羅茨風(fēng)機加機械機油：一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機的制作方法

　　本實(shí)用新型屬于羅茨風(fēng)機領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機應用廣泛。羅茨鼓風(fēng)機中有兩處齒輪相對的轉動(dòng)嚙合，這便需要進(jìn)行潤滑。目前是直接將潤滑油加入到齒輪箱中進(jìn)行直接潤滑，這樣在后期還需要進(jìn)行觀(guān)察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齒輪之間便沒(méi)有潤滑油了，容易造成齒輪的損壞，同時(shí)齒輪箱中的油量不易觀(guān)察。公開(kāi)號為cnu的現有技術(shù)公開(kāi)了具有自動(dòng)加油機構的羅茨鼓風(fēng)機，該結構實(shí)現羅茨鼓風(fēng)機的自動(dòng)加油，現有技術(shù)結構復雜，且只能進(jìn)行兩個(gè)高度的控制，存在使用限制，且調節方式。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型提供一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，用以解決現有技術(shù)中的缺陷。

　　本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現：

　　一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，包括羅茨風(fēng)機主體，羅茨風(fēng)機主體一側頂部固定連接上l型管道橫向段一端，上l型管道與羅茨風(fēng)機主體內部互通，羅茨風(fēng)機主體一側底部固定連接透明的下l型管道橫向段一端，下l型管道與羅茨風(fēng)機主體內部互通，上l型管道和下l型管道之間設有調節塊，調節塊的頂面中心通過(guò)軸承連接上l型管道的豎向段的下端，調節塊的底面中心通過(guò)軸承連接下l型管道的豎向段的上端，調節塊頂面中心開(kāi)設通孔，通孔內穿過(guò)一根螺桿，螺桿的下端設有與之螺紋配合的長(cháng)螺套，長(cháng)螺套的底面固定安裝浮力球，螺桿的上端通過(guò)軸承連接活塞的底面，活塞的外周與上l型管道的內壁緊密接觸配合，長(cháng)螺套的兩側分別開(kāi)設第一滑槽，下l型管道豎直段內壁兩側分別固定連接第一限位塊一側，兩個(gè)第一限位塊的另一側分別位于對應的第一滑槽內，螺桿一側開(kāi)設第二滑槽，通孔內壁一側固定連接第二限位塊一側，第二限位塊另一側位于第二滑槽內，羅茨風(fēng)機主體頂部固定安裝油箱，油箱底部一側固定連接軟管一端，軟管另一端固定連接上l型管道豎直段一側上部，軟管分別與油箱和上l型管道內部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的下l型管道外周前面標有刻度線(xiàn)。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的調節塊的外周設有防滑紋。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的油箱外周前面開(kāi)設觀(guān)察窗，觀(guān)察窗上安裝玻璃。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的油箱頂部固定安裝進(jìn)油泵，進(jìn)油泵上固定連接進(jìn)油管道一端，油箱和進(jìn)油管道分別與進(jìn)油泵內部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，所述的通孔為內壁光滑孔。

　　本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，油箱內的潤滑油進(jìn)入軟管內，潤滑油經(jīng)過(guò)軟管進(jìn)入上l型管道內，潤滑油經(jīng)過(guò)上l型管道進(jìn)入羅茨風(fēng)機主體內，下l型管道與羅茨風(fēng)機主體內部互通，潤滑油進(jìn)入下l型管道內，下l型管道內的潤滑油高度與羅茨風(fēng)機主體潤滑油高度相同，隨著(zhù)潤滑油加入到羅茨風(fēng)機主體內，下l型管道內的潤滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移動(dòng)，浮力球向上移動(dòng)帶動(dòng)螺套向上移動(dòng)，螺套向上移動(dòng)帶動(dòng)螺桿向上移動(dòng)，螺桿向上移動(dòng)帶動(dòng)活塞向上移動(dòng)，活塞向上移動(dòng)并擋住軟管，潤滑油停止進(jìn)入，羅茨風(fēng)機主體內的潤滑油消耗會(huì )使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會(huì )使得浮力球向下移動(dòng)，浮力球向下移動(dòng)會(huì )使得活塞無(wú)法擋住軟管，潤滑油會(huì )進(jìn)入羅茨風(fēng)機主體內，當浮力球上升到一定的高度時(shí)，活塞無(wú)法遮擋軟管，使用者轉動(dòng)調節塊，調節塊轉動(dòng)帶動(dòng)第二限位塊轉動(dòng)，第二限位塊另一側位于第二滑槽內，第二滑槽位于螺桿上，第二限位塊轉動(dòng)會(huì )帶動(dòng)螺桿轉動(dòng)，第一限位塊一側與下l型管道一側固定連接，第一限位塊另一側位于第一滑槽內，第一滑槽位于螺套上，下l型管道無(wú)法轉動(dòng)使得螺套無(wú)法轉動(dòng)，螺桿與螺套螺紋配合，螺套無(wú)法轉動(dòng)，螺桿轉動(dòng)使得螺套與螺桿之間發(fā)生相對位移，螺桿上端與活塞固定連接，螺套下端與浮力球固定連接，螺套與螺桿之間發(fā)生相對位移使得活塞與浮力球之間的距離改變，使得活塞遮擋軟管時(shí)浮力球所要達到的位置高度發(fā)生改變，從而實(shí)現羅茨風(fēng)機主體內潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠實(shí)現潤滑油的自動(dòng)添加，潤滑油低于指定高度便會(huì )自動(dòng)添加，本裝置調節羅茨風(fēng)機主體內潤滑油液面高度，能夠實(shí)現羅茨風(fēng)機主體內潤滑油液面任意高度的調節，適用范圍廣，使用者調節時(shí)只需轉動(dòng)調節塊便可，適用方便，本裝置的零部件少且價(jià)格低廉，便于進(jìn)行生產(chǎn)制造。

　　附圖說(shuō)明

　　為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng )造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1是本實(shí)用新型的結構示意圖；圖2是圖1的i局部放大圖。

　　具體實(shí)施方式

　　為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護的范圍。

　　一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，如圖所示，包括羅茨風(fēng)機主體1，羅茨風(fēng)機主體1一側頂部固定連接上l型管道2橫向段一端，上l型管道2與羅茨風(fēng)機主體1內部互通，羅茨風(fēng)機主體1一側底部固定連接透明的下l型管道3橫向段一端，下l型管道3與羅茨風(fēng)機主體1內部互通，上l型管道2和下l型管道3之間設有調節塊4，調節塊4的頂面中心通過(guò)軸承連接上l型管道2的豎向段的下端，調節塊4的底面中心通過(guò)軸承連接下l型管道3的豎向段的上端，調節塊4頂面中心開(kāi)設通孔5，通孔5內穿過(guò)一根螺桿6，螺桿6的下端設有與之螺紋配合的長(cháng)螺套7，長(cháng)螺套7的底面固定安裝浮力球9，螺桿6的上端通過(guò)軸承連接活塞8的底面，活塞8的外周與上l型管道2的內壁緊密接觸配合，活塞8與上l型管道2內壁之間的摩擦力、螺桿6的重力、浮力球9的重力和長(cháng)螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能夠帶動(dòng)活塞8向上移動(dòng)，長(cháng)螺套7的兩側分別開(kāi)設第一滑槽10，下l型管道3豎直段內壁兩側分別固定連接第一限位塊11一側，兩個(gè)第一限位塊11的另一側分別位于對應的第一滑槽10內，螺桿6一側開(kāi)設第二滑槽12，通孔5內壁一側固定連接第二限位塊13一側，第二限位塊13另一側位于第二滑槽12內，羅茨風(fēng)機主體1頂部固定安裝油箱14，油箱14底部一側固定連接軟管15一端，軟管15另一端固定連接上l型管道2豎直段一側上部，軟管15分別與油箱14和上l型管道3內部互通。本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風(fēng)機，油箱14內的潤滑油進(jìn)入軟管15內，潤滑油經(jīng)過(guò)軟管15進(jìn)入上l型管道2內，潤滑油經(jīng)過(guò)上l型管道2進(jìn)入羅茨風(fēng)機主體1內，下l型管道3與羅茨風(fēng)機主體1內部互通，潤滑油進(jìn)入下l型管道3內，下l型管道3內的潤滑油高度與羅茨風(fēng)機主體1潤滑油高度相同，隨著(zhù)潤滑油加入到羅茨風(fēng)機主體1內，下l型管道3內的潤滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移動(dòng)，浮力球9向上移動(dòng)帶動(dòng)螺套7向上移動(dòng)，螺套7向上移動(dòng)帶動(dòng)螺桿6向上移動(dòng)，螺桿6向上移動(dòng)帶動(dòng)活塞8向上移動(dòng)，活塞8向上移動(dòng)并擋住軟管15，潤滑油停止進(jìn)入，羅茨風(fēng)機主體1內的潤滑油消耗會(huì )使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會(huì )使得浮力球9向下移動(dòng)，浮力球9向下移動(dòng)會(huì )使得活塞8無(wú)法擋住軟管15，潤滑油會(huì )進(jìn)入羅茨風(fēng)機主體1內，當浮力球上升到一定的高度時(shí)，活塞8無(wú)法遮擋軟管15，使用者轉動(dòng)調節塊4，調節塊4轉動(dòng)帶動(dòng)第二限位塊13轉動(dòng)，第二限位塊13另一側位于第二滑槽12內，第二滑槽12位于螺桿6上，第二限位塊13轉動(dòng)會(huì )帶動(dòng)螺桿6轉動(dòng)，第一限位塊11一側與下l型管道3一側固定連接，第一限位塊11另一側位于第一滑槽10內，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3無(wú)法轉動(dòng)使得螺套7無(wú)法轉動(dòng)，螺桿6與螺套7螺紋配合，螺套7無(wú)法轉動(dòng)，螺桿6轉動(dòng)使得螺套7與螺桿6之間發(fā)生相對位移，螺桿6上端與活塞8固定連接，螺套7下端與浮力球9固定連接，螺套7與螺桿6之間發(fā)生相對位移使得活塞8與浮力球9之間的距離改變，使得活塞8遮擋軟管15時(shí)浮力球9所要達到的位置高度發(fā)生改變，從而實(shí)現羅茨風(fēng)機主體1內潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠實(shí)現潤滑油的自動(dòng)添加，潤滑油低于指定高度便會(huì )自動(dòng)添加，本裝置調節羅茨風(fēng)機主體1內潤滑油液面高度，能夠實(shí)現羅茨風(fēng)機主體1內潤滑油液面任意高度的調節，適用范圍廣，使用者調節時(shí)只需轉動(dòng)調節塊4便可，適用方便，本裝置的零部件少且價(jià)格低廉，便于進(jìn)行生產(chǎn)制造。

　　具體而言，如圖1所示，本實(shí)施例所述的下l型管道3外周前面標有刻度線(xiàn)?？潭染€(xiàn)便于使用者對羅茨風(fēng)機主體1內壁潤滑油的高度進(jìn)行調節。

　　具體的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的調節塊4的外周設有防滑紋。防滑紋能夠增大調節塊4與使用者手部之間的摩擦力，防止使用者轉動(dòng)調節塊4時(shí)手打滑。

　　進(jìn)一步的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的油箱14外周前面開(kāi)設觀(guān)察窗16，觀(guān)察窗16上安裝玻璃。使用者通過(guò)觀(guān)察窗16能夠觀(guān)察到油箱14內潤滑油的量。

　　更進(jìn)一步的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的油箱14頂部固定安裝進(jìn)油泵17，進(jìn)油泵17上固定連接進(jìn)油管道18一端，油箱14和進(jìn)油管道18分別與進(jìn)油泵17內部互通。使用者將進(jìn)油管道18另一端放入潤滑油中，使用者打開(kāi)進(jìn)油泵17，潤滑油在進(jìn)油泵17的作用下進(jìn)入進(jìn)油管道18，潤滑油在進(jìn)油管道18內移動(dòng)并進(jìn)入油箱14中，該結構便于使用者向油箱14中添加潤滑油。

　　更進(jìn)一步的，如圖1所示，本實(shí)施例所述的通孔5為內壁光滑孔。該結構能夠減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力，減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力對本裝置的影響。

　　最后應說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

羅茨風(fēng)機加機械機油：羅茨風(fēng)機加多少機油？

　　問(wèn)題：羅茨風(fēng)機加多少機油？

　　回答：羅茨風(fēng)機在加注機油潤滑油時(shí)，可以看下注油孔，注油孔有紅線(xiàn)，紅線(xiàn)所示位置，為羅茨風(fēng)機需要加注的潤滑油油量，不要超過(guò)該紅線(xiàn)，也不要低于該紅線(xiàn)位置太多，這樣就可以了，沒(méi)有規定需要加注多少升，每個(gè)型號的油箱大小不同，無(wú)法從一而論。

　　關(guān)于潤滑油、潤滑脂的使用牌號，可以看下這篇文章：羅茨鼓風(fēng)機使用手冊（電子版）！

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羅茨風(fēng)機加機械機油：羅茨風(fēng)機怎么加黃油？從哪里加潤滑油？圖上標出來(lái)了

　　有很多朋友使用羅茨風(fēng)機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風(fēng)機給大家做了一張圖，給大家標注出來(lái)了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請大家仔細閱讀使用說(shuō)明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)會(huì )有詳細的介紹。

　　錦工風(fēng)機給大家重點(diǎn)說(shuō)明一點(diǎn)：加注潤滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)加注，加注到紅色標線(xiàn)上下即可，在風(fēng)機運轉起來(lái)之后，油位會(huì )下降，開(kāi)機時(shí)不要再加注了，這是正?，F象。

　　如果您沒(méi)有羅茨風(fēng)機的使用說(shuō)明書(shū)，可以到錦工風(fēng)機的《使用說(shuō)明專(zhuān)題頁(yè)》里來(lái)看下！

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羅茨風(fēng)機加機械機油：羅茨風(fēng)機能加46號機械油嗎_羅茨鼓風(fēng)機

　　雖然使用三葉羅茨風(fēng)機的用戶(hù)很多，但是也很大一部分的用戶(hù)不了解風(fēng)機加的是什么型號的潤滑油，包括是否能用其他的油來(lái)更替！今天公司的小編為大家針對這個(gè)問(wèn)題講解一下。一般情況下大多數的羅茨風(fēng)機加的都是一個(gè)型號的齒輪油，N220負荷齒輪油 所以我們以后在風(fēng)機的維護保養上，以及油的更換，補加等都需要加N220負荷齒輪油這個(gè)型號的潤滑油！每一種設備對于油的品質(zhì)要求不同，包括了熱點(diǎn)以及粘稠度等！所以我們在這里不建議用戶(hù)加其他型號的潤滑油來(lái)代替！按使用說(shuō)明來(lái)進(jìn)行加油，這樣可以避免不必要的故障產(chǎn)生！這個(gè)型號的油生產(chǎn)三葉羅茨風(fēng)機的廠(chǎng)家一般都有的，可以聯(lián)系購買(mǎi)的廠(chǎng)家來(lái)供應，或者可以在網(wǎng)上找一下，也有不少賣(mài)這個(gè)類(lèi)型的油！如果您在使用風(fēng)機上有不了解的可以隨時(shí)聯(lián)系我們，本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機15年，經(jīng)驗豐富，技術(shù)成熟！

　　雙油箱羅茨風(fēng)機改變了潤滑方式，采用兩端油潤滑方式，潤滑更充分，可提高軸承使用壽命，減少軸承磨損，使羅茨風(fēng)機運轉更加可靠，使用壽命長(cháng)，主要由機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器等結構組成，可根據輸送介質(zhì)特性選擇迷宮密封、漲圈密封、填料密封、機械密封等不同的密封方式。

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機與普通單油箱羅茨風(fēng)機相比，改變了潤滑方式，采用兩端機油潤滑的方式，潤滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導致風(fēng)機轉子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。

　　1、機械磨損小、溫度低、強度高

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機潤滑充分，摩擦系數小，機械磨損小，能夠有效降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　2、噪音低

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機噪音低、風(fēng)機進(jìn)-排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線(xiàn)的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。

　　3、故障率低、維護簡(jiǎn)單

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機驅動(dòng)端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全侵泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀(guān)察機油的狀況，操作簡(jiǎn)單易維護，可長(cháng)時(shí)間連續運行，運轉可靠故障率低。

　　單油箱型：這個(gè)類(lèi)型日常使用較為廣泛的，基本上十個(gè)用戶(hù)里8個(gè)用的是單油箱，說(shuō)明了其應用的十分多！當客戶(hù)在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足夠了，畢竟在價(jià)格上與雙油箱還差著(zhù)一部分，比較經(jīng)濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問(wèn)題呢？單油箱的在使用的時(shí)候一側是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側是加入的油脂（我們俗稱(chēng)黃油）通過(guò)外置的工具進(jìn)行輔助加油！每隔2-3個(gè)月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱型：對于有些用戶(hù)覺(jué)得在使用單油箱的時(shí)候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長(cháng)的一段時(shí)間內免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶(hù)會(huì )選擇雙油箱型，但是這個(gè)不是選擇雙油箱唯一的理由。當風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動(dòng)推薦用戶(hù)采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法就是為了降低風(fēng)機齒輪部分以及整機的運轉溫度！所以很有必要使用雙油箱的！

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著(zhù)旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。羅茨風(fēng)機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個(gè)三葉型轉子用兩個(gè)軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機作為回轉式機械，具有比較穩定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機轉子與轉子、轉子與泵體、轉子與側蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分；羅茨風(fēng)機經(jīng)濟耐用，無(wú)需潤滑，使用壽命長(cháng)，動(dòng)力平衡性好。運轉一周有六次吸排氣過(guò)程，容積效率高。結構簡(jiǎn)單，使用維護方便，不需要內部潤滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉子的支承采用了可靠的消隙結構，轉動(dòng)部件作細致的動(dòng)平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長(cháng)期運行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

　　3、光滑部位和光滑油：在光滑方面，要確保光滑裝備的有效性及光滑油的足夠，齒輪箱在5~10月份選用100號機械油，在14、11~12月份選用68號機械油，數量為15kg,軸承和密封部位選用ZN-3光滑脂，每個(gè)部位保持0.2~0.5kg,在光滑脂添注方面，該風(fēng)機的軸承和密封部位的添注裝備原規劃為小號旋蓋式油杯，實(shí)際應用時(shí)難以操作，且在密封部位有必定漏氣時(shí)則底子加不進(jìn)去，為此規劃一把專(zhuān)用的針筒式加油槍?zhuān)山鉀Q光滑脂添注困難的問(wèn)題。

　　原標題：羅茨風(fēng)機齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機齒輪油更換的時(shí)間和方法和壓力低的解決辦法

　　羅茨風(fēng)機關(guān)閉時(shí)的操作方法：

　　1.將羅茨風(fēng)機控制柜上控制手柄打入手動(dòng)擋，關(guān)閉羅茨風(fēng)機的吸氣口閥門(mén)，與真空系統隔斷。

　　2.按主機、中間泵前級水沖泵的順序，逐級停泵，決不能搞錯停機順序，以免損壞機器。

　　3.在停前級水沖泵時(shí)，先打開(kāi)水沖泵緩沖罐排污閥門(mén)，后停泵關(guān)機。

　　4.關(guān)閉循環(huán)冷卻水的進(jìn)出口閥門(mén)。

　　5.打開(kāi)中間泵下緩沖罐排污閥門(mén)，清除其內的油污和冷凝積水。

　　6.如果是很長(cháng)時(shí)間的不使用或者是寒冷的季節，務(wù)必要停車(chē)后排干凈水沖泵箱體內剩余的水，打開(kāi)水沖泵泵體排水堵頭將剩余的水排凈，避免凍裂箱體、機殼；同樣羅茨風(fēng)機需將泵體水套內的冷卻水放出避免凍裂。

　　羅茨風(fēng)機齒輪油更換的時(shí)間和方法：

　　新機器在正常使用200小時(shí)必須更換一次潤滑油，第一步把郵箱內的老油卸掉，用汽油沖洗一下，然后加入新油，新加入潤滑油時(shí)可能會(huì )出現起沫或噴油現象這屬于正?，F象，機器工作半小時(shí)后溫度上升，此現象就會(huì )消失。

　　每天停機時(shí)要檢查一下油位，不要過(guò)高，也不要過(guò)低，油位過(guò)高會(huì )導致噴油，油位過(guò)低齒輪沾不到油起不到作用。

　　正常運轉起來(lái)，過(guò)了1個(gè)月的磨合期后，每工作1200小時(shí)需更換潤滑油一次，更換的時(shí)間越短，對機器越有好處。

　　羅茨風(fēng)機壓力低的解決辦法：

　　羅茨風(fēng)機在運作時(shí)壓力過(guò)低，非常簡(jiǎn)單的方法便是拆換更大的電機。假如拆換了更大的電機，要提升機器的轉速，羅茨風(fēng)機壓力低，是機器在運作時(shí)能量不夠，假如出現這類(lèi)狀況未予解決得話(huà)，很有可能會(huì )毀壞羅茨風(fēng)機。

　　根據更改羅茨風(fēng)機的通風(fēng)口經(jīng)，假如將通風(fēng)口增大那么壓力便會(huì )減少，假如將通風(fēng)口縮小，壓力則會(huì )升高。在羅茨風(fēng)機上安裝減壓閥，可以合理地控制機器的壓力。

　　很多機器在應用時(shí)候有非常大的噪音，可是羅茨風(fēng)機在這里一方面就干了非常大的改進(jìn)，在應用時(shí)特性平穩，應用的使用壽命也較長(cháng)。

　　羅茨風(fēng)機出口壓力可以調整，更是由于這一特點(diǎn)，運用的制造行業(yè)也很普遍，不但可以用在水產(chǎn)品養殖充氧、廢水處理曝氣池等，它還能夠在混凝土運輸等制造行業(yè)內充分發(fā)揮關(guān)鍵的功效。

　　羅茨風(fēng)機的氣壓是不受風(fēng)機轉速限定的，無(wú)論轉速轉變怎樣，其氣壓可以維持不變。而排風(fēng)量則與風(fēng)機轉速正比的，在一定的壓力范圍內其壓力尺寸隨系統軟件轉變而轉變。

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