羅茨鼓風(fēng)機如何調整葉輪間隙：專(zhuān)注于羅茨風(fēng)機研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修

　　今天小編和大家來(lái)談一下羅茨風(fēng)機葉輪兩端與墻板間的間隙如何進(jìn)行調整，

　　如下圖所示，先對墻板間隙和。進(jìn)行測量，測點(diǎn)位于葉輪兩端I~Ⅶ的位置。測量時(shí)，為盡量消除軸承游隙的影響，應按規定的運轉方向盤(pán)動(dòng)轉子。如果總間隙過(guò)大（或偏?。?，可通過(guò)減?。ɑ蛟黾樱Π迮c機殼間密封墊片厚度的方法來(lái)進(jìn)行調整。

　　羅茨風(fēng)機葉輪斷面間隙的測量位置

　　在總間隙符合要求的情況下，通過(guò)調節定位軸承與墻板間的軸向距離，可改變葉輪兩端間隙的分配。常用的調整方法如下。

　　1.如下圖a所示，用圓螺母將軸承內圈鎖在軸上，用軸承壓蓋和錐度調節螺釘將軸承外圈限定在軸承座內。若要減小軸承所在端的墻板間隙，應當先把軸承壓蓋上的緊固螺栓擰松，然后進(jìn)一步把調節螺釘往里旋進(jìn)，使軸承逐步向外移動(dòng)，從而拖動(dòng)葉輪向軸承所在端的墻板移動(dòng)，調好間隙之后再將壓蓋予以緊固；反之，若要增大軸承所在端的墻板間隙，則往外旋動(dòng)調節螺釘至適當位置，然后再緊固螺釘。

　　2.見(jiàn)下圖b，軸承外圈一側緊貼在軸承座上，一側被壓蓋壓著(zhù)。調節軸承座與墻板間的間距，便可以使軸承座（連帶軸承）一道作軸向拖動(dòng)，從而達到調整葉輪斷面間隙分配的目的。調整時(shí)，先擰松緊固螺栓，再擰緊調節螺釘，轉子就會(huì )隨軸承一起向定位軸承所在端移動(dòng)；反之，先擰松調節螺釘，再擰緊緊固螺栓，可使軸承外圈（帶動(dòng)內圈及整個(gè)轉子）向相反的方向移動(dòng)。

　?。╝）軸承內圈鎖在軸上，軸承外圈限定在軸承座內（b）軸承外圈一側緊貼在軸承座上，一側被壓蓋壓

　　用螺釘調整葉輪端面間隙

　　1一錐度調節螺釘；2一緊固螺釘；3一調節螺釘

　　方式二與方式一不同的是，軸承座與墻板間的軸向間距不是靠螺釘調節，而是通過(guò)在間距上裝配墊片來(lái)保證的。為確定墊片厚度，可以用游標卡尺測出軸承寬度B，用深度游標卡尺測出軸承座深度H和壓蓋止口深度h，則所需墊片的厚度A=B+h一H。也可用壓鉛法對此間距進(jìn)行測量，如下圖所示，將鉛絲分成幾段，涂以黃干油貼附于壓蓋與軸承、壓蓋與軸承座結合處，均勻擰緊壓蓋上的緊固螺栓（不必擰得過(guò)緊），把鉛絲壓扁，然后取出鉛絲，用千分尺測出被壓鉛絲的厚度。軸向間距A可按下式計算：

　　A=[（c1+c2+c3+c4）-(d1+d2+d3+d4)]/4

　　用壓鉛法測量軸向間距

羅茨鼓風(fēng)機如何調整葉輪間隙：羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙調整方法

　　羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙調整方法羅茨風(fēng)機采用的軸承是單列向心援助滾子軸承，主動(dòng)軸還是從動(dòng)軸，其軸向均具有自動(dòng)調節功能，這也是羅茨風(fēng)機專(zhuān)門(mén)為了調節風(fēng)機葉輪、墻板、機殼之間的間隙而專(zhuān)門(mén)設計的。

　　由于羅茨風(fēng)機采用的軸承是單列向心援助滾子軸承，因此，無(wú)論是羅茨風(fēng)機的主動(dòng)軸還是從動(dòng)軸，其軸向均具有自動(dòng)調節功能，這也是羅茨風(fēng)機專(zhuān)門(mén)為了調節風(fēng)機葉輪、墻板、機殼之間的間隙而專(zhuān)門(mén)設計的。

　　羅茨風(fēng)機兩葉輪傾斜45°，將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母，并稍稍緊上鎖緊螺母，隨后試轉一圈葉輪，若不能轉動(dòng)，葉輪回轉，并調整齒輪的位置，直到轉動(dòng)自如，緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間加入鉛絲，使用壓鉛法測量?jì)扇~輪之間的實(shí)際間隙，使間隙控制在0.30-0.60mm之間，然后使用上述介紹的方法將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，進(jìn)而配鉆和鉸孔。

　　羅茨風(fēng)機齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，同時(shí)也保證了羅茨風(fēng)機葉輪與機殼之間的間隙符合要求，可確保羅茨風(fēng)機平穩運行。當然，羅茨風(fēng)機葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間的間隙變化也能使風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱和異音，但這些間隙的調整比較簡(jiǎn)單 。羅茨風(fēng)機在維修中只要嚴格按照羅茨風(fēng)機裝配精度要求和調整方法進(jìn)行調整，羅茨風(fēng)機的振動(dòng)、發(fā)熱和異音問(wèn)題一定能夠解決。

　　羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙調整方法山東龍鼓重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)龍鼓客服或來(lái)電咨詢(xún)。

羅茨鼓風(fēng)機如何調整葉輪間隙：羅茨風(fēng)機的間隙如何調整？

　　工作原理

　　1.羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一類(lèi)，有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉，由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開(kāi)線(xiàn)，或者外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。

　　2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數控機械，保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不論2個(gè)葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。

　　3.2個(gè)葉輪相向旋轉，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。

　　4.之后，每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護墻板.殼體構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中，被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作步驟。

　　軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發(fā)現葉輪外端與殼體磨擦時(shí)，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆卸，松動(dòng)風(fēng)機兩端殼螺栓，拿掉定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。

　　用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復進(jìn)行，了解間隙滿(mǎn)足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱(chēng)擰緊。

　　要是發(fā)現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調整，使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱(chēng)地旋緊，將軸承蓋固定好

　　1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

　　2.葉輪與箱體間隙

　　3.葉輪與側板間隙

　　二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說(shuō)的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(cháng)一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(cháng)度測定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(cháng)度上的間隙均勻.一致

　　特性

　　1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。

　　2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　3.風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　4.機種齊全，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)不同適用范圍的需要。

　　運行條件

　　1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

　　5.羅茨鼓風(fēng)機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保障該間隙。

　　6.羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí)，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

　　7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒(méi)有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿(mǎn)足要求。

羅茨鼓風(fēng)機如何調整葉輪間隙：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　好多客戶(hù)問(wèn)羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫(xiě)的明白，還是建議廣大客戶(hù)如遇需調整間隙的情況盡量返廠(chǎng)調整間隙。

　　一．因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：羅茨風(fēng)機是一種容積式動(dòng)力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉，通過(guò)葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi)，將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì )產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

　　三．拆卸1、拆卸中的注意事項（1）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。（3）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。（4）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。（5）應采用適當的拆卸工具。（6）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

　　四．組裝1、組裝中的注意事項（1）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時(shí)，應進(jìn)行修復或更換。（2）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應清洗干凈。（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。（4）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟（1）將驅動(dòng)側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機殼密封墊。（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。（5）組裝齒輪。（6）將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。（7）調整間隙，打入定位銷(xiāo)。（8）裝皮帶輪及其他部件。

　　五．間隙調整1、機殼間隙的調整：是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因為在拆卸風(fēng)機時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。葉輪—機殼0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動(dòng)，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸的錐部配合相對移動(dòng)，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí)，將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整，保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調節螺栓時(shí)，應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì )損壞調節螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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