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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機 3d_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-07-24  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨鼓風(fēng)機工作原理及常見(jiàn)用途

羅茨風(fēng)機 3d:cad羅茨風(fēng)機標注符號_羅茨鼓風(fēng)機

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  鄒昌平,黃志真,孫翠微,趙建波;基于Visual C++的SolidWorks三維標準件庫[J];現代制造工程;2002年10期

  陳少克,鮑兆良;基于SolidWorks封罐機減速箱機構優(yōu)化設計[J];機電工程技術(shù);2002年06期

  趙立宏,陳叢桂,陳艾華;基于Solidworks與CAXA電子圖板的三維齒輪建模方法[J];機械研究與應用;2003年02期

  黃陽(yáng);劉詩(shī)漢;;秸桿芯成型機的三維CAD設計[J];機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新;2006年04期

  楊旭東,李家春,牛鳴岐;SolidWorks2003二次開(kāi)發(fā)的研究[J];現代機械;2004年02期

  趙飛;;基于Solidworks的鋼結構安裝動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)[J];萊鋼科技;2006年S2期

  趙飛;;基于Solidworks的鋼結構安裝動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)[J];施工技術(shù);2006年09期

  吳鳳和;基于SolidWorks的蝸輪滾刀CAD系統[J];燕山大學(xué)學(xué)報;2002年01期

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  13

  霍桂霞;;計算機圖形學(xué)在機械制造業(yè)的應用[J];寧夏機械;2010年03期

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  陳岳坪,陳敏,肖學(xué)勤;SolidWorks的界面設計技術(shù)[J];廣西工學(xué)院學(xué)報;2003年03期

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  成鳳文;基于Solid Works的機械零件參數化設計[J];現代制造工程;2003年02期

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  張洪順;;淺析CAD技術(shù)在汽車(chē)現代設計方面的應用[A];第四屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì )論文集[C];2007年

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  許佳音;基于CAD變量幾何法并聯(lián)機床加工復雜曲面的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];燕山大學(xué);2010年

  沈莞薔;CAD中變次數B樣條的理論及其應用研究[D];浙江大學(xué);2010年

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  晉民杰;礦井提升機的設計理論及CAD系統研究[D];太原理工大學(xué);2010年

  胡玉祿;行波管注波互作用基礎理論與CAD技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2011年

  王颋;面向CAD設計模型的計算多體動(dòng)力學(xué)虛擬原型[D];西南交通大學(xué);2006年

  袁泉;生物瓣膜瓣葉性能優(yōu)化及瓣架成型加工方法研究[D];山東大學(xué);2008年

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  孫長(cháng)樂(lè );某型號產(chǎn)品協(xié)同設計系統構建及支持技術(shù)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

  吳坤;固定式球閥三維CAD系統的開(kāi)發(fā)與研究[D];蘭州理工大學(xué);2011年

  陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機CAD系統設計[D];鄭州大學(xué);2010年

  方明財;電機鐵芯級進(jìn)模CAD系統孔關(guān)聯(lián)技術(shù)研究[D];寧波大學(xué);2010年

  梁長(cháng)記;注塑模具CAD脫模系統的研究與開(kāi)發(fā)[D];山東大學(xué);2010年

  姚立民;面向廣域網(wǎng)絡(luò )的橋式起重機參數化CAD/CAE一體化系統研究與應用[D];中北大學(xué);2011年

  王軍;鈑金展開(kāi)CAD圖形代碼處理技術(shù)[D];西安電子科技大學(xué);2010年

  段曉霞;規范化的發(fā)動(dòng)機主要零部件CAD系統開(kāi)發(fā)研究及應用[D];中北大學(xué);2011年

  趙德金;基于Pro/E的齒輪CAD系統的研究與開(kāi)發(fā)[D];延邊大學(xué);2010年

  李靜芳;參數曲線(xiàn)曲面在服裝CAD中的造型研究[D];浙江理工大學(xué);2010年

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  田源;基于產(chǎn)品變型設計技術(shù)的砂斗CAD系統開(kāi)發(fā)[D];大連理工大學(xué);2011年

  本報記者 徐恒;CAD:深度集成加速 向PLM轉型[N];中國電子報;2008年

  林山;中望3D2011版拉開(kāi)三維CAD高性?xún)r(jià)比序幕[N];中國新聞出版報;2011年

  記者 曹開(kāi)彬報道;我國CAD去年產(chǎn)值達到9億元[N];中國計算機報;2001年

  徐偉;國產(chǎn)CAD軟件可比肩國際一流[N];江蘇科技報;2008年

  本報記者 謝桂珍;浩辰CAD2009全球發(fā)布[N];機電商報;2009年

  高晰冰;浩辰CAD簽約徐工集團 工程機械信息化刮起“中國風(fēng)”[N];機電商報;2009年

  木雪;中望收購美國CAD軟件致力研發(fā)三維設計[N];中國建設報;2010年

  ;蘇州浩辰CAD協(xié)同解決方案[N];中國計算機報;2010年

  ;上海利馳:深耕CAD行業(yè)應用[N];中國計算機報;2009年

  10

  徐恒;國內CAD企業(yè)應尋求三維突破[N];中國電子報;2009年

  今天給大家提供了Autocad軟件繪制的某型號的錦工羅茨風(fēng)機CAD設計、施工詳細圖紙,帶參數,該圖紙結構清晰,建議您在打開(kāi)圖紙的時(shí)候,使用Autocad2008以上版本打開(kāi),齊全的參數模型,方便大家編輯和學(xué)習。歡迎大家下載該圖紙。羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn),或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)為葉輪加工型線(xiàn),每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內。

  羅茨風(fēng)機CAD圖紙:

  1、基本原理

  羅茨風(fēng)機是一種雙轉子壓縮機械,兩轉子的軸線(xiàn)互相平行,由原動(dòng)機通過(guò)一對同步齒輪驅動(dòng),作方向相反的等速旋轉。羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內璧輸送到排出的一側。

  2、羅茨風(fēng)機CAD圖紙預進(jìn)氣原理

  預進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積(葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間)由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)開(kāi)在機殼或墻板上的導氣孔口,向其內部預先導入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。

  與組成:

  羅茨風(fēng)機由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

  機殼:主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

  墻板:主要用來(lái)連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉,以及起到端面密封的效果。

  葉輪:是羅茨風(fēng)機的旋轉部分,分兩葉和三葉,現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運轉平穩等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

  消聲器:用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

  原理:羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn),或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)為葉輪加工型線(xiàn),每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內。

  兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng),由于葉輪與葉輪,葉輪與機殼,葉輪與墻板之間的間隙極小,從而是進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下,進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片,與墻板,機殼構成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣不停連續的運轉,空氣就源源不斷的從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機工作原理。

  以上為羅茨風(fēng)機外形尺寸圖,與國內各大品牌通用,CAD文件如有需要,可致電山東錦工有限公司索取。

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、回轉式鼓風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞,深受客戶(hù)好評。

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羅茨風(fēng)機 3d:氣力輸送系統采用羅茨風(fēng)機與倉泵的區別

  氣力輸送系統分為正壓輸送和負壓輸送兩種,在設備上多采用羅茨風(fēng)機與倉泵作為動(dòng)力源。氣力輸送中正壓輸送利用的是羅茨風(fēng)機的吹力及倉泵氣源強大的壓力,而負壓輸送則是通過(guò)羅茨風(fēng)機抽取設備內的空氣從而產(chǎn)生強大的吸力將物料通過(guò)管道輸送到料倉內。那么在羅茨風(fēng)機與倉泵的使用中,都有那些區別那。

  首先要根據物料的性質(zhì)選擇是使用羅茨風(fēng)機還是倉泵作為動(dòng)力系統。例如物料無(wú)論是顆粒狀還是粉劑性質(zhì),如果物料本身比重不是很大,采用羅茨風(fēng)機或者是倉泵理論上都可以作為輸送系統的動(dòng)力。如果物料比重較重,則只能采用動(dòng)力更加強勁的倉泵。相比較羅茨風(fēng)機,由于倉泵采用脈沖式高壓輸送,所以在動(dòng)力上更加有力。但如果物料為比較蓬松的粉碎秸稈類(lèi)物質(zhì)則采用羅茨風(fēng)機輸送更優(yōu)良。

  其次,如果單單是從成本上考慮,羅茨風(fēng)機相較于倉泵成本更低,受到許多中小客戶(hù)的歡迎,而倉泵由于其特殊的結構設計,在應用上成本更加高昂。

  如果從輸送距離上考慮,羅茨風(fēng)機的輸送距離一般為300米左右,更遠可輸送到600米左右有效距離,輸送距離一般。而動(dòng)力強勁的倉泵輸送距離則要遠得多,正常輸送距離可達1500米,更遠設計可將物料輸送到距離3000米左右,是羅茨風(fēng)機輸送距離的5倍左右。如果是遠距離輸送的話(huà),氣力輸送系統以倉泵為動(dòng)力是非常不錯的選擇。

  許多時(shí)候我們在使用氣力輸送系統時(shí)既要考慮到物料的性質(zhì),又要考慮到設備的使用成本以及物料的輸送距離。所以當我們在選擇使用哪一種設備的氣力輸送系統時(shí),要綜合全面考慮。當物料為兩種設備都可以輸送的物料時(shí),距離較近的600米以?xún)鹊目紤]到成本的因素,以羅茨風(fēng)機為優(yōu)。當輸送距離較遠時(shí)超過(guò)了羅茨風(fēng)機的使用限度,那我們只能選擇動(dòng)力更加強勁的倉泵作為載體。

羅茨風(fēng)機 3d:精品風(fēng)機/排風(fēng)設備3D模型大全,免費下載

  原標題:精品風(fēng)機/排風(fēng)設備3D模型大全,免費下載

  本期制造云分享25款精品風(fēng)機/排風(fēng)設備模型,包含新型鼓風(fēng)機、離心鍋爐引風(fēng)機、車(chē)用冷凝風(fēng)機、農用鼓風(fēng)機等模型,全部都是免費下載,想要更方便的下載資源可以去安裝制造云技術(shù)資源庫,還有更多往期模型資源任意下載,簡(jiǎn)單快捷,更多模型、圖紙、培訓視頻等你來(lái)看!

  部分模型展示

  新型鼓風(fēng)機

  漩渦風(fēng)機

  羅茨風(fēng)機250

  離心風(fēng)機

  風(fēng)機YW5-47

  風(fēng)機560C

  Y5-47N04

  離心鍋爐引風(fēng)機

  XGB-6鼓風(fēng)機

  透浦式多段式鼓風(fēng)機

  AC_40-鼓風(fēng)機

  4-2X72NO6

  雙進(jìn)風(fēng)機

  0.75kw風(fēng)機

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羅茨風(fēng)機 3d:羅茨風(fēng)機——容積式風(fēng)機建模

  軟件版本:Solidworks2021(可編輯,包含參數)

  文件大?。?.03MB(包含三維模型文件20個(gè),下載積分 : 100)

  本模型為羅茨風(fēng)機——容積式風(fēng)機建模,SOLIDWORKS18版本;羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機,葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單,制造方便,廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統,也可用作真空泵等。

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