羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸：羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統的制作方法

　　專(zhuān)利名稱(chēng)：羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本發(fā)明涉及一種羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，屬于羅茨風(fēng)機的潤滑系統領(lǐng)域。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機，利用風(fēng)機主動(dòng)軸帶動(dòng)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的。目前的風(fēng)機主動(dòng)軸主要采用骨架油封實(shí)現潤滑油的密封，由于主動(dòng)軸處皮帶輪重量的影響，以及皮帶拉伸張カ對主動(dòng)軸的彎曲影響，致使潤滑油易從骨架油封處滲漏，導致風(fēng)機運轉缺油而損壞風(fēng)機，造成設備重大損失。

　　發(fā)明內容

　　本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對上述現有技術(shù)中的不足，而提供一種羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，該密封系統裝置可防止潤滑油滲漏，提高軸端密封的可靠性，防止造成風(fēng)機缺油損壞。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，包括風(fēng)機箱體和穿過(guò)風(fēng)機箱體上通孔的主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸與風(fēng)機箱體之間設有環(huán)形密封體，其特征是，所述的密封體上設有內密封環(huán)面，主動(dòng)軸外表上設有與所述內密封環(huán)面相配合的外密封環(huán)面，在密封體的內密封環(huán)面上設有徑向集油槽，所述的集油槽將密封體的內密封環(huán)面分為第一內密封環(huán)面和第二內密封環(huán)面；主動(dòng)軸的外密封環(huán)面上對應集油槽設有潤滑油徑向阻斷槽，第一內密封環(huán)面和第二內密封環(huán)面分別位于徑向阻斷槽的兩側，在第二內密封環(huán)面的底部設有軸向的潤滑油返流槽。所述的集油槽的軸向截面呈梯形。所述的阻斷槽的軸向截面呈W形。本發(fā)明具有以下突出的有益效果I、由于增加回油功能，使滲漏的潤滑油從回油槽中返回到油箱，可防止潤滑油滲漏，提高軸端密封的可靠性，防止造成風(fēng)機缺油損壞。2、阻斷槽的軸向截面呈W形的結構，使得阻斷槽軸向中間的環(huán)狀尖角具有很好的脫油作用，最終經(jīng)由返流槽返回油箱。這對于提高軸端密封的可靠性，延長(cháng)密封件的使用壽命，效果明顯。3、該系統結構簡(jiǎn)單可靠，很好地解決了漏油問(wèn)題。

　　附圖I是本發(fā)明的主視結構示意圖。附圖標記說(shuō)明1風(fēng)機箱體，2密封體，31第一內密封環(huán)面，32第二內密封環(huán)面，4 集油槽,5阻斷槽，6返流槽，7主動(dòng)軸，8外密封環(huán)面。

　　具體實(shí)施方式

　　如圖I所示，羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，它包括風(fēng)機箱體I和穿過(guò)風(fēng)機箱體上通孔的主動(dòng)軸7，在主動(dòng)軸與風(fēng)機箱體之間設有環(huán)形的密封體7，密封體7上設有內密封環(huán)面，主動(dòng)軸外表上設有與所述內密封環(huán)面相配合的外密封環(huán)面8，通過(guò)兩個(gè)密封面的配合實(shí)現潤滑油的密封。在密封體2的內密封環(huán)面上設有徑向集油槽4，所述的集油槽4的軸向截面呈梯形。所述的集油槽4將密封體2的內密封環(huán)面分為第一內密封環(huán)面31和第二內密封環(huán)面32 ;集油槽4位于第一內密封環(huán)面31和第二內密封環(huán)面32中部。主動(dòng)軸7的外密封環(huán)面8上對應集油槽設有潤滑油徑向阻斷槽5，所述的阻斷槽的軸向截面呈W形。第一內密封環(huán)面31和第二內密封環(huán)面32分別位于徑向阻斷槽5的兩側，在第二內密封環(huán)面的底部設有軸向的潤滑油返流槽6。工作時(shí)，第一內密封環(huán)面31、第二內密封環(huán)面32與外密封環(huán)面8配合實(shí)現潤滑油的密封。當主動(dòng)軸處受皮帶輪重量的影響，以及皮帶拉伸張カ對主動(dòng)軸的彎曲影響，致使潤滑油從油封處滲漏時(shí)，由風(fēng)機箱體I內竄出的潤滑油在阻斷槽5的阻斷作用下，離心甩向集 油槽4內并匯集，最終經(jīng)由返流槽6返回油箱。以上所述，只是用圖解說(shuō)明本發(fā)明的ー些原理，本說(shuō)明書(shū)并非是要將本發(fā)明局限在附圖所示的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本發(fā)明所申請的專(zhuān)利范圍。除說(shuō)明書(shū)所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技木。

　　權利要求

　　1.羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統,包括風(fēng)機箱體和穿過(guò)風(fēng)機箱體上通孔的主動(dòng)軸,在主動(dòng)軸與風(fēng)機箱體之間設有環(huán)形密封體，其特征是，所述的密封體上設有內密封環(huán)面，主動(dòng)軸外表上設有與所述內密封環(huán)面相配合的外密封環(huán)面，在密封體的內密封環(huán)面上設有徑向集油槽，所述的集油槽將密封體的內密封環(huán)面分為第一內密封環(huán)面和第二內密封環(huán)面；主動(dòng)軸的外密封環(huán)面上對應集油槽設有潤滑油徑向阻斷槽，第一內密封環(huán)面和第二內密封環(huán)面分別位于徑向阻斷槽的兩側，在第二內密封環(huán)面的底部設有軸向的潤滑油返流槽。

　　2.根據權利要求I所述的羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，其特征是，所述的集油槽的軸向截面呈梯形。

　　3.根據權利要求2所述的羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，其特征是，所述的阻斷槽的軸向截面呈W形。

　　全文摘要

　　一種羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸軸端密封系統，屬于羅茨風(fēng)機的潤滑系統領(lǐng)域。它包括風(fēng)機箱體和穿過(guò)風(fēng)機箱體上通孔的主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸與風(fēng)機箱體之間設有環(huán)形密封體，其特征是，所述的密封體上設有內密封環(huán)面，主動(dòng)軸外表上設有與所述內密封環(huán)面相配合的外密封環(huán)面，在密封體的內密封環(huán)面上設有徑向集油槽，所述的集油槽將密封體的內密封環(huán)面分為第一內密封環(huán)面和第二內密封環(huán)面；主動(dòng)軸的外密封環(huán)面上對應集油槽設有潤滑油徑向阻斷槽，第一內密封環(huán)面和第二內密封環(huán)面分別位于徑向阻斷槽的兩側，在第二內密封環(huán)面的底部設有軸向的潤滑油返流槽。該密封系統裝置可防止潤滑油滲漏，提高軸端密封的可靠性，防止造成風(fēng)機缺油損壞。

　　文檔編號F04C27/00GKSQ

　　公開(kāi)日2012年9月12日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權日2012年4月28日

　　發(fā)明者牛聯(lián)剛 申請人:山東錦工機械有限公司

羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸：羅茨風(fēng)機的傳動(dòng)方式

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　　羅茨風(fēng)機的傳動(dòng)方式：

　　羅茨風(fēng)機泵的兩個(gè)轉子是通過(guò)一對高精度齒輪來(lái)實(shí)現其相對同步運轉的。主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在傳動(dòng)結構布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動(dòng)轉子由電動(dòng)機端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉子軸的扭轉變形小，則兩個(gè)轉子之間的間隙不會(huì )因主動(dòng)軸的扭轉變形大而改變，故使轉子之間的間隙在運轉過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是：

　　a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了風(fēng)機的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調整也不便；

　　b.整體結構不勻稱(chēng)，風(fēng)機的重心偏向電動(dòng)機和齒輪箱一側。

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羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸：羅茨風(fēng)機的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機的區別以及安裝和使用

　　羅茨風(fēng)機是什么？羅茨風(fēng)機是一種定容積式風(fēng)機。該設備具有結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定等特性，它適用于多種用途，在很多領(lǐng)域都有著(zhù)廣泛的應用。它可以包圍著(zhù)的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側，各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì )出現互相碰觸現象，因而可以高速化，基本不需要內部潤滑。下面賢集網(wǎng)的小編就來(lái)為大家介紹一下羅茨風(fēng)機的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機的區別以及安裝和使用。

　　羅茨風(fēng)機的簡(jiǎn)介

　　羅茨風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)機，通過(guò)一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開(kāi)，轉子由一對同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運動(dòng)，將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機的工作原理

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是靠一對葉輪將氣體從一端不停的往另一端強制輸送，達到輸風(fēng)的目的。這個(gè)原理是由美國的羅茨兄弟提出的，所以叫做羅茨原理。使用羅茨原理制造的鼓風(fēng)機就叫做羅茨風(fēng)機啦。最初羅茨風(fēng)機的轉子是一對兩葉轉子，現在基本上都已經(jīng)是3葉羅茨轉子，在噪音、震動(dòng)等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不變。

　　1、基本原理

　　羅茨風(fēng)機是一種雙轉子壓縮機械，兩轉子的軸線(xiàn)互相平行，由原動(dòng)機通過(guò)一對同步齒輪驅動(dòng)，作方向相反的等速旋轉。羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內璧輸送到排出的一側。

　　2、預進(jìn)氣原理

　　預進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善風(fēng)機的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積（葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間）由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)開(kāi)在機殼或墻板上的導氣孔口，向其內部預先導入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內部壓力逐漸與排氣口的壓力達到或接近平衡。

　　羅茨風(fēng)機的特點(diǎn)

　　1、羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例。

　　2、三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。

　　3、風(fēng)機 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側。

　　4、各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì )出現相互碰觸現象，因而可以高速化。

　　5、風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機的運行原理：

　　羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機的運行原理是當電機通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使嚙合的轉子相隨轉動(dòng)，從而使機殼與轉子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì )受到壓縮并被轉子擠出出氣口，而另一個(gè)轉子則轉道與第一個(gè)轉子在壓縮開(kāi)始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續運動(dòng)從而達到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨風(fēng)機的工作特性：

　　由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體設計結構，葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能會(huì )持久不變，從而可以長(cháng)期連續運轉。另外，風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長(cháng)了風(fēng)機的壽命。風(fēng)機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長(cháng)使用壽命。

　　羅茨風(fēng)機與離心風(fēng)機的區別

　　1、結構上的區分：羅茨風(fēng)機一般為鑄造本體，內部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等。

　　2、工作原理區別：羅茨風(fēng)機是由主機內部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機多是利用葉輪的旋轉，通過(guò)離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓。

　　3、應用上的區別：羅茨風(fēng)機因為是擠壓送風(fēng)，所以輸出的壓力較高可達80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒(méi)有離心風(fēng)機高。離心風(fēng)機的離心力因產(chǎn)品設計不同，產(chǎn)生壓力區別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機所不能替代的。

　　4、材質(zhì)上的區別：羅茨風(fēng)機多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

　　一、特點(diǎn)和用途

　　1、該鼓風(fēng)機的機殼進(jìn)排氣口遮壁線(xiàn)形成螺旋式結構與葉輪頂部的直線(xiàn)所構成的三角形進(jìn)排氣口隨著(zhù)葉輪的旋轉而循序開(kāi)閉，運行噪聲極低并沒(méi)有排氣脈動(dòng)的現象。

　　2、該鼓風(fēng)機葉輪為三葉直線(xiàn)型，葉輪之間只要確保側面間隙即可，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風(fēng)機相比具有效率高的特點(diǎn)。

　　3、轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

　　4、使用精密數控機床生產(chǎn)并對精度管理采取了完善的措施，對轉子實(shí)施嚴格的校驗，保證了本機運轉十分平穩。

　　5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　6、風(fēng)機廣泛應用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟部門(mén)。

　　羅茨風(fēng)機的安裝和使用

　　1、不應把風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應把風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災和中毒等事故。

　　3、根據進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機安裝時(shí)，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機室外配置時(shí)，應設置防雨棚。

　　6、風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(cháng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機使用壽命。

　　7、當輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應超過(guò)100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項

　?、?、 應對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　(2)、為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。

　　(3)、檢查鼓風(fēng)機與電動(dòng)機的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)、檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)、向油箱注入規定牌號之機械油至油位線(xiàn)之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　(6)、檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　(7)、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機轉子，應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行試運轉使用。

　　9、鼓風(fēng)機空負荷試運轉

　?、?、新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　?、?、羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉。

　?、?、沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?、?、空負荷運行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發(fā)現運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。

　　10、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉。

　?、?、要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。

　?、?、所謂額定負荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷。

　?、?、風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應注意定期觀(guān)察壓力情況，超負荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應及時(shí)調整安全閥，不準超負荷運行。

　?、?、由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則，用戶(hù)可另行擬訂細則。

　　羅茨鼓風(fēng)機的維護和檢修：

　　鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點(diǎn)要著(zhù)重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。

　　2、鼓風(fēng)機機體內部無(wú)漏油現象。

　　3、鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機電流的增加趨勢，來(lái)判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時(shí)后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機大修建議由本公司或專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　羅茨鼓風(fēng)機主要故障及原因：

　　1、風(fēng)量不足

　?、?、葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　?、?、配合間隙有所松動(dòng)；排除方法為按要求調整。

　?、?系統有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2、電動(dòng)機超載

　?、?、系統壓力變化a、進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　?、?、零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3、溫度過(guò)高

　?、?、機體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調整間隙。

　?、?、軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過(guò)多或不足；排除方法為調整油量。

　?、?、潤滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳；排除方法為更換。

　　4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　?、?、輪齒發(fā)生位移；排除方法為調整間隙并緊固。

　?、?、齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調整間隙。

　?、?、齒輪與軸松動(dòng)；排除方法為更換自鎖螺母。

　?、?、主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?、機體內混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結垢。

　?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5、葉輪與機殼徑向發(fā)生磨擦

　?、?、間隙超值；排除方法為調整間隙。

　?、?、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?、主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?、超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　?、?、間隙超值；排除方法為調整間隙。

　?、?、葉輪與墻板端面附粘著(zhù)雜質(zhì)或介質(zhì)結垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結垢。

　　以上，就是賢集網(wǎng)小編為您介紹的羅茨風(fēng)機的簡(jiǎn)介、工作原理、特點(diǎn)、與離心風(fēng)機的區別以及安裝和使用。羅茨風(fēng)機主要是通過(guò)V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng)主動(dòng)軸，將機體內的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機體，達到鼓風(fēng)的作用；如今在很多領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的運用，該設備性能穩定，無(wú)喘振，使用壽命長(cháng)；結構相對簡(jiǎn)單，維修便利，是一款受歡迎的鼓風(fēng)機。

羅茨風(fēng)機主動(dòng)軸：羅茨風(fēng)機的結構特點(diǎn)及運行原理

　　原標題：羅茨風(fēng)機的結構特點(diǎn)及運行原理

　　?羅茨風(fēng)機的結構特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。風(fēng)機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風(fēng)機內腔不需要潤滑油，結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機的運行原理

　　羅茨風(fēng)機的工作原理是當電機通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使嚙合的轉子相隨轉動(dòng)，從而使機殼與轉子形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì )受到壓縮并被轉子擠出出氣口，而另一個(gè)轉子則轉道與第一個(gè)轉子在壓縮開(kāi)始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，這樣連續運動(dòng)從而達到鼓風(fēng)的目的。

　　?羅茨風(fēng)機的工作特性

　　由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體設計結構，葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能會(huì )持久不變，從而可以長(cháng)期連續運轉。另外，風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長(cháng)了風(fēng)機的壽命。風(fēng)機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長(cháng)使用壽命。

　　與離心風(fēng)機的區別 ?

　　1、結構上的區分：羅茨風(fēng)機一般為鑄造本體，內部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風(fēng)機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等；

　　2、工作原理區別：羅茨風(fēng)機是由主機內部主副葉輪擠壓空氣，產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機多是利用葉輪的旋轉，通過(guò)離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓；

　　3、應用上的區別：羅茨風(fēng)機因為是擠壓送風(fēng)，

　　所以輸出的壓力較高可達80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒(méi)有離心風(fēng)機高。離心風(fēng)機的離心力因產(chǎn)品設計不同，產(chǎn)生壓力區別較大，但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機所不能替代的；

　　4、材質(zhì)上的區別：羅茨風(fēng)機多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機材質(zhì)則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

　　END

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