西安志高羅茨風(fēng)機：DVJ1016羅茨真空泵使用說(shuō)明書(shū).doc

　　ROOTSaRAM-DVJ1016

　　負壓風(fēng)機

　　安裝使用維護手冊

　　西安志高羅茨風(fēng)機技術(shù)有限責任公司

　　2002年1月編制

　　DVJ1016 羅茨式真空泵用于普通空氣的輸送,沒(méi)有加裝防泄露和防爆炸設置,嚴禁用于有毒、有害及易燃易爆及腐蝕性氣體的輸送;由于電機不防爆,嚴禁在充斥易燃易爆氣體的環(huán)境中使用設備。任何因違反上述要求而發(fā)生的事故供應商概不負直接及連帶責任。

　　DVJ1016負壓風(fēng)機用于熱電廠(chǎng)粉煤灰輸送系統,作為輸渣負壓風(fēng)機使用。

　　《DVJ 1016負壓風(fēng)機安裝使用維護手冊》是依據DVJ 1016 風(fēng)機機組技術(shù)規范并結合生產(chǎn)情況和現場(chǎng)使用經(jīng)驗編寫(xiě)的。

　　現發(fā)出《DVJ 1016 負壓風(fēng)機安裝使用維護手冊》,僅交給西安志高羅茨風(fēng)機技術(shù)有限責任公司的正式用戶(hù)使用,用戶(hù)接受此手冊時(shí)即已承諾對本手冊中的有關(guān)內容有保密之義務(wù)。本公司保留追究一切泄密行為的法律和經(jīng)濟責任之權利。

　　若用戶(hù)對本手冊有任何不清之處,請向西安志高羅茨風(fēng)機技術(shù)有限責任公司。

　　本手冊只保證出版時(shí)的正確性,我公司有權對本手冊所述的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)更新而不另行通知,也沒(méi)有義務(wù)為已生產(chǎn)的設備作相應的更改。

　　注意:本手冊之正文,只對各部件常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行詳細說(shuō)明,請用戶(hù)在設備使用前詳細閱讀手冊后隨附的各部件的隨機使用說(shuō)明。

　　目錄

　　DVJ 1016 風(fēng)機機組的使用環(huán)境

　　DVJ 1016 風(fēng)機機組的組成

　　DVJ 1016風(fēng)機機組的功用與特點(diǎn)

　　DVJ 1016風(fēng)機機組的安裝與使用

　　10

　　4.1

　　機組的安裝

　　10

　　4.2

　　機組的潤滑

　　11

　　4.3

　　連接電源

　　12

　　4.4

　　溫度控制器與壓力控制器

　　13

　　4.5

　　機組傳動(dòng)皮帶的調整

　　13

　　4.6

　　機組的運行

　　14

　　4.6.1 機組的試運行

　　14

　　4.6.2 機組的空載運行

　　15

　　4.6.3 機組的帶載運行

　　15

　　4.7

　　電機的使用與維護

　　16

　　4.8

　　風(fēng)機濾清器的養護

　　16

　　4.9

　　隔聲罩

　　17

　　4.10

　　濾清器指示儀

　　18

　　DVJ 1016機組常見(jiàn)故障與處理

　　19

　　備品與備件

　　21

　　6.1

　　風(fēng)機備件包

　　21

　　6.2

　　濾芯

　　21

　　6.3

　　皮帶

　　21

　　安全與預防

　　22

　　附件

　　附件1

　　RAS羅茨風(fēng)機使用說(shuō)明書(shū)翻譯稿

　　附件2

　　電控圖

　　附件3

　　溫度控制器與壓力控制器原理與維護

　　附件4

　　電機使用說(shuō)明書(shū)

　　DVJ 1016 風(fēng)機機組的使用環(huán)境與條件

　　DVJ 1016羅茨式真空泵用于熱電廠(chǎng)灰渣輸送系統的煤渣灰負壓輸送。

　　風(fēng)機推薦室內安裝,如果室外安裝,必須設置有效的防雨和防塵設施。

　　1.1廠(chǎng)區自然條件

　　環(huán)境溫度不大于41 ℃;

　　環(huán)境壓力 101.39 kPa;

　　海拔高度≤100米

　　相對濕度≤66%

　　進(jìn)氣含灰量≤100mg/m3

　　進(jìn)氣含灰粒度≤0.005mm

　　1.2 風(fēng)機性能參數

　　額定壓力-50.9 kPa,;

　　額定流量 96 m3/min;

　　額定轉速 1800 rpm;

　　進(jìn)氣口溫度≤65℃

　　1.3 配套電機性能

　　電機型號 Y315M-4;

　　額定電壓為 380V;

　　額定功率為 132Kw;

　　額定轉速為 1480rpm;

　　絕緣等級 F級

　　防護等級 IP54

　　DVJ 1016風(fēng)機機組的構成

　　編號

　　名稱(chēng)

　　數量

　　單位

　　隔聲罩

　　回流口濾清器

　　橡膠接頭

　　橡膠接頭

　　出風(fēng)口消聲器

　　回流口消聲器

　　V型帶

　　上消聲器架

　　橡膠接頭

　　10

　　回流口接管

　　11

　　羅茨風(fēng)機DVJ 1016

　　12

　　橡膠接頭

　　13

　　電機Y315M-4

　　14

　　底座

　　15

　　安全閥

　　16

　　溫度開(kāi)關(guān)

　　17

　　進(jìn)風(fēng)口消聲器

　　18

　　壓力開(kāi)關(guān)

　　19

　　減振器

　　20

　　主機皮帶輪

　　21

　　下消聲器架

　　22

　　溫度表頭

　　23

　　止回閥

　　24

　　橡膠接頭

　　25

　　進(jìn)風(fēng)口濾清器

　　26

　　電機滑軌

　　27

　　壓力表

　　28

　　溫度表

　　29

　　電機皮帶輪

　　30

　　濾清器指示儀

　　DVJ 1016 風(fēng)機機組的功用與特點(diǎn)

　　DVJ 1016 負壓風(fēng)機作為熱電廠(chǎng)煤渣灰負壓輸送系統的動(dòng)力源,確保高溫煤渣從收集器輸送到指定場(chǎng)所。

　　DVJ 1016負壓風(fēng)機采用DRESSER ROOTS公司的專(zhuān)有技術(shù)WHISPAIR,具有允許較高進(jìn)氣溫度,不需要采用水冷卻,脈動(dòng)小,噪聲小,工作效率高等特點(diǎn);由于DVJ 1016 負壓風(fēng)機不需要采用水冷卻,可以有效杜絕由于冷卻水和粉煤灰的混合而導致的風(fēng)機運行故障;由于DVJ 1016負壓風(fēng)機內部敷有多層耐磨涂層,所以具有真空度高,壽命長(cháng)等特點(diǎn);由于制造精度高,設計精巧,DVJ 1016在同樣的工況下,體積和重量更小,能耗更低。

　　在機組的設計中,充分考慮了主機生產(chǎn)廠(chǎng)對風(fēng)機配套的要求以及機組在煤渣輸送中的功能要求,為保證機組長(cháng)期連續而穩定的運行,機組各配套零部件均經(jīng)過(guò)嚴格的篩選,其中的關(guān)鍵零部件諸如壓力開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、皮帶、安全閥等均選用進(jìn)口產(chǎn)品,其余外購部件均為經(jīng)慎重選擇的技術(shù)成熟可靠之產(chǎn)品。機組中由我公司生產(chǎn)的零部件嚴格參照國家標準和國際標準生產(chǎn)和檢驗?？傮w成套方案得到了DRESSER的認可和肯定。

　　DVJ 1016 風(fēng)機機組的安裝與使用

　　4.1 機組的安裝

　　DVJ 1016負壓機組在設計時(shí)就充分考慮到用戶(hù)安裝和調試的易操作性,整機的設計貫徹了模塊化思路;設備在出廠(chǎng)前已經(jīng)完成組裝,因此機組的現場(chǎng)安裝非常簡(jiǎn)單。

　　打開(kāi)包裝箱,核對并確認箱內設備與裝箱單所述相符合;檢查并確認機組各組件沒(méi)有扭曲、變形、銹蝕等損壞;徹底檢查并確認機組各處螺栓沒(méi)有松動(dòng),風(fēng)機機組出廠(chǎng)前各處螺栓已用螺紋緊固膠緊固,拆卸后重裝時(shí)也必須使用螺紋緊固膠。

　　清理風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口與系統的連接管口,檢查并確認風(fēng)機及系統的管口清潔平整,沒(méi)有焊渣等雜物。

　　先將有風(fēng)口聯(lián)接法蘭的半側隔聲罩吊裝到安裝位置,將法蘭外面與系統聯(lián)接管路法蘭對中。用天車(chē)吊住機組底座上的吊耳將機組吊起,吊裝時(shí)應盡力保持吊繩的垂直,避免因吊繩的傾斜而壓傷機組及造成機組的零部件移位或變形,建議采用支撐件分開(kāi)吊繩。吊裝過(guò)程中始終保證機組水平。小心將機組吊運到地基上方,注意不要與周?chē)渌O備相撞擊。特別注意:由于機組出廠(chǎng)前已將減振墊拿下,而底部方鋼管上有突出螺栓,所以如果未安裝減振墊,絕對不允許將機組直接放置在水泥地基等堅硬物體上,建議在機組下放置方木后再落下。將減

西安志高羅茨風(fēng)機：循環(huán)流化床鍋爐風(fēng)系統

　　【淮南潘三電廠(chǎng) 張富玉】

　　一、結構說(shuō)明

　　1、風(fēng)機的主要組成：

　　F式風(fēng)機轉子的重心在兩支撐的中間，因此風(fēng)機運行平穩。風(fēng)機可制成雙吸入和單吸入，主要由機殼、葉輪、進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)箱、進(jìn)口調節門(mén)、轉動(dòng)組、聯(lián)軸器等組成，驅動(dòng)由主電機傳動(dòng)風(fēng)機主軸旋轉。主電機與風(fēng)機之間有用液力偶合器調節風(fēng)機轉速，以改變風(fēng)機的性能；調節門(mén)由電動(dòng)執行器調節聯(lián)動(dòng)桿驅動(dòng)。

　　2、機殼、進(jìn)風(fēng)箱：

　　機殼由優(yōu)質(zhì)低合金鋼板焊接而成，側板上焊有網(wǎng)格形式的加強筋，以增強機殼側板的剛性，機殼出口可制成0～225℃之間左右旋不同的角度。進(jìn)氣箱也可制成多種角度。為便于運輸，安裝和檢修，機殼和進(jìn)氣箱制成剖分式。

　　3、葉輪：是由優(yōu)質(zhì)高強度合金鋼板焊接而成，輪蓋是錐弧形，有利于進(jìn)氣，葉片焊于輪蓋與輪盤(pán)之間，葉片一般成后向單板或機翼型，氣動(dòng)性能好，效率高。焊縫經(jīng)探傷檢驗，并經(jīng)退火處理消除應力。輪盤(pán)和輪轂徑向采用止口定位，并采用鉸制孔螺栓聯(lián)接，葉輪轉子經(jīng)過(guò)靜動(dòng)平衡較正和超速試驗。

　　4、進(jìn)風(fēng)口

　　進(jìn)風(fēng)口制成錐形收斂式、進(jìn)氣條件好，直接安裝在機殼側板上。

　　5、進(jìn)口調節門(mén)

　　進(jìn)口調節門(mén)為矩形，葉片開(kāi)啟和關(guān)閉轉動(dòng)靈活，可調節其開(kāi)度大小以達到所需的風(fēng)量和風(fēng)壓，以及用于風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉風(fēng)門(mén)，以利于電機的啟動(dòng)。

　　6、轉子組

　　轉子組由對分式軸承箱、端蓋、葉輪、主軸和軸承等組成。其中軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。

　　主軸采用優(yōu)質(zhì)炭素鋼或合金鋼鍛件制作而成，經(jīng)調質(zhì)處理和嚴格的超聲波等無(wú)損探傷檢驗；兩側軸承箱支撐，中間安裝葉輪、一端安裝聯(lián)軸器與電動(dòng)機聯(lián)接傳動(dòng)。

　　7、聯(lián)軸器

　　采用柱銷(xiāo)式聯(lián)軸器，此聯(lián)軸器安裝校正方便，可以適應由于微偏心產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)對沖擊振動(dòng)有較好的阻尼作用。膜片聯(lián)軸器可以補償兩軸線(xiàn)不對中而引起的軸向、徑向和角位移，結構簡(jiǎn)單、體積小，耐高溫，安裝方便。安裝時(shí)兩聯(lián)軸器端面的軸向間隙一般為：

　　柱銷(xiāo)式聯(lián)軸器8～10mm；

　　膜片聯(lián)軸器25～38mm。（按聯(lián)軸器規格而定。）

　　風(fēng)機準備

　　1）

　　檢查風(fēng)機主軸和電機的找正。

　　2）

　　保證軸承和所有需要潤滑的設備充滿(mǎn)推薦的潤滑油正確的油位。（即潤滑油加到油位視鏡的油位中線(xiàn)以上）高溫風(fēng)機滑動(dòng)軸承稀油站運行供油是否正常；滑動(dòng)軸承進(jìn)油壓力是否達到要求，同時(shí)觀(guān)察軸承座是否有泄漏現象。對帶油環(huán)供油水冷滑動(dòng)軸承要準備清潔的注油壺裝約10升與滑動(dòng)軸承使用相同的潤滑油4只以供風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)用;并檢查軸襯箱冷卻水供應情況。

　　3）

　　檢查風(fēng)機進(jìn)氣，出氣側，保證空氣自由通過(guò)。

　　4）

　　檢查所有螺栓已充分擰緊，如果松動(dòng)，會(huì )損壞風(fēng)機，特別是用于電機，聯(lián)軸器，軸承座和基礎的螺栓。

　　5）

　　檢查電機軸和風(fēng)機葉輪的旋轉方向是否正確。

　　6）

　　檢查沒(méi)有雜物如扳手或螺母和螺栓留在風(fēng)機內，因為這些東西會(huì )在風(fēng)機旋轉時(shí)嚴重損壞風(fēng)機。

　　7）

　　在軸承箱加油后，人工轉動(dòng)葉輪至少一圈保證葉輪與殼體有足夠的間隙。

　　8）

　　要求在風(fēng)機和管道內沒(méi)有異物。

　　9）

　　確定所有人員均已撤出風(fēng)機，緊固所有進(jìn)入門(mén)和檢查門(mén)。

　　10）保證所有電機已正確保險。

　　11）檢查進(jìn)口調節門(mén)控制系統運行是否正常。

　　3 啟動(dòng)規程

　　首次風(fēng)機啟動(dòng)電動(dòng)機、液偶應分別脫開(kāi)聯(lián)軸器，參照有關(guān)操作規程進(jìn)行試車(chē)，并達到要求后聯(lián)上聯(lián)軸器。配置高位油箱和稀油站的也要調試。

　　1）

　　檢查軸承的油位、供水、油站供油是否正常。

　　2）

　　關(guān)閉進(jìn)口調節門(mén)以減少啟動(dòng)時(shí)電機載荷。（如果打開(kāi)調節門(mén)啟動(dòng)風(fēng)機,驅動(dòng)電機可能會(huì )過(guò)載）

　　3）

　　啟動(dòng)電機

　　4）

　　對于帶油環(huán)供油水冷滑動(dòng)軸承在風(fēng)機啟動(dòng)同時(shí)打開(kāi)兩承箱上方的兩螺蓋向軸承箱內兩帶油環(huán)連續注油，并且同時(shí)進(jìn)行盤(pán)車(chē),人工轉動(dòng)葉輪十圈以上，給軸承有充分的潤滑。

　　5）

　　進(jìn)出口擋板全開(kāi)，然后逐漸打開(kāi)進(jìn)口調節門(mén)，風(fēng)機不能在調節門(mén)完全關(guān)死時(shí)運行以避免振動(dòng)和溫升。

　　6）

　　監測軸承溫度，查看任何不正常的振動(dòng)，最好用激光測溫儀測軸承溫度

　　7）

　　軸承箱的油位是否在油位中線(xiàn)以上，并與設計值比較。對于強制供油滑動(dòng)軸

　　承的油位鏡只用來(lái)觀(guān)察軸承箱里是否有有油，不作其它用處。

　　8) 檢查軸承溫度并檢查任何非正常的振動(dòng)。

　　風(fēng)機和電機軸承溫度在報警值以下;檢查電機繞線(xiàn)和任何其它定值以下。

　　9） 檢查電機繞線(xiàn)和任何其它控制回路的溫度在報警設定值以下。

　　4 正常運轉

　　風(fēng)機啟動(dòng)且運行正常后，應注意下列常規事項：

　　1）

　　滾動(dòng)軸承溫度是否在75℃以下。(一般55℃以下)

　　2）

　　滑動(dòng)軸承溫度是否在70℃以下。(一般50℃以下)

　　3）

　　沒(méi)有不正常的噪聲和振動(dòng)。

　　4）

　　風(fēng)機控制的載荷可由下列方法調節。

　　打開(kāi)調節門(mén)增加載荷(或提高風(fēng)機轉數);

　　關(guān)閉調節門(mén)減少載荷(或降低風(fēng)機轉數);

　　如果風(fēng)機配有調速機構,應將所有調風(fēng)門(mén)打開(kāi)最大位置,以減少流動(dòng)損失;

　　確保風(fēng)機不在出現喘振的條件下運行，因為喘振對風(fēng)機及其附屬風(fēng)道產(chǎn)生嚴重的損壞。

　　5 停車(chē)規程

　　1）

　　關(guān)閉主驅動(dòng)電機。

　　2）

　　關(guān)閉隔離擋板和進(jìn)口調節門(mén)。

　　3）

　　風(fēng)機完全停轉動(dòng)時(shí)方可關(guān)閉供水、供油系統。高溫風(fēng)機裝有慢車(chē)裝置時(shí)，主軸轉至60r/min時(shí)慢車(chē)裝置電機自動(dòng)啟動(dòng)；機殼內溫度至150℃時(shí)慢車(chē)裝置電機停止轉動(dòng)。

　　6 緊急/報警動(dòng)作儀表報警和跳閘值的設定

　　名稱(chēng)

　　設置

　　動(dòng)作或評述

　　風(fēng)機軸承熱電阻溫度計（WZPK-336）

　　滾動(dòng)軸承溫度高于75℃；滑動(dòng)軸承溫度高于70℃

　　滾動(dòng)軸承溫度高于80℃；滑動(dòng)軸承溫度高于75℃

　　軸承溫度報警

　　軸承溫度跳閘

　　風(fēng)機軸承振動(dòng)極限

　　高于5.6mm/s

　　高于9.5mm/s

　　軸承振動(dòng)報警

　　軸承振動(dòng)跳閘

　　電機繞線(xiàn)熱電阻溫度計

　　繞線(xiàn)溫度報警

　　繞線(xiàn)溫度跳閘

　　風(fēng)機某參數在報警狀態(tài)時(shí)，應嚴格進(jìn)行監控、觀(guān)察，查明原因后采取適當的措施，確保設備安全運行；風(fēng)機在某跳閘參數下跳閘查應明原因，排除故障后方能繼續運行風(fēng)機。

　　環(huán)流化床鍋爐內物料的循環(huán)是依靠送風(fēng)機和引風(fēng)機提供的動(dòng)能來(lái)啟動(dòng)和維持的。

　　從一次風(fēng)機出來(lái)的空氣分成三路送入爐膛：第一路，經(jīng)一次風(fēng)空氣預熱器加熱后的熱風(fēng)進(jìn)入爐膛底部的水冷風(fēng)室，通過(guò)布置在布風(fēng)板上的風(fēng)帽使床料流化，并形成向上通過(guò)爐膛的氣固兩相流；第二路，未經(jīng)過(guò)空氣預熱器的冷風(fēng)向冷渣器提供流化風(fēng)，冷渣器出風(fēng)作為二次風(fēng)引到爐內；第三路，熱風(fēng)經(jīng)給煤增壓風(fēng)機后，用于爐前氣力播煤。二次風(fēng)機供風(fēng)分為兩路：第一路經(jīng)預熱后的二次風(fēng)直接經(jīng)爐膛上部的二次風(fēng)箱分級送入爐膛。第二路，一部分未經(jīng)預熱的冷二次風(fēng)作為給煤皮帶的密封用風(fēng)。

　　煙氣及其攜帶的固體粒子離開(kāi)爐膛，通過(guò)布置在水冷壁后墻上的分離器進(jìn)口煙道進(jìn)入旋風(fēng)分離器，在分離器里絕大部分物料顆粒從煙氣流中分離出來(lái)，另一部分煙氣流則通過(guò)旋風(fēng)分離器中心筒引出，由分離器出口煙道引至尾部豎井煙道，從前包墻及中間包墻上部的煙窗進(jìn)入前后煙道并向下流動(dòng)，沖刷布置其中的水平對流受熱面管組，將熱量傳遞給受熱面，而后煙氣流經(jīng)管式空氣預熱器進(jìn)入除塵器，最后，由引風(fēng)機抽進(jìn)煙囪，排入大氣。

　　“J”閥回料器共配備有三臺高壓頭的羅茨風(fēng)機，每臺風(fēng)機出力為50%，正常運行時(shí)，其中兩臺運行、一臺備用。風(fēng)機為定容式，因此回料風(fēng)量的調節是通過(guò)旁路將多余的空氣送入一次風(fēng)第一路風(fēng)道內而完成的。

　　一. 風(fēng)機的種類(lèi)：

　　引風(fēng)機、一次風(fēng)機（1800～2000mmH2O）、二次風(fēng)機（1100～1300mmH2O）、高壓風(fēng)機（5000mmH2O）。

　　引風(fēng)機

　　電動(dòng)機

　　型號：

　　RJ60-SW2800F

　　型號：

　　YKK630-6

　　型式：

　　單吸雙支撐離心式

　　額定功率：1250KW

　　調節方式：液力偶合器或調節入口導葉片開(kāi)度

　　額定電壓：6KV

　　介質(zhì)溫度：0C

　　額定電流：142..3A

　　全壓：

　　6500Pa

　　防護等級：IP54

　　流量：

　　m3/h

　　功率因數：

　　功率：

　　1250KW

　　轉速：

　　985r/min

　　運行方式：正常兩臺運行

　　傳動(dòng)方式：

　　臺數： 2

　　冷卻方式：空空冷

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：南通JTL

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：上海電機廠(chǎng)

　　二. 用風(fēng)種類(lèi)：

　　一次風(fēng)機

　　電動(dòng)機

　　型號：RJ30-SW2500F

　　型號：

　　YKK560-4

　　型式：?jiǎn)挝?、雙支撐離心式

　　額定功率：1400KW

　　調節方式：

　　額定電壓：6KV

　　介質(zhì)溫度：200C

　　額定電流：156A

　　全壓：26040pa

　　防護等級：IP54

　　流量：m3/h

　　功率因數：

　　功率： 1400KW

　　轉速：

　　1485r/min

　　運行方式：正常兩臺運行

　　傳動(dòng)方式：

　　臺數： 2臺

　　冷卻方式：空空冷

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：南通JTL

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：上海電機廠(chǎng)

　　1.

　　一次風(fēng)：一次風(fēng)道分為：

　?。?）主風(fēng)道：在正常運行時(shí)，將一次熱風(fēng)經(jīng)水冷風(fēng)室和布風(fēng)板送入爐內（設有電動(dòng)或氣動(dòng)調節檔板）和測量裝置，納入DCS系統自動(dòng)調整。

　　播煤增壓風(fēng)機

　　電動(dòng)機

　　型號：

　　RJ20-SW1300f

　　型號：

　　YKK400-2

　　型式：

　　單吸離心式

　　額定功率：250KW

　　調節方式：

　　額定電壓：6KV

　　介質(zhì)溫度：

　　額定電流：27.1A

　　全壓： 21702Pa

　　防護等級：IP54

　　流量：

　　16200Nm3/min

　　功率因數：

　　功率： 250ＫＷ

　　轉速：

　　2980r/min

　　運行方式：

　　傳動(dòng)方式：

　　臺數： 2

　　冷卻方式：

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：南通JTL

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：上海電機廠(chǎng)

　?。?）熱煙發(fā)生器冷風(fēng)道：分為燃燒風(fēng)和混合風(fēng)冷風(fēng)道，兩者均裝有調節檔板和測量裝置。在冷風(fēng)道上裝有檔板，以防止冷風(fēng)停用時(shí)冷風(fēng)漏入熱煙發(fā)生器，使鍋爐效率下降。

　　2.二次風(fēng)：

　?。?）冷風(fēng)道：裝有手動(dòng)調節檔板和測量裝置，用于給煤機端部密封風(fēng)，冷態(tài)標定后永不調整。

　?。?）熱風(fēng)道：

　?、俅采蠁?dòng)燃燒器用熱風(fēng)道，要設置調節檔板和測量裝置，納入DCS系統；②給煤口的密封風(fēng)用熱風(fēng)道，要設置調節檔板和測量裝置，納入DCS系統；

　?、凵蠈佣物L(fēng)環(huán)行風(fēng)箱熱風(fēng)管，要設置調節檔板和測量裝置，納入DCS系統；

　?、芟聦佣物L(fēng)環(huán)行風(fēng)箱熱風(fēng)管，設有測量裝置，不設置調節檔板，相當于一個(gè)模擬開(kāi)關(guān)。故每個(gè)二次風(fēng)噴口前都加裝調節檔板，以調平各二次風(fēng)。

　　注：二次風(fēng)噴口檔板用于冷態(tài)標定，運行中不要調整。

　　二次風(fēng)機

　　電動(dòng)機

　　型號：

　　RJ30-SW2300F

　　型號：

　　YKK500-4

　　型式：

　　單吸、懸臂支撐離心式

　　額定功率： 1000KW

　　調節方式：

　　額定電壓：6KV

　　介質(zhì)溫度：200C

　　額定電流：110A

　　全壓：

　　20280pa

　　防護等級：IP54

　　流量：

　　m3/h

　　功率因數：

　　功率：

　　1000KW

　　轉速：

　　1485r/min

　　運行方式：正常兩臺運行

　　傳動(dòng)方式：

　　臺數： 2

　　冷卻方式：空空冷

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：南通JTL

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：上海電機廠(chǎng)

　　風(fēng)量的調整

　　在鍋爐運行過(guò)程中，許多用戶(hù)往往只靠風(fēng)門(mén)開(kāi)度的大小來(lái)調節風(fēng)量，但對于循環(huán)流化床鍋爐來(lái)說(shuō)，其對風(fēng)量的控制就要求比較準確。

　　對風(fēng)量的調整原則是在一次風(fēng)量滿(mǎn)足流化的前提下，相應地調整二次風(fēng)和三次風(fēng)量。因為一次風(fēng)量的大小直接關(guān)系到流化質(zhì)量的好壞，循環(huán)流化床鍋爐在運行前都要進(jìn)行冷態(tài)試驗，并作出在不同料層厚度(料層差壓)下的臨界流化風(fēng)量曲線(xiàn)，在運行時(shí)以此作為風(fēng)量調整的下限，如果風(fēng)量低于此值，料層就可能流化不好，時(shí)間稍長(cháng)就會(huì )發(fā)生結焦。對二次風(fēng)量的調整主要是依據煙氣中的含氧量多少，通常以過(guò)熱器后的氧量為準，一般控制在3-5%左右，如含氧量過(guò)高，說(shuō)錦工量過(guò)大，會(huì )增加鍋爐的排煙熱損失q2；如過(guò)小又會(huì )引起燃燒不完全，增加化學(xué)不完全燃燒損失q3和機械不完全燃燒損失q4。如果在運行中總風(fēng)量不夠，應逐漸加大鼓引風(fēng)量，滿(mǎn)足燃燒要求，并不斷調節一二次風(fēng)量，使鍋爐達到最佳的經(jīng)濟運行指標。

　　3.回料閥流化風(fēng)：要設置調節檔板和測量裝置，冷態(tài)標定后永不調整。

　　“J”閥風(fēng)機

　　電動(dòng)機

　　型號：

　　XLP210

　　型號：

　　Y280S-4

　　型式：

　　羅茨鼓風(fēng)機

　　額定功率： 75KW

　　調節方式：定容式

　　額定電壓： 380V

　　介質(zhì)溫度：

　　額定電流： 292A

　　全壓：

　　69900-58234Pa

　　防護等級： IP55

　　流量：

　　2160-2592 m3/h

　　功率因數：

　　功率：、

　　轉速：

　　1485rpm

　　運行方式：兩臺運行一臺備用

　　傳動(dòng)方式：皮帶傳動(dòng)

　　臺數： 3臺

　　冷卻方式：空冷

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：西安志高羅茨風(fēng)機技術(shù)有限責任公司

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家：湘潭電機廠(chǎng)

　　回料器作為循環(huán)流化床鍋爐的一個(gè)重要部件，在運行中狀態(tài)的好壞直接影響著(zhù)整個(gè)鍋爐的運行狀態(tài)?；亓掀鞯淖饔檬菍⒎蛛x器分離下的飛灰回送爐內繼續燃燒，同時(shí)，在回料器內飛灰自動(dòng)形成料封，防止形成煙氣短路?；亓掀骰一厮蜖t膛依靠專(zhuān)用回料器風(fēng)機提供的高壓頭風(fēng)實(shí)現。一般情況下，飛灰回料系統與爐膛組成的大回路形成自平衡狀態(tài)。在自平衡狀態(tài)下，通過(guò)回料器的灰量取決于鍋爐負荷、燃料的灰分、粒度以及風(fēng)量和風(fēng)比等?；亓匣覝赜捎谶\行參數的差異略高或略低于床層溫度，除高灰分煤和煤的細粉比例過(guò)大（或與此相反），一般對床層溫度的影響不大。循環(huán)流化床鍋爐均采用了分離效率很高的分離器，使爐內具有很高的固體粒子濃度。粒子濃度對爐內傳熱的影響很大，它是關(guān)系著(zhù)循環(huán)流化床鍋爐負荷、蒸汽參數以及燃燒效率、脫硫效率能否達到設計要求的一個(gè)重要因素。因此，應根據回料器上布置的溫度和壓力測點(diǎn)顯示的運行參數，通過(guò)對回料器配風(fēng)的調整，確?；亓掀鞯恼＿\行。

　　回料器除在底部布置了松動(dòng)風(fēng)和回料風(fēng)，在回料器立管的不同標高位置上還布置了多層充氣風(fēng)?；亓掀鞯闹饕滹L(fēng)是通過(guò)經(jīng)風(fēng)箱、風(fēng)帽進(jìn)入回料器的回料風(fēng)和松動(dòng)風(fēng)，立管上的充氣風(fēng)主要起輔助松動(dòng)回料器灰的作用，從而改善灰的流動(dòng)性。與爐膛密相區依靠壓力測點(diǎn)大致判斷運行狀態(tài)相同，回料器立管上也在不同標高還安裝了多個(gè)（組）靜壓測點(diǎn)，以監測回料器的運行狀態(tài)。圖10為回料器溫度、壓力、流量測點(diǎn)布置示意圖。由于氣固流的影響和立管內不同標高循環(huán)灰的松動(dòng)情況不同，由灰位產(chǎn)生的靜壓值并不完全與灰位成正比，因此，由此計算的灰位不能完全代表真實(shí)的灰位。實(shí)踐證明，在運行中只需控制灰位變化的趨勢即可滿(mǎn)足鍋爐運行的要求。

　　圖10.回料器溫度、壓力、流量測點(diǎn)布置示意圖

　　回料器調試的目標是通過(guò)對回料風(fēng)和松動(dòng)風(fēng)以及充氣風(fēng)的配風(fēng)優(yōu)化，使回料器在鍋爐運行的負荷變化范圍內均能穩定回料，并且保證正常工作時(shí)回料器的密封料位處于最穩定、最低值。

　　回料器配風(fēng)優(yōu)化的原則和步驟：

　?。?）

　　將各路風(fēng)量預調到設計推薦值，在設計值的基礎上根據運行狀態(tài)確定實(shí)際運行值；

　?。?）

　　回料器配風(fēng)的優(yōu)化首先在鍋爐滿(mǎn)負荷工況下進(jìn)行，首先優(yōu)化回料器立管充氣風(fēng)，充氣風(fēng)優(yōu)化按從上至下進(jìn)行，然后回料風(fēng)、松動(dòng)風(fēng)的順序逐一對各路風(fēng)量進(jìn)行優(yōu)化；

　?。?）

　　在優(yōu)化某一層風(fēng)量時(shí)，其它風(fēng)量固定不變。改變風(fēng)量的大小，記錄立管上的靜壓和立管密封灰位，并觀(guān)察鍋爐運行的穩定性及蒸汽參數的變化，最后將風(fēng)量整定在使“J”閥密封料位較低且最穩定的值。運行調試經(jīng)驗表明，回料器充氣風(fēng)量可在較大的范圍內變化，但充氣風(fēng)過(guò)大會(huì )造成充氣風(fēng)向分離器內竄氣，過(guò)小或停風(fēng)可能會(huì )堵塞充氣風(fēng)管，影響回料器甚至分離器的正常運行；

　?。?）

　　回料器經(jīng)運行優(yōu)化后，立管上充氣風(fēng)的作用大小不盡相同，運行中可以將作用較小的充氣風(fēng)關(guān)小，但應保留一定的風(fēng)量，避免細灰進(jìn)入風(fēng)管；

　?。?）

　　對回料器運行影響較大的配風(fēng)是回料風(fēng)、松動(dòng)風(fēng)以及回料器立管下部水平段的充氣風(fēng)，在調試中應作為重點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化；

　?。?）

　　在40%、60%、80%MCR負荷下，記錄“J”閥充氣風(fēng)量、密封料位及回灰溫度，觀(guān)察回料及立管壓力（料位）的穩定性，如有必要，再反復進(jìn)行調整。待100%MCR負荷下的風(fēng)量調整完成后，將基本上滿(mǎn)足鍋爐不同負荷下運行的要求，勿需再進(jìn)行調整

西安志高羅茨風(fēng)機：蘇州昆歐環(huán)保設備有限公司

　　蘇州昆歐環(huán)保設備有限公司坐落于美麗富饒的昆山陽(yáng)澄湖畔。主要從事于研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售羅茨鼓風(fēng)機、沉水式鼓風(fēng)機、噴泉、水泵、納米曝氣機，太陽(yáng)能曝氣設備等環(huán)保設備。公司擁有10年以上行業(yè)應用經(jīng)驗！自有工廠(chǎng)占地面積6000平方米，擁有完整的質(zhì)量、人員管理體系，采用進(jìn)口精加工設備。產(chǎn)品具有：高效節能 低噪音，精密度高，體積小，壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)印度，泰國，越南，澳大利亞，等9個(gè)國家和地區。廣泛應用于污水處理、河道治理、物料輸送、熔噴布等環(huán)保行業(yè)。 公司擁有多家控股公司，致力于為客戶(hù)提供一站式技術(shù)解決方案，目前已為啟迪水務(wù)，北控水務(wù)、中節能、中科院、中電建，河海大學(xué)、浙江大學(xué)等100余家大型企業(yè)及500多家中小企業(yè)提供了配套解決方案，受到客戶(hù)及業(yè)主的一致好評！公司始終堅持“信譽(yù)為上”的管理原則，為客戶(hù)提供質(zhì)量?jì)?yōu)、價(jià)格合理的產(chǎn)品，并不斷發(fā)展創(chuàng )新，從而更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。公司建立了國內、國際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，為顧客提供了周到的售后服務(wù)。我們始終堅信，客戶(hù)是公司取得持續成功的源泉。展望未來(lái)，我們愿與海內外各界朋友真誠合作，攜手共進(jìn)

西安志高羅茨風(fēng)機：西安志高羅茨風(fēng)機技術(shù)有限責任公司

　　圖片注冊號商標名分類(lèi)分類(lèi)ID狀態(tài)時(shí)間COWAYENGINEERING服裝鞋帽25商標已注冊2011-12-COWAYENGINEERING繩網(wǎng)袋篷22注冊申請部分駁回2011-12-COWAYINDUSTRIAL建筑修理37注冊申請部分駁回2011-12-COWAYINDUSTRIAL餐飲住宿43商標已注冊2011-12-COWAY繩網(wǎng)袋篷22商標已注冊2011-12-COWAY方便食品30商標已注冊2011-12-COWAYTECH醫療園藝44商標已注冊2011-12-COWAYENGINEERING燈具空調11排版送達公告(異議決定書(shū))2011-12-COWAY珠寶鐘表14商標已注冊2011-12-COWAYENGINEERING建筑修理37商標已注冊2011-12-COWAYTECH鈕扣拉鏈26商標已注冊2011-12-COWAY地毯席墊27商標已注冊2011-12-COWAYTECH廣告銷(xiāo)售35商標已注冊2011-12-COWAY醫藥5商標已注冊2011-12-COWAYENGINEERING醫療器械10商標已注冊2011-12-COWAY建筑修理37商標異議申請完成2011-12-COWAYTECH繩網(wǎng)袋篷22商標已注冊2011-12-COWAY金屬材料6商標已注冊2011-12-COWAYENGINEERING啤酒飲料32商標已注冊2011-12-COWAYTECH材料加工40商標已注冊2011-12-SICOTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYTECHCOWAYINDCOWAYINDCOWAYINDCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYENGINEERINGCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALCOWAYINDUSTRIALSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICOENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICO ENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOSICOSICOSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOBLOWERSICOBLOWERSICOBLOWERSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOBLOWERSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOTECHSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOSICOBLOWERSICOBLOWERSICOBLOWERSICOBLOWERSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERINGSICOENGINEERING2

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