羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì)：一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機的制作方法

　　一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]該發(fā)明涉及一種鼓風(fēng)機，具體涉及一種組合密封的羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機，其適用于允許密封液體(例如水)進(jìn)入輸送工藝蒸氣中的情況，特別適用于負壓狀態(tài)下的蒸氣輸送。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]現有的羅茨鼓風(fēng)機的軸端密封技術(shù)，一般為迷宮密封、漲圈密封、骨架油封填料、聚四氟成形填料及機械密封等密封形式中的一種，上述的各種密封機構各有優(yōu)缺點(diǎn)。在MVR行業(yè)(MVR是蒸汽機械再壓縮技術(shù)mechanical bapor recompress1n的簡(jiǎn)稱(chēng))，大溫升小流量工況，多采用羅茨式蒸氣壓縮機。羅茨式蒸氣壓縮機采用以上的密封形式要么是泄漏量大，要么是屬于接觸式密封，密封效果差、使用壽命短，若采用機械密封時(shí)，密封效果雖然較好，但又存在成本偏高的缺點(diǎn)。為解決該問(wèn)題，有必要提供一種具有良好結構的組合密封的羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機，以滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。

　　【發(fā)明內容】

　　[0003]為了解決現有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，要解決現有的羅茨鼓風(fēng)機軸端出現的泄漏問(wèn)題，并實(shí)現在輸送蒸汽介質(zhì)的過(guò)程中，避免外界的空氣自軸端的密封部位進(jìn)入系統內部，實(shí)現空氣的零泄漏，保證輸送介質(zhì)的純凈。

　　[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:

　　[0005]一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，包括機殼、組合密封部、開(kāi)式結構墻板、側板、主油箱、副油箱、支撐軸承座、定位軸承座、主動(dòng)葉輪部、從動(dòng)葉輪部、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述機殼中具有安裝主動(dòng)葉輪部和從動(dòng)葉輪部的腔室，所述主油箱、副油箱位于主動(dòng)葉輪部和從動(dòng)葉輪部?jì)赏舛瞬⒃谥饔拖渲性O置主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，形成傳動(dòng)關(guān)系，所述支撐軸承座、定位軸承座分別設置在主、副油箱中并對所述主動(dòng)葉輪部和從動(dòng)葉輪部形成支撐，其特征在于:

　　[0006]在所述機殼兩側分別設有側板，在兩側板外側分別安裝有開(kāi)式結構墻板，所述組合密封部設置在側板、開(kāi)式結構墻板與主動(dòng)葉輪部、從動(dòng)葉輪部所在主軸之間的部位；

　　[0007]所述組合密封部采用填料密封與液體密封的組合，其中，在主軸上套置一個(gè)軸套，在軸套與主軸之間使用兩道O型密封圈并形成密封；所述軸套橫跨側板和開(kāi)式結構墻板，其中，在軸套與側板接觸部位為過(guò)渡配合，并在對應的軸套位置設置有一組同心環(huán)狀凹槽，形成動(dòng)態(tài)密封，同時(shí)，在開(kāi)式結構墻板中安裝一個(gè)輔助套筒，在輔助套筒中套置兩對對稱(chēng)設置的密封環(huán)，所述密封環(huán)為斷面呈C形的填料密封圈，在密封環(huán)的開(kāi)口中具有一個(gè)鋼卡，使得密封環(huán)貼合在軸套上并形成動(dòng)態(tài)密封；在兩對密封環(huán)之間設置一個(gè)剛性的環(huán)形套，在環(huán)形套與套筒之間形成一個(gè)液封腔，在環(huán)形套對應的輔助套筒的外側設有一個(gè)注液腔，并在環(huán)形套和輔助套筒上設有將液封腔和注液腔進(jìn)行貫通的通道，所述注液腔和液封腔中充滿(mǎn)液體，同時(shí)在注液腔對應的開(kāi)式結構墻板上開(kāi)設有注液口和排泄口，在輔助套筒外側使用一個(gè)將密封環(huán)固定在輔助套筒中的法蘭盤(pán)。

　　[0008]進(jìn)一步地，所述注液腔和液封腔中充滿(mǎn)的液體為純水。

　　[0009]進(jìn)一步地，在從動(dòng)齒輪上設有錐度配合的齒輪轂，所述主動(dòng)齒輪與主軸之間直接采用錐度配合。

　　[0010]進(jìn)一步地，所述左、右開(kāi)式結構墻板結構相同，所述右開(kāi)式結構墻板兩側為分別與軸承座和側板進(jìn)行配合的法蘭狀，中間為鏤空狀。

　　[0011 ] 進(jìn)一步地，所述注液口位于上部，排泄口位于下部。

　　[0012]進(jìn)一步地，每一組中凹槽的數量為10個(gè)。

　　[0013]本發(fā)明的有益效果是:

　　[0014]本鼓風(fēng)機，其主密封采用填料密封與液封相結合的方式，是一種接觸式密封，輔助密封為液封。其中的液封使用于輸送介質(zhì)相同的介質(zhì)，即使發(fā)生少量的密封液泄漏也不會(huì )對輸送的介質(zhì)產(chǎn)生污染，并避免對輸送的介質(zhì)中摻雜進(jìn)空氣等介質(zhì)，保證輸送介質(zhì)的純度(一般為蒸汽)，液封除可密封輸送介質(zhì)不外泄漏、不混雜以外，還可以帶走填料密封運轉所發(fā)出的熱量，對該處的密封環(huán)節具有很好的降溫作用。

　　[0015]通過(guò)上述的作用，可以使得鼓風(fēng)機具有密封使用壽命長(cháng)、密封效果好、運行穩定可靠；可實(shí)現輸送介質(zhì)的“零逸出”的特點(diǎn)。

　　【附圖說(shuō)明】

　　[0016]圖1是本發(fā)明鼓風(fēng)機的立面圖。

　　[0017]圖2是圖1沿A-A的剖面圖。

　　[0018]圖3為密封部位的局部示意圖。

　　[0019]圖中:1機殼，2、2’組合密封部，21主軸，22軸套，230型密封圈，24輔助套筒，25密封環(huán)，25’密封環(huán)，26環(huán)形套，27液封腔，28注液腔，281通道，29法蘭盤(pán)，31左開(kāi)式結構墻板，311注液口，312排泄口，32右開(kāi)式結構墻板，41左側板，42右側板，51主油箱，52副油箱，61支撐軸承座，611鎖緊螺母，62定位軸承座，63、63’軸承，71主動(dòng)葉輪部，72從動(dòng)葉輪部，8齒輪傳動(dòng)機構，81主動(dòng)齒輪，82從動(dòng)齒輪，83齒輪轂。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0020]如圖1至圖3所示，針對現有缺陷，本發(fā)明的保護主體如下:

　　[0021]開(kāi)發(fā)的是一種組合密封羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機，適用于允許密封液體(例如水)進(jìn)入輸送工藝蒸氣中的工作狀態(tài)下。

　　[0022]其基本的原理是，當風(fēng)機輸送的介質(zhì)為蒸汽時(shí)，風(fēng)機中的蒸汽中不能摻雜空氣介質(zhì)，而摻雜少量的水分是允許的，通過(guò)在軸端設置雙道密封，并通過(guò)設置液封形成保護，將原有的空氣泄漏設計為空氣零泄漏。

　　[0023]基于上述的描述，本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，由機殼1、組合密封部2、左開(kāi)式結構墻板31、右開(kāi)式結構墻板32、左側板41、右側板42、主油箱51、副油箱52、支撐軸承座61、定位軸承座62、主動(dòng)葉輪部71、從動(dòng)葉輪部72、主動(dòng)齒輪81、從動(dòng)齒輪82等部件組成。下面就其結構進(jìn)行詳細的描述。

　　[0024]機殼I中具有安裝主動(dòng)葉輪部71和從動(dòng)葉輪部72的腔室，兩個(gè)葉輪彼此咬合，并安裝在機殼中，形成羅茨風(fēng)機的壓縮部件。其中，在機殼I兩端分別固定一對側板，每一側的側板數量為兩個(gè)，分別作用于主動(dòng)葉輪部和從動(dòng)葉輪部的軸端，標記為左側板41和右側板42，側板中具有一個(gè)容主軸通過(guò)的圓孔。在兩側板外側分別安裝在左開(kāi)式結構墻板31或右開(kāi)式結構墻板32，為對稱(chēng)結構，形成軸端密封安裝部位；左開(kāi)式結構墻板31及右開(kāi)式結構墻板32安裝于機殼I兩端且位于側板的外側。

　　[0025]下面結合附圖對兩側的密封情況分別做一下介紹。

　　[0026]左端的組合密封部2:

　　[0027]所述組合密封部2采用填料密封與液體密封的組合，其中，在主軸21上套置一個(gè)軸套，在軸套22與主軸21之間使用O型密封圈23進(jìn)行密封，為雙道密封，由于軸套22相當于與主軸21是靜止的，所以，在配合雙道密封的基礎上，主軸與軸套之間的密封效果很好，此處不會(huì )發(fā)生泄漏的情況。

　　[0028]上述的軸套22外端橫跨左側板41和左開(kāi)式結構墻板31，即其中的一段與左開(kāi)式結構墻板31接觸，另一段與左側板41接觸。其中，在軸套22與左側板41接觸部位為過(guò)渡配合，形成動(dòng)態(tài)密封，并在對應的軸套22位置設置有同心設置的一組同心環(huán)狀凹槽221，其中，每一組中凹槽221的數量為10個(gè)，這樣，自動(dòng)態(tài)的情況下，當有少量的液體自液封腔中被吸引出來(lái)后，首先聚集在該處的凹槽221中，形成一個(gè)環(huán)形的第二道液封，并阻止液體快速的流向風(fēng)機內部，

　　[0029]同時(shí)，在左開(kāi)式結構墻板31中安裝一個(gè)輔助套筒24，輔助套筒24中為液體密封的主要場(chǎng)合，其中在輔助套筒24中套置一對密封環(huán)25，密封環(huán)25為填料密封圈，斷面為C形，在其中具有一個(gè)鋼卡251，位于密封環(huán)的開(kāi)口中，形成一個(gè)預緊，使得密封環(huán)25緊緊的貼合在軸套22上，此時(shí)，密封環(huán)25與輔助套筒之間形成動(dòng)態(tài)密封。在輔助套筒24的另一段中還對稱(chēng)的設置有另一對密封環(huán)25’，兩對密封環(huán)相對設置，且在兩對密封環(huán)之間設置一個(gè)剛性的環(huán)形套26，在環(huán)形套26與套筒22之間形

羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì)：三葉羅茨風(fēng)機可輸送那些介質(zhì)以及風(fēng)機的容易受損處

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機可輸送那些介質(zhì)以及風(fēng)機的容易受損處

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機可輸送那些介質(zhì)以及風(fēng)機的容易受損處

　　解決三葉羅茨風(fēng)機漏油的方法：

　　1.密封磨損，造成軸端漏油，需要對設備密封進(jìn)行更換。

　　2.三葉羅茨風(fēng)機壓力值高于規定值，將設備壓力調整至正常水平。

　　3.三葉羅茨風(fēng)機通風(fēng)口堵塞導致油泄漏到機殼中，需要將通風(fēng)口疏通，中間腔安裝上具有孔徑的旋塞。

　　4.油箱位較高，排油口漏油，需要降低油位。

　　三葉羅茨風(fēng)機的容易受損處：

　　1.密封件。三葉羅茨風(fēng)機的密封方式有很多，密封件的耐用性也不同。密封件擔心高溫和高溫。忽略的漏洞。

　　2.齒輪。三葉羅茨風(fēng)機齒輪損壞通常不是使用后造成的，而是由于操作效率低下造成的。新設備到達并且油箱已空之后，請自行啟動(dòng)風(fēng)機。齒輪損壞非常簡(jiǎn)單且非常短暫。

　　3.皮帶。皮帶是三葉羅茨風(fēng)機的脆弱部分，特別是對于高速和高壓風(fēng)機，皮帶高磨損時(shí)很容易理解。

　　三葉羅茨風(fēng)機可輸送哪些介質(zhì)：

　　1.清潔空氣

　　三葉羅茨風(fēng)機的主要輸送介質(zhì)是清潔空氣，羅茨風(fēng)機對于空氣的清潔程度是有一定要求的，空氣中不可有過(guò)多的雜質(zhì)灰塵，灰塵顆粒會(huì )造成葉輪內部磨損嚴重，會(huì )影響內部葉輪的運轉，如果在大量灰塵的環(huán)境中長(cháng)期運行下去可能會(huì )造成風(fēng)量降低，大顆粒物質(zhì)還可能會(huì )造成葉輪卡死。

　　2.特殊氣體

　　羅茨風(fēng)機還可以輸送特殊氣體，比如煤氣、沼氣天然氣等，這些特殊氣體可以輸送，如果是含有強腐蝕性氣體，則不能進(jìn)行輸送，如果是含有劇毒或者容易爆炸的氣體，也不可以輸送。

　　高危險性的氣體或者腐蝕性強的氣體都不可以進(jìn)行輸送，一方面可能產(chǎn)生安全事故，另一方面強腐蝕性的氣體可能會(huì )損壞風(fēng)機。

　　3.飽和蒸汽

　　羅茨風(fēng)機可以輸送飽和蒸汽，但需要對羅茨風(fēng)機進(jìn)行特殊處理，包括密封方法或特殊材料；在MVR蒸發(fā)器中，羅茨風(fēng)機可用于水蒸氣的傳輸。

　　羅茨鼓風(fēng)機通常提供清潔的空氣。為了輸送特殊氣體，必須檢查特殊氣體的化學(xué)性質(zhì)。根據特殊特性，有必要使用根盤(pán)進(jìn)行運輸。帶有特殊氣體的風(fēng)機還應特別注意維護工作。油氣需要定期清潔。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì)：羅茨風(fēng)機對介質(zhì)空氣的要求有哪些？這4點(diǎn)多少人不了解？圍上來(lái)

　　羅茨風(fēng)機主要輸送的還是清潔空氣，輸送清潔空氣對空氣哪些要求呢？今天錦工風(fēng)機給大家匯總一下，這幾個(gè)要求：

　　1、氣體溫度

　　氣體溫度不得高于40攝氏度，輸送超過(guò)40攝氏度，需要采用特殊材質(zhì)還有特殊密封方式才行，否則會(huì )導致風(fēng)機出現故障。

　　2、雜質(zhì)含量

　　如果空氣中含有大量的粉塵顆粒物等雜質(zhì)，對于風(fēng)機也會(huì )產(chǎn)生損壞，雖然風(fēng)機有過(guò)濾系統，但是無(wú)法做到完全凈化，風(fēng)機的內部間隙又很小，大量的顆粒物經(jīng)過(guò)內部，可能會(huì )造成風(fēng)機內部卡死，或者過(guò)度磨損。

　　3、油氣含量

　　油氣含量也不能過(guò)大，油氣含量過(guò)大會(huì )吸附在葉輪上面，加上一些顆粒物質(zhì)吸附在上面，會(huì )造成風(fēng)機內部卡殼。

　　4、水汽含量

　　輸送的空氣中濕度過(guò)大，雖然可以正常輸送，但是長(cháng)期使用，可能會(huì )造成內部生銹，導致風(fēng)機故障。

　　羅茨風(fēng)機還可以輸送一些特殊氣體，比如煤氣、沼氣天然氣等，風(fēng)機需要進(jìn)行特殊處理，避免發(fā)生安全事故，輸送空氣時(shí)，要保證空氣的清潔度，整理好風(fēng)機周邊的衛生環(huán)境。

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì)：羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)有哪些？

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)有哪些？

　　羅茨鼓風(fēng)機是氣體輸送設備，作為氣體輸送設備，主要輸送的介質(zhì)是空氣，嚴格來(lái)說(shuō)是清潔空氣，為什么這么說(shuō)呢？

　　首先羅茨鼓風(fēng)機的內部結構間隙較小，不能容納大顆粒的物質(zhì)，葉輪與葉輪之間的間隙，會(huì )限制輸送介質(zhì)的清潔程度。

　　其次，如果含有大量的雜質(zhì)，對于內部會(huì )產(chǎn)生磨損，造成效率下降，葉輪磨損造成的熱量增加，間隙變大，等都會(huì )影響到風(fēng)機，比如：溫度會(huì )影響到風(fēng)機的軸承溫度，造成軸承損壞，高溫還會(huì )影響潤滑油的油質(zhì)。

　　除了清潔空氣，其他介質(zhì)還有哪些可以輸送呢？煤氣、沼氣、天然氣、甲醛、飽和蒸汽等，也可以進(jìn)行輸送。針對此類(lèi)特殊氣體，羅茨鼓風(fēng)機需要采用特殊定制，比如：

　　首先是材質(zhì)問(wèn)題，輸送材質(zhì)可以使用鑄鐵材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機，如果輸送特殊介質(zhì)，需要采用特殊材質(zhì)，比如鈦材、不銹鋼等，這些材質(zhì)有更高的耐腐蝕性，可以輸送的介質(zhì)范圍更廣。

　　其次，輸送特殊氣體的介質(zhì)，還需要特殊密封，羅茨風(fēng)機的整體結構，也與普通輸送空氣的風(fēng)機有差異，特殊密封會(huì )防止氣體泄漏，保證風(fēng)機的密封性。

　　哪些氣體羅茨風(fēng)機不能輸送呢？

　　首先是易爆氣體，易爆氣體存在較大的風(fēng)險，比如氫氣，市場(chǎng)上很少有廠(chǎng)家可以做，存在較大的安全風(fēng)險，所以，很少有可以做的。

　　其次，有毒氣體，容易造成人中毒的氣體是不能輸送，羅茨風(fēng)機雖然有很多密封方式，但是長(cháng)期運行下來(lái)，不能保證完全密封，這便存在較為嚴重的安全風(fēng)險。

　?。?/p>

羅茨鼓風(fēng)機的的工作原理 羅茨鼓風(fēng)機型號大全 羅茨鼓風(fēng)機模型

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
電話(huà)：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)電話(huà)：15066131928