三葉羅茨鼓風(fēng)機構造：三葉羅茨風(fēng)機拆解結構拆解圖

　　三葉羅茨風(fēng)機拆解結構拆解圖：

　　1.副油箱 2.主動(dòng)軸軸伸密封 3.軸承座尾端油密封 4.墻板部軸密封 5.主油箱 6.墻板 7.殼體

　　三葉羅茨風(fēng)機間隙調整圖

　　三葉羅茨風(fēng)機密封結構方式（氣密封裝置）

　　1.迷宮密封

　　是采用流體流過(guò)一系列節流間隙與膨脹空腔構成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節流效用，以限定泄漏的非接觸式動(dòng)密封。三葉羅茨風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡(jiǎn)單解釋為，流體經(jīng)過(guò)許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目地。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉速和溫度的限定，結構簡(jiǎn)單，維修方便，使用壽命長(cháng)。恰當地增加密封齒數目，可用作高壓氣體的密封；要是密封件加工和組合良好，在運轉中，通常不會(huì )出故障，也不用常常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。

　　因為密封間隙小，當機器運轉不良時(shí)會(huì )發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封通常適用于輸送空氣的場(chǎng)合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時(shí)，其使用受到限制。標準型三葉羅茨風(fēng)機墻板部密封通常采用該種形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的使用。在三葉羅茨風(fēng)機的填料密封結構中，較常用的有盤(pán)根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。

　　因為其結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護保養要求不高，因而在化肥廠(chǎng)等行業(yè)一直具有較廣的使用。

　　3.漲圈密封

　　漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，因為漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無(wú)相對轉動(dòng)。氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)到縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。因為切口間隙很小，且在安裝時(shí)將切片錯位安裝，經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。要是再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時(shí)需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時(shí)可以不加注潤滑脂。墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結構為開(kāi)式時(shí)，被輸送氣體不會(huì )漏進(jìn)油箱，但很有可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會(huì )漏進(jìn)殼體內。當采用閉式墻板結構時(shí)，被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時(shí)，潤滑油很有可能漏進(jìn)殼體。

　　4.機械密封

　　機械密封又稱(chēng)端面密封，是一種限定工作流體沿轉軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉環(huán)（動(dòng)環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉環(huán)傳動(dòng)件和輔助密封圈等零件構成。工作時(shí)采用旋轉環(huán)和靜止環(huán)相對轉動(dòng)的兩個(gè)貼合表面以及輔助密封來(lái)實(shí)現其密封功能。機械密封能否正常工作關(guān)鍵在于兩端面間能否建立穩定、靠譜的潤滑液膜和及時(shí)將摩擦熱導出。因機械密封具有工作靠譜，泄漏量小，工作壽命長(cháng)，端面磨損能自動(dòng)補嘗，無(wú)須常常維修，功率損耗小，且對軸沒(méi)有磨損等特點(diǎn)，被廣泛應用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類(lèi)旋轉機械中。

　　機械密封型密封因結構復雜，精度要求較高，價(jià)格較貴，維修不太方便。通常只用作密封要求較高，其他密封形式不能滿(mǎn)足的場(chǎng)合。三葉羅茨風(fēng)機所采用的機械密封，又可分!型機械密封與"型機械密封。!型機械密封即在主動(dòng)軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因容許氣體進(jìn)到墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有磨蝕作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體很有可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時(shí)，油很有可能漏進(jìn)殼體。通常用作輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有磨蝕的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。

三葉羅茨鼓風(fēng)機構造：三葉羅茨風(fēng)機的結構形式、風(fēng)量及工作原理,龍鐵資訊中心,羅茨風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機的結構形式分為臥式和立式兩種。臥式羅茨風(fēng)機，它由兩個(gè)三葉形轉子、機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類(lèi)。傳動(dòng)機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機相連，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向的轉動(dòng)。每個(gè)轉子旋轉一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機進(jìn)、出口合理的布置應為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)(對臥式而言)，這樣可以利用高壓氣體抵銷(xiāo)一部分轉子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。

　　羅茨鼓風(fēng)機的理論風(fēng)量為qvt=4Aonl，式中A為轉子在垂直位置時(shí)與機殼內壁所包圍的面積，計算中近似取它等于轉子運動(dòng)所描繪的面積πD2/4的1/3，A0＝l/3xπD2/4＝πD2/12。因而，得出理論風(fēng)量為qvt＝4x(πD2nl)/12＝1/3πD2nl。

　　由于轉子與轉于間、轉子與機殼間有縫隙存在，空氣將會(huì )漏回至吸風(fēng)側，因而實(shí)際輸氣量小于理論風(fēng)量，即qv=ηvqvt=πD3nlηv

　　D——腰形轉子直徑。即轉子兩頂點(diǎn)間距離m；

　　L--腰形轉子的長(cháng)度m；

　　n——轉子轉數rpm；

　　ηv——容積效率，一般ηv=0.75-0.85。

　　從理論分析可知，只要電動(dòng)機能帶動(dòng)，鼓風(fēng)機就可在任何壓強下工作。但是，如出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口壓強相差過(guò)大，就會(huì )有大量空氣經(jīng)間隙漏回至進(jìn)口，導致鼓風(fēng)機效率降低；同時(shí)，轉速過(guò)高，也可能引起機器振動(dòng)而縮短壽命，故出風(fēng)口壓強不宜過(guò)高。國產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機的靜壓在19620～Pa之間，風(fēng)量在0.25－250m3/min(在標準狀態(tài)下)，一般轉速有580、730、960及1450rpm。

　　取鼓風(fēng)機進(jìn)、出口斷面，列出包含有鼓風(fēng)機機械能的方程，就可得出能量出L：L=∫21

　　式中，與氣體熱力學(xué)過(guò)程有關(guān)。由于在羅茨鼓風(fēng)機內氣體為絕熱壓縮，其能量頭L。為鼓風(fēng)機壓縮lJ氣體所謂耗茁式中：——吸氣空間的絕對壓力，h；

　　c——氣體的等熵指數。

　　在全壓中，動(dòng)壓所占的比重較小，可以忽略表示風(fēng)機的壓強，則鼓風(fēng)機的有效功宰戶(hù)。為

　　g\——鼓風(fēng)機的風(fēng)量

　　卸——鼓風(fēng)機的靜壓

　　1.優(yōu)點(diǎn)

　?。?）正常情況下，壓力的變化對風(fēng)量影響很小，風(fēng)機的轉速成正比，因此，羅茨風(fēng)機基本屬于定容；

　?。?）吸氣和排氣時(shí)無(wú)脈動(dòng)，不需要緩沖氣罐

　?。?）占地面積小，便于布置和安裝；

　?。?）轉子與轉手之間、轉子與殼體之間保留有0.2-0.5mm的間隙，不存在摩擦現象，允許氣流含有一定粉塵；

　?。?）與水力噴射泵及水環(huán)式真空泵相比，不存在“排氣帶水”問(wèn)題；

　?。?）運行可靠，維護方便，耐用。

　　三葉羅茨風(fēng)機的工作原理:

　　羅茨風(fēng)機選型對照表：

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三葉羅茨鼓風(fēng)機構造：三葉羅茨風(fēng)機解剖圖結構圖！簡(jiǎn)潔！易懂！速度收藏！

　　今天小編為大家提供一份三葉羅茨風(fēng)機的結構圖、解剖圖，直接上圖：

　　如果感覺(jué)圖片太小，還可以點(diǎn)擊這里：【下載大圖】

　　該圖片詳細的介紹了三葉羅茨風(fēng)機的構造，下面圖片為編號的具體說(shuō)明：

　　因每臺設備的具體情況不同，以上三葉羅茨風(fēng)機構造材質(zhì)，請以實(shí)物為準！如果您在采購羅茨風(fēng)機時(shí)有技術(shù)協(xié)議，我們可以根據您具體的技術(shù)協(xié)議靈活制造。

　　您如果在采購羅茨風(fēng)機的過(guò)程中有任何問(wèn)題，都可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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三葉羅茨鼓風(fēng)機構造：三葉羅茨鼓風(fēng)機結構圖構造（版本）含工作原理

　　關(guān)于三葉羅茨鼓風(fēng)機，錦工風(fēng)機小編已經(jīng)給大家匯總了很多很多知識了，沒(méi)有1000篇也有900篇了，今天錦工風(fēng)機針對三葉羅茨鼓風(fēng)機做一次全面性的總結，主要內容還是三葉羅茨鼓風(fēng)機的結構圖！

　　1、基本工作原理

　　如下圖所示，三葉羅茨鼓風(fēng)機就是這樣進(jìn)行空氣輸送的，在電機的帶動(dòng)下強制性輸送氣體。

　　如果三葉羅茨鼓風(fēng)機的葉輪連續轉動(dòng)起來(lái)，就出現了下面的動(dòng)態(tài)圖了，相信看到下面的動(dòng)態(tài)圖，我們應該能夠明白三葉羅茨鼓風(fēng)機是怎么工作的了。

　　如果對工作原理有不懂的，可以點(diǎn)擊這里查看：羅茨鼓風(fēng)機的工作原理

　　2、解剖結構

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機的解剖結構如下圖所示，通過(guò)這張圖片，我們能夠看到整個(gè)三葉羅茨鼓風(fēng)機的結構，以及由哪幾部分組成的。下圖是羅茨鼓風(fēng)機機頭的結構圖，并不包含電機及底座，機頭便是三葉羅茨鼓風(fēng)機的主要結構。

　　如果您想下載該圖片的大圖，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看：三葉羅茨鼓風(fēng)機解剖結構圖

　　3、重點(diǎn)介紹

　　葉輪：葉輪是羅茨鼓風(fēng)機的主要部件，三葉羅茨鼓風(fēng)機，葉輪便是三葉，如果是二葉羅茨鼓風(fēng)機，葉輪便是二葉，有一種很少見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機，5葉羅茨鼓風(fēng)機，由5個(gè)葉輪組成，現在市場(chǎng)上極少看到。

　　機殼：與葉輪和墻板形成密閉腔隙，進(jìn)行空氣輸送。

　　齒輪：齒輪分主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，如果是雙油箱的話(huà)會(huì )分為主動(dòng)端主動(dòng)齒輪，主動(dòng)端從動(dòng)齒輪，從動(dòng)端主動(dòng)齒輪和從動(dòng)端從動(dòng)齒輪。

　　驅動(dòng)力：電機或者柴油機或者柴油電機共用式，三者都可以，也是三葉羅茨鼓風(fēng)機的必備結構。

　　附屬結構：消音器、潤滑油、儀表配件。

　　4、結構形式

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機并非只有一種結構形式，如：普通型三葉羅茨風(fēng)機、密集型三葉羅茨風(fēng)機、雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機、一體機型羅茨風(fēng)機等。

　　雖然三葉羅茨鼓風(fēng)機在結構上有一定的差異，但是三葉羅茨鼓風(fēng)機的主要組成部分和工作原理是一樣的，只不過(guò)在設計的時(shí)候，根據具體要求設計而得來(lái)。

　　總結，三葉羅茨鼓風(fēng)機的結構形式大同小異，但是參數有很多，具體到參數，錦工風(fēng)機小編今天不在為大家介紹了，主要介紹到的是三葉羅茨鼓風(fēng)機的結構，如果您有采購方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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