羅茨鼓風(fēng)機全開(kāi)是否會(huì )燒電機：羅茨風(fēng)機驅動(dòng)電機為什么頻繁被燒毀？正和鼓風(fēng)機公司整理回復

　　最近網(wǎng)絡(luò )上有一個(gè)來(lái)自四川的咨詢(xún)，說(shuō)是用90KW三相異步電機帶動(dòng)某鼓風(fēng)機廠(chǎng)生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機，出現2天內燒毀了2臺電機的事故。像這類(lèi)驅動(dòng)電機頻繁燒毀是什么情況呢？下面，列舉羅茨風(fēng)機電機燒毀的幾種可能原因：

　　一、電機缺相運行

　　這是三相異步電機的殺手，電機正常運行時(shí)三相負載為對稱(chēng)負載，因此三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運行中電機缺相（三相繞組中任一相斷開(kāi)的現象叫缺相），風(fēng)機振動(dòng)將會(huì )變大、出現異常聲音、轉速下降、電流增加，電機溫度將會(huì )急劇升高，從而導致電機燒壞，質(zhì)量一般的電機最多十幾分鐘就會(huì )燒壞。

　　二、軸承損壞

　　由于羅茨風(fēng)機長(cháng)時(shí)間不間斷地運行致使電機本體運行溫升過(guò)高，而軸承補充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì )出現軸彎曲、皮帶斷裂等現象，致使定、轉子摩擦（俗稱(chēng)掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時(shí)會(huì )使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。

　　三、風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會(huì )造成過(guò)載燒毀

　　由于羅茨風(fēng)機啟動(dòng)后風(fēng)閥未有打開(kāi)或打開(kāi)的量不夠。而風(fēng)機在此情況運行下，致使由于羅茨風(fēng)機電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀風(fēng)口或風(fēng)閥復位后，而風(fēng)機未及時(shí)關(guān)閉，而風(fēng)機在此情況運行下，也會(huì )致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。如果是保護功能正常（加裝合適的熱繼電器），一般不會(huì )發(fā)生。但是，要注意的是，因熱繼電器無(wú)法校驗，并且保護數值也不十分精確，選型不合適等等加上人為設置成自動(dòng)復位，所以需要保護的時(shí)候，往往起不到作用，也可能多次保護以后，沒(méi)有找到真正原因，人為調高保護數值。至使保護失效。

　　四、受潮

　　因為配電柜或電機進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低，也是常見(jiàn)的損壞原因，但是沒(méi)有辦法作防護。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機沒(méi)爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅動(dòng)的電機，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊報銷(xiāo)。

　　五、其它

　　另外還有的不是很常見(jiàn)的原因：如電壓過(guò)低或過(guò)高，震動(dòng)造成接線(xiàn)柱松脫相間短路，蟲(chóng)鼠危害、進(jìn)口電機電壓與國內電壓不配合。各種減壓起動(dòng)回路故障造成不轉換，羅茨風(fēng)機電機長(cháng)時(shí)間低壓工作等。因此，在使用前注意預先檢查各項指標后在啟動(dòng)，可以減小事故率。

　　以上是關(guān)于羅茨風(fēng)機驅動(dòng)電機頻繁被燒毀的可能原因分析。如果您在使用羅茨風(fēng)機過(guò)程中有任何問(wèn)題，均可以提出來(lái)，同時(shí)如果您需要采購羅茨風(fēng)機，歡迎咨詢(xún)我們正和鼓風(fēng)機廠(chǎng)，將竭誠為您服務(wù)！

羅茨鼓風(fēng)機全開(kāi)是否會(huì )燒電機：羅茨鼓風(fēng)機為什么會(huì )電流過(guò)大超載（知識匯總）

　　羅茨鼓風(fēng)機的電流超載的一般觀(guān)點(diǎn)為：風(fēng)機處于過(guò)載的情況，這是我們一般觀(guān)點(diǎn)，在之前的文章中，錦工風(fēng)機小編也寫(xiě)到過(guò)一些關(guān)于風(fēng)機超流超壓的情況，為了大家查看方便，小編將之前的知識匯總到了文章的尾部，有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解，下面錦工風(fēng)機小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法：

　　1、軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風(fēng)機是原配的情況下，那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油，都會(huì )增加電機的阻力，出現電機電流超過(guò)允許值或直接將電機繞組燒壞（如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護作用，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì )跳開(kāi)）。

　　2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

　　風(fēng)機過(guò)載除了機械方面的原因之外主要還是在于系統方面的原因，一般情況下風(fēng)機廠(chǎng)家設計好的風(fēng)機都會(huì )留一定的設計余量的，至于電機進(jìn)水的話(huà)那個(gè)時(shí)候電機電流是會(huì )高，但不屬于過(guò)載的情況，真正的過(guò)載出現在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化，這也是造成風(fēng)機電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

　　3、風(fēng)機設計因素原因

　　羅茨風(fēng)機設計不好，導致風(fēng)機葉輪的平衡性差，在進(jìn)行轉動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障，如軸承損壞、負荷突然增加、平衡不好（安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正）等，造成電機處于超壓超流。

　　4、人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機選小了；風(fēng)機個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)，造成失羅茨風(fēng)機超流。

　　總結：針對羅茨風(fēng)機的超流現象，熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議：風(fēng)機要求無(wú)負載啟動(dòng)，啟動(dòng)電機，待電機運行穩定后，逐漸關(guān)閉放空閥，如果還跳車(chē)，則應檢查電機功率是否過(guò)??？軸承是否損壞？潤滑是否良好？ 如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨鼓風(fēng)機全開(kāi)是否會(huì )燒電機：羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)力電機燒毀原因和解決辦法（一）_

　　羅茨鼓風(fēng)機需要與電動(dòng)機配合才能使其發(fā)揮應有的作用，因此電機是羅茨鼓風(fēng)機必不可少的外配設備。電動(dòng)機是羅茨鼓風(fēng)機的唯一動(dòng)力來(lái)源。因此電機的正常工作才能保障羅茨機正常工作。此作用下，電機為主動(dòng)行為，羅茨機為被動(dòng)行為。

　　羅茨鼓風(fēng)機與電機的聯(lián)接方式：第一采用聯(lián)軸器直接聯(lián)接。羅茨風(fēng)機與電機之間的聯(lián)接需要采用撓性聯(lián)軸器相連。因為撓性聯(lián)軸器具備偏移補償能力，有緩沖減震能力，撓性原件是非金屬的套環(huán)。下圖是羅茨風(fēng)機聯(lián)軸器和電機聯(lián)軸器的聯(lián)接示意圖。第二為皮帶輪聯(lián)接方式。在羅茨風(fēng)機上之所以采用聯(lián)軸器以外的方式是“不得已而為之”。因為羅茨鼓風(fēng)機的流量和壓力具有密集的性能點(diǎn)，風(fēng)機的電機轉速稍有不同即會(huì )輸出不同的流量和升壓值，因此需要調節轉速以達到此目的，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。了解更多羅茨風(fēng)機流量和升壓知識，請點(diǎn)擊羅茨鼓風(fēng)機技術(shù)與研究。下圖是皮帶輪聯(lián)接示意圖。皮帶輪較聯(lián)軸器有著(zhù)更多的種類(lèi)，長(cháng)沙鼓風(fēng)機廠(chǎng)出品的羅茨風(fēng)機整機產(chǎn)品的聯(lián)軸器和皮帶輪適配規格都經(jīng)過(guò)規劃設計的0誤差出品。本文重點(diǎn)討論電機燒毀的緣由，不在多釋其聯(lián)接件規格的形成方式。

　　羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)力電機燒毀的原因之一和解決辦法一：在采用聯(lián)軸器直聯(lián)的方式下，這種聯(lián)接可以看成是硬聯(lián)接。當風(fēng)機出現卡頓時(shí)，這種行為的力被動(dòng)傳輸至電機。通俗的講，就是電機提供的動(dòng)力無(wú)法帶動(dòng)風(fēng)機，也就是風(fēng)機軸功率超過(guò)了電機功率，超過(guò)越多被燒毀的可能越大。因為風(fēng)機傳動(dòng)部件本身的質(zhì)量（力學(xué)質(zhì)量）和相互嚙合會(huì )產(chǎn)生的較大阻力，這部分阻力通常小于1.3倍的電機動(dòng)力，所有正常運轉綽綽有余，但卡頓時(shí)期阻力遠遠大于電機做功功力。造成電機燒毀。解決辦法是，在電機端配備保險。當風(fēng)機出現卡頓時(shí)保險絲燒毀，斷掉電機端電流輸入，電機停機，保護電機不被燒毀。 羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)力電機燒毀的原因之二和解決辦法二：原因一屬于機械故障引起的。非機械故障也會(huì )造成電機燒毀。羅茨鼓風(fēng)機從大氣壓壓力狀態(tài)下吸入氣流，經(jīng)過(guò)羅茨鼓風(fēng)機轉子的強制推動(dòng)后氣流升壓鼓入系統。那么問(wèn)題來(lái)了，當系統阻力遠遠超過(guò)了設備的升壓值會(huì )怎么樣？答案是動(dòng)力不夠，動(dòng)力源燒毀。長(cháng)沙羅茨鼓風(fēng)機的銘牌上標示了升壓值。這個(gè)升壓值的含義是此臺羅茨鼓風(fēng)機在此電動(dòng)機功率下所能承接的最大的阻力。當阻力大于升壓時(shí)電機輸出的功欠缺，初始現象為發(fā)熱，繼續使用線(xiàn)圈將被燒斷。解決辦法：因為是源性故障，所以要根本解決得重新選型，選擇適當的機型和功率匹配的電機。當然，管路堵塞的表象也是如此，在全面清理的管路的基礎上再選型，以免造成資源浪費。

　　造成電機燒毀的原因不止以上兩點(diǎn)，本站將持續闡釋其他原因和解決辦法。

羅茨鼓風(fēng)機全開(kāi)是否會(huì )燒電機：羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)幾種不正?，F象的分析，豐川

　　在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門(mén)全開(kāi)，內風(fēng)閥門(mén)開(kāi)50%,風(fēng)機出口放風(fēng)閥開(kāi)30%左右，此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長(cháng)短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機風(fēng)壓和電流開(kāi)始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，直到2月19日，把風(fēng)機出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門(mén)、風(fēng)機、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。后來(lái)把內風(fēng)閥門(mén)全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風(fēng)道可能磨穿了，因為暫時(shí)對生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續生產(chǎn) .2月24日，風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現場(chǎng)巡檢發(fā)現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風(fēng)吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無(wú)力，黑火頭長(cháng)而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。

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