

羅茨風(fēng)機加油口竄起_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機加油口竄起:圖文詳解羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障處理
原標題:圖文詳解羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障處理
【關(guān)鍵詞】羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動(dòng)部位磨損、防腐涂層、預防保護、在線(xiàn)修復、福世藍高分子復合材料
一、設備簡(jiǎn)介
羅茨風(fēng)機為容積式回轉風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉數成比例,是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間都始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風(fēng)機內腔不需要潤滑油,結構簡(jiǎn)單,制造方便,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養殖、農藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。
二、常見(jiàn)問(wèn)題與傳統解決辦法
1、部件裂紋、破裂
設備部件因鑄造、加工缺陷或內應力、超負荷運行等原因經(jīng)常導致設備部件出現裂紋或斷裂現象。常規的修復方法是采用焊接,但焊接常常會(huì )導致零件產(chǎn)生熱變形或熱應力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料,還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場(chǎng)合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復方法,嚴重限制了企業(yè)對設備的維修維護水平,加大了企業(yè)的運行成本。
2、傳動(dòng)部件磨損
傳動(dòng)部件磨損問(wèn)題約占設備失效的70%以上。設備部件大多數為金屬材質(zhì),由于其強度高,硬度大,部件在生產(chǎn)運行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復合力的作用下,部分沖擊變形成為永久變形,恢復應力下降,形成間隙,無(wú)法滿(mǎn)足運行要求的配合,導致傳動(dòng)部件磨損。
傳統的修復方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感的金屬零部件,會(huì )使零件表面達到很高溫度,造成零件變形或產(chǎn)生裂紋,影響零件的尺寸精度和正常使用,嚴重時(shí)還會(huì )導致軸的斷裂。電刷渡雖無(wú)熱影響,但渡層厚度不能太厚,污染嚴重,應用也受到了極大的限制。
3、腐蝕沖蝕
我們通常講的腐蝕就是設備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會(huì )造成企業(yè)的經(jīng)濟損失,還會(huì )造成對安全和環(huán)境的危害,同時(shí)加大了自然資源的損耗。
針對設備腐蝕的問(wèn)題,頻繁更換設備部件是目前企業(yè)通常采用的方法,而且設備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高。
三、高分子復合材料技術(shù)應用優(yōu)勢
高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復合材料,它是在高分子化學(xué)、有機化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎上發(fā)展起來(lái)的高技術(shù)學(xué)科。其應用技術(shù)在設備維護領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展,除用于連接、密封、堵漏、絕緣外,還可廣泛用于機械設備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復,也可用于修補設備上的各種缺陷,如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點(diǎn)是:受熱少、無(wú)熱影響和變形;不須專(zhuān)門(mén)設備,工藝簡(jiǎn)單,易于掌握,節省工時(shí),可進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè),避免拆卸,減少停機時(shí)間,降低勞動(dòng)強度,施工安全。實(shí)踐證明的確是一種快速和價(jià)廉的工藝方法,是設備維護的有效手段。
四、福世藍技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機設備中的應用案例
1)部件裂紋、破裂修復
2)傳動(dòng)部件磨損
3)腐蝕沖蝕
五、結語(yǔ)
福世藍維修維護技術(shù)的概念不單是為用戶(hù)提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎,更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護技術(shù)資源,使企業(yè)用戶(hù)在設備維修、維護等方面的工作實(shí)現技術(shù)進(jìn)步和全面升級。福世藍公司沒(méi)有將銷(xiāo)售產(chǎn)品作為最終目標,而是憑借在全球多年的成功運行經(jīng)驗將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統一成為一個(gè)三位一體的技術(shù)項目,通過(guò)與企業(yè)用戶(hù)現有的相關(guān)機構的全面結合,幫助企業(yè)解決現有維修維護系統中的不足與不能,使其成為企業(yè)用戶(hù)在設備管理工作中不可或缺的重要組成部分。
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羅茨風(fēng)機加油口竄起:羅茨風(fēng)機工作原理以及操作說(shuō)明
一、三葉羅茨風(fēng)機的工作原理和特點(diǎn)
1、工作原理:利用兩個(gè)三葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉式鼓風(fēng)機。這種鼓風(fēng)機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積,在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
2、特點(diǎn):氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
二、風(fēng)機的使用條件
1風(fēng)機的工作環(huán)境溫度不得超過(guò)40攝氏度,如超過(guò)時(shí)要采取措施進(jìn)行降溫,否則縮短風(fēng)機的使用壽命。風(fēng)機室外配置時(shí),請設置防雨棚。
2、基礎設計應符合國家機械設備安裝工程的相關(guān)規定,基礎應建在堅硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米?;A承重面應比底座加寬100-250毫米,其基礎不準與其他建筑及墻壁基礎連接地基要牢固。風(fēng)機周?chē)粲凶銐虻目臻g,以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。
3、安裝前清除管道內焊渣等異物。閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài),否則風(fēng)機超負荷運轉,風(fēng)機受損。
4、檢查,加注齒輪油。出廠(chǎng)時(shí),油箱內可能未加注齒輪油,請檢查加注齒輪油。在停機狀態(tài),加至油窗中央即可,不要加多,否則將導致漏油。
5、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。當使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì )變松,此時(shí)要重新調整。
6、檢查電源電壓和頻率是否符合標牌標注要求。
7、檢查皮帶輪轉向。面對皮帶輪觀(guān)察,皮帶輪轉向要與旋轉標志箭頭相符。
8、啟動(dòng)前用手轉動(dòng)皮帶輪大于1圈,檢查放空閥置于全開(kāi)狀態(tài),如無(wú)異常,即可啟動(dòng)風(fēng)機。
三、 結構與材質(zhì)表
四、安裝與管路配置
1、風(fēng)機配管參考圖
注意:DCV型單向閥必須安裝在水平管路上?。?!
單向閥的安裝使用說(shuō)明:
對夾式單向閥必須安裝在水平管道上,安裝手柄要垂直向上,盡可能向上提,對正管道正中,用螺栓夾緊,安裝完畢后,必須確認單向閥開(kāi)啟---關(guān)閉正常后,才可以進(jìn)行其他安裝和調試工作。
五 、運轉使用和檢修保養
1、運轉使用
?、龠\行初期由于潤滑油的粘滯,可能出現噪音和電流過(guò)高現象,待運行10-20分鐘后即可消失。
?、跉怏w流量的調節,氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機轉速或增減溢流管道調節。
?、弁粰C型噪音也有差異,因為風(fēng)機在機械室內的位置及配管情況不同會(huì )造成噪音的差異。
?、茱L(fēng)機應在銘牌標定的壓力內工作。
壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測量額穩定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測量上限3/4,測量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機工作時(shí),壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測定壓力時(shí),才將開(kāi)關(guān)打開(kāi),測完后再將其關(guān)閉。為減少沖擊、震動(dòng)和被測介質(zhì)急劇變化對儀表的影響,使用時(shí)添置有緩沖結構。
2、操作規程
?、匍_(kāi)機(單機)
a、開(kāi)機前先檢查地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。
b、檢查并確認、放空閥打開(kāi)、主管道閥門(mén)打開(kāi)。(有冷卻水的產(chǎn)品接通冷卻水)。
C、檢查齒輪油是否到位。
d、用手轉動(dòng)帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng)。轉動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應靈活轉動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設備后啟動(dòng)電機。
f、風(fēng)機運行正常后,逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至額定壓力。不準升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、連續運行 ,注意觀(guān)察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機運行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。
i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、趦膳_或多臺風(fēng)機并網(wǎng)開(kāi)機
a、開(kāi)機前先檢查各風(fēng)機機組,地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng)。
b、檢查并確認各風(fēng)機機組、放空閥打開(kāi)、各分管道,主管道閥門(mén)打開(kāi)。接通冷卻水。
c、檢查各風(fēng)機齒輪油是否到位。
d、用手轉動(dòng)各風(fēng)機帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng),轉動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應靈活轉動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
e、經(jīng)電氣工人檢查電器設備后。啟動(dòng)第一臺1#風(fēng)機配套電機。
f、1#風(fēng)機運行正常后,依次啟動(dòng)其他風(fēng)機;
注意檢查各電機啟動(dòng)電流,各風(fēng)機啟動(dòng)壓力;逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓至主管道額定壓力。不準升壓過(guò)快,一般出口壓力到15000Pa后,每5000Pa升壓一次。
g、 連續運行 ,注意觀(guān)察壓力表,必須低于額定銘牌壓力。
h、風(fēng)機運行正常后,注意關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。
i、操作人員每隔半小時(shí)或1小時(shí)作記錄,包括:電壓、電流、壓力、軸承溫度、潤滑油溫度、進(jìn)、出氣體溫度等。
?、蹆膳_或多臺風(fēng)機并網(wǎng)倒車(chē)
a、預先檢查即將啟動(dòng)風(fēng)機地腳螺栓等緊固件有無(wú)松動(dòng),各部連接件螺栓有無(wú)松動(dòng),齒輪油是否到位,水冷風(fēng)機接通冷卻水,注意打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)。
b、檢查并確認該風(fēng)機放空閥打開(kāi)、分管道閥門(mén)打開(kāi)。
c、用手轉動(dòng)各風(fēng)機帶輪或聯(lián)軸器,看是否能用手盤(pán)動(dòng),轉動(dòng)須大于一圈(大于360度)。應靈活轉動(dòng)無(wú)蹩勁,無(wú)異響。
d、檢查電器設備后。啟動(dòng)風(fēng)機配套電機。風(fēng)機運行正常后,注意檢查電機啟動(dòng)電流,風(fēng)機啟動(dòng)壓力;
e、逐漸-關(guān)閉放空閥。逐步升壓主管道壓力。不準升壓過(guò)快。
f、逐漸開(kāi)啟預停風(fēng)機放空閥降壓,待卸載后,注意觀(guān)察壓力表,壓力必須低于0.01MPA后,切斷主電機電源。風(fēng)機停止運轉后,關(guān)閉壓力表開(kāi)關(guān)。關(guān)閉冷卻水。
g、操作人員注意檢查油位,緊固件情況。有問(wèn)題及時(shí)上報備案。
?、芡\?chē)(關(guān)機)
a、正常運行風(fēng)機,不準突然停機,
b、應逐漸開(kāi)啟放空閥降壓,待卸載后,注意觀(guān)察壓力表,壓力必須低于0.01MPA,風(fēng)機停止運轉后,關(guān)閉冷卻水。
c、關(guān)機需按照以上步驟進(jìn)行。
開(kāi)、關(guān)機須遵照此操作步驟進(jìn)行,如不按步驟進(jìn)行,出現意外或機器損壞,與本公司無(wú)關(guān)
3、放氣閥-壓力表使用
?、俜艢忾y的設定方法
原理:當負荷超過(guò)放氣閥的設定壓力時(shí),放氣閥開(kāi)啟,由此報警,起防止風(fēng)機故障的作用。
設定方法:?jiǎn)?dòng)風(fēng)機時(shí),一邊觀(guān)察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設定壓力的10%左右。松開(kāi)鎖定螺母,按逆時(shí)針?lè )较蛐D調節螺桿,直至從安全閥排出空氣為止。若在旋緊閘閥的過(guò)程中,尚未達到設定壓力,安全閥已排出空氣,
請再一次按順時(shí)針?lè )较蛐D調節螺桿,直至旋至不再排出空氣位置,再逆時(shí)針?lè )较蛐D,恰好在排出空氣為止(順時(shí)針旋轉,設定壓力變高;逆時(shí)針旋轉,設定壓力變低)。旋緊鎖定螺母和調整螺桿。松開(kāi)閘閥,降低壓力,使放氣閥不再排氣,檢查放氣閥是否在設定壓力下工作,再次旋緊閘閥提高壓力。
注意:實(shí)際在排氣側有負荷時(shí)(曝氣槽內達到既定水位)若閘閥全開(kāi)時(shí),設定壓力比實(shí)際負荷高約10%左右。
?、?壓力表使用說(shuō)明
壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機管道連接,儀表適用測量對鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測量額穩定壓力時(shí)不得不得超過(guò)儀表測量上限3/4,測量波動(dòng)壓力時(shí),不得超過(guò)儀表上限的2/3。在使用中的儀表必須定期檢查,至少三月一次。
風(fēng)機工作時(shí),壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài),儀表在使用時(shí)將頂部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測定壓力時(shí),才將開(kāi)關(guān)打開(kāi),測完后再將其關(guān)閉。
4、檢修保養
?。?)日常保養、檢修
保 養 / 檢 修
周 期
備注
3月
1年
3-4年
壓 力
風(fēng) 量
噪 音
振 動(dòng)
溫 度
電 線(xiàn)
電流和電壓
皮帶張力和帶輪偏正
齒輪油量
加到油標中央
吸入消音器的清理
清洗過(guò)濾器
檢查齒輪油
更換或補充
檢查軸承黃油
更換或補充
更換窄V帶
更換消聲器的過(guò)濾器
更換軸承
拆缷時(shí)
更換骨架油封
拆缷時(shí)
更換齒輪箱密封圈
拆缷時(shí)
檢查、更換齒輪
拆缷時(shí)
?。?)吸入消音器的檢修
打開(kāi)消音器外殼露出濾芯,清理檢查濾芯
V型帶張力調整
當使用一段時(shí)間后,皮帶會(huì )變松,此時(shí)要重新調整。
請注意:運行20小時(shí),要第一次檢查調整V型帶的予緊力。運行20天第三次檢查調整V型帶的予緊力。以后按使用狀況調整V型帶的予緊狀況。
4、潤滑油(脂)的選擇和使用
?。?)專(zhuān)用齒輪油
我公司自行配制的風(fēng)機專(zhuān)用齒輪油是在CKC-220(220#中負荷工業(yè)齒輪油)的基礎上,添加了專(zhuān)用的潤滑劑.主要潤滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑。粘度改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,防銹劑,抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機運行試驗證明,它可使風(fēng)機傳動(dòng)件表面形成一個(gè)穩固的油膜,并介于兩個(gè)互相接觸的機件之間,從而使兩者間的活動(dòng)變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動(dòng)等作用。
可換用齒輪油
CKC- N220中負荷工業(yè)齒輪油
運動(dòng)粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低于]:200℃
?。?)潤滑脂常用牌號及理化性能
潤滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤滑脂
潤滑脂
針入度
滴點(diǎn)℃
使用環(huán)境濕度℃
環(huán)境
性質(zhì)
名稱(chēng)
代號
鋰基潤滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,濕
抗水性、機械安定性、化學(xué)安定性及抗氧化,抗腐劑,防凝劑
?。?)推薦實(shí)際做法:
先將軸承內部填滿(mǎn),使保持架引導面也布滿(mǎn)潤滑脂,然后填滿(mǎn)軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側)和3/4(下側)。
?、龠\行200小時(shí),要第一次換換油和脂,運行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個(gè)月更換一次為宜;
油溫超過(guò)50度時(shí)。建議按一個(gè)月更換一次為宜。并可換用CKC--N320中負荷工業(yè)齒輪油
?、谛聶C或大修后,油箱應加以清洗,并按使用步驟,投入運行,建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油,脂。單油箱產(chǎn)品設有兩個(gè)潤滑脂加入口,一個(gè)潤滑油加入口。雙油箱產(chǎn)品設有兩個(gè)潤滑油加入口。
?。?)潤滑油※潤滑脂量
?。?)注:表中潤滑油僅為參考,靜止時(shí)油面位于油標中心;。
風(fēng)機
型號
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
潤滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
潤滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析與排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反轉
電機損壞
修理或更換電機
用手不能轉
轉子堵住
拆開(kāi)修理
內含雜物
拆開(kāi)修理
打滑、V型帶太緊或太松
調整皮帶的張力
皮帶輪不正
將皮帶輪調正
皮帶輪與皮帶罩摩擦
調正皮帶罩
軸承油缺乏或老化
重新?lián)Q油
齒輪油缺乏或老化
重新?lián)Q油
安全閥漏氣
調整安全閥
地基強度不夠
加強地基強度
管道共鳴
通過(guò)消音器、支架等消除
排氣壓力異常上升
見(jiàn)*注示
地腳螺栓太松
上緊
轉子干擾
拆開(kāi)修理
機殼內有雜物
拆開(kāi)修理
單向閥壞
更換
過(guò) 熱
排氣壓力突然上升
見(jiàn)*注示
風(fēng)機房?jì)葴囟壬仙ǔ^(guò)40℃)
增加通風(fēng)量
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過(guò)濾器
管道漏氣
擰緊連接口
吸氣式消音器阻塞
清洗/更換過(guò)濾器
安全閥漏氣
調整安全閥
皮帶打滑
調整皮帶張力
排氣壓力突然上升
見(jiàn)*注示
*排氣壓力
突然上升
閥門(mén)關(guān)閉
充分打開(kāi)閥門(mén)
水位上升
調整水位
進(jìn)氣管堵塞
清除雜物
管道堵塞
清除雜物
閥門(mén)壞或擰反方向
更換或反方向擰
氣流過(guò)強
降低轉速或排氣
漏 油
齒輪油過(guò)多
加油到油標中央(停轉時(shí))
不轉
用手能正反轉
開(kāi)關(guān)或線(xiàn)路連接不良
正確連接或檢修
保險絲沒(méi)連或單根線(xiàn)
檢查修理或更換
電源異常
改善供電設施
電機壞
修理或更換電機
用手不能轉
軸承壞
更換軸承
電機壞
修理或更換電機
反 轉
連接錯誤
檢查接頭
過(guò) 熱
過(guò)載
調整排氣壓
電源異常
改善供電設施
風(fēng)機房?jì)葴囟壬仙ǔ^(guò)40℃)
增加通風(fēng)量
轉速過(guò)低
電源異常
改善供電設施
過(guò)載
調整排氣壓
七 、相關(guān)技術(shù)資料
?。?)冷卻水技術(shù)參數
機型
Type
冷卻水壓力
Cooling water
冷卻水溫度
Cooling Water temperature
冷卻水要求
Cooling water requirements
冷卻水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷卻水壓力:196~-294kpa
(2-3kg/cm2)
冷卻水溫度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
當升壓低于39.2kpa時(shí),不需要水冷卻。
注意:
1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵停機后,必須放掉冷卻水,防止存水結冰損壞機器。
2 冷卻水進(jìn)口前應配置調節閥。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、標準附件(隨機配件)
鼓風(fēng)機由于機型不同,傳動(dòng)方式不同,其標準附件也是不相同,因此以出廠(chǎng)裝箱單為準。標準配件一般有下列附件供選擇:
通用底座,V型皮帶、V型皮帶輪、聯(lián)軸器、防護罩、電機滑軌、地腳螺栓、進(jìn),出口消音器、空氣過(guò)濾器、彈性接頭、壓力表、安全閥
2、專(zhuān)用附件(按客戶(hù)要求另行訂制)
放空閥三通,閥門(mén),管道濾清器、電控柜、泄壓閥、逆止閥、隔聲罩、隔振器等。
羅茨風(fēng)機加油口竄起:羅茨風(fēng)機竄風(fēng)的原因_羅茨鼓風(fēng)機
原標題:羅茨風(fēng)機為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的
羅茨風(fēng)機為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的?某些工況環(huán)境下,我們需要輸送常溫氣體,但是羅茨鼓風(fēng)機輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng),這是什么原因呢?通常情況下,羅茨風(fēng)機出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因為強制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構成。
1、強制性輸送
羅茨風(fēng)機在運輸氣體時(shí),必須對風(fēng)機開(kāi)展強制壓縮,風(fēng)機選型時(shí),有一個(gè)工作壓力主要參數,例如39Kpa,羅茨鼓風(fēng)機在空氣壓縮時(shí),能夠承擔的較大工作壓力是39Kpa,當管路的工作壓力超過(guò)39Kpa時(shí),風(fēng)機運行時(shí),葉輪對風(fēng)機內氣體做功,將葉輪動(dòng)能轉化為氣體的熱能,氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作,必定會(huì )造成發(fā)熱,因此,羅茨鼓風(fēng)機排氣氣體是有溫度的。
2、進(jìn)口溫度
輸送氣體,進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列,超出40攝氏,針對一般風(fēng)機的各個(gè)領(lǐng)域的特性規定較高,沒(méi)辦法保持優(yōu)良的運輸實(shí)際效果。
假如羅茨風(fēng)機輸送氣體,出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列,超出100攝氏必須對油箱開(kāi)展水冷散熱,假如人們應用的風(fēng)機,工作壓力很高,必須選用雙極串連型風(fēng)機,并必須改裝冷卻塔來(lái)對氣體開(kāi)展水冷卻。
?。?、高溫對風(fēng)機的危害
高溫對風(fēng)機的油箱、液壓密封件、滾動(dòng)軸承等,都會(huì )造成危害,比較嚴重將會(huì )造成風(fēng)機故障停止工作,在每日查驗的工作職責中,風(fēng)機外殼溫度、滾動(dòng)軸承溫度、汽車(chē)油箱溫度,都必須開(kāi)展查驗,并做好每日的紀錄工作中。
羅茨風(fēng)機為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的? 羅茨鼓風(fēng)機出口熱風(fēng)主要是強制性輸送、機體運轉溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響,要注意合適的散熱措施,高溫風(fēng)對機體有一定的影響,會(huì )加錦工機設備的損耗,縮短羅茨鼓風(fēng)機使用壽命。
羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高
羅茨風(fēng)機在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì )出現機殼溫度高的狀況,用手觸摸風(fēng)機機殼會(huì )出現燙手,這種現象是屬于非正?,F象,具體原因可總結以下幾點(diǎn):
(1) 風(fēng)機油箱內油太多,太稠,大臟;
(2) 風(fēng)機過(guò)濾器或風(fēng)機消聲器堵塞;
(3) 風(fēng)機運行壓力高于銘牌規定值;
(4) 風(fēng)機葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機葉輪間隙大;
(5) 風(fēng)機房通風(fēng)不好,機房?jì)葴囟冗^(guò)高,造成風(fēng)機進(jìn)口溫度高;
針對以上問(wèn)題的解決方案如下:
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除風(fēng)機過(guò)濾器或消音器的堵物,定期清理過(guò)濾器;
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差;
(4) 修復風(fēng)機葉輪間隙;
(5) 風(fēng)機房開(kāi)設通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強制通風(fēng),降低室溫;
問(wèn)題:羅茨風(fēng)機沒(méi)風(fēng)是什么原因?
小東答:羅茨鼓風(fēng)機每風(fēng),也就是說(shuō),風(fēng)量不足,風(fēng)量不足的原因有很多,如:
1、管道破損,出現了漏風(fēng);
2、羅茨鼓風(fēng)機的內部出現了嚴重的內泄漏;
3、皮帶松弛,出現了打滑的現象,造成風(fēng)機有效轉速降低。
4、電機故障。
5、變頻控制柜出現故障等。
推薦:羅茨風(fēng)機的風(fēng)量不夠,該怎么辦?
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造成羅茨風(fēng)機出現風(fēng)量不足的原因有很多,在正常運轉的情況下,如果電機的電流超過(guò)額定數值,此時(shí)出現風(fēng)量不足可能是由閥門(mén)引起的風(fēng)量不足。如果在閥門(mén)完全打開(kāi)的情況,還是出現風(fēng)量不足,則可能是出現了其他方面的問(wèn)題。如以下六點(diǎn):
1、選型不準確
選型選小了,選型不合適,此時(shí)安裝上羅茨風(fēng)機風(fēng)量自然不能滿(mǎn)足工況需求,顯示風(fēng)量不足。如實(shí)際工況需求壓力一定的情況下,實(shí)際需求80型號的羅茨風(fēng)機,而我們選用了65型號的,風(fēng)量自然不足。在選定風(fēng)機時(shí), 必須有下列各項說(shuō)明:(1)風(fēng)量(2)風(fēng)壓:指全壓或靜壓(3)轉速(4)功率(5)形式(6)傳動(dòng)方式(7)進(jìn)、出口方向(8)旋轉方向(9)進(jìn)口直徑及出口面積(10)所采用的電動(dòng)機型號及規格(轉速、容量、電壓)。盡量做到參數齊全。
2、安裝問(wèn)題
調節門(mén)裝反或者較大的配合間隙會(huì )降低風(fēng)機性能。
3、系統問(wèn)題
系統管道布置不合理會(huì )對羅茨風(fēng)機的性能產(chǎn)生直接影響。
4、運行問(wèn)題
燃燒煤質(zhì)與設計煤質(zhì)之間有較大的差距。調節門(mén)開(kāi)度指示不正確也會(huì )導致風(fēng)力不足,對調節門(mén)開(kāi)度進(jìn)行調整就可解決這類(lèi)問(wèn)題。
5、設計問(wèn)題
設計參數較小,實(shí)際運行大于設計參數,導致設備無(wú)法滿(mǎn)足負荷。
6、制造問(wèn)題
制造水平以及使用磨損都會(huì )對葉片造成不同程度的磨損,導致羅茨風(fēng)機風(fēng)力與效率的降低。
羅茨風(fēng)機的風(fēng)力不足,對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)會(huì )造成一定的損失,且長(cháng)時(shí)間風(fēng)力不足對于設備本身也會(huì )產(chǎn)生不良的影響,因此提醒用戶(hù)對以上問(wèn)題加以注意,有效改善避免這方面的故障帶來(lái)的損失。日常還要靠大家去維護羅茨風(fēng)機,只有靠維護羅茨風(fēng)機使用壽命長(cháng),大家都知道羅茨機應該需要去愛(ài)護,清理等。遇到羅茨風(fēng)機故障要及時(shí)去處理,不要認為只是一點(diǎn)小問(wèn)題就不去處理,這樣想法不但會(huì )影響到企業(yè)生產(chǎn),還會(huì )影響到羅茨風(fēng)機里面的設備零件。
羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量不夠大多由以上幾種情況引起,為保證風(fēng)量不出問(wèn)題,我們需要做的最重要的一步就是選型準確,選型準確才能避免更多的麻煩。如果您有羅茨鼓風(fēng)機采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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羅茨風(fēng)機加油口竄起:羅茨鼓風(fēng)機油位到哪里?怎么正確加潤滑油?這里都告訴你
今天給大家說(shuō)一下,羅茨鼓風(fēng)機加油的一些注意事項,下面我們一起來(lái)看下吧:
1、潤滑油加注時(shí)機
添加潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機運行起來(lái)之后,不要再添加潤滑油了,風(fēng)機運行起來(lái),我們可能會(huì )看到潤滑油的油量下降了,這是因為齒輪把潤滑油帶動(dòng)起來(lái)了,所以,油量會(huì )下降,但是不影響正常使用。
2、潤滑油的加注量
加注潤滑油時(shí),我們通過(guò)示油孔進(jìn)行觀(guān)察,當加注到示油孔的中間紅線(xiàn)或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過(guò)多會(huì )導致風(fēng)機漏油。
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3、更換時(shí)間
新的羅茨鼓風(fēng)機,風(fēng)機在運行一周之后,全面更換新的潤滑油,更換之后后期每一個(gè)月對潤滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤滑油的情況來(lái)定。
4、潤滑油牌號
關(guān)于潤滑油的推薦牌號,在之前已經(jīng)給大家多次提到過(guò)了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》
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