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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機升壓與轉速_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-08-16  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機升壓與轉速:環(huán)保羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉速有關(guān)系

  購買(mǎi)環(huán)保羅茨風(fēng)機時(shí)一定要選對壓力、風(fēng)量、轉速如果選錯的話(huà)就會(huì )影響到日常使用效果,嚴重的話(huà)臺環(huán)保羅茨風(fēng)機作廢。所以客戶(hù)在購買(mǎi)環(huán)保羅茨風(fēng)機最好找大品牌的羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家、在市場(chǎng)上有良好口碑,這樣可以保障到自己利益。環(huán)保羅茨風(fēng)機應用于:化工、化肥、水泥、電力、鋼鐵、鑄造、水產(chǎn)養殖、污水處理、氣力輸送、制粉、造紙等行業(yè)。

  環(huán)保羅茨風(fēng)機水泵類(lèi)負載是典型的變轉距負載,即風(fēng)量與轉速成正比,轉距或風(fēng)壓與轉速平方成正比,軸功率與轉速立方成正比,故在低速運行時(shí),負載轉距非常小。

  通常風(fēng)機水泵類(lèi)負載多是根據滿(mǎn)負荷工作需用量來(lái)選型,實(shí)際應用中大部分時(shí)間并非工作于滿(mǎn)負荷狀態(tài),當采用電機直接方式,由于轉速無(wú)法調節,常用擋風(fēng)板、閥門(mén)來(lái)調節風(fēng)量或流量,這樣不僅造成能源的浪費而且由于過(guò)大的啟動(dòng)電流造成電網(wǎng)沖擊和設備的震動(dòng)和水錘現象。

  環(huán)保羅茨風(fēng)機一采用變頻調速器控制風(fēng)機、泵類(lèi)負載是一種理想的控制方法,當電機在額定轉速的80%運行時(shí),理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方,即50%左右(理論依據:流量:q2/q1=n2/n1;揚程:h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率:p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中:q:流量,n:轉速;h:揚程,p功率。舉例:當前轉速下降到額定轉速80%時(shí),n2=0.8n,功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p,即當前速度下降到80%,所需要的功率只需要原來(lái)的51%。

  佛山粵協(xié)風(fēng)機廠(chǎng)家告訴大家環(huán)保羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉速的關(guān)系:

  通風(fēng)機的轉速n可用轉速表直接測量,其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來(lái)表示。羅茨風(fēng)機

  小型風(fēng)機的轉速一般較高,往往與電動(dòng)機直接相連。

  大型風(fēng)機的轉速較低,一般用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機相連,改變皮帶輪的直徑即可調節風(fēng)機的轉速,其關(guān)系如下: n1/n2=d2/d1 式中:

  n1,n2——風(fēng)機;電動(dòng)機的轉速 d1,d2——風(fēng)機和電動(dòng)機的皮帶輪的直徑。

  如要改變風(fēng)機的轉速,只要改變通風(fēng)機或電動(dòng)機中任意一個(gè)皮帶輪的直徑即可。

  當改變風(fēng)機轉速時(shí),風(fēng)機的特性參數;特性曲線(xiàn)也隨之改變,亦即,風(fēng)機在每一轉速下都有其相應的特性曲線(xiàn)。

  當轉速改變時(shí),風(fēng)機的特性參數Q,H,N的變化可按下式計算: Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2

  N/N`=(n/n`)3

  以上可見(jiàn),如果風(fēng)機的轉速由n改變?yōu)閚ˊ時(shí),風(fēng)機的風(fēng)量變化與轉速比的一次方成正比;風(fēng)壓變化與轉速比的二次方成正比;功率變化與轉速比的三次方成正比。

  所以在增加風(fēng)機轉速時(shí),必須重新計算所需功率,注意原來(lái)配備的電機是否會(huì )過(guò)載。

  粵協(xié)風(fēng)機廠(chǎng)家由擁有多年設計,制造經(jīng)驗的骨干人員組成。主導產(chǎn)品YXSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機及回轉式風(fēng)機,該產(chǎn)品具有結構合理、體積小、效率高、噪音低、運轉平穩、使用壽命長(cháng)、維修方便等特點(diǎn)。歡迎來(lái)電咨詢(xún):400-656-8323。

  粵協(xié)告訴大家環(huán)保羅茨風(fēng)機維修保養方法:

  環(huán)保羅茨風(fēng)機正常運轉中,每隔1-~2小時(shí)檢查一下軸承,油箱同潤滑油、電機等的溫度,不得高于規定值。環(huán)保羅茨風(fēng)機在運轉過(guò)程中噪聲很大,為了降低噪聲。

  文章來(lái)源粵協(xié)風(fēng)機官網(wǎng):

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  羅茨風(fēng)機水泵類(lèi)負載是典型的變轉距負載,即風(fēng)量與轉速成正比,轉距或風(fēng)壓與轉速平方成正比,軸功率與轉速立方成正比,故在低速運行時(shí),負載轉距非常小。

  通常羅茨風(fēng)機水泵類(lèi)負載多是根據滿(mǎn)負荷工作需用量來(lái)選型,實(shí)際應用中大部分時(shí)間并非工作于滿(mǎn)負荷狀態(tài),當采用電機直接方式,由于轉速無(wú)法調節,常用擋風(fēng)板、閥門(mén)來(lái)調節風(fēng)量或流量,這樣羅茨風(fēng)機不僅造成能源的浪費而且由于過(guò)大的啟動(dòng)電流造成電網(wǎng)沖擊和設備的震動(dòng)和水錘現象。

  采用變頻調速器控制羅茨風(fēng)機、泵類(lèi)負載是一種理想的控制方法,當電機在額定轉速的80%運行時(shí),理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方,即50%左右(理論依據:流量:q2/q1=n2/n1;揚程:h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率:p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中:q:流量,n:轉速;h:揚程,p功率。舉例:當前轉速下降到額定轉速80%時(shí),n2=0.8n,功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p,即當前速度下降到80%,所需要的功率只需要原來(lái)的51%。

  羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉速的關(guān)系:羅茨風(fēng)機

  通風(fēng)機的轉速n可用轉速表直接測量,其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來(lái)表示。

  小型羅茨風(fēng)機的轉速一般較高,往往與電動(dòng)機直接相連。

  大型羅茨風(fēng)機的轉速較低,一般用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機相連,改變皮帶輪的直徑即可調節風(fēng)機的轉速,其關(guān)系如下: n1/n2=d2/d1 式中: n1,n2——風(fēng)機;電動(dòng)機的轉速 d1,d2——羅茨風(fēng)機和電動(dòng)機的皮帶輪的直徑。

  如要改變風(fēng)機的轉速,只要改變通羅茨風(fēng)機或電動(dòng)機中任意一個(gè)皮帶輪的直徑即可。 當改變風(fēng)機轉速時(shí),風(fēng)機的特性參數;特性曲線(xiàn)也隨之改變,亦即,風(fēng)機在每一轉速下都有其相應的特性曲線(xiàn)。 當轉速改變時(shí),風(fēng)機的特性參數Q,H,N的變化可按下式計算: Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2 N/N`=(n/n`)3

  以上可見(jiàn),如果通風(fēng)機的轉速由n改變?yōu)閚ˊ時(shí),羅茨風(fēng)機的風(fēng)量變化與轉速比的一次方成正比;風(fēng)壓變化與轉速比的二次方成正比;功率變化與轉速比的三次方成正比。

  所以在增加羅茨風(fēng)機轉速時(shí),必須重新計算所需功率,注意原來(lái)配備的電機是否會(huì )過(guò)載。

  通風(fēng)機的幾個(gè)性能參數不是固定不變的,它們之間都有一定的內在聯(lián)系。

羅茨風(fēng)機升壓與轉速:羅茨風(fēng)機如何計算轉速

  原標題:羅茨風(fēng)機如何計算轉速

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

  羅茨鼓風(fēng)機的傳動(dòng)方式有直連和皮帶連接兩種,通常選用的是皮帶傳動(dòng),因為直連的羅茨風(fēng)機,風(fēng)機的轉速和電機的轉速是同步的,而普通的4級電機的轉速1470轉,選用其他級數的電機成本又高所以大家一般選用4級的電機,采用皮帶傳動(dòng)的方式既經(jīng)濟又耐用。

  采用三角帶傳動(dòng)就面臨這一個(gè)問(wèn)題,羅茨風(fēng)機的轉速與電機的轉速不同怎樣計算呢?可以用以下公式計算:電機轉速*電機轉速=風(fēng)機轉速*風(fēng)機轉速

  通過(guò)這個(gè)公式不難看出只要羅茨風(fēng)機皮帶輪的尺寸恒定,而羅茨風(fēng)機的轉速又通過(guò)流量和壓力參數的要求可以從說(shuō)明書(shū)上查的出來(lái),羅茨風(fēng)機的轉速也以定好,電機的轉速也是恒定的,那么計算出電機帶輪的尺寸就輕而易舉了。

  羅茨風(fēng)機的轉速在選擇的時(shí)候應在滿(mǎn)足流量和壓力的技術(shù)參數的要求下盡量降低轉速從而達到延長(cháng)使用壽命的目的。

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羅茨風(fēng)機升壓與轉速:羅茨風(fēng)機必備常識,風(fēng)機常用計算公式!

  羅茨風(fēng)機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械,從能量觀(guān)點(diǎn)來(lái)看,它是把原動(dòng)機的機械能量轉變?yōu)闅怏w能量的一種機械。先上視頻,羅茨風(fēng)機工作原理動(dòng)畫(huà)

  風(fēng)機分類(lèi):

  按氣流運動(dòng)方向分類(lèi):

  離心式風(fēng)機—氣流軸向駛入風(fēng)機葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。

  軸流式風(fēng)機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線(xiàn)方向流動(dòng)。

  混流式風(fēng)機—氣體與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉葉道,近似沿錐面流動(dòng)。

  橫流式風(fēng)機—氣體橫貫旋轉葉道,而受到葉片作用升高壓力。

  按生產(chǎn)壓力的高低分類(lèi)(以絕對壓力計算):

  通風(fēng)機—排氣壓力低于Pa;

  鼓風(fēng)機—排氣壓力在Pa~Pa之間;

  壓縮機—排氣壓力高于Pa以上;

  壓力

  離心通風(fēng)機的壓力指升壓(相對于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機內壓力的升高值或者該風(fēng)機進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數指全壓(等于風(fēng)機出口與進(jìn)口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

  流量

  單位時(shí)間內流過(guò)風(fēng)機的氣體容積,又稱(chēng)風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時(shí))。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內流過(guò)風(fēng)機的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當地大氣壓,氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習慣的“氣體流量”。

  轉速

  風(fēng)機轉子旋轉速度。常以n來(lái)表示、其單位用r/min(r表示轉速,min表示分鐘)。

  功率

  驅動(dòng)風(fēng)機所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。

  風(fēng)機常用參數、技術(shù)要求

  一般通、引風(fēng)機:全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當地大氣壓)、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫(xiě))、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫(xiě))、電動(dòng)機型號…….等。

  高溫風(fēng)機及其它特殊風(fēng)機:

  全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫(xiě))、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當地大氣壓(或當地海撥高度)、含塵濃度、風(fēng)機調節門(mén)、電動(dòng)機型號、進(jìn)出口膨脹節、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉裝置、執行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。

  海撥高度換算當地大氣壓

  (760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當地大氣壓(mmHg)

  注:海拔高度在300m以下的可不修正。

  1mmH2O=9.8073Pa;

  1mmHg=13.5951mmH2O;

  760mmHg=10332.3117mmH2O

  風(fēng)機流量0~1000m海撥高度時(shí)可不修正;

  1000~1500M海撥高度時(shí)加2%的流量;

  1500~2500M海撥高度時(shí)加3%的流量;

  2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。

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