羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果：一種羅茨風(fēng)機放空閥的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及羅茨風(fēng)機的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種羅茨風(fēng)機放空閥。

　　背景技術(shù)：

　　目前羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機,原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統，也可用作真空泵等。

　　現有的2021年5月3日授權公告的公告號為cnu的中國實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種放空閥,包括閥體、閥座、壓板、閥套、閥芯、閥桿和手輪；閥座設置于所述閥體內并將閥體分隔為第一閥體和第二閥體，閥套上設置有介質(zhì)入口，壓板上設置有介質(zhì)孔，閥套設置于第一閥體內且與所述閥座連接，閥芯套設于閥套內并與壓板連接，閥桿的一端與閥芯連接，另一端延伸至所述第一閥體外并與手輪連接，手輪可轉動(dòng)的帶動(dòng)與閥桿連接的閥芯在閥套內上升或下降，以使閥座被導通或截止。當該放空閥使用于羅茨風(fēng)機時(shí),羅茨風(fēng)機開(kāi)機前要先將手動(dòng)放空閥打開(kāi),然后啟動(dòng)羅茨風(fēng)機,為防止因放空閥關(guān)閉速度過(guò)快，從而導致羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊而損壞，所以需要慢慢將手動(dòng)放空閥關(guān)閉使風(fēng)機到達滿(mǎn)負荷。

　　上述中的現有技術(shù)方案存在以下缺陷：慢慢關(guān)閉手動(dòng)放空閥時(shí),因為人工操作不穩定，手動(dòng)放空閥關(guān)閉速度過(guò)快時(shí),可能導致羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊而損壞。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　針對現有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種羅茨風(fēng)機放空閥，通過(guò)將放空閥慢慢關(guān)閉，使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到的沖擊減小。

　　本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現的：

　　一種羅茨風(fēng)機放空閥，包括固定連接于羅茨風(fēng)機主風(fēng)管一側的支撐架，所述支撐架上固定連接有閥體，所述閥體上開(kāi)設有排氣口和與主風(fēng)管連通的進(jìn)氣口，所述閥體內設置有堵塞排氣口的放空機構，所述支撐架上還設置有驅動(dòng)放空機構工作的驅動(dòng)機構。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用驅動(dòng)機構驅動(dòng)放空機構緩慢地將排氣口堵塞，使進(jìn)入進(jìn)氣口無(wú)法通過(guò)排氣口排出，放空機構緩慢將排氣口堵塞，避免因放氣閥關(guān)閉速度過(guò)快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述閥體固定連接于支撐架上，所述閥體一端通過(guò)法蘭連接于主風(fēng)管上。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)法蘭連接增強放空閥與主風(fēng)管之間的密封性能，且拆卸方便強度高。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述排氣口位于閥體一側，所述閥體上固定連接有放空管，所述放空管一端接到室外。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)放空管將經(jīng)放空閥排出的氣體導至室外，避免因放空閥排出的氣體激起灰塵，從而影響羅茨風(fēng)機使用。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述閥體內開(kāi)設有容納放空機構的第一空腔，所述放空機構包括圓柱形活塞，所述活塞直徑與閥體內徑相同，所述活塞沿閥體長(cháng)度方向滑動(dòng)連接于閥體內，所述放空機構還包括第一支撐桿，所述閥體背離主風(fēng)管一端開(kāi)設有通孔，所述第一支撐桿一端穿過(guò)通孔固定連接于活塞背離主風(fēng)管一側，所述驅動(dòng)機構包括電機，所述電機驅動(dòng)第一支撐桿滑移。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用第一支撐桿帶動(dòng)活塞在閥體內滑移，從而實(shí)現羅茨風(fēng)機的放空。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述驅動(dòng)機構包括滑動(dòng)連接于支撐架上的第一支撐板,所述第一支撐板上豎直固定連接有第二支撐板，所述第一支撐桿上套設有蝸輪,所述蝸輪與第一支撐桿通過(guò)螺紋連接，所述第二支撐板內開(kāi)設有容納蝸輪的第二空腔，所述第二支撐板內轉動(dòng)連接有蝸桿，所述蝸輪與蝸桿嚙合，所述電機驅動(dòng)蝸輪轉動(dòng)。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用蝸輪蝸桿驅動(dòng)第一支撐桿推動(dòng)活塞在閥體內活動(dòng)，從而將排氣口堵塞，整個(gè)過(guò)程緩慢穩定，可以避免因放氣閥關(guān)閉速度過(guò)快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述第一支撐板上固定連接有第三支撐板，所述第三支撐板與第二支撐板垂直，所述蝸桿一端轉動(dòng)連接于第三支撐板上，所述蝸桿上固定連接有第二驅動(dòng)齒輪，所述第二支撐板上轉動(dòng)連接有轉動(dòng)桿，所述轉動(dòng)桿上固定連接有第一驅動(dòng)齒輪，所述第二驅動(dòng)齒輪與第一驅動(dòng)齒輪嚙合，所述第二驅動(dòng)齒輪直徑大于第一驅動(dòng)齒輪直徑，所述電機驅動(dòng)轉動(dòng)桿轉動(dòng)。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉動(dòng)桿帶動(dòng)第一驅動(dòng)齒輪轉動(dòng)，從而帶動(dòng)第二齒輪和蝸桿轉動(dòng)，從而驅動(dòng)放空機構運行，因為第二驅動(dòng)齒輪大于第一驅動(dòng)齒輪直徑，所以當第一驅動(dòng)齒輪轉過(guò)多圈，第二驅動(dòng)齒輪才轉過(guò)一圈，有效減慢活塞滑移速度，從而避免因放氣閥關(guān)閉速度過(guò)快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述支撐架上端面固定連接有第四支撐板，所述第一支撐板背離閥體一側固定連接有安全彈簧，所述安全彈簧另一端固定連接于第四支撐板一側。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當羅茨風(fēng)機處于過(guò)載狀態(tài)，氣體推動(dòng)活塞在閥體內向遠離主風(fēng)管方向運動(dòng)，此時(shí)安全彈簧被壓縮，當活塞滑過(guò)排氣口位置，氣體從排氣口排出，主風(fēng)管內氣體壓力下降，彈簧為恢復原狀推動(dòng)第一支撐板滑動(dòng)從而使活塞向主風(fēng)管方向滑動(dòng)，活塞重新將排氣口堵塞，從而對羅茨風(fēng)機進(jìn)行保護，使羅茨風(fēng)機不會(huì )處于一直過(guò)載狀態(tài)，延長(cháng)羅茨風(fēng)機使用壽命。

　　本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述支撐架靠近第一支撐板一側沿支撐架長(cháng)度方向固定連接有導軌，所述第一支撐板靠近支撐架一側轉動(dòng)連接有滾輪，所述滾輪滾動(dòng)連接于導軌上。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當驅動(dòng)機構在放空機構推動(dòng)下滑移時(shí)，滾輪可以減少第一支撐板與支撐架之間的摩擦，導軌限定第一支撐板滑移方向。

　　綜上所述，本實(shí)用新型包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

　　1.利用驅動(dòng)機構驅動(dòng)放空機構在閥體內緩慢滑移，慢慢將排氣口堵塞，使進(jìn)入進(jìn)氣口無(wú)法通過(guò)排氣口排出，放空機構緩慢將排氣口堵塞，避免因放氣閥關(guān)閉速度過(guò)快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊；

　　2.利用蝸輪蝸桿驅動(dòng)第一支撐桿推動(dòng)活塞在閥體內活動(dòng)，從而將排氣口堵塞，整個(gè)過(guò)程緩慢穩定，可以避免因放氣閥關(guān)閉速度過(guò)快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊；

　　3.當羅茨風(fēng)機處于過(guò)載狀態(tài)，氣體推動(dòng)活塞在閥體內向遠離主風(fēng)管方向運動(dòng)，此時(shí)安全彈簧被壓縮，當活塞滑過(guò)排氣口位置，氣體從排氣口排出，主風(fēng)管內氣體壓力下降，彈簧為恢復原狀推動(dòng)第一支撐板滑動(dòng)從而使活塞向主風(fēng)管方向滑動(dòng)，活塞重新將排氣口堵塞，從而對羅茨風(fēng)機進(jìn)行保護，使羅茨風(fēng)機不會(huì )處于一直過(guò)載狀態(tài)，延長(cháng)羅茨風(fēng)機使用壽命。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1是本實(shí)施例整體結構示意圖；

　　圖2是本實(shí)施例放空機構示意圖；

　　圖3是本實(shí)施例驅動(dòng)機構與支撐架示意圖。

　　圖中，100、支撐架；200、閥體；300、放空機構；310、活塞；320、第一支撐桿；330、第四支撐板；340、安全彈簧；400、驅動(dòng)機構；410、第一支撐板；420、第二支撐板；430、第三支撐板；440、蝸輪；450、蝸桿；460、第一驅動(dòng)齒輪；470、第二驅動(dòng)齒輪；480、轉動(dòng)桿；490、電機；4100、第二空腔；500、進(jìn)氣口；600、排氣口；700、主風(fēng)管；800、放空管；900、第一空腔；1000、導軌；1100、滾輪。

　　具體實(shí)施方式

　　以下結合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細說(shuō)明。

　　參照圖1，為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種羅茨風(fēng)機放空閥，包括固定連接于羅茨風(fēng)機主風(fēng)管700一側的支撐架100，支撐架100上固定連接有閥體200，閥體200上開(kāi)設有排氣口600和與主風(fēng)管700連通的進(jìn)氣口500，閥體200內設置有放空機構300，支撐架100上還設置有驅動(dòng)放空機構300工作的驅動(dòng)機構400。利用驅動(dòng)機構400驅動(dòng)放空機構300緩慢地將排氣口600堵塞，使進(jìn)入進(jìn)氣口500無(wú)法通過(guò)排氣口600排出，放空機構300緩慢將排氣口600堵塞，避免因放氣閥關(guān)閉速度過(guò)快使羅茨風(fēng)機葉輪和軸承受到嚴重沖擊。

　　參照圖1，閥體200固定連接于支撐架100上端面，閥體200一端通過(guò)法蘭連接于主風(fēng)管700上。通過(guò)法蘭連接增強放空閥與主風(fēng)管700之間的密封性能，且拆卸方便強度高。

　　參照圖1，排氣口600位于閥體200一側，閥體200上固定連接有放空管800，放空管800一端接到室外。通過(guò)放空管800將從排氣口600排出的氣體排到室外，將放空閥排出的氣體導至室外，避免因放空閥排出的氣體激起灰塵，從而影響羅茨風(fēng)機使用。

　　參照圖2，閥體200內開(kāi)設有容納放空機構300的第一空腔900，放空機構300包括圓柱形活塞310，活塞310直徑與閥體200內徑相同，活塞310軸向滑動(dòng)連接于閥體200內?；钊?10一端固定連接有第一支撐桿320，第一支撐桿320固定連接于活塞310背離主風(fēng)管700一側。利用第一支撐桿320帶動(dòng)活塞310在閥體200內滑移，從而實(shí)現羅茨風(fēng)機的放空。

　　參照圖3，支撐架100上端面固定連接有第四支撐板330，第一支撐板410背離閥體200一側固定連接有安全彈簧340，安全彈簧340另一端固定連接于第四支撐板330一側。

　　參照圖3，驅動(dòng)機構400包括滑動(dòng)連接于支撐架100上的第一支撐板410,第一支撐板410上豎直固定連接有第二支撐板420，第一支撐板410上豎直固定連接有第三支撐板430，第三支撐板430與第二支撐板420垂直。

　　參照圖2，第二支撐桿330一端固定連接于第二支撐板420靠近閥體200一側。

　　參照圖3，第一支撐桿320上套設有蝸輪440，第一支撐桿320與蝸輪440螺紋連接，第二支撐板420內開(kāi)設有容納蝸輪440的第二空腔4100。第二支撐板420內轉動(dòng)連接有蝸桿450，蝸輪440與蝸桿450嚙合。

　　參照圖3，蝸輪440一端轉動(dòng)連接于第三支撐板430一側，蝸桿450上固定連接有第二驅動(dòng)齒輪470，第三支撐板430上轉動(dòng)連接有轉動(dòng)桿480，轉動(dòng)桿480上固定連接有第一驅動(dòng)齒輪460，第一驅動(dòng)齒輪460與第二驅動(dòng)齒輪470嚙合，第一驅動(dòng)齒輪460直徑小于第二驅動(dòng)齒輪470。

　　參照圖3，第一支撐板410上端面固定連接有電機490，轉動(dòng)桿480一端與電機490主軸固定連接。

　　參照圖3，支撐架100上端面沿朝向主風(fēng)管700方向固定連接有導軌1000，第一支撐板410下端面轉動(dòng)連接有滾輪1100，滾輪1100滾動(dòng)連接于導軌1000上。當驅動(dòng)機構400在放空機構300推動(dòng)下滑移時(shí)，滾輪1100可以減少第一支撐板410與支撐架100之間的摩擦，導軌1000限定第一支撐板410滑移方向。

　　本實(shí)施例的實(shí)施方式為：當活塞310未堵塞排氣口600時(shí)，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機，待羅茨風(fēng)機內氣壓逐漸穩定后啟動(dòng)電機490。電機490驅動(dòng)轉動(dòng)桿480轉動(dòng)，轉動(dòng)桿480帶動(dòng)第一驅動(dòng)齒輪460轉動(dòng)，第一驅動(dòng)齒輪460帶動(dòng)第二驅動(dòng)齒輪470轉動(dòng)，第二驅動(dòng)齒輪470帶動(dòng)蝸桿450轉動(dòng)，蝸桿450驅動(dòng)蝸輪440轉動(dòng)。因蝸桿450與第一支撐桿320螺紋連接，且蝸輪440位置被限定，第一支撐桿320因蝸輪440轉動(dòng)而推動(dòng)活塞310向主風(fēng)管700方向緩慢勻速穩定運動(dòng)，直至活塞310將排氣口600堵塞。

　　當羅茨風(fēng)機過(guò)載時(shí)，氣體推動(dòng)活塞310在閥體200內向遠離主風(fēng)管700方向運動(dòng)，此時(shí)第一支撐桿320推動(dòng)蝸輪440和第二支撐板420向遠離主風(fēng)管700方向運動(dòng)，彈簧340被壓縮，當活塞310滑過(guò)排氣口600位置，氣體從排氣口600排出，主風(fēng)管700內氣體壓力下降，彈簧340為恢復原狀收縮，活塞310重新將排氣口600堵塞，從而對羅茨風(fēng)機進(jìn)行保護。

　　本具體實(shí)施方式的實(shí)施例均為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實(shí)用新型的保護范圍之內。

羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果：分析羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎？

　　原標題：分析羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎?

　　羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程，請看好了：

　　1、羅茨風(fēng)機放空閥打開(kāi);

　　2、管道閘閥打開(kāi);

　　3、接通電源，開(kāi)機，此時(shí)羅茨風(fēng)機處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數值;

　　4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀(guān)察壓力數值，壓力逐漸增加;

　　5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

　　這是羅茨鼓風(fēng)機開(kāi)機的流程，關(guān)機的流程是這樣的：

　　1、打開(kāi)放空閥，放空羅茨風(fēng)機;

　　2、關(guān)閉電源;

　　3、風(fēng)機停止轉動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥;

　　4、關(guān)閉放空閥;

　　在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機之前，要對風(fēng)機進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機的潤滑油是否充足，還需要對皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題，然后啟動(dòng)風(fēng)機。

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羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果：羅茨風(fēng)機為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？錦工風(fēng)機

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？

　　回答：羅茨風(fēng)機的正常啟動(dòng)是在空載下啟動(dòng)風(fēng)機，然后慢慢關(guān)閉放空閥，關(guān)閉放空閥時(shí)，要觀(guān)察風(fēng)機的出口壓力表，壓力表的數值不得超過(guò)風(fēng)機的額定壓力值，否則會(huì )出現超壓的情況。

　　如果我們封閉進(jìn)口，關(guān)閉出口閥門(mén)，羅茨風(fēng)機會(huì )瞬間超壓，導致風(fēng)機電機燒壞，且這種超壓到電機燒壞，往往是很短的時(shí)間，當我們發(fā)現不對，再重新啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì )發(fā)現風(fēng)機無(wú)法正常啟動(dòng)了。

　　這種情況我們是見(jiàn)過(guò)的，之前有一位客戶(hù)也是早上起來(lái)，去啟動(dòng)風(fēng)機，也是沒(méi)有打開(kāi)閘閥，直接啟動(dòng)，風(fēng)機燒壞之后，發(fā)現風(fēng)機HD無(wú)FJ法11二COM次啟動(dòng)了，經(jīng)過(guò)客戶(hù)的描述，我們判定是把電機燒壞了。

　　羅茨鼓風(fēng)機的操作使用說(shuō)明書(shū)，一定要看明白，再去操作，所有不懂的地方，一定要及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行溝通，我們還見(jiàn)過(guò)不加潤滑油直接啟動(dòng)風(fēng)機的，風(fēng)機齒輪會(huì )直接卡死，不僅僅是造成了風(fēng)機的損失，還影響了正常生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)工時(shí)間。

　　羅茨風(fēng)機在啟動(dòng)時(shí)，先將放空閥閘閥打開(kāi)，進(jìn)口和出口不得有堵塞的情況，啟動(dòng)風(fēng)機，風(fēng)機運轉起來(lái)之后，慢慢關(guān)閉放空閥，風(fēng)機正常運行。

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機入口閥關(guān)閉后果：羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)出風(fēng)閥門(mén)關(guān)閉的后果_羅茨風(fēng)機

　　原標題：三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)力不足如何進(jìn)行處理以及閥門(mén)介紹

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)力不足如何進(jìn)行處理以及閥門(mén)介紹

　　三葉羅茨風(fēng)機出口處按什么閥：

　　1.排氣閥

　　排氣閥是須配置的閥，可用于打開(kāi)和關(guān)閉電源；

　　2.泄壓閥

　　泄壓閥也稱(chēng)為安全閥，也須進(jìn)行安裝。當羅茨風(fēng)機超壓時(shí)，它將自動(dòng)釋放壓力以保護風(fēng)機；

　　3.止回閥

　　止回閥也是用于保護風(fēng)機的裝置。當風(fēng)機突然斷電時(shí)，止回閥可有效防止氣體倒流，并防止風(fēng)機倒轉和損壞。

　　三葉羅茨風(fēng)機閥門(mén)介紹：

　　1.安裝羅茨鼓風(fēng)機，避免灰燼，腐蝕性氣體，高濕度，陽(yáng)光直射和風(fēng)吹雨打的地方，并保持羅茨鼓風(fēng)機的周?chē)麧?。羅茨鼓風(fēng)機支撐的電動(dòng)機對其周?chē)h(huán)境有很高的要求，因此，通常需要對其進(jìn)行降級，因此必須格外小心。

　　2.當安裝在室內時(shí)，房屋的結構應相對較寬，門(mén)的寬度應足夠高且足夠高，以方便羅茨鼓風(fēng)機的移動(dòng)和運輸。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機周?chē)鷳凶銐虻目臻g，使人們在羅茨鼓風(fēng)機工作時(shí)可以自由移動(dòng)，羅茨鼓風(fēng)機可以滿(mǎn)足您的日常維護需求。

　　每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85度（指數為95度的油箱中的燃料不能超過(guò)60度。如果油箱中的油溫很高，則可以采取外部水冷卻和冷卻措施，不要超過(guò)額定電流。

　　三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)力不足如何進(jìn)行處理：

　　三葉羅茨風(fēng)機在連續使用過(guò)程中會(huì )有不同程度的磨損。鼓風(fēng)機腔中轉子和轉子之間以及轉子和隔板之間的間隙是影響鼓風(fēng)機正常運行的主要原因。因此，在安裝過(guò)程中調整鼓風(fēng)機腔內的間隙，定期潤滑鼓風(fēng)機的潤滑部件，避免鼓風(fēng)機因安裝和潤滑不良而無(wú)法正常運行的情況，能夠很好地保證三葉羅茨風(fēng)機的正常運行。

　　1.兩個(gè)葉輪之間的頻繁碰撞增加了葉輪之間的間隙。此時(shí)，應調整齒輪的位置，以消除凸角碰撞。

　　2.混合在氣體中的細小雜質(zhì)摩擦葉片表面，導致葉片磨損。此時(shí)，吸塵器或氣體過(guò)濾器應安裝在風(fēng)扇進(jìn)氣口的前面。如果耳垂過(guò)度磨損，必須修理或更換新的耳垂。

　　3.密封和外殼泄漏。此時(shí)，修理密封件，并在外殼的開(kāi)口表面添加填料。

　　4.排氣管漏氣或破裂。此時(shí)，應在管道的連接法蘭處對管道進(jìn)行修理或填充和緊固。

　　5.三葉羅茨風(fēng)機風(fēng)機速度不夠。此時(shí)，應調整風(fēng)扇速度以滿(mǎn)足要求。出現了傳送帶松動(dòng)，調整或更換傳動(dòng)帶。

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎？

　　回答：羅茨風(fēng)機開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程，請看好了：

　　1、羅茨風(fēng)機放空閥打開(kāi)；

　　2、管道閘閥打開(kāi)；

　　3、接通電源，開(kāi)機，此時(shí)羅茨風(fēng)機處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數值；

　　4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀(guān)察壓力數值，壓力逐漸增加；

　　5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

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　　這是羅茨鼓風(fēng)機開(kāi)機的流程，關(guān)機的流程是這樣的：

　　1、打開(kāi)放空閥，放空羅茨風(fēng)機；

　　2、關(guān)閉電源；

　　3、風(fēng)機停止轉動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥；

　　4、關(guān)閉放空閥；

　　在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機之前，要對風(fēng)機進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機的潤滑油是否充足，優(yōu)質(zhì)如何，還需要對皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題，然后啟動(dòng)風(fēng)機。

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　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　羅茨鼓風(fēng)機的結構：

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機，利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)。

　　因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　羅茨鼓風(fēng)機接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機的轉向是否與轉向標記指示方向一致，如不一致要立即停機調整電機接線(xiàn)。

　　2.觀(guān)察壓力表有無(wú)壓力指示（污水處理槽內必須裝滿(mǎn)水后才能運行羅茨鼓風(fēng)機，否則羅茨鼓風(fēng)機排氣口無(wú)壓力，則回轉式鼓風(fēng)機沒(méi)有潤滑）。

　　3.觀(guān)察滴油嘴有無(wú)機油滴出（10-12滴/分鐘），并觀(guān)察透明回油管內是否有機油流動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)不放空的后果：

　　放空閥就是普通的閥門(mén)，各種樣式的都有。它的作用就是將壓力的氣體或者液體，在非工作的時(shí)候或者緊急狀態(tài)通過(guò)它進(jìn)行排放，避免發(fā)生意外。所以叫做放空閥

　　羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)空載啟動(dòng)，啟動(dòng)之后放空閥慢慢的關(guān)閉，風(fēng)機達到工作標準狀態(tài)；當風(fēng)機進(jìn)行停車(chē)時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥，是風(fēng)機處于空載狀態(tài)，然后斷掉電源，停車(chē)！在這其中，放空閥主要起到保護作用！

　　事實(shí)上，羅茨鼓風(fēng)機具有強制排氣的特性。假設沒(méi)有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥只打開(kāi)一點(diǎn)，就會(huì )導致空氣輸出不足，進(jìn)氣量太大，氣體將在鼓風(fēng)機的轉子腔內壓縮，鼓風(fēng)機之間的管道出口和閥門(mén)。電機速度是恒定的，也就是說(shuō)，鼓風(fēng)機的速度是恒定的，位移是恒定的，廢氣在管道和轉子腔內連續壓縮，需要越來(lái)越多的壓縮氣體，這是受約束的需要更多的力量來(lái)做。

　　1.電機電壓恒定，轉速恒定，需求量大，工作量大。

　　2.風(fēng)機被壓縮氣體加熱，熱量無(wú)法及時(shí)排出！風(fēng)機產(chǎn)生熱量，軟化并使風(fēng)機外殼變脆！風(fēng)機受到兩個(gè)外力，電機對風(fēng)機主軸和軸承有很強的扭矩。

　　3.內部氣壓風(fēng)機外殼的向外推力。結合熱量和力量，風(fēng)機爆裂，甚至爆炸也在那里。套管破裂修復的業(yè)務(wù)無(wú)處不在。

　　4.系統管道，閥門(mén)。同樣的道理，閥門(mén)被砸壞了，我見(jiàn)過(guò)很多。法蘭燒了，但也很多。

　　羅茨鼓風(fēng)機在使用的過(guò)程中需要對風(fēng)量進(jìn)行調整，那么風(fēng)量調整的過(guò)程中哪些方法是不可取的呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題羅茨鼓風(fēng)機小編帶你了解一下。

　　1、調節出口閥門(mén)或者管路

　　羅茨風(fēng)機安裝好之后，不能通過(guò)調節出口閥門(mén)和管路來(lái)進(jìn)行風(fēng)量大小調節，原因是：出口管路或者閥門(mén)進(jìn)行調節，羅茨風(fēng)機的負壓就會(huì )發(fā)生變化，影響風(fēng)機的正常使用，超壓過(guò)大，可能會(huì )造成電機的損壞。

　　2、調節風(fēng)機“葉片”

　　在羅茨風(fēng)機行業(yè)，風(fēng)機的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機行業(yè)，只要在羅茨風(fēng)機行業(yè)，提到了葉片，文章內容大多從離心風(fēng)機技術(shù)資料篡改而來(lái)，原因是：離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機的工作原理截然不同，構造也不同，離心風(fēng)機的扇葉成片狀，而羅茨風(fēng)機的轉子是輪的形式。

　　3、進(jìn)氣流量調節

　　進(jìn)氣流量調節，有人提出通過(guò)改變進(jìn)氣口來(lái)進(jìn)行風(fēng)量調節，可是羅茨風(fēng)機風(fēng)量調小封進(jìn)口消音器，如果是風(fēng)量調大該怎么調整？羅茨風(fēng)機可以通過(guò)雙級串聯(lián)來(lái)增錦工量，這是完全可行的，但是單級羅茨風(fēng)機與雙級羅茨風(fēng)機結構差異很大，通過(guò)調整進(jìn)口風(fēng)量來(lái)調小風(fēng)量會(huì )造。

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