爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流風(fēng)機已應用與礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。

　　1935年，德國首先采用軸流等壓風(fēng)機為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；1948年，丹麥制成運行中動(dòng)葉可調的軸流風(fēng)機；旋軸流風(fēng)機、子午加速軸流風(fēng)機、斜流風(fēng)機和橫流風(fēng)機也都獲得了發(fā)展。

　　不管什么產(chǎn)品可能在長(cháng)期使用的過(guò)程中都會(huì )多多少少的出現一些故障，出現故障后我們要理智分析原因，及時(shí)解決問(wèn)題。以下就以我公司生產(chǎn)的一種專(zhuān)業(yè)性—羅茨鼓風(fēng)機為例講解，主要從它的溫度過(guò)高、流量不足、電機超載三方面進(jìn)行分析。

　　1、溫度過(guò)高的可能原因：

　?。?）油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2)過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3)壓力高于規定值；

　　(4)葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5)通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6)運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：

　　(1)降低油位或挾油；

　　(2)清除堵物；

　　(3)降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　　(4)修復間隙；

　　(5)開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6)加大轉速，防止皮帶打滑。

　　2、流量不足的可能原因：

　　(1)進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2)葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3)皮帶打滑；

　　(4)進(jìn)口壓力損失大；

　　(5)管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：

　　(1)清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2)修復間隙；

　　(3)拉緊皮帶并增加根數；

　　(4)調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　　(5)檢查并修復管道。

　　3、電機超載的可能原因：

　　(1)與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2)與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3)進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4)轉動(dòng)部件相碰和磨擦；

　　(5)油位太高；

　　(6)窄v型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　解決方法：

　　(1)與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2)與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　(3)進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4)轉動(dòng)部件相碰和磨擦；

　　(5)油位太高；

　　(6)窄v型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小

三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過(guò)熱：羅茨鼓風(fēng)機過(guò)熱是怎么回事？這個(gè)現象你那里是否也存在？

　　羅茨鼓風(fēng)機過(guò)熱，這個(gè)問(wèn)題令很多網(wǎng)友頭疼，看下這位網(wǎng)友的問(wèn)題吧，有一臺羅茨鼓風(fēng)機安裝好之后，運行一個(gè)小時(shí)后，出現皮帶輪軸承嚴重發(fā)熱的情況，這是怎么回事？

　　該網(wǎng)友出現的風(fēng)機過(guò)熱有兩個(gè)部分，首先是皮帶輪過(guò)熱，其次是軸承嚴重過(guò)熱，通過(guò)該與該網(wǎng)友互動(dòng)，可以了解到，該羅茨風(fēng)機屬于二次維修風(fēng)機，應該是使用了有一定的年限了，經(jīng)過(guò)維修之后，更換過(guò)齒輪、軸承、皮帶，針對這類(lèi)大修過(guò)的風(fēng)機，導致風(fēng)機發(fā)熱的原因可能有以下幾點(diǎn)：

　　1、軸承問(wèn)題

　　軸承在安裝的時(shí)候如果存在問(wèn)題，導致軸承的游隙過(guò)小，快速轉到下，會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，導致軸承溫度過(guò)高，甚至風(fēng)機整機的溫度過(guò)高。加油過(guò)多，滾動(dòng)軸承加油量一般為軸承室容積的1/3至1/2，最多不超過(guò)2/3。軸承配合過(guò)緊，裝配后軸承游隙（即安裝游隙）過(guò)小。軸承軸向膨脹余量不夠，軸承壓蓋壓得過(guò)緊。

　　潤滑脂占軸承室的容積不是越多越好，潤滑油一般到齒輪公法線(xiàn)，軸承用的是什么類(lèi)型的，在驅端的話(huà)，一般驅動(dòng)用調心，從動(dòng)用滾珠，羅茨風(fēng)機可能是驅端安裝壓的太緊了，如果不是的話(huà)那就是軸承有問(wèn)題。

　　2、齒輪安裝間隙過(guò)小

　　齒輪與齒輪的嚙合有一定的標準，不能?chē)Ш厦娣e過(guò)大，嚙合太緊，便會(huì )導致齒輪的相互摩擦，導致生熱過(guò)多。

　　3、機頭電機不在同一水平位置

　　機頭與電機的皮帶來(lái)不在同一水平位置，導致皮帶與皮帶輪之間存在一定的相互摩擦，導致熱量產(chǎn)生，造成皮帶輪的溫度升高。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機過(guò)熱的問(wèn)題，錦工風(fēng)機在之前的文章中也有所提及，如果您有興趣，可以一起來(lái)看下這篇文章：羅茨風(fēng)機過(guò)熱的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機過(guò)熱有時(shí)不是故障問(wèn)題，有時(shí)可能只是我們的一個(gè)失誤操作，如管道閘閥未全部放開(kāi)，只放開(kāi)了一部分，導致鼓風(fēng)機出現超壓的情況，具體工況環(huán)境下，需要具體的分析，有些客戶(hù)初次使用羅茨風(fēng)機，不進(jìn)行科學(xué)合理的操作，也往往導致羅茨風(fēng)機出現這樣那樣的問(wèn)題，一旦出現問(wèn)題，風(fēng)機往往會(huì )出現過(guò)熱的情況，所以，羅茨鼓風(fēng)機出現過(guò)熱的情況，是一個(gè)較為普遍存在的現象，即便是正常工作的羅茨鼓風(fēng)機，在運轉的時(shí)候，也會(huì )釋放大量的熱量，羅茨鼓風(fēng)機屬于強制輸送設備，壓縮空氣，自然會(huì )產(chǎn)生一定的熱量。

　　如果我們的羅茨風(fēng)機存在過(guò)熱的現象，該如何進(jìn)行解決呢？錦工風(fēng)機提供以下幾點(diǎn)建議，希望能夠幫助到各位網(wǎng)友：

　　1、首先我們需要確定，產(chǎn)生熱量的原因，確定好產(chǎn)生熱量的原因之后，我們才能對癥下藥，進(jìn)行故障的處理；

　　2、找到故障原因之后，如果是自己能夠解決的問(wèn)題，那么我們自己解決便可，有些客戶(hù)存在有技術(shù)部門(mén)，很多技術(shù)員工技術(shù)過(guò)硬，完全可以進(jìn)行故障的修復；自己進(jìn)行維修便可，有些客戶(hù)對于技術(shù)不在行，可以選擇廠(chǎng)家進(jìn)行維修。

　　3、新設備出現故障問(wèn)題，我們建議返廠(chǎng)維修，可以保證設備的使用壽命，設備返廠(chǎng)之后會(huì )進(jìn)行各項檢查，再返回給客戶(hù)。

　　4、老設備，我們建議自行維修，或者尋找就近的廠(chǎng)家進(jìn)行維修，其次，針對大型的羅茨鼓風(fēng)機，我們建議自行維修，原因是，大型羅茨鼓風(fēng)機，維修費用昂貴，有自己的技術(shù)工人，能夠節省一定的開(kāi)支。

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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三葉羅茨鼓風(fēng)機故障過(guò)熱：進(jìn)口三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及解決方法

　　原標題：進(jìn)口三葉羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障及解決方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中，會(huì )出現一些振動(dòng)大、斷軸、齒輪斷齒等常見(jiàn)故障，為此錦工小編收集了一些解決方案供大家參詳。

　　1 振動(dòng)

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機（正常運行中，若振動(dòng)超過(guò)規定的技術(shù)要求時(shí)，應根據振動(dòng)的特征進(jìn)行具體分析。而引起振動(dòng)的原因有以下幾種：

　　(1)轉子質(zhì)量不平衡引起的。通常轉子在制造過(guò)程中不可避免地會(huì )產(chǎn)生質(zhì)量偏心，而影響轉子的平衡，制造廠(chǎng)家一般在轉子輪廓的空腔內均固定有大小不等的配重塊，這些配重塊在鼓風(fēng)機高速運轉時(shí)，勢必產(chǎn)生巨大的離心力，而配重塊的固定螺栓長(cháng)期受到離心慣性力的作用極易發(fā)生疲勞斷裂造成配重塊脫落，從而破壞了轉子原有的平衡狀態(tài)而引起鼓風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)。

　　解決措施：在保證轉子強度的前提下，選取適當直徑的鉆頭，用平衡機確定好方位，通過(guò)在轉子 輪廓的端面鉆削除出一部分不平衡的質(zhì)量，盡可能減輕所需配重塊的質(zhì)量，以減少其運轉時(shí)產(chǎn)生的離心力；另一方面通過(guò)増大原配重塊固定螺栓的直徑，提高其抗拉強度，采取這種方法后配重塊脫落的可能性可大大減少甚至完全避免，確保鼓風(fēng)機長(cháng)期安全地運行。

　　(2)轉子表面粘附了較多的雜物，如灰塵、油垢等，破壞了轉子的質(zhì)量平衡而引起振動(dòng)，這可以通過(guò)清洗轉子的表面得以解決。

　　(3)兩三角皮帶輪不平行發(fā)生了偏斜而引起振動(dòng)，必須重新找正后才能消除。

　　(4)軸承、齒輪長(cháng)期使用后產(chǎn)生了較大的磨損而引起的振動(dòng)，必須及時(shí)更換軸承和齒輪。

　　(5)地腳螺栓松動(dòng)引起的振動(dòng)，緊固螺栓。

　　2 斷軸

　　羅茨鼓風(fēng)機（斷軸大部分是發(fā)生在主動(dòng)轉子驅動(dòng)端的軸承位及其附近處，從其破壞的現象分析主要有以下幾種原因：

　　(1)主動(dòng)軸驅動(dòng)端的受力情況最為惡劣(相當于一根懸臂梁且掛帶皮帶輪）。原設計中軸承位于轉子輪廓過(guò)渡處，因相鄰尺寸變化較大而其過(guò)渡圓角又偏小，使主動(dòng)軸長(cháng)期在應力作用下發(fā)生疲勞斷裂。為此，我們在安裝鼓風(fēng)機皮帶輪時(shí)，應盡量使皮帶輪靠近驅動(dòng)端的罩殼，即通過(guò)縮短懸臂的長(cháng)度來(lái)降低其彎曲應力值，從而延長(cháng)主動(dòng)軸的疲勞壽命。

　　(2)主動(dòng)軸驅動(dòng)端的甩油盤(pán)在運行過(guò)程中發(fā)生了松動(dòng)，使其不能與軸同步旋轉，從而造成該處軸承缺油引起滾子非正常磨損，致使軸不能自由轉動(dòng)而被強行扭斷。這就要求通過(guò)加強巡檢及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并重新緊固甩油盤(pán)，才可避免斷軸發(fā)生。

　　(3)齒輪、軸承長(cháng)期運行磨損后間隙變大，會(huì )直接引起兩轉子間的間隙發(fā)生變化，使兩轉子發(fā)生相互碰撞，若未及時(shí)發(fā)現最終造成兩轉子被卡死而使軸被強行扭斷。為此應及時(shí)檢查并更換磨損的軸承、齒輪（通常每年更換一次）。

　　3齒輪斷齒

　　(1)由于負荷突然變化，使鼓風(fēng)機的齒輪瞬時(shí)過(guò)載或受沖擊載荷而突然折斷。這就要求穩定操作、平緩加載，使鼓風(fēng)機從空載運行逐漸過(guò)渡至滿(mǎn)負荷運行，以減小過(guò)大的沖擊。

　　(2)齒輪經(jīng)過(guò)長(cháng)期運行磨損后疲勞折斷，應及時(shí)檢查并更換磨損的齒輪。

　　(3)由于齒輪加工精度達不到要求，使兩齒輪嚙合情況不好(沿齒寬方向只是局部接觸)而造成輪齒過(guò)載局部折斷。應加強備件的檢驗工作，避免使用不合格品，同時(shí)在安裝時(shí)要仔細檢測兩齒輪的接觸 情況。

　　(4)軸承、齒輪長(cháng)期使用后產(chǎn)生了較大的磨損而引起的振動(dòng)，必須及時(shí)更換軸承和齒輪。

　　4 其他故障及解決方法如下：

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