羅茨式鼓風(fēng)機構成：羅茨鼓風(fēng)機構造大揭秘

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機構造大揭秘

　　羅茨鼓風(fēng)機自1854年在美國問(wèn)世以來(lái)，一直受到各行各業(yè)的廣泛應用?？梢哉f(shuō)在現代化工業(yè)上羅茨鼓風(fēng)機是不可或缺的存在。今天上海瑞柘環(huán)保就來(lái)和大家一起拆解下，看羅茨鼓風(fēng)機是由哪些部件組成的。

　　首先，一套完整的羅茨鼓風(fēng)機包括：風(fēng)機主機、共享底座、電機、電機坐桿、皮帶、皮帶輪、皮帶護罩、三通、泄壓閥、逆止閥、壓力表、入口消音器、出口消音器、防震接頭、防震腳墊、配套螺絲等組成。

　　除去配件和電機外，技術(shù)含量最大，最重要的組成部分當屬羅茨鼓風(fēng)機主機了。一個(gè)好的主機頭在使用過(guò)程中噪音相對來(lái)說(shuō)是比較低的，風(fēng)量也相對穩定，使用壽命相比與其他羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，使用壽命能長(cháng)達10年以上。

　　羅茨鼓風(fēng)機主機的組成主要是由兩組葉輪，一個(gè)缸體，4個(gè)軸承，兩副齒輪，2個(gè)端蓋，1個(gè)齒輪罩，2副軸承座以及其他一些配件組成。

　　要注意的是，羅茨鼓風(fēng)機又可分為真空和壓送兩種類(lèi)型。真空和壓送羅茨風(fēng)機本質(zhì)上區別不大，都是主機加電機以及配件組合而成。有區別的是真空型羅茨鼓風(fēng)機會(huì )有一個(gè)真空過(guò)濾桶。而這是壓送型羅茨鼓風(fēng)機不需要的。

　　以上就是羅茨鼓風(fēng)機的基本構造大揭秘了。要想了解其他更多相關(guān)資訊，請向上海瑞柘環(huán)保咨詢(xún)。我們會(huì )給您更加豐富細致的講解。

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羅茨式鼓風(fēng)機構成：羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機的組成及各部件詳細技術(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機工作原理：利用兩個(gè)相互嚙合并反向旋轉的三葉轉子，將進(jìn)氣口的氣體強制移動(dòng)到排氣口，形成連續穩定的氣流。機殼的排氣口側開(kāi)有回流槽，用于消除壓力波動(dòng)降低排氣噪聲。

　　羅茨鼓風(fēng)機配件：鼓風(fēng)機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開(kāi)關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

　　羅茨鼓風(fēng)機主要技術(shù)：（1）主體機殼鼓風(fēng)機機殼、基座、墻板、油箱、轉子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹(shù)脂砂鑄造，時(shí)效處理。羅茨鼓風(fēng)機機殼具有160℃的設計溫度。接口進(jìn)行機加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉子鼓風(fēng)機轉子由灰口鑄鐵FC250制造，轉子葉面型線(xiàn)為漸開(kāi)線(xiàn)。轉子經(jīng)過(guò)嚴格的動(dòng)平衡，精度達G2.5級，使排出的空氣流動(dòng)相當平順連續,并以收縮配合的方式固定于轉軸上,運轉時(shí)二轉子間無(wú)碰觸磨擦，無(wú)須水封及潤滑。旋轉葉片的靜平衡和動(dòng)平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標準。（3）葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼，經(jīng)JIS硬度測試的進(jìn)口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均，同心度極高避免偏心現象，經(jīng)貫穿三葉式轉子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機室間，使潤滑油不能泄漏至主機室內。（4）齒輪①為了保證振動(dòng)自由，無(wú)聲運轉和耐久性，正時(shí)齒輪具有螺旋齒的設計特點(diǎn)。材質(zhì)為SNCM21，經(jīng)滲氮硬化處理和細磨的，運轉率最小為1.7，并滿(mǎn)足AGMA質(zhì)量標準。采用高級傳動(dòng)齒輪5級精度，或精度為JIS一級標準。②齒輪被定位成同傳動(dòng)軸端反向，這樣在不拆掉傳動(dòng)零部件的情況下，就可以對其進(jìn)行維護和檢測。 正時(shí)齒輪的間隙可調以利于在現場(chǎng)維護時(shí)進(jìn)行調整。③齒輪通過(guò)一個(gè)錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產(chǎn)的。（5）軸承①正時(shí)齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對于外罩的轉子位置)。B．驅動(dòng)軸端：②設計的軸承可保證同時(shí)在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時(shí)。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設迷宮式軸封以防止異物進(jìn)入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風(fēng)機配有密封系統，以保證油的自由流動(dòng)并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個(gè)鑄鐵活塞環(huán)，一個(gè)O型圈，一個(gè)甩油環(huán)和一個(gè)中性（通風(fēng)孔/冷凝物）通道。③驅動(dòng)軸密封包括一個(gè)唇形密封和一個(gè)可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機械密封（7）潤滑①軸承和正時(shí)齒輪的兩端使用濺油潤滑系統，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進(jìn)行優(yōu)化。③油箱殼有加強肋，使其允許進(jìn)行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過(guò)高。④潤滑油系統具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當的油，連續運行的換油時(shí)間間隔為不短于2,000 小時(shí)。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統。⑤提供觀(guān)察窗，以觀(guān)察油位。每個(gè)觀(guān)察窗上都應被標有風(fēng)機運行時(shí)的安全油位，并可精確地顯示出當風(fēng)機關(guān)閉時(shí)的油量。（8）冷卻風(fēng)機和潤滑油通過(guò)加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運行，使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統，無(wú)需外部冷卻水源。（9）驅動(dòng)方式①驅動(dòng)裝置應是高效率/連續運轉型，具有防油，防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過(guò)動(dòng)、靜平衡試驗，外表美觀(guān)，精度高。對風(fēng)機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接，改變傳統拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率不低于90%。③防護板應為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動(dòng)裝置應包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進(jìn)的加工技術(shù)，有高抗拉力、低延伸、均長(cháng)性佳、無(wú)需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無(wú)異味、使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)。齒形結構，撓曲性好、散熱快、運轉平穩。采用自皮帶自動(dòng)張緊裝置，不須經(jīng)常調整皮帶張緊度，可以利用電機的重力自動(dòng)調整皮帶張緊。

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羅茨式鼓風(fēng)機構成：羅茨鼓風(fēng)機的結構組成有哪幾部分？專(zhuān)業(yè)解讀??？錦工風(fēng)機

　　前文我們講解過(guò)羅茨鼓風(fēng)機的詳細結構，如果從整體方面來(lái)解讀，需要解讀到各個(gè)分類(lèi)中，羅茨鼓風(fēng)機的一般結構有以下幾部分組成：電機、機頭、底座、進(jìn)出口消音器，這是針對小型號來(lái)說(shuō)的，而對于其他分類(lèi)中的羅茨鼓風(fēng)機，如：逆流冷卻風(fēng)機、雙油箱風(fēng)機，在機頭方面又會(huì )有所區別。下面我們來(lái)細說(shuō)一下：

　　1、羅茨風(fēng)機的機頭部位

　　機頭是指羅茨風(fēng)機除去電機和底座及消音器的部件，又機殼圍建而成，其中包括機殼、葉輪、油箱、齒輪、皮帶輪、軸承等。這也是羅茨風(fēng)機的主要組成部分，在使用過(guò)程中，也是需要極力保養的部分。

　　上圖參數詳情 請移步-->猛戳

　　2、羅茨鼓風(fēng)機的電機

　　電機的選擇我們可以根據技術(shù)參數要求進(jìn)行選擇，如普通電機、防爆電機、電機品牌等，如有特殊要求，可以提前告訴廠(chǎng)家。電機型號的大小是與羅茨風(fēng)機機頭的規格想匹配的，機頭的規格則有我們的技術(shù)參數決定，技術(shù)參數需要多大流量和壓力的風(fēng)機，那么相對應的，羅茨風(fēng)機的電機也是固定的。

　　3、羅茨鼓風(fēng)機的其他配件

　　羅茨鼓風(fēng)機的其他配件有：進(jìn)出口消音器、底座、止回閥、冷卻器、消音房等，這都屬于附屬配件，有些附屬配件我們可以自己采購，也可以直接從廠(chǎng)家采購。

　　小結：羅茨鼓風(fēng)機的整體結構不同，結構組成也有所區別，您如果對于羅茨風(fēng)機的整體結構不甚了解，可以點(diǎn)擊至首頁(yè)，查看羅茨風(fēng)機的分類(lèi)，每個(gè)分類(lèi)下的羅茨鼓風(fēng)機結構區別非常明顯，如果您有什么采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨式鼓風(fēng)機構成：詳解羅茨鼓風(fēng)機結構

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。 今天小編與大家一起研究一下羅茨鼓風(fēng)機的結構。

　　羅茨鼓風(fēng)機有立式(代號為A型或L型)和臥式(代號為B型或w型)兩類(lèi)。羅茨的兩轉子中心在同一垂直平面內，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機兩側，即為立式。兩轉子中心在同一水平面內，進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側，或進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機上側，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機下部機座的一側，即為臥式。

　　羅茨鼓風(fēng)機一般由主軸、從動(dòng)軸、∞型葉輪(兩個(gè))、機殼、前墻板、后墻板、傳動(dòng)齒輪、軸承等主要零部件組成。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機大多數制成立式結構，即機殼是一個(gè)整體結構，兩端面各結合一塊墻板。大型羅茨鼓風(fēng)機 (流量在120米3／分以上) 為了方便裝拆與調整轉子間隙，則采用水平剖分的臥式結構，即機殼、墻板為上下中分為兩半。

　　對一般輸送空氣、水煤氣、二氧化碳氣等介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，其機殼、墻板、葉輪等件均采用高強度灰鑄鐵制成，主、從動(dòng)軸采用 45 鋼。對于輸送易燃、易爆、腐蝕性強等介質(zhì)時(shí)，其機殼、墻板、葉輪和部分易與介質(zhì)接觸的零部件則分別采用銅、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材料制造。

　　機殼和墻板均具有良好的剛度，在機體的外表面及底部均有布置合理的加強筋。機殼和墻板有自然空氣冷卻(空冷) 和墻板有自然空氣冷卻(空冷)和有水夾層利用水冷卻(水冷)兩種結構。因為鼓風(fēng)機的排氣溫度是隨鼓風(fēng)機吸入氣體溫度與排氣壓力的大小而變化，故排氣壓力大于 49kPa 的鼓風(fēng)機采用水冷結構；小于49kPa的鼓風(fēng)機則采用空冷結構。

　　墻板是在機殼的兩側，墻板內裝密封件，軸承座作為鼓風(fēng)機支承，同機殼結合在一起構成一密閉氣缸。對A型鼓風(fēng)機，墻板均采用整式結構，軸承座與密封均在同一整體結構內；對B型鼓風(fēng)機，墻板均采用組合式結構，即墻板分成上、下兩部分，下部分為一塊，上部分開(kāi)成兩塊，密封與軸承座隔開(kāi)，隔開(kāi)部分露在空間。對輸送易腐蝕介質(zhì)時(shí)，如前述兩種結構都采用同一密封結構，密封性較差時(shí)，則腐蝕性介質(zhì)從泄漏出來(lái)排到空間去而沒(méi)有直接進(jìn)入軸承。所以后一種結構軸承受到腐蝕損壞較慢，相對軸承壽命較長(cháng)；而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承，損壞較大，壽命較短。

　　小型羅茨鼓風(fēng)機的主、從軸左端采用雙列向心球面球軸承，大中型鼓風(fēng)機采用雙列向心球面滾子軸承，右端靠齒輪端采用單列向心短圓柱滾子軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用 45 鋼制成。該齒輪副不僅是一對傳動(dòng)齒輪，而且是一對定時(shí)齒輪。只有在兩個(gè)齒輪轉角一致情況下，鼓風(fēng)機的兩個(gè)葉輪才能正常運轉。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì )發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉，甚至造成設備事故。從動(dòng)軸上的齒輪副大多數制成齒輪圈和齒輪輪轂組合件，而葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達到。齒輪側隙在設計時(shí)應注意不能大于或等于兩葉輪嚙合間隙。當齒輪側隙大于葉輪間隙的 2/3 以上時(shí)，則兩葉輪在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生敲擊現象，遇此情況時(shí)，兩嚙合齒輪就需要更新或重新調整。

　　羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑，如系小流量、低壓力、低轉速的，一般采用封閉式的油箱，在主軸端上裝一個(gè)用軸盤(pán)濺潤滑齒輪。如系大流量、高壓力、高轉速的，則多采用電動(dòng)油泵作循環(huán)潤滑。

　　鼓風(fēng)機的軸端密封結構一般為骨架橡膠油封，每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)丁型骨架橡膠油封組成。其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內側，一個(gè)則裝在外側，中間注入潤滑脂。整個(gè)密封件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。對輸送易燃、易爆、強腐蝕性、有毒等有害氣體時(shí)，則軸端密封有采用機械密封的。但機械密封的加工精度和裝配精度都要求比較高，工藝成本也高。

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