羅茨風(fēng)機出口受阻：羅茨風(fēng)機為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？錦工風(fēng)機

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)？

　　回答：羅茨風(fēng)機的正常啟動(dòng)是在空載下啟動(dòng)風(fēng)機，然后慢慢關(guān)閉放空閥，關(guān)閉放空閥時(shí)，要觀(guān)察風(fēng)機的出口壓力表，壓力表的數值不得超過(guò)風(fēng)機的額定壓力值，否則會(huì )出現超壓的情況。

　　如果我們封閉進(jìn)口，關(guān)閉出口閥門(mén)，羅茨風(fēng)機會(huì )瞬間超壓，導致風(fēng)機電機燒壞，且這種超壓到電機燒壞，往往是很短的時(shí)間，當我們發(fā)現不對，再重新啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì )發(fā)現風(fēng)機無(wú)法正常啟動(dòng)了。

　　這種情況我們是見(jiàn)過(guò)的，之前有一位客戶(hù)也是早上起來(lái)，去啟動(dòng)風(fēng)機，也是沒(méi)有打開(kāi)閘閥，直接啟動(dòng)，風(fēng)機燒壞之后，發(fā)現風(fēng)機HD無(wú)FJ法11二COM次啟動(dòng)了，經(jīng)過(guò)客戶(hù)的描述，我們判定是把電機燒壞了。

　　羅茨鼓風(fēng)機的操作使用說(shuō)明書(shū)，一定要看明白，再去操作，所有不懂的地方，一定要及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行溝通，我們還見(jiàn)過(guò)不加潤滑油直接啟動(dòng)風(fēng)機的，風(fēng)機齒輪會(huì )直接卡死，不僅僅是造成了風(fēng)機的損失，還影響了正常生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)工時(shí)間。

　　羅茨風(fēng)機在啟動(dòng)時(shí)，先將放空閥閘閥打開(kāi)，進(jìn)口和出口不得有堵塞的情況，啟動(dòng)風(fēng)機，風(fēng)機運轉起來(lái)之后，慢慢關(guān)閉放空閥，風(fēng)機正常運行。

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羅茨風(fēng)機出口受阻：羅茨風(fēng)機出口不裝止回閥反流有什么后果？

　　止回閥是安裝在管道與羅茨風(fēng)機之間的部件，主要的作用就是防止氣體回流，我們先通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)圖來(lái)了解下羅茨風(fēng)機止回閥的工作原理。

　　1、羅茨風(fēng)機排氣，止回閥動(dòng)畫(huà)簡(jiǎn)圖

　　該動(dòng)畫(huà)簡(jiǎn)圖為羅茨風(fēng)機在正常進(jìn)氣時(shí)，止回閥正常工作原理，在正常情況下，止回閥是打開(kāi)的，如圖所示。

　　2、管道氣體回流，止回閥動(dòng)畫(huà)簡(jiǎn)圖

　　當管道里面的氣體回流時(shí)，我們發(fā)現止回閥會(huì )進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉，阻止了氣體的逆向回流。

　　3、氣體逆向回流的危害

　　當管道中的氣體逆向回流時(shí)，會(huì )造成風(fēng)機超壓，如果管道壓力過(guò)大，葉輪和電機會(huì )出現倒轉，風(fēng)機一旦倒轉，葉輪和電機就會(huì )收到損壞，在之前的文章中，我們提及過(guò)這個(gè)問(wèn)題，如果出現倒轉，羅茨風(fēng)機很可能出現損壞。所以，在風(fēng)機安裝時(shí)，逆止閥是一個(gè)比不可少的配件，能夠有效的保護風(fēng)機的完整。

　　在之前的文章中，我們提及過(guò)風(fēng)機倒轉的危害，點(diǎn)擊這里直達，羅茨風(fēng)機反轉的危害

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羅茨風(fēng)機出口受阻：羅茨風(fēng)機運行時(shí)的操作技巧

　　羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí)的操作方法,應注意事項等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉化鼓風(fēng)機為例單機運行的情況。

　　1、風(fēng)量的調節

　　用關(guān)小進(jìn)口或出口閥調節風(fēng)量的作用是微小的,因為只是改變了進(jìn)出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調節風(fēng)量并無(wú)多大價(jià)值,但卻能顯著(zhù)增加風(fēng)機的功率消耗,特別是關(guān)小風(fēng)機出口閥對風(fēng)機有一定的危險性。關(guān)小入口閥來(lái)調節風(fēng)量亦如關(guān)小出口閥,入口負壓一大,會(huì )改變風(fēng)機入口氣體的狀態(tài),使換算成標準狀況的風(fēng)量更少。因此關(guān)小入口閥的調節作用比關(guān)小出口閥大?？墒菑挠嬎憧?功率消耗的增加卻更嚴重,也不可取。

　　采用副線(xiàn)調節風(fēng)量使部份氣體從出口經(jīng)副線(xiàn)回到入口,風(fēng)機的輸風(fēng)量并未減少,但整個(gè)系統的風(fēng)量卻減下來(lái)了,整個(gè)系統的阻力也會(huì )下降,風(fēng)機的消耗功率隨著(zhù)降低,因此用副線(xiàn)調節風(fēng)量是合理的?？墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L(fēng)機進(jìn)出口閥門(mén)自動(dòng)震閉,或副線(xiàn)閥震開(kāi)、震閉,否則就會(huì )發(fā)生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負荷。因為這種風(fēng)機的震動(dòng)較大。

　　羅茨風(fēng)機對氣體進(jìn)行絕熱壓縮,氣體通過(guò)風(fēng)機后溫度必將升高,一部份氣體回入進(jìn)口將使其進(jìn)口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應盡量使風(fēng)機滿(mǎn)負荷或接近滿(mǎn)負荷情況下運行,避免長(cháng)時(shí)間低負荷運行。

　　2、副線(xiàn)的安全作用

　　在硫酸生產(chǎn)的系統阻力條件下,如無(wú)副線(xiàn),不論進(jìn)出口閥是開(kāi)著(zhù)還是關(guān)著(zhù),風(fēng)機啟動(dòng)都有困難或危險。而且,如果沒(méi)有副線(xiàn)還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統跳閘造成風(fēng)機停車(chē),而風(fēng)機電機的開(kāi)關(guān)因失靈并未跳開(kāi),在供電系統恢復送電時(shí)風(fēng)機將自行啟動(dòng),此時(shí)如風(fēng)機副線(xiàn)閥未打開(kāi),姑且不談對系統的影響,風(fēng)機本身啟動(dòng)電流過(guò)大也將造成一系列不好的后果,甚至會(huì )燒毀電機。下面將介紹的多臺風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)更是如此。因此我們不但要把風(fēng)機副線(xiàn)看作啟動(dòng)和調節的手段,還應看到它對風(fēng)機的保護作用。不論什么原因造成風(fēng)機停車(chē),總要養成首先打開(kāi)副線(xiàn)閥的習慣(這在處理緊急事故時(shí)往往會(huì )被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車(chē),第一步也是先開(kāi)副線(xiàn)閥,然后才能關(guān)出進(jìn)口閥。

　　有的廠(chǎng)有幾個(gè)生產(chǎn)系統,風(fēng)機出口有聯(lián)通管,如誤開(kāi)聯(lián)通閥,常會(huì )使運行系統的氣體送入停止運行而進(jìn)出口閥未關(guān)死的鼓風(fēng)機,使其倒轉。此時(shí)最易發(fā)生因油泵停止供油或與風(fēng)機同軸的油泵倒轉而無(wú)油供應,造成軸承、齒輪受損。倘若副線(xiàn)開(kāi)足,這一現象就可大為減輕,甚至在誤開(kāi)的聯(lián)通閥開(kāi)得不大時(shí),可能得以避免。

　　3、氣體出口受阻時(shí)的情況

　　因風(fēng)機的供風(fēng)量受出口壓力增高的影響不大,如風(fēng)機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風(fēng)機出口風(fēng)通路時(shí),對風(fēng)機本身和系統都是危險的。這時(shí)風(fēng)機可能打壞,如果保護系統不良,電機也能燒毀,薄弱的設備將受損壞。比如轉化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲槽,出口又有小混酸罐時(shí),酸也會(huì )從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設備后面的話(huà)。因此在風(fēng)機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門(mén)的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進(jìn)出口叉路間主管路上的閥門(mén),有尾氣回收設備時(shí)吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開(kāi)準備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門(mén),而且關(guān)時(shí)須有人注意風(fēng)機出壓的變化及采取防止閥門(mén)自動(dòng)震閉的措施。

　　4、風(fēng)機入口前氣體受膽時(shí)的情況

　　從爐子到鼓風(fēng)機入口間的主管路、設備發(fā)生阻塞,導致風(fēng)機入口負壓上升時(shí)的后果更為危險。因風(fēng)機入口前設備處于受外壓狀態(tài),不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩定而變形。還有一種現象,當風(fēng)機進(jìn)口前的某一設備排液不暢,內部液位上升,部份淹沒(méi)下部氣道,使氣體通過(guò)受阻(例如常說(shuō)的干燥塔吊酸現象),達到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來(lái)回晃動(dòng)。此時(shí)我們可以看到全系統(主要是風(fēng)機進(jìn)口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動(dòng),風(fēng)機電機的電流波動(dòng),噪聲異常,震動(dòng)加劇,情況是很?chē)樔?。這時(shí)必須及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機副線(xiàn)閥,減少壓力波動(dòng)幅度,以免損壞設備,特別是受外壓的設備。然后迅速找出排液不暢的設備,予以解決。因為風(fēng)機進(jìn)口前有排液的設備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設備后的負壓是向上波動(dòng)的,而前面的則向下波動(dòng),界限十分分明。

　　5、倒車(chē)問(wèn)題

　　倒開(kāi)備用風(fēng)機,欲使操作時(shí)系統風(fēng)量(負荷)不發(fā)生顯著(zhù)變化,羅茨鼓風(fēng)機要比離心鼓風(fēng)機難。

　　由于兩臺羅茨鼓風(fēng)機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)一般副線(xiàn)閥是開(kāi)著(zhù)的,進(jìn)出口閥是關(guān)閉的。啟動(dòng)后只能先打開(kāi)備用風(fēng)機的入口閥,如先開(kāi)出口閥運轉,風(fēng)機打出的風(fēng)將通過(guò)備用風(fēng)機副線(xiàn)回到入口總管而使整個(gè)系統風(fēng)量急劇下降。此外備用風(fēng)機負荷加得太快又會(huì )使系統負荷急劇上升。因此在備用風(fēng)機啟動(dòng)、開(kāi)足入口閥后,打開(kāi)其出口閥、關(guān)小其副線(xiàn)閥,開(kāi)大欲停風(fēng)機的副線(xiàn)閥、關(guān)小其出口閥。四個(gè)動(dòng)作最好同時(shí)進(jìn)行,才能做到倒車(chē)時(shí)風(fēng)量穩定。直到備用風(fēng)機完全取代欲停風(fēng)機,此時(shí)欲停風(fēng)機副線(xiàn)閥開(kāi)足、出口閥關(guān)死,即可停機關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機。當然操作熟練后手續是可以簡(jiǎn)化的。

　　6。利用羅茨鼓風(fēng)機測定系統阻力

　　一個(gè)新系統建成點(diǎn)火升溫前,欲知道系統阻力,以便掌握系統升溫用風(fēng)壓并制訂開(kāi)車(chē)后的操作指標。我們可以抽空氣將風(fēng)機負荷加足,測定其進(jìn)出口溫度、壓力和各設備壓力,因為風(fēng)機開(kāi)足時(shí)風(fēng)量是知道的,即可換算成標準狀態(tài)風(fēng)量,那末相當于多少日產(chǎn)量的系統阻力應是多少都能換算出來(lái)。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即

　　要測算每一個(gè)設備的阻力也是如此。

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羅茨風(fēng)機出口受阻：羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)幾種不正?，F象的分析

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)幾種不正?，F象的分析

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　海螺水泥日產(chǎn)6000d/t熟料生產(chǎn)線(xiàn)系雙系列五級懸浮預熱器，采用Φ5.2×78m回轉窯，史密斯四通道燃燒器，與之匹配的一次風(fēng)機采用JGR300型羅茨鼓風(fēng)機，其出口最大升壓為29.4kPa，額定轉速為980r/min，風(fēng)量172m3/min，采用132kW的電機，額定電流為245A。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )發(fā)生風(fēng)機風(fēng)壓和電流不正常的現象，根據生產(chǎn)中的經(jīng)驗和實(shí)際情況，分別對幾種不正?，F象進(jìn)行分析。

　　1 羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓低電流高

　　這種情況出現的次數比較多，主要的原因是風(fēng)機進(jìn)口濾網(wǎng)積灰多清理不及時(shí)造成的，把濾網(wǎng)仔細的清一下，該問(wèn)題就解決了。由于在水泥生產(chǎn)企業(yè)，羅茨風(fēng)機的使用環(huán)境粉塵含量較多，容易引起過(guò)濾網(wǎng)的堵塞，這就要求我們在生產(chǎn)中經(jīng)常對濾網(wǎng)進(jìn)行清理，確保風(fēng)機進(jìn)口通暢，不僅有利于設備的運行，也不會(huì )影響煅燒。

　　2 羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓與電機電流逐漸降低

　　在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門(mén)全開(kāi)，內風(fēng)閥門(mén)開(kāi)50%，風(fēng)機出口放風(fēng)閥開(kāi)30%左右，此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長(cháng)短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機風(fēng)壓和電流開(kāi)始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，直到2月19日，把風(fēng)機出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ，對閥門(mén)、風(fēng)機、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。后來(lái)把內風(fēng)閥門(mén)全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風(fēng)道可能磨穿了,因為暫時(shí)對生產(chǎn)影響不大 ，決定繼續生產(chǎn) 。2月24日,風(fēng)壓降到23kPa，電流228A ，現場(chǎng)巡檢發(fā)現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風(fēng)吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無(wú)力，黑火頭長(cháng)而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。

　　還有一種情況是燃燒器外筒被磨破后，引起風(fēng)壓及電流降低。由于燃燒器大部分在窯內且有澆鑄料覆蓋，一般不容易發(fā)現，等到發(fā)現時(shí)情況已經(jīng)相當嚴重。

　　3 羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)壓高電流高

　　這種情況多數發(fā)生在風(fēng)管或燃燒器風(fēng)道不通暢的時(shí)候。例如羅茨風(fēng)機出口的止回閥不靈活，運行時(shí)沒(méi)有處于全開(kāi)狀態(tài)，風(fēng)機出口阻力大，壓力和電流都升高;燃燒器端面結焦后沒(méi)有及時(shí)清理，逐漸黏附在出風(fēng)口后一次風(fēng)受阻，壓力和電流升高;根據長(cháng)期的實(shí)踐經(jīng)驗，當窯況變差時(shí)，窯前飛砂大，由于一次風(fēng)和含有大量飛砂的二次風(fēng)混合，一次風(fēng)運動(dòng)時(shí)受阻，也會(huì )引起風(fēng)壓和電流的升高。

　　一次風(fēng)中煤風(fēng)的作用是將煤粉送入窯內，增加風(fēng)煤的混合，加速煤粉的燃燒。當進(jìn)入窯內的一次風(fēng)其壓力、風(fēng)量、風(fēng)速發(fā)生變化后，會(huì )造成風(fēng)煤混合不好，煤粉產(chǎn)生不完全燃燒，造成回轉窯內溫度偏低，滿(mǎn)足不了物料在窯內的吸熱平衡，窯速無(wú)法提高，熟料產(chǎn)質(zhì)量降低，同時(shí)由于不完全燃燒的煤粉會(huì )沉積在燒成帶的后部，使液相提前出現，造成窯結圈，結大球，所以我們在生產(chǎn)的過(guò)程中，要經(jīng)常關(guān)注各個(gè)參數的變化，有異常及時(shí)分析處理，現場(chǎng)加強巡檢，及時(shí)清理濾網(wǎng),保證一次風(fēng)的正常輸送，穩定窯況，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

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