

四川羅茨鼓風(fēng)機L83WDA修改換軸承_羅茨風(fēng)機
四川羅茨鼓風(fēng)機L83WDA修改換軸承:羅茨風(fēng)機軸承的拆卸
羅茨風(fēng)機軸承的拆卸,一般是從拆卸軸承座開(kāi)始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí),先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,就可以將軸承座從墻板結合面上頂開(kāi)。在軸承座的拖動(dòng)下,軸承外圈向外移動(dòng),隨軸承座一道被拆卸下來(lái)。軸承內圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸,則與軸承的結構型式有關(guān)。
齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件,然后拔齒輪。拔齒輪時(shí),為阻止齒輪隨絲桿一起轉動(dòng),可在同步齒輪齒合處塞上一團布條或棉紗。同時(shí),以免齒輪從軸上跌落下來(lái),拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。
四川羅茨鼓風(fēng)機L83WDA修改換軸承:羅茨風(fēng)機齒輪拆裝教程!技術(shù)篇!
羅茨風(fēng)機齒輪的拆裝是個(gè)技術(shù)活,今天錦工風(fēng)機小編在網(wǎng)上看到一篇文章,自己想要拆修羅茨風(fēng)機,但是齒輪不知道怎么拆下來(lái),下面小編就簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一下,如何拆裝齒輪!
1、拆裝羅茨風(fēng)機齒輪前言篇
首先我們需要了解羅茨風(fēng)機齒輪的配合形式,如:錐度配合、過(guò)盈配合、錐度過(guò)盈配合,針對過(guò)盈配合的齒輪,需要通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸,而如何是通過(guò)液壓裝配的,則需要通過(guò)液壓來(lái)拆卸。在拆羅茨風(fēng)機齒輪時(shí),我們需要進(jìn)行觀(guān)察,切忌霸王硬上弓,硬卸!會(huì )對軸和齒輪都會(huì )產(chǎn)生損壞。
2、羅茨風(fēng)機齒輪打壓油泵拆卸
小編先上圖片,這個(gè)圖片就是上面的羅茨風(fēng)機齒輪,拆卸的方式是手動(dòng)打壓油泵,然后拆卸下齒輪。
一般不具備專(zhuān)業(yè)的知識和工具,請不要自行拆卸羅茨風(fēng)機齒輪。手動(dòng)打壓油泵的方式如下圖:
3、錐度配合齒輪拆卸
上一動(dòng)態(tài)圖,清晰直白!
上面的動(dòng)圖展示的是錐度配合的齒輪,通過(guò)拉拔器進(jìn)行拆卸。
4、另附
?、俨痪邆鋵?zhuān)業(yè)工具請不要自行拆卸;
?、诓鹦读_茨風(fēng)機齒輪注意安全;
?、圩龊脴擞?;
?、茏⒁忾g隙調整;
?、菰诓荒芫S修的情況下,請聯(lián)系專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)行拆卸。
小結:沒(méi)有專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗的人員,很難對羅茨風(fēng)機齒輪進(jìn)行拆卸,如果您的羅茨風(fēng)機出現了問(wèn)題,請聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行維修,如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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四川羅茨鼓風(fēng)機L83WDA修改換軸承:羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法
原標題:羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法
羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法:
1.敲擊法。是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離,實(shí)現拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí),敲擊力不應施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上,一般應施加在軸承內圈,這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行,但常會(huì )損壞零件,甚至達不到拆卸的目的。
2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承,采用拉出法軸承受力均勻,拆卸力的大小和方向容易控制,適用于軸承與軸配合過(guò)盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3.推壓法。利用壓力機將軸承推出,優(yōu)點(diǎn)是工作可靠,對機器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機的著(zhù)力點(diǎn)應保持在軸的中心,墊塊抵住軸承內圈。
4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí),首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上,并提供一定的預拉力。用高溫機油(100℃左右)反復淋澆在軸承上,軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過(guò)盈量。如需拆卸軸承較少或沒(méi)有大量機油,可以采用噴槍烘烤的方式,但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對著(zhù)軸,防止軸受熱后材料組織結構變化。
5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承,使用液壓拆卸時(shí)軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等,并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應緩慢升高,聽(tīng)到軸承與軸分離的聲音后,使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過(guò)程中壓力已升的很高,但始終沒(méi)有分離,應首先泄壓,避免壓力過(guò)高出現設備損壞、人員受傷等情況。
羅茨鼓風(fēng)機更換油封的方法:
羅茨鼓風(fēng)機的油封組通常由3~4個(gè)骨架油封組合而成,其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側,另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側。全部元件裝在一個(gè)密封座中,成為一個(gè)密封組,中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封,容易造成軸(與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡(jiǎn)單,裝拆方便,成本低廉,密封效果比較好,以及對工作環(huán)境和維護保養要求不高,實(shí)際中一直具有較廣的應用。
請定時(shí)查看機油以及黃油,并及時(shí)補給,機油新風(fēng)機運轉一周后應第一次替換新油,一個(gè)月后第2次替換新油,今后每半年替換一次,夏天降臨前必換(220#中負荷工業(yè)齒輪油)。黃油每?jì)芍芗右淮危ńM成鋰基潤滑脂ZL-3H)。
一般羅茨鼓風(fēng)機只要一個(gè)油封,安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機有6個(gè)油封。四個(gè)軸承各一個(gè)(相當于密封圈),壓蓋上兩個(gè)。三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開(kāi)機前:開(kāi)機前留意油位,機油注入量請到達油窗指示紅點(diǎn)方位。
羅茨鼓風(fēng)機的油封安裝方法:
1.如果羅茨鼓風(fēng)機一個(gè)油封座里同時(shí)安裝有兩個(gè)油封時(shí),不能將其疊在一起一次性壓入;應先把其中一個(gè)油封壓裝到指定位置,然后裝另一個(gè)油封;
2.油封安裝時(shí),主要不要弄錯油封的安裝方向,應將油封工作面指向需要密封的一側;
3.當羅茨鼓風(fēng)機油封安裝時(shí),唇口通過(guò)鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時(shí),應使用金屬導套或薄綱片卷筒予以保護;
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四川羅茨鼓風(fēng)機L83WDA修改換軸承:羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧
原標題:羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組,引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風(fēng)機。
設備結構:
設備為三葉羅茨風(fēng)機,工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。軸向定位需要通過(guò)調整,而轉子軸向定位的調整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機運行好壞,所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是:當風(fēng)機在運行的時(shí)候,由于轉子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證,線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大,風(fēng)機效率會(huì )變低;軸向預留量太小,風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。
一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障:
為了更好的理解軸向定位的作用,以下對錯誤的定位會(huì )造成的問(wèn)題做一個(gè)系統的分析:
1)軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高,分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí),反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng),如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼件摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損
同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會(huì )損壞密封環(huán)。
2)風(fēng)機效率降低
軸向間隙太大,會(huì )造成風(fēng)機效率降低。羅茨鼓風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機,它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大,會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口,使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功,使風(fēng)機風(fēng)量下降,效率降低。
3)風(fēng)機振動(dòng)
當間隙太小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦,機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果,摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處,將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機報廢。
2 調整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機尾端為固定端,前端為自由端,通過(guò)固定端,讓轉子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計算間隙
計算轉子在熱態(tài)情況下的線(xiàn)膨脹量:
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長(cháng)量(mm);
ΔT為軸運行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長(cháng)度。
當計算出C值時(shí),C值為軸的最大線(xiàn)膨脹量
2.3 間隙調整技巧
羅茨風(fēng)機軸向間隙調整主要是以計算數據為參考,使用尾端定位軸承來(lái)調整整個(gè)間隙。
1)測量機殼的兩個(gè)端面之間的距離X;
2)測量轉子兩個(gè)端面之間的距離Y;
3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調整;如果&值大于C值,則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值;
4)軸承內圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時(shí),軸承推動(dòng)整個(gè)轉子向前端推動(dòng),&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達到所要求的間隙。
5)在實(shí)際工作中,可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測量法,測量法主要使用深度游標卡尺,測量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標準緊固,使用塞尺測量&2值,直道&2值達到標準值。
6)&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當&1為0.30mm時(shí),&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設備的穩定運行。而軸向間隙調整不準引起的羅茨風(fēng)機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機軸向間隙調整的技巧至關(guān)重要。在轉動(dòng)機械設備檢修中,一切應該以數據為唯一參照標準,任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應該摒棄。
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