

羅茨鼓風(fēng)機潤滑部位_羅茨風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機潤滑部位:羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機換油順序和注意事項
原標題:羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機換油順序和注意事項
羅茨鼓風(fēng)機正常使用過(guò)程中保養是十分重要的,只要注意羅茨風(fēng)機的日常的維護保養基本不會(huì )有什么問(wèn)題,那么章丘羅茨鼓風(fēng)機什么時(shí)候換油呢,該注意什么呢,下面就由羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家的小編給大家詳細介紹一下:
羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家
1.羅茨鼓風(fēng)機換齒輪油順序:先清除掉齒輪油后,在注入新齒輪油,第一次:?jiǎn)?dòng)運轉100小時(shí)后,第二次:?jiǎn)?dòng)運轉300小時(shí)后,以后每運轉1000小時(shí)換一次。
2.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量評測:
羅茨鼓風(fēng)機各機型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側油鏡,于停機時(shí)保持油面在中線(xiàn)間。 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤滑油,若油位高于中間位置,會(huì )發(fā)生漏油。
3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的儲存:
在注完齒輪油之后,剩余的齒輪油不得直接暴露與外界,防止其他污染物進(jìn)入到桶內,造成油品的污染;其次油品類(lèi)要遠離火源,并放置滅火設備。使用完之后,擰緊封口蓋,保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置,裝過(guò)廢油的容器不可裝新油,以防污染。
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羅茨鼓風(fēng)機潤滑部位:羅茨鼓風(fēng)機使用說(shuō)明書(shū)
***章 羅茨鼓風(fēng)機的工作原理和特點(diǎn)
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個(gè)氣缸,上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口,下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內,借助一對同步齒輪作反向旋轉,保持相互無(wú)接觸的嚙合,氣體隨著(zhù)旋轉葉輪(即轉子)型面與機殼所形成的工作容積,由進(jìn)氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外,還用以保持兩轉子之間的相互位置,轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互之間不發(fā)生接觸,故無(wú)須對轉子加油潤滑。
圖1-(a)中,機體內之容積,被葉輪分割成四個(gè)區域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體與進(jìn)氣口壓力相同,左轉子剛封閉的(Ⅰ′)區域與進(jìn)氣口
壓力相同。右轉子封閉的容積(Ⅰ′)仍未與排氣口相通,故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積(Ⅱ)為排氣口(斜線(xiàn)表示)。
圖1-(b)為葉輪旋轉θ=30°后的情況,機體內容積被葉輪分割成三個(gè)區域,其中(Ⅰ)與進(jìn)氣口相通,其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。(Ⅱ)與排氣口相通,故其氣體為排氣壓力(斜線(xiàn)表示)。左轉子所封閉容積(Ⅰ′)仍為進(jìn)氣口壓力。
圖1-(c)為葉輪旋轉60°后的情況,仍被轉子分割成四個(gè)區域。(Ⅰ)、(Ⅰ′)、(Ⅱ′)和(Ⅱ)與圖1-(a)中情況相同,僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-(d)為葉輪旋轉90°后的情況,它與圖1-(b)中情況相同,僅是左、右轉子位置互換而已。
圖1-(e)為葉輪旋轉120°后的情況,它與圖1-(a)完全相同。它說(shuō)明三葉羅茨鼓風(fēng)機旋轉120°可完成一個(gè)葉片的工作過(guò)程,旋轉一圈(360°)后,即完成整個(gè)葉輪的工作全過(guò)程。
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機具有強制送氣的硬排氣特性,即當壓力變化時(shí),流量變化甚微。換言之,壓力可以在允許范圍內“自動(dòng)”調節,而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見(jiàn)圖2。
2. 壓力隨系統阻力的變化而變化,具有自適應性。
羅茨鼓風(fēng)機沒(méi)有內壓縮,系統需要多大壓力,在配套電機功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉子高速運轉中相互不發(fā)生接觸,故無(wú)須對轉子加油潤滑,故介質(zhì)不含油。
4. 結構***合理,運行可靠,使用壽命長(cháng),操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機結構見(jiàn)圖3.
序號
名稱(chēng)
材 質(zhì)
數 量
序號
名稱(chēng)
材 質(zhì)
數 量
1
機 殼
HT250
1
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
1
2
葉 輪
HT500
2
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
1
3
主 動(dòng) 軸
45
1
13
骨架油封
丁晴膠
1
4
從 動(dòng) 軸
45
1
14
軸承擋塊
HT250
1
5
驅端墻板
HT250
1
15
軸 套
HT250
1
6
齒端墻板
HT250
1
16
齒 輪
SCM425
2
7
驅端密封軸套
HT250
2
17
止動(dòng)墊圈
A3
2
8
齒端密封軸套
HT250
2
18
鎖緊螺母
SS400
2
9
主動(dòng)軸承
SUJ2
2
19
油 箱
HT250
1
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
2
20
黃油杯
C3604
2
其中:“件號16”同步齒輪與“件號3”主動(dòng)軸和“件號4”從動(dòng)軸采用圓錐配合,便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用,其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉子(主動(dòng)軸穿入葉輪)和從動(dòng)轉子(從動(dòng)軸穿入葉輪)的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長(cháng)度來(lái)保證,驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上,從而使鼓風(fēng)機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間的間隙調整。
擰松“件號18”鎖緊螺母,適當調整兩齒輪間的安裝角度位置,即能達到調整間隙的效果。經(jīng)調好間隙后,應擰緊鎖緊螺母,并用“件號17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進(jìn)行,旋轉60°時(shí)僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長(cháng)度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和,否則應對墻板或葉輪長(cháng)度及公差等作調整。
對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長(cháng)度和公差,從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整,是一項技術(shù)難度較大的工作,應慎重認真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機的安裝,可參閱一般機械設備安裝規范,按照工廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)給定的尺寸進(jìn)行安裝,并且尚需注意下列事項:
1 地腳螺栓孔,采用二次灌漿法。
2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整,根據進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要,基礎面四周應留有適當寬裕的地域。
3 安裝時(shí)首先檢查機體內部確認無(wú)雜物時(shí),即封閉進(jìn)、排氣口,徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物,然后與風(fēng)機接通,要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當輸送空氣介質(zhì),其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí),建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置于靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口的直管段上,應裝置壓力儀表和安全閥,當風(fēng)機處于超負荷運行時(shí),儀表和安全閥應能反映出或發(fā)出報警信號。
7 為了保證鼓風(fēng)機安全運轉,風(fēng)機不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。此種負荷,必須另設支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設彈性接頭,以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。
8 安裝時(shí)必須找正,風(fēng)機與電機中心線(xiàn)重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來(lái)進(jìn)行調整,其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機安全運轉,建議安裝減震器。
9 安裝時(shí)***不允許***壞風(fēng)機的裝配間隙。安裝后,盤(pán)動(dòng)鼓風(fēng)機轉子應轉動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求:
?。?)進(jìn)氣溫度不高于40℃;
?。?)氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3,微粒***大尺寸應不大于鼓風(fēng)機的***小工作間隙之半;
?。?)軸承溫度***高不超過(guò)95℃;
?。?)潤滑油溫度***高不超過(guò)65℃;
?。?)不得超過(guò)銘牌規定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機啟動(dòng)前之準備工作:
?。?)檢查各緊固件和***銷(xiāo)的安裝質(zhì)量;
?。?)檢查進(jìn)、排氣口和閥門(mén)等安裝質(zhì)量;
?。?)檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求;
?。?)檢查鼓風(fēng)機與電機的找中、找正質(zhì)量;
?。?)檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固;
?。?)向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置,建議采用N68機械油;
?。?)向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂,建議采用鋰基潤滑脂。
?。?)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén),盤(pán)動(dòng)轉子,注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音;
?。?)檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機空負荷試運轉:
?。?)新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷運轉;
?。?)羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是:在進(jìn)、排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉;
?。?)1試運轉時(shí)應觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少則調整油量。正常飛濺情況,可從油箱的視油窗觀(guān)察其飛濺情況,其形成毛毛雨飛濺油霧即可;2長(cháng)時(shí)間帶負荷運轉后,油溫升高,油位線(xiàn)上升,可按第1條所述要求進(jìn)行調整;3停機一定時(shí)間后,油溫降低則油位線(xiàn)下降,可在開(kāi)機前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調整;
?。?)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲;
?。?)空負荷運行30分鐘左右,為情況正常,即可投入帶負荷運轉。如發(fā)現運行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉:
?。?)要求逐步緩慢地調節,帶上負荷,直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。(風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應空載,嚴禁帶負荷啟動(dòng));
?。?)所謂額定負荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標牌標定之***大靜壓值。
?。?)風(fēng)機正常工作中,嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統的進(jìn)氣狀態(tài),嚴防堵塞。
?。?)由于羅茨鼓風(fēng)機的特性,不允許將排氣口之氣體長(cháng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口之溫度)否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節,則必須采用冷卻措施;
?。?)鼓風(fēng)機在額定工況下運行時(shí),在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機非正常帶負荷啟動(dòng):
在不得已的情況下,鼓風(fēng)機必須帶負荷特別是滿(mǎn)載負荷啟動(dòng)時(shí),務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi),排氣全部排入大氣,逐步關(guān)閉放空閥,直至全部關(guān)閉后,才完成啟動(dòng)操作。
6、停車(chē)
鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負荷后再停車(chē),以免損壞機器。緊急停車(chē)時(shí),出風(fēng)口必須安裝止回閥,以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機的日常***
做好風(fēng)機的日常維護***,使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài),不但能延錦工機的維修周期,而且能防止風(fēng)機的過(guò)早磨損,預防機械事故的發(fā)生。內容如下:
1. 堅持文明生產(chǎn),經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周?chē)鷪?chǎng)地清潔,并經(jīng)常檢查各部分***銷(xiāo)、連接螺栓的緊固程度,隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現象,軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度,應符合表一規定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱,潤滑油應加到規定的兩條刻度線(xiàn)之間,不應過(guò)少,勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現象。
5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統是否正常,正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中,齒輪潤滑油在負荷試車(chē)后應予更換(或過(guò)濾后再用),正式使用200小時(shí)以后,換***次油,以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì),發(fā)現贓物及時(shí)過(guò)濾;發(fā)現變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應清洗油箱。
6. 風(fēng)機的驅端軸承采用油脂潤滑,可參照上條5,定時(shí)一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機體內運行工作情況,有無(wú)磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器,及時(shí)清掃或更換濾料,避免含塵量過(guò)大,增加系統壓力。謹防進(jìn)風(fēng)口管道內落入***。
9. 每班按規定時(shí)間,做好記錄,記錄中包括:軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護***制度,規定檢查項目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當,維護***不良或制造質(zhì)量失控等導致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現故障,現將常見(jiàn)的故障分析和排除方法列于下表(表二)。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
兩
葉
輪
有
摩
擦
碰
撞
現
象
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng),重調兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?。?)檢查配合面是否有碰傷現象
?。?)檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調整δ2
4.齒輪磨損,使嚙合側縫超過(guò)允許值
若調整后仍無(wú)法滿(mǎn)足要求時(shí)應更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內混入***或有所輸送介質(zhì)的結塊
清除***或結塊
輪外徑與機殼內壁有摩擦現象
1.葉輪與機殼間的間隙不均勻,超過(guò)允許值
?。?)檢查間隙,調整δ1
?。?)檢查前后墻板與機殼結合的***銷(xiāo)是否松動(dòng),修復銷(xiāo)孔更換***銷(xiāo)。
2.軸承磨損,徑向間隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過(guò)大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結塊
清除***或結塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調整
3.系統有泄漏
檢查后排除
電
動(dòng)
機
超
載
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***,即進(jìn)口負壓增大(在出口壓力不變情況下,升壓加大)
檢查后排除
2.出口系統壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側隙過(guò)小
調整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統及軸承齒輪等,更換新潤滑油,或重新過(guò)濾潤滑油
3.系統阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調整系統運行情況,降低進(jìn)氣溫度
4.潤滑油溫度過(guò)高
檢查油量及運動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***壞
重新校正平衡達到G6.3級
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力,增加支撐
系 統
負荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統是否有堵塞現象,應立即排除
2.空氣濾清器中,濾料含塵量過(guò)大
清洗(反吹)或更換濾料
噪聲超過(guò)標準規定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因,使吸聲材料下墜,造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器,加入適當的吸聲材料
羅茨鼓風(fēng)機潤滑部位:羅茨鼓風(fēng)機油位到哪里?怎么正確加潤滑油?這里都告訴你
今天給大家說(shuō)一下,羅茨鼓風(fēng)機加油的一些注意事項,下面我們一起來(lái)看下吧:
1、潤滑油加注時(shí)機
添加潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機運行起來(lái)之后,不要再添加潤滑油了,風(fēng)機運行起來(lái),我們可能會(huì )看到潤滑油的油量下降了,這是因為齒輪把潤滑油帶動(dòng)起來(lái)了,所以,油量會(huì )下降,但是不影響正常使用。
2、潤滑油的加注量
加注潤滑油時(shí),我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀(guān)察,當加注到示油孔的中間紅線(xiàn)或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過(guò)多會(huì )導致風(fēng)機漏油。
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3、更換時(shí)間
新的羅茨鼓風(fēng)機,風(fēng)機在運行一周之后,全面更換新的潤滑油,更換之后后期每一個(gè)月對潤滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤滑油的情況來(lái)定。
4、潤滑油牌號
關(guān)于潤滑油的推薦牌號,在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》
錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障,我們是源頭工廠(chǎng),如果您有采購方面的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)
?。喝~羅茨鼓風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機潤滑部位:羅茨鼓風(fēng)機潤滑油使用方法
原標題:羅茨鼓風(fēng)機潤滑油使用方法
羅茨鼓風(fēng)機潤滑油使用方法
羅茨鼓風(fēng)機安裝注意事項:
1.不應把風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。
2.不應把風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃.易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災和中毒等事故。
3.根據進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4.風(fēng)機安裝時(shí),應察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。
5.風(fēng)機室外配置時(shí),應設置防雨棚。
6.風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(cháng)期使用,超過(guò)40℃時(shí),應安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機使用壽命。
7.當輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì),其含塵量一般不應超過(guò)100mg/m3。
羅茨鼓風(fēng)機漏油原因以及解決方法:
一.葉輪之間的間隙
原因:葉輪上有雜質(zhì),因此葉輪之間的間隙太??;軸承的磨損導致間隙之間的增加。
解決方法:清除灰塵,檢查內部零件是否有其他損壞;調整齒輪之間的間隙。
二.羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高
原因:羅茨鼓風(fēng)機的燃油箱中的油過(guò)多,過(guò)濾器堵塞;葉輪過(guò)度磨損;通風(fēng)不良,室內溫度過(guò)高,進(jìn)風(fēng)口溫度過(guò)高。
解決方法:降低機油油位或機油;清除堵塞物;通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機降低壓力差;彌補差距打開(kāi)通風(fēng)孔降低室溫;提高速度以防止皮帶打滑。
三.羅茨鼓風(fēng)機流量不足
原因:羅茨鼓風(fēng)機的入口過(guò)濾器堵塞。
解決方法:清除過(guò)濾器上的灰塵和堵塞;收緊皮帶并增加根數;將入口壓力調整到指定值;檢查并修理管道。
四.羅茨鼓風(fēng)機的機油泄漏
原因:羅茨鼓風(fēng)機的油箱太高,并從機油口泄漏。密封件損壞,導致軸端漏油,壓力高于指定值。
解決方法:降低油位;更換密封條;清除通風(fēng)口。
五.羅茨鼓風(fēng)機的電機過(guò)載
原因:與規定壓力相比,壓力差太大。
解決方法:將壓力降低到指定值;將過(guò)量的氣體排入大氣或降低羅茨鼓風(fēng)機的速度;清除障礙物;將油位調至正位。
羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的使用方法:
1.檢查潤滑油是否被氧化變質(zhì)。如果已氧化變質(zhì),則可以從外觀(guān)上區分出來(lái)。此時(shí),潤滑油的顏色變?yōu)楹谏蛏钌?,并且在表面上形成硬膜?/p>
2.檢查羅茨鼓風(fēng)機潤滑劑是否與過(guò)多的硬質(zhì)雜志混合。測試時(shí),用手指取少量潤滑油滾動(dòng),并憑感覺(jué)判斷。
3.羅茨鼓風(fēng)機不能混用不同種類(lèi)的潤滑油。新油和舊油不能混用。因此,在更換潤滑油時(shí),應將廢油完全清除,然后填充新油。
4.羅茨鼓風(fēng)機應適當加注潤滑油。加注太少會(huì )導致潤滑不足。填充過(guò)多,潤滑油過(guò)度攪拌,溫度迅速升高以及油分離,分解和泄漏。
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