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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙調整_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-06-12  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙調整:羅茨風(fēng)機內部構造及間隙調整

  原標題:羅茨風(fēng)機內部構造及間隙調整

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

  羅茨鼓風(fēng)機內部間隙影響著(zhù)風(fēng)機的性能 。 兩轉子之間、轉子與墻板之間及轉子與機殼之間,均需保持一定的間隙,以保證風(fēng)機的正常運轉。如果間隙過(guò)大,則被壓縮的氣體通過(guò)間隙的回流量增加,影響羅茨風(fēng)機的效率;如果間隙過(guò)小,由于熱膨脹可能導致轉子與機殼或轉子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞,影響風(fēng)機的正常工作。

  三葉型羅茨風(fēng)機的內部間隙主要包括:轉子頭部間隙A、B,轉子間的間隙C,側間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風(fēng)機內部構造一樣,區別在于間隙的標準值不同。

  在羅茨風(fēng)機分解前,務(wù)必測定羅茨風(fēng)機的內部間隙且做好記錄。在風(fēng)機的箱體和側箱體之間,一般都加有薄紙墊,在分解時(shí),應確認其厚度及張數并做好記錄。安裝時(shí),加入同樣厚度和數量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調整側間隙的調整墊片。在羅茨風(fēng)機分解時(shí),要根據風(fēng)機的分解順序,確認并記錄調整墊片的位置和數量。安裝時(shí),將同樣數量的調整墊片放回原來(lái)的位置。在風(fēng)機檢修過(guò)程中,應先拆除一側墻板,待檢修完成后再拆除另外一側,這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸,還可以避免不必要的工作量。

  羅茨風(fēng)機的組裝順序應先是轉子、墻板和主軸承的安裝,然后是齒輪的組裝,最后是內部間隙的調整。在實(shí)際安裝中,一般首先固定主動(dòng)轉子,待調整完主、從動(dòng)轉子與墻板之間的間隙后,再完全固定從動(dòng)轉子。羅茨風(fēng)機內部間隙的調整與安裝環(huán)環(huán)相扣,需要多名有經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調方可實(shí)現。

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羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙調整:羅茨鼓風(fēng)機轉子的間隙如何調整?

  今天小編來(lái)給大家說(shuō)下羅茨風(fēng)機的轉子間隙的調整,在用戶(hù)自己拆卸和回裝時(shí)經(jīng)常會(huì )遇到間隙調整不好,而出現的轉子磕碰問(wèn)題以及轉子卡主的情況。通過(guò)本章的講解,希望您能夠在一定的程度上能夠了解間隙的調整,方便在以后的應用中能夠獨立完成這一步的工作!對于轉子的間隙調整也是比較重要的一處,因為這個(gè)部分決定著(zhù)鼓風(fēng)機的性能是否穩定,也決定著(zhù)風(fēng)機在運轉中對于風(fēng)量的損失和風(fēng)機壓送空氣的容積率有著(zhù)直接的關(guān)系。同時(shí)間隙一旦調整的不合理,那么兩個(gè)轉子之間就可能會(huì )產(chǎn)生磕碰,以至于別住勁卡主。在這種情況下運轉會(huì )對轉子產(chǎn)生磨損與損壞!所以為了保證轉子與轉子之間,轉子與機殼之間不發(fā)生接觸和摩擦,工作的間隙越大越可靠!但是在調整中,需要同時(shí)都兼顧到,確定一個(gè)微小而又安全的工作間隙。用戶(hù)可以根據裝配的間隙測量值來(lái)間接的控制工作時(shí)的轉子間隙大小。

  在實(shí)際的應用中,一般是將轉子與機殼之間的間隙取得較小,三葉輪之間的間隙取得間隙值較大,墻板與葉輪的定位一端的間隙值取得較小,自由端的間隙值取得較大。

  章丘錦工機械制造有限公司成立于2005年,是全國羅茨風(fēng)機優(yōu)秀生產(chǎn)企業(yè)之公司位于風(fēng)景秀麗的72名泉之一百脈泉之地,山東省濟南章丘市城東工業(yè)園內,距濟南國際機場(chǎng),京滬高鐵濟南站僅一小時(shí)車(chē)程,交通極其便捷。公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售低噪音、高效能、環(huán)保節能型風(fēng)機,主要系列產(chǎn)品有錦工三葉羅茨風(fēng)機,CSH系列回轉式風(fēng)機,錦工-H高壓羅茨風(fēng)機,羅茨真空泵等產(chǎn)品。 公司擁有現代化的加工車(chē)間20000m2,有先進(jìn)的數控機械加工設備,精密的檢測儀器;嚴格的質(zhì)量測控體系,有高效的銷(xiāo)售團隊,完善的售后服務(wù)體系,產(chǎn)品遍布全國各地,廣泛應用在電力,礦山,冶金,環(huán)保,化工,建材,食品,水產(chǎn)養殖等領(lǐng)域。 公司始終堅持以人為本,科技創(chuàng )新。重視人才建設,與高等院校校企合作,利用學(xué)校先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才優(yōu)勢,為公司提供技術(shù)支持服務(wù),在鼓風(fēng)機研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測全方位跟蹤,從而保證出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠,目前公司推出的系列風(fēng)機產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地,均得到客戶(hù)滿(mǎn)意認可。

羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙調整:羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙的調整

  口· 綜上所述 , 當轉子發(fā)生碰撞后 , 只需在齒輪和轉子軸 凸緣之間加一 個(gè)厚 度為 的墊片就可以調整了。幸 羅茨鼓風(fēng)機轉子 的間隙是靠一對 同步傳動(dòng)齒輪來(lái)保證的 , 轉子間隙一般在制造廠(chǎng)調整后 , 采用定位錐銷(xiāo) 固定住 。 使用一 段時(shí)間后 , 由于齒輪和軸承的磨損造成轉子之 間輕微碰撞。 軸承磨損 后可以更換 , 但齒輪輕度磨損后就需取下定位錐銷(xiāo), 待重新調整轉子間隙后再用錐銷(xiāo)固定 。 有些廠(chǎng)為了省事 , 常常采用刮削轉子表面 的方法來(lái)消除碰 撞 , 但往往造成風(fēng)機風(fēng)量和風(fēng)壓 性 能 的 下降。 ‘ 通過(guò)檢修 , 我們對斜齒輪傳 動(dòng)的同步齒輪只增加轉子軸 上止 二氣芝山西省長(cháng)治北第三工程局水泥廠(chǎng)四 、 尸︸、 ,滬丫 , , , “ 王福軍芝兩 羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙的調整一 夕 二。 、有 一 那‘飛習 、產(chǎn) 寶 護 李, 尹、矛、產(chǎn)‘、砂、 立 、、 ‘,, ﹄、 入 推突緣厚度 轉子軸 向間隙不變 , 或者車(chē)削同步傳動(dòng)齒輪端面就可調整轉子間隙 。 其原理是同步傳動(dòng)齒輪在產(chǎn)生軸 向位移時(shí) , 因斜齒的關(guān)系 , 轉子同時(shí)也轉一個(gè)相應的角度 小。 如 圖所示 , 實(shí)線(xiàn)為漸開(kāi)線(xiàn)外形 , 這時(shí)其 間隙為零。為 了恢復間隙 , 通過(guò)齒輪軸 向位移使下轉子調整轉角 小 , 呈虛線(xiàn)位置 , 由此產(chǎn)生 間隙乙 , 我們稱(chēng)為法向側隙 。 同時(shí)兩個(gè)位置之間在節圓上 的弧長(cháng) 二 , 叻 “ , 我 們稱(chēng)為 圓 周側隙 , 根據漸開(kāi)線(xiàn)齒 輪副 的嚙 合特性 。 及有如下關(guān)系 。 · 夕、 · 這里 對 風(fēng)機轉子而言有口 二 則 乙 二 · 如 圖 、 所示 , 根據斜齒輪的性質(zhì) 。 · 之 夕 。 二 。 功 山于 必很小 , 故 。 與 。近似相等 · 口 二 。 價(jià) 其中 。 。 所以 。 — 反 盡 傅若 」 」 注 匯弓巧 將 · △代入上式得 水 泥 尹一同步轉動(dòng)齒輪螺旋角 一同步傳動(dòng)齒輪軸向位移量 , 。 一同步傳動(dòng)齒輪的節圓直徑 編輯 顧 志玲

羅茨鼓風(fēng)機轉子間隙調整:羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

  四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組,引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風(fēng)機。

  設備結構:

  設備為三葉羅茨風(fēng)機,工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。軸向定位需要通過(guò)調整,而轉子軸向定位的調整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機運行好壞,所以至關(guān)重要。

  1 軸向間隙作用

  羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是:當風(fēng)機在運行的時(shí)候,由于轉子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證,線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大,風(fēng)機效率會(huì )變低;軸向預留量太小,風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

  一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障:

  為了更好的理解軸向定位的作用,以下對錯誤的定位會(huì )造成的問(wèn)題做一個(gè)系統的分析:

  1)軸承座端面磨損

  軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高,分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí),反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng),如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼件摩擦。

  軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損

  同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會(huì )損壞密封環(huán)。

  2)風(fēng)機效率降低

  軸向間隙太大,會(huì )造成風(fēng)機效率降低。羅茨鼓風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機,它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大,會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口,使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功,使風(fēng)機風(fēng)量下降,效率降低。

  3)風(fēng)機振動(dòng)

  當間隙太小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦,機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果,摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處,將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機報廢。

  2 調整技巧

  2.1 定位原理

  軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機尾端為固定端,前端為自由端,通過(guò)固定端,讓轉子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

  2.2 計算間隙

  計算轉子在熱態(tài)情況下的線(xiàn)膨脹量:

  C=1.2ΔTL/100

  C為熱膨脹伸長(cháng)量(mm);

  ΔT為軸運行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長(cháng)度。

  當計算出C值時(shí),C值為軸的最大線(xiàn)膨脹量

  2.3 間隙調整技巧

  羅茨風(fēng)機軸向間隙調整主要是以計算數據為參考,使用尾端定位軸承來(lái)調整整個(gè)間隙。

  1)測量機殼的兩個(gè)端面之間的距離X;

  2)測量轉子兩個(gè)端面之間的距離Y;

  3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調整;如果&值大于C值,則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值;

  4)軸承內圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時(shí),軸承推動(dòng)整個(gè)轉子向前端推動(dòng),&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達到所要求的間隙。

  5)在實(shí)際工作中,可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測量法,測量法主要使用深度游標卡尺,測量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標準緊固,使用塞尺測量&2值,直道&2值達到標準值。

  6)&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當&1為0.30mm時(shí),&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉子自由端膨脹間隙。

  羅茨鼓風(fēng)機軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設備的穩定運行。而軸向間隙調整不準引起的羅茨風(fēng)機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機軸向間隙調整的技巧至關(guān)重要。在轉動(dòng)機械設備檢修中,一切應該以數據為唯一參照標準,任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應該摒棄。

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