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羅茨風(fēng)機轉子摩擦_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-06-29  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機轉子摩擦:山東錦工機械有限公司

  羅茨風(fēng)機兩轉子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨風(fēng)機最常見(jiàn)的故障。在運轉過(guò)程中,如能聽(tīng)到明顯的碰撞聲,用手摸機殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí),應立即停車(chē)檢查。章丘羅茨風(fēng)機維修廠(chǎng)家就來(lái)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機轉子間摩擦碰撞維修技巧。

  首先不要急于拆卸,應對風(fēng)機進(jìn)行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常,用手或工具轉動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤(pán)車(chē),檢查風(fēng)機轉動(dòng)是否靈活。如各處溫度正常,而盤(pán)車(chē)時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺(jué),有“蹩勁”現象,即可確定兩轉子碰撞。如打開(kāi)機上殼,會(huì )觀(guān)察到轉子表面有碰撞痕跡。如轉子的一側表面發(fā)亮,有麻點(diǎn)。

  造成兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有:①齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng);②齒輪軸端緊固螺母松動(dòng)或墊片失效;③齒輪輪轂孔和主軸配合不良;④軸承間隙超過(guò)規定的技術(shù)要求;⑤齒輪副的齒側間隙過(guò)大;⑥轉子鍵松動(dòng)。

  實(shí)踐證明,主動(dòng)軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng)是造成兩轉子之間碰撞的主要原因。進(jìn)一步分析可知,該處鍵的工作面(兩個(gè)側面)和軸與輪轂鍵槽的兩個(gè)側面緊密接觸,這兩個(gè)接觸面是過(guò)盈配合,轉子的轉矩就是靠這兩個(gè)配合表面傳遞的。由于風(fēng)機在起動(dòng)時(shí)此鍵受力較大,再加上運轉過(guò)程中長(cháng)期單向受力,造成鍵或鍵槽的磨損,使兩傳動(dòng)齒輪配合角度發(fā)生偏差,引起轉子的裝配間隙發(fā)生變化而引起碰撞。

  這時(shí),拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀(guān)察是否松動(dòng),止退墊片是否失效。然后,再用撞擊法檢查主動(dòng)軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動(dòng)。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉子之間,用手 或工具轉動(dòng)聯(lián)軸器,使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時(shí),觀(guān)察齒輪與軸有無(wú)相對運動(dòng)。撞擊后,再用塞尺復測此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對運動(dòng),撞擊后兩轉子間隙發(fā)生變化,即可確定主動(dòng)齒輪輪轂與鍵配合松動(dòng)。這樣,配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時(shí)間僅需2h,提高了羅茨風(fēng)機的運轉率。

  詞標簽:羅茨風(fēng)機

  文章

羅茨風(fēng)機轉子摩擦:羅茨風(fēng)機葉輪和葉輪相互摩擦怎么解決?

  葉輪摩擦是嚴重故障,需要拆機進(jìn)行檢查,確定引起摩擦的主要原因,進(jìn)行羅茨風(fēng)機修復,切忌拖延維修,拖延只會(huì )出現更多的問(wèn)題,zhui好找專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家進(jìn)行維修,因為需要專(zhuān)業(yè)的維修工具和檢測工具,不具備專(zhuān)業(yè)知識和工具建議不要自行拆卸維修。

  1、羅茨葉輪拆卸

  羅茨風(fēng)機葉輪拆卸需要專(zhuān)業(yè)的拆卸工具,不具備專(zhuān)業(yè)知識和工具請不要私自拆卸,拆卸步驟流程看這里

  2、故障產(chǎn)生原因

  羅茨風(fēng)機葉輪摩擦產(chǎn)生的主要原因是葉輪間隙發(fā)生了變化,而造成葉輪間隙發(fā)生變化的間接原因有很多,如,齒輪故障,齒輪發(fā)生損壞,齒輪咬合面積發(fā)生變化,造成葉輪轉子軸發(fā)生彎曲,葉輪之間的間隙也就出現了變化,造成葉輪與葉輪的摩擦。還有一些其他原因造成葉輪摩擦,如:葉輪粘附污垢、軸承損壞、葉輪固有的質(zhì)量問(wèn)題等。

  3、葉輪互相摩擦解決方法

  首先就是要先發(fā)現引起葉輪摩擦的原因,而后進(jìn)行故障排除,如:葉輪粘附污垢太多,將污垢進(jìn)行清理,調整葉輪間隙;再如:羅茨風(fēng)機的轉子軸出現了磨損,需要將轉子軸拆卸下來(lái),將轉子軸進(jìn)行修復,再進(jìn)行組裝調整間隙,然后試運行。

  小結:羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪摩擦多出現在老設備上,新設備安裝使用一般不會(huì )出現此類(lèi)問(wèn)題,如果是新設備就出現葉輪摩擦的現象,多為設備質(zhì)量存在問(wèn)題。錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機,如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機轉子摩擦:羅茨風(fēng)機轉子間摩擦碰撞的維修技巧

  風(fēng)機網(wǎng)提示:羅茨風(fēng)機兩轉子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨風(fēng)機最常見(jiàn)的故障。在運作階段中,如能聽(tīng)到顯著(zhù)的碰撞聲,用手摸機殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí),應立即停車(chē)檢查。

  羅茨風(fēng)機轉子間摩擦碰撞的維修技巧,羅茨風(fēng)機維修。

  首先不要急于拆卸,應對風(fēng)機進(jìn)行各個(gè)方面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常,用手或工具轉動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤(pán)車(chē),檢查風(fēng)機轉動(dòng)是否靈活。如各處溫度正常,而盤(pán)車(chē)時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺(jué),有“蹩勁”現象,就可確定兩轉子碰撞中國風(fēng)機信息網(wǎng)獲悉。如打開(kāi)機上殼,會(huì )觀(guān)察到轉子表面有碰撞痕跡。如轉子的一側表面發(fā)亮,有麻點(diǎn)。

  造成兩轉子之間相互摩擦和碰撞的原因有:①齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng);②齒輪軸端緊固螺母松動(dòng)或墊片失效;③齒輪輪轂孔和主軸配合不良;④軸承間隙超過(guò)規定的技術(shù)要求;⑤齒輪副的齒側間隙過(guò)大;⑥轉子鍵松動(dòng)。

  實(shí)踐證明,主動(dòng)軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動(dòng)是造成兩轉子之間碰撞的重點(diǎn)原因。進(jìn)一步分析可見(jiàn),該處鍵的工作面(兩個(gè)側面)和軸與輪轂鍵槽的兩個(gè)側面緊密接觸,這兩個(gè)接觸面是過(guò)盈配合,轉子的轉矩就是靠這兩個(gè)配合表面傳遞的。風(fēng)機網(wǎng)介紹,由于風(fēng)機在起動(dòng)時(shí)此鍵受力較大,再加上運作階段中長(cháng)時(shí)間單向受力,造成鍵或鍵槽的磨損,使兩傳動(dòng)齒輪配合角度發(fā)生偏差,引發(fā)轉子的裝配間隙發(fā)生變化而引發(fā)碰撞。

  這時(shí),拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀(guān)察是否松動(dòng),止退墊片是否失效。然后,再用撞擊法檢查主動(dòng)軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動(dòng)。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉子之間,用手或工具轉動(dòng)聯(lián)軸器,使兩轉子與硬木撞擊。撞擊時(shí),觀(guān)察齒輪與軸有無(wú)相對運動(dòng)。撞擊后,再用塞尺復測此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對運動(dòng),撞擊后兩轉子間隙發(fā)生變化,就可確定主動(dòng)齒輪輪轂與鍵配合松動(dòng)。這樣,配換新鍵就可排除兩轉子之間的碰撞現象。修理時(shí)間僅需2h,加強了羅茨風(fēng)機的運作率。

  本文出自:

羅茨風(fēng)機轉子摩擦:羅茨鼓風(fēng)機轉子和機殼出現摩擦的原因和處理辦法以及在水處理方面

  錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機轉子和機殼出現摩擦的原因和處理辦法以及在水處理方面的注意事項

  羅茨鼓風(fēng)機增壓器簡(jiǎn)介:

  1.增壓器由發(fā)動(dòng)機曲軸通過(guò)多楔帶連接并驅動(dòng),造就了怠速高增壓值的特點(diǎn)。

  2.采用羅茨鼓風(fēng)機的機械增壓器工作轉速最高能夠達到23,000rpm,提供每小時(shí)1,000公斤的進(jìn)氣量,并將增壓值保持在80千帕。

  3.增壓器增壓末端與進(jìn)氣歧管之間的距離較之前的設計大幅縮短,這一顯著(zhù)提升歸功于水冷中冷器的應用,熱傳遞效率更高的鋁制水冷中間冷卻器將增壓空氣的高溫,通過(guò)更短的距離,更迅速地降溫。

  羅茨鼓風(fēng)機轉子和機殼出現摩擦的原因和處理辦法:

  我們使用的羅茨鼓風(fēng)機的轉子,是安裝在機殼內的兩根轉軸上的,包括主軸和從動(dòng)軸。轉子的安裝是互相垂直的,需要借助于一對等速傳動(dòng)的齒輪反向旋轉,而在這個(gè)過(guò)程中就不免出現轉子產(chǎn)生摩擦。氣體會(huì )由風(fēng)機側位吸入,通過(guò)兩個(gè)腰鼓對曲面所形成的空間運轉,將氣體自風(fēng)機另側出風(fēng)口壓出而做功。如果兩轉子之間以及轉子與墻板、機殼之間均保持著(zhù)適當的間隙,才可以保證風(fēng)機的正常運轉。若遇到滾動(dòng)軸承徑向跳動(dòng)偏大,很容易發(fā)生轉子摩擦機殼的現象。因此,各零部件的安裝和轉子與墻板、機殼之間的間隙不當是轉子和機殼發(fā)生摩擦的主要原因。一旦出現摩擦會(huì )影響風(fēng)機的部件,我們要做出正確的處理措施。

  1.可以通過(guò)檢查羅茨鼓風(fēng)機的前后墻板,看與機殼之間結合面的定位銷(xiāo)是否安裝完好,或者是否出現松動(dòng)。如果有問(wèn)題,要及時(shí)重新裝配好定位銷(xiāo)。

  2.將前后墻板和機殼之間結合面的螺釘稍松,調整前后墻板和機殼之間的相對位置,這樣可以使徑向的間隙保持適當。要注意擰緊螺釘,再重新修正銷(xiāo)孔,安裝新的定位銷(xiāo)。

  3.調整轉子與前墻板之間的軸向間隙,正常情況下這個(gè)間隙是三到四毫米之間不等,與后墻板之間的軸向間隙為四到六毫米之間,在調整時(shí)還要注意數據的記錄。

  4.在機殼與后墻板的結合面之間加入適當的墊片,達到調整轉子與前后墻板之間的軸向間隙的目的,要使間隙在規定的范圍之內。

  羅茨鼓風(fēng)機在水處理方面的注意事項:

  羅茨鼓風(fēng)機在水處理曝氣工作中作用于進(jìn)行污水生物處理的主要構筑物。在工作過(guò)程中為了維持微生物的生命活動(dòng),必須保證水中有一定量的溶解氧。曝氣就是將空氣不斷地打入水中,或使空氣中的氧溶入水中,曝氣池一般由鋼筋混凝土筑成,主要通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機曝氣和機械曝氣等方式。羅茨鼓風(fēng)機在這方面的應用需注意以下事項。

  羅茨鼓風(fēng)機曝氣的主要方式也稱(chēng)作壓縮空氣曝氣,羅茨鼓風(fēng)機,漩渦風(fēng)機,水環(huán)式風(fēng)機,離心風(fēng)機,回轉式風(fēng)機等都可以作為其主要的曝氣設備。羅茨鼓風(fēng)機在設備在通氣前進(jìn)行檢測運行時(shí),要注意通水前進(jìn)行通氣檢測,通氣前先啟動(dòng)風(fēng)機,開(kāi)啟50%的風(fēng)量后送至生化池曝氣管道中檢測,檢查管道不能有漏氣現象發(fā)生。此時(shí)風(fēng)機運轉要特別注意,進(jìn)行試漏檢測過(guò)程中要將適量的潤滑油不斷的加入風(fēng)口保證設備正常運轉,避免空載運行,潤滑油在沒(méi)有壓力時(shí)不能自動(dòng)循環(huán)使用,避免出現設備缺油運行的情況。

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