羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工論文：一種羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工方法與流程

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　　本發(fā)明涉及羅茨鼓風(fēng)機部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工方法。背景技術(shù)羅茨鼓風(fēng)機是一種容積回轉鼓風(fēng)機，其工作原理是利用兩個(gè)葉輪在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體，因此兩個(gè)葉輪在旋轉過(guò)程中的正常嚙合狀態(tài)是確保高效輸送氣體的前提。羅茨鼓風(fēng)機葉輪在氣體壓縮和輸送過(guò)程中溫度會(huì )升高，由于葉輪外輪廓線(xiàn)型復雜且厚度分布不均勻，導致葉輪產(chǎn)生不均勻熱變形，這種不均勻的熱變形使葉輪外輪廓線(xiàn)型變形致使葉輪在嚙合過(guò)程中各配合面間隙偏離正常狀態(tài)，因而可能產(chǎn)生局部干涉，加劇葉輪局部磨損，降低工作壽命，甚至咬死，...

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羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工論文：羅茨鼓風(fēng)機葉輪CAD／CAM技術(shù)研究

　　1

　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機圓弧型雙葉輪參數化設計[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2006年11期

　　翟旭軍;肖芝;王君澤;張小萍;;羅茨鼓風(fēng)機葉輪參數化設計與內流數值模擬[J];機械設計與制造;2020年02期

　　張世龍;趙罘;薛美榮;李娜;林建邦;;基于SolidWorks的階梯軸參數化設計與二次開(kāi)發(fā)[J];電子世界;2020年19期

　　龔存宇;三葉羅茨鼓風(fēng)機葉輪的加工方法[J];風(fēng)機技術(shù);1996年05期

　　張沂東;調整羅茨鼓風(fēng)機葉輪間隙的新方法[J];毛紡科技;1980年02期

　　寧曉雷;;基于SolidWorks的齒輪參數化設計研究[J];民營(yíng)科技;2020年06期

　　張小明;羅靜;李新華;;基于SolidWorks的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪參數化設計[J];機械;2007年11期

　　劉松;吳樹(shù)福;謝加保;;基于SolidWorks的直齒輪參數化設計與有限元分析[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年15期

　　張盟盟;龐俊忠;彭星;劉德昌;;基于SolidWorks的零件配置和參數化設計[J];機械管理開(kāi)發(fā);2020年09期

　　10

　　田順;沈景鳳;仲梁維;;基于Solidworks的齒輪參數化設計[J];中國水運(下半月);2020年02期

　　11

　　沈自林;沈慶云;傅貴武;;基于UG的風(fēng)扇葉輪加工技術(shù)研究[J];機械工程師;2008年01期

　　12

　　劉玲

　　,周旭東;基于Solidworks的壁板型材擠壓凹模參數化設計[J];模具制造;2004年11期

　　13

　　翟凱;欒月秋;楊再清;;羅茨鼓風(fēng)機故障診斷與處理[J];設備管理與維修;2010年09期

　　14

　　黃明宇;倪紅軍;朱昱;張蘭存;;羅茨風(fēng)機鋁合金扭葉形三葉輪的參數化設計[J];輕合金加工技術(shù);2006年11期

　　15

　　牛瑞利;王國虎;;漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪的參數化設計[J];內燃機與配件;2020年20期

　　16

　　夏興華;陳峰;;Solidworks參數化設計軟件在我國家具研發(fā)中的應用[J];遼寧林業(yè)科技;2020年01期

　　17

　　秦鋒;阮競蘭;;基于SolidWorks膠輥礱谷機主要零件的參數化設計[J];包裝與食品機械;2012年01期

　　18

　　魯華麗;張雷;李換朝;;數控編程參數化設計在專(zhuān)用工藝裝備制造中的應用[J];金屬加工(冷加工);2020年06期

　　19

　　劉瀏;羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工專(zhuān)用數控砂帶磨床[J];風(fēng)機技術(shù);2002年06期

　　沈序康;;農機加工中基于Solidworks二次開(kāi)發(fā)的絲錐參數化設計[A];全國先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第十屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì )論文集[C];2011年

　　張海芹;;高溫羅茨鼓風(fēng)機的研發(fā)[A];中國風(fēng)機學(xué)術(shù)論文集[C];2020年

　　;羅茨鼓風(fēng)機在環(huán)保領(lǐng)域中的運用[A];中國環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2007年

　　王明樞;李志勇;;羅茨鼓風(fēng)機房的噪聲治理[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

　　肖述兵;;葉輪修復的新方法[A];設備管理與維修實(shí)踐和探索論文集[C];2005年

　　肖龍干;祁立標;;變頻調速裝置在羅茨鼓風(fēng)機系統中的應用[A];設備維修與改造技術(shù)論文集[C];2000年

　　王春光;鄧德偉;王永;劉丹;關(guān)錳;;離心壓縮機一級葉輪開(kāi)裂分析[A];2009年全國失效分析學(xué)術(shù)會(huì )議論文集[C];2009年

　　吳淑芳;王宗彥;秦慧斌;王興文;;基于SolidWorks的工程圖自動(dòng)調整技術(shù)研究[A];自主創(chuàng )新 實(shí)現物流工程的持續與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會(huì )論文集[C];2008年

　　李廣鑫;曹為;;基于solidworks的機械手臂虛擬設計與運動(dòng)仿真[A];全國先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第九屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì )論文集[C];2010年

　　10

　　鄧小軍;;基于SOLIDWORKS和ANSYS的齒輪齒條式儲料機的研制[A];第十二屆中國覆銅板技術(shù)·市場(chǎng)研討會(huì )論文集[C];2011年

　　苗森春;離心泵作液力透平的能量轉換特性及葉輪優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2020年

　　孫科;豎軸H型葉輪及導流罩流體動(dòng)力性能數值模擬[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

　　許磊;考慮損傷模糊性的再制造葉輪安全服役壽命數值預估及支持系統[D];重慶大學(xué);2020年

　　孟祥旭;參數化設計模型的研究與實(shí)現[D];中國科學(xué)院研究生院（計算技術(shù)研究所）;1998年

　　舒林森;離心壓縮機再制造葉輪服役壽命預測模型及數值仿真研究[D];重慶大學(xué);2020年

　　余湛悅;并行化數控編程和加工仿真關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現[D];南京航空航天大學(xué);2003年

　　張人會(huì );離心泵葉片的參數化設計及其優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2010年

　　王樹(shù)齊;復雜環(huán)境下水平軸潮流能葉輪水動(dòng)力特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2020年

　　姜勁;豎軸葉輪的流體動(dòng)力分析與性能優(yōu)化方法的改進(jìn)與應用[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

　　10

　　張靜;雙流道式污水泵葉輪三維設計及水力模型開(kāi)發(fā)研究[D];蘭州理工大學(xué);2008年

　　劉金梅;羅茨鼓風(fēng)機葉輪CAD/CAM技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2007年

　　丁戰友;基于SolidWorks的浮選機參數化CAD/CAE系統研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2020年

　　苗燕;基于SolidWorks的液壓缸參數化設計[D];東北大學(xué);2009年

　　戚光鑫;新型前向多翼及混流葉輪的參數化設計及優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

　　龔道雄;基于SolidWorks的橋式起重機參數化設計[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　李兵;注塑機械手的參數化設計及動(dòng)力學(xué)分析[D];中國海洋大學(xué);2009年

　　張孟春;基于SolidWorks的虛擬自動(dòng)裝配系統[D];東華大學(xué);2008年

　　劉東霞;逆向工程在閉式葉輪反求設計中的應用研究[D];華北電力大學(xué);2011年

　　趙亞平;吹吸機設計分析研究[D];蘇州大學(xué);2012年

　　10

　　何遠超;基于SolidWorks的離心通風(fēng)機參數化設計及研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

　　證券時(shí)報記者 盧青;羅茨鼓風(fēng)機龍頭山東錦工毛利率逐年提升[N];證券時(shí)報;2011年

　　本報記者　苗昆;兄弟齊心 其力斷金[N];中國環(huán)境報;2006年

　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機填補國內空白[N];中國化工報;2002年

　　王紅艷;沈鼓研制成功整體銑制三元閉式葉輪[N];中國工業(yè)報;2007年

　　錢(qián)新;葉輪切割讓離心泵更適用[N];中國化工報;2010年

　　王學(xué)軍武思輝;天雁攻克“葉輪碎裂”難題[N];衡陽(yáng)日報;2008年

　　MEB記者 何珺;SOLIDWORKS：要做可持續的生意[N];機電商報;2020年

　　蘇州設計研究院股份有限公司BIM中心技術(shù)總監 嚴懷達;BIM體系下的參數化設計及綠色分析應用[N];中國建設報;2020年

　　;參數化設計,在中國如何破冰前行？[N];中華建筑報;2011年

　　10

　　本報記者 付燦華;參數化設計[N];中國建設報;2010年

羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工論文：羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工論文_羅茨鼓風(fēng)機

　　1

　　唐志林;楊岳;彭波;;羅茨鼓風(fēng)機圓弧型雙葉輪參數化設計[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2006年11期

　　翟旭軍;肖芝;王君澤;張小萍;;羅茨鼓風(fēng)機葉輪參數化設計與內流數值模擬[J];機械設計與制造;2020年02期

　　張世龍;趙罘;薛美榮;李娜;林建邦;;基于SolidWorks的階梯軸參數化設計與二次開(kāi)發(fā)[J];電子世界;2020年19期

　　龔存宇;三葉羅茨鼓風(fēng)機葉輪的加工方法[J];風(fēng)機技術(shù);1996年05期

　　張沂東;調整羅茨鼓風(fēng)機葉輪間隙的新方法[J];毛紡科技;1980年02期

　　寧曉雷;;基于SolidWorks的齒輪參數化設計研究[J];民營(yíng)科技;2020年06期

　　張小明;羅靜;李新華;;基于SolidWorks的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪參數化設計[J];機械;2007年11期

　　劉松;吳樹(shù)福;謝加保;;基于SolidWorks的直齒輪參數化設計與有限元分析[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年15期

　　張盟盟;龐俊忠;彭星;劉德昌;;基于SolidWorks的零件配置和參數化設計[J];機械管理開(kāi)發(fā);2020年09期

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　　田順;沈景鳳;仲梁維;;基于Solidworks的齒輪參數化設計[J];中國水運(下半月);2020年02期

　　沈序康;;農機加工中基于Solidworks二次開(kāi)發(fā)的絲錐參數化設計[A];全國先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第十屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì )論文集[C];2011年

　　張海芹;;高溫羅茨鼓風(fēng)機的研發(fā)[A];中國風(fēng)機學(xué)術(shù)論文集[C];2020年

　　;羅茨鼓風(fēng)機在環(huán)保領(lǐng)域中的運用[A];中國環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2007年

　　王明樞;李志勇;;羅茨鼓風(fēng)機房的噪聲治理[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

　　肖述兵;;葉輪修復的新方法[A];設備管理與維修實(shí)踐和探索論文集[C];2005年

　　肖龍干;祁立標;;變頻調速裝置在羅茨鼓風(fēng)機系統中的應用[A];設備維修與改造技術(shù)論文集[C];2000年

　　王春光;鄧德偉;王永;劉丹;關(guān)錳;;離心壓縮機一級葉輪開(kāi)裂分析[A];2009年全國失效分析學(xué)術(shù)會(huì )議論文集[C];2009年

　　吳淑芳;王宗彥;秦慧斌;王興文;;基于SolidWorks的工程圖自動(dòng)調整技術(shù)研究[A];自主創(chuàng )新 實(shí)現物流工程的持續與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會(huì )論文集[C];2008年

　　李廣鑫;曹為;;基于solidworks的機械手臂虛擬設計與運動(dòng)仿真[A];全國先進(jìn)制造技術(shù)高層論壇暨第九屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)研討會(huì )論文集[C];2010年

　　10

　　鄧小軍;;基于SOLIDWORKS和ANSYS的齒輪齒條式儲料機的研制[A];第十二屆中國覆銅板技術(shù)·市場(chǎng)研討會(huì )論文集[C];2011年

　　證券時(shí)報記者 盧青;羅茨鼓風(fēng)機龍頭山東錦工毛利率逐年提升[N];證券時(shí)報;2011年

　　本報記者　苗昆;兄弟齊心 其力斷金[N];中國環(huán)境報;2006年

　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機填補國內空白[N];中國化工報;2002年

　　王紅艷;沈鼓研制成功整體銑制三元閉式葉輪[N];中國工業(yè)報;2007年

　　錢(qián)新;葉輪切割讓離心泵更適用[N];中國化工報;2010年

　　王學(xué)軍武思輝;天雁攻克“葉輪碎裂”難題[N];衡陽(yáng)日報;2008年

　　MEB記者 何珺;SOLIDWORKS：要做可持續的生意[N];機電商報;2020年

　　蘇州設計研究院股份有限公司BIM中心技術(shù)總監 嚴懷達;BIM體系下的參數化設計及綠色分析應用[N];中國建設報;2020年

　　;參數化設計,在中國如何破冰前行？[N];中華建筑報;2011年

　　10

　　本報記者 付燦華;參數化設計[N];中國建設報;2010年

　　苗森春;離心泵作液力透平的能量轉換特性及葉輪優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2020年

　　孫科;豎軸H型葉輪及導流罩流體動(dòng)力性能數值模擬[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

　　許磊;考慮損傷模糊性的再制造葉輪安全服役壽命數值預估及支持系統[D];重慶大學(xué);2020年

　　孟祥旭;參數化設計模型的研究與實(shí)現[D];中國科學(xué)院研究生院（計算技術(shù)研究所）;1998年

　　舒林森;離心壓縮機再制造葉輪服役壽命預測模型及數值仿真研究[D];重慶大學(xué);2020年

　　余湛悅;并行化數控編程和加工仿真關(guān)鍵技術(shù)的研究與實(shí)現[D];南京航空航天大學(xué);2003年

　　張人會(huì );離心泵葉片的參數化設計及其優(yōu)化研究[D];蘭州理工大學(xué);2010年

　　王樹(shù)齊;復雜環(huán)境下水平軸潮流能葉輪水動(dòng)力特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2020年

　　姜勁;豎軸葉輪的流體動(dòng)力分析與性能優(yōu)化方法的改進(jìn)與應用[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

　　10

　　張靜;雙流道式污水泵葉輪三維設計及水力模型開(kāi)發(fā)研究[D];蘭州理工大學(xué);2008年

　　劉金梅;羅茨鼓風(fēng)機葉輪CAD/CAM技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2007年

　　丁戰友;基于SolidWorks的浮選機參數化CAD/CAE系統研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2020年

　　苗燕;基于SolidWorks的液壓缸參數化設計[D];東北大學(xué);2009年

　　戚光鑫;新型前向多翼及混流葉輪的參數化設計及優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

　　龔道雄;基于SolidWorks的橋式起重機參數化設計[D];武漢理工大學(xué);2009年

　　李兵;注塑機械手的參數化設計及動(dòng)力學(xué)分析[D];中國海洋大學(xué);2009年

　　張孟春;基于SolidWorks的虛擬自動(dòng)裝配系統[D];東華大學(xué);2008年

　　劉東霞;逆向工程在閉式葉輪反求設計中的應用研究[D];華北電力大學(xué);2011年

　　趙亞平;吹吸機設計分析研究[D];蘇州大學(xué);2012年

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　　何遠超;基于SolidWorks的離心通風(fēng)機參數化設計及研究[D];安徽理工大學(xué);2011年

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工技術(shù)研究現狀羅茨鼓風(fēng)機葉輪漸開(kāi)線(xiàn)數控加工的等誤差逼近點(diǎn)計算方法中指出直線(xiàn)及阿基米德螺旋線(xiàn)逼近漸開(kāi)線(xiàn)的兩種方法。節點(diǎn)計算過(guò)程簡(jiǎn)單，并且可以保證每隔程序段上的誤差相等。

　　目前對羅茨鼓風(fēng)機三葉漸開(kāi)線(xiàn)葉輪數控刨削加工技術(shù)的研究居多。

　　1、羅茨鼓風(fēng)機葉輪漸開(kāi)線(xiàn)數控加工的等誤差逼近點(diǎn)計算方法中指出直線(xiàn)及阿基米德螺旋線(xiàn)逼近漸開(kāi)線(xiàn)的兩種方法。節點(diǎn)計算過(guò)程簡(jiǎn)單，并且可以保證每隔程序段上的誤差相等。

　　2、數控加工羅茨鼓風(fēng)機葉輪漸開(kāi)線(xiàn)型面的坐標計算中指出：找到一個(gè)以葉輪端面漸開(kāi)線(xiàn)上任意點(diǎn)的嚙合角為變量的加工葉輪漸開(kāi)線(xiàn)型面的刀具圓心方程式，根據該方程式可以比較方便地計算出加工葉輪漸開(kāi)線(xiàn)型面的刀具圓心方程式，根據該方程式可以比較方便地計算出加工葉輪漸開(kāi)線(xiàn)型面的的刀具圓心的各點(diǎn)坐標。

　　3、數控刨床加工羅茨鼓風(fēng)機轉子的研究介紹了改造刨床所用數控系統的功能配置，以及對牛頭刨床和龍門(mén)刨床改造的方法；

　　4、羅茨風(fēng)機基于IPC的刨床CNC系統，小型龍門(mén)刨床數控改造的方法是將手動(dòng)調節刀架變成由步進(jìn)電動(dòng)機驅動(dòng)的數控刀架，Z軸步進(jìn)電動(dòng)機控制刀架在垂直方向的移動(dòng)，X軸步進(jìn)電動(dòng)機控制刀架在水平方向的移動(dòng)。

　　5、羅茨風(fēng)機凹面、凸面弧曲線(xiàn)和擺線(xiàn)組合三葉轉子的幾何特性和齒型特征。通過(guò)幾何分析，對該齒廓的加工進(jìn)行了研究，顯示除了刀具軌跡，確定了刀具和工件之間的接觸特性。通過(guò)識別刀具的距離與刀具的安裝角度，突出研究了控制加工齒廓的加工參數之間的關(guān)系。

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工技術(shù)研究現狀山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工客服或來(lái)電咨詢(xún)。

　　羅茨鼓風(fēng)機兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機詳細說(shuō)明

　　原理

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個(gè)三葉葉輪（或二葉葉輪）在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng)，每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)為葉輪加工型線(xiàn)。葉輪在加工時(shí)采用數控設備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下，不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內。

　　特性

　　由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪 聲低。

　　葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(cháng)了風(fēng)機的壽命！

　　風(fēng)機油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(cháng)。

　　參數

　　公司生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機: 風(fēng)機口徑：DN50–DN400，風(fēng)量：0.85–200m3/min, 電機功率： 0.75–350KW, 升壓：9.8KPa–98KPa

　　羅茨鼓風(fēng)機阿里巴巴 山東羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng) 羅茨鼓風(fēng)機構造

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區

　　24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)

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羅茨鼓風(fēng)機葉輪加工論文：羅茨鼓風(fēng)機葉輪損壞事故分析及措施.docx

　　羅茨鼓風(fēng)機葉輪損壞事故分析及措施虞明/攀枝花鋼釩有限公司能源動(dòng)力中心分享到|摘要通過(guò)對羅茨鼓風(fēng)機葉輪脆裂損壞、齒輪輪齒變形斷裂損壞和聯(lián)軸器脆裂損壞的事故原因分析，采取了改進(jìn)的措施，可有效預防此類(lèi)事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞羅茨鼓風(fēng)機；齒輪；葉輪；斷裂中圖分類(lèi)號TH44文獻標志碼BANALYSISANDMEASURESOFROOTSBLOWERIMPELLERDAMAGEACCIDENTABSTRACTBASEDONANALYZINGTHEACCIDENTREASONOFIMPELLEREMBRITTLEMENTDAMAGE,GEARTEETHDEATIONANDFRACTUREDAMAGEANDCOUPLINGEMBRITTLEMENTDAMAGE,THEIMPROVEMENTMEASURESAREAPPLIEDFORTHEPURPOSEOFPREVENTINGSIMILARACCIDENTSKEYWORDSROOTSBLOWERGEARIMPELLERFRACTURE0引言羅茨鼓風(fēng)機因其排氣壓力在允許范圍內調節時(shí)具有流量變動(dòng)小、壓力選擇范圍寬和強制輸氣的特點(diǎn)而在冶金、化工及環(huán)保行業(yè)得到廣泛應用。我單位安裝有4臺QT3L64WC型羅茨鼓風(fēng)機，流量為90M3/MIN，升壓80KPA，功率160KW，額定轉速1450R/MIN，使用潤滑油為CKC150重負荷工業(yè)齒輪油，于2010年12月建成試運行。風(fēng)機設計用于污水處理站曝氣池污水曝氣、高效纖維過(guò)濾器反洗氣源等，設計運行3運1備。自投運以來(lái)風(fēng)機振動(dòng)大，振動(dòng)值甚至達到28MM/S，已超過(guò)國家規范一倍多1。噪聲達到115DB2，現場(chǎng)巡檢、檢修條件非常惡劣。2011年5月，運行中的一臺羅茨風(fēng)機發(fā)生爆裂事故，風(fēng)機空氣濾清器損壞、風(fēng)機聯(lián)軸器破裂成多塊碎片、部分聯(lián)軸器螺栓剪切斷。風(fēng)機聯(lián)軸器防護罩脫落損壞，葉輪轉動(dòng)部分盤(pán)不動(dòng)車(chē)。對機組前后油箱進(jìn)行解體發(fā)現同步齒輪損壞，輪齒脫落13個(gè)；齒輪側有大量油泥；葉輪破碎成多塊；所有金屬件無(wú)色澤發(fā)藍痕跡；潤滑油箱油位正常，潤滑油色澤暗淡。1原因分析分析認為由以下原因造成了設備的損壞1）機組在運行過(guò)程中，葉輪的同步性能破壞，導致葉輪發(fā)生碰撞是事故發(fā)生的直接原因。葉輪加工較為粗糙，型線(xiàn)不流暢，間隙不均勻。從解體后的宏觀(guān)形貌看，有多處碰撞痕跡。羅茨風(fēng)機運行時(shí)，排氣溫度為100℃～110℃，據此數據分析，機組在運行過(guò)程中存在較大的內泄漏現象，影響了葉輪熱膨脹對嚙合間隙的影響，當軸承和同步齒輪磨損變形后，加之振動(dòng)較大，葉輪與葉輪、葉輪與機殼發(fā)生碰撞事故。該型風(fēng)機使用的是一對直齒圓柱同步齒輪，同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用，其精度和磨損狀況直接影響葉輪的嚙合，對同步齒輪的精度、耐磨性及表面工藝處理都有較高的要求。從齒輪斷裂的宏觀(guān)形貌來(lái)看，在承受最大彎曲應力的齒根部斷裂，輪齒塑形變形、磨損嚴重。輪齒材質(zhì)分析結果表明輪齒的材質(zhì)為普通碳素鋼，材質(zhì)選擇不當，輪齒熱處理后的硬度未達到齒輪通用規范的硬度要求3，經(jīng)一段時(shí)間的運行，磨損變形加劇后，傳動(dòng)精度降低，傳動(dòng)間隙發(fā)生了變化，較小的角位移引起葉輪較大的線(xiàn)位移，葉輪發(fā)生摩擦、碰撞，葉輪脆裂損壞，在強大的沖擊力作用下，加之齒輪的缺陷，造成了齒輪大面積的輪齒斷裂。如圖1輪齒斷裂變形圖和圖2風(fēng)機葉輪脆裂圖。材質(zhì)分析見(jiàn)表1。圖1輪齒斷裂變形圖圖2風(fēng)機葉輪脆裂圖表1材質(zhì)分析成分CSIMNPS輪齒材質(zhì)分析／風(fēng)機葉片輪齒HRC295硬度檢測風(fēng)機葉片HRB685輪齒馬氏體鐵素體少量貝氏體金相檢測風(fēng)機葉片珠光體石墨少量鐵素體2）聯(lián)軸器制造質(zhì)量低劣、加工粗糙是聯(lián)軸器碎裂的根本原因?，F場(chǎng)察看，聯(lián)軸器內有大量氣孔、夾渣，內部組織結構不均勻，鍵與鍵槽、聯(lián)軸器與軸未可靠聯(lián)接4，在葉輪損壞卡死的情況下，在慣性力、強大沖擊載荷作用下聯(lián)軸器脆性破裂飛出。如圖3聯(lián)軸器軸頸圖、圖4聯(lián)軸器斷裂圖。圖3聯(lián)軸器軸頸圖圖4聯(lián)軸器斷裂圖3）傳動(dòng)軸氣封、油封不可靠，失效，加劇了軸承、齒輪的磨損。工作腔內的高壓氣體從端面泄漏后，沿軸向進(jìn)入軸承和齒輪箱，使齒輪箱、軸承內氣體壓力處于吸排氣壓力之間，箱內飛濺產(chǎn)生的潤滑油霧和空氣產(chǎn)生了循環(huán)?，F場(chǎng)察看，潤滑油污染嚴重，同步齒輪側有大量油泥，油色澤發(fā)暗。傳動(dòng)軸氣封、油封經(jīng)一段時(shí)間的運行，密封效果變差，經(jīng)過(guò)濾后還含有粉塵的空氣進(jìn)入軸承、齒輪側，造成了油液的污染，加劇了軸承、齒輪的磨損。同時(shí)解體發(fā)現，潤滑油進(jìn)入了氣腔，排氣腔的粉塵中含有油分。如圖5潤滑油色澤圖。圖５潤滑油色澤圖（左為新油、右為受污染油）2措施及結論鑒于羅茨風(fēng)機發(fā)生了嚴重的設備事故，我單位全面更換了四臺羅茨鼓風(fēng)機。選購了轉速為730R/MIN，其他參數與以前一樣的風(fēng)機設備。運行振動(dòng)值為5MM/S、噪聲為80DB，現場(chǎng)巡檢、檢修條件大大改善，設備安全可靠運行，取得良好效果，為今后羅茨鼓風(fēng)機的選型改造提供了參考。1）高度重視羅茨風(fēng)機齒輪的材質(zhì)和熱處理工藝，必須滿(mǎn)足齒輪通用規范的要求。羅茨風(fēng)機的齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用，對同步齒輪的精度、耐磨性及表面處理工藝都有較高的要求。2）高度重視羅茨風(fēng)機潤滑油管理5。羅茨風(fēng)機齒輪、油與氣側密封的好壞可以通過(guò)潤滑油的質(zhì)量反映出來(lái)，潤滑油質(zhì)量變差，則加劇齒輪和軸承的磨損，油會(huì )進(jìn)入氣側，影響空氣質(zhì)量。要定期檢查潤滑油的色澤、雜質(zhì)、粘度及酸值的變化情況，發(fā)現異常需立即檢修鼓風(fēng)機。3）在滿(mǎn)足工藝要求的情況下，盡可能選購低轉速的羅茨風(fēng)機，因為其振動(dòng)和噪聲小，運行周期長(cháng)，更能滿(mǎn)足環(huán)保站所的安全可靠運行的要求。參考文獻1JB/T一般用途羅茨風(fēng)機S北京國家質(zhì)量技術(shù)監督局，19992GB/T風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測量方法S北京國家質(zhì)量技術(shù)監督局，20083GB/T齒輪材料及熱處理質(zhì)量檢驗的一般規定S北京國家質(zhì)量技術(shù)監督局，20004孔令剛,黃文燦機械原理與機械零件M北京高等教育出版社，19885林亮智，張晨輝潤滑油應用及設備潤滑M北京中國石化出版社，2002

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