

兩級羅茨風(fēng)機_羅茨鼓風(fēng)機
兩級羅茨風(fēng)機:FTR雙級羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,章丘錦工雙極羅茨風(fēng)機為把兩臺壓力差不多的羅茨風(fēng)機串聯(lián)放在一起,一般當壓力值大于98kpa的時(shí)候,特大型號的壓力需要的公斤數就會(huì )加大。輸送的風(fēng)量與轉數成比例,每臺風(fēng)機箱體內部均有兩個(gè)轉向相反的三葉型轉子,每個(gè)三葉型轉子用兩個(gè)軸承支撐,利用一對高精度的同步直齒輪,使兩個(gè)轉子的相對位置始終保持不變,轉子之間以及轉子與箱體之間保持一定的間隙,無(wú)接觸旋轉。轉子與轉子、轉子與箱體、轉子與墻板之間都有微小間隙,因而工作腔內沒(méi)有摩擦,無(wú)接觸磨損部分。廣泛應用于陶瓷、建材、造紙、電業(yè)、石油、化工、紡織、水產(chǎn)養殖、污水處理、食品等行業(yè)的氣力輸送系統。
產(chǎn)品參數
雙級羅茨風(fēng)機進(jìn)行選型的時(shí)和普通的羅茨風(fēng)機選型時(shí)一樣的,要了解流量和壓力,輸送的介質(zhì)。用以輸送空氣以及各種中性氣體。但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強腐蝕性氣體。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、錦工雙級羅茨風(fēng)機容積效率高,供氣量大,運行平穩,使用可靠,具有比較穩定的工作特性。
2、葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機性能持久不變,可以長(cháng)期連續運轉。
3、強制輸氣,流量隨壓力變化小,出口壓力由背壓決定,且輸送氣體不受油污染。
4、軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,而且風(fēng)機油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,因而風(fēng)機使用壽命長(cháng),可靠性高。
5、由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構,所以風(fēng)機振動(dòng)小,噪音低。壓力、溫度控制,提供機組運行保護。
6、羅茨風(fēng)機容積利用率大,容積效率高,且結構簡(jiǎn)單緊湊,安裝方式靈活多變。
使用維護方便。
7、引進(jìn)技術(shù),關(guān)鍵零部件進(jìn)口加工中心加工,主機零部件精度高,使用壽命長(cháng),可靠性高。
產(chǎn)品展示
產(chǎn)品優(yōu)勢
應用案例
FTR雙級羅茨風(fēng)機 網(wǎng)址:
兩級羅茨風(fēng)機:L系列兩葉羅茨鼓風(fēng)機
錦工羅茨鼓風(fēng)機特點(diǎn):
1、鑄件用樹(shù)脂砂工藝鑄造,由山東輕工機械廠(chǎng)鑄造車(chē)間生產(chǎn),錦工風(fēng)機鑄件質(zhì)量有充分的保證。
2、葉輪嚴格按照漸開(kāi)線(xiàn)理論設計,并在計算機上仿真模擬,裝機前要做多次轉動(dòng)平衡實(shí)驗,充分保證了漸開(kāi)線(xiàn)的嚙合特性,有效的降低了泄漏,提高了效率。
3、機殼、墻板由高精度數顯坐標鏜床加工,精度高,質(zhì)量穩定。
4、進(jìn)排氣口采用螺旋結構并加裝消聲器,使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩,震動(dòng)小,噪音低。
5、潤滑采用主、副油箱濺油潤滑,不但使潤滑更加可靠,并且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn),有效的提高了軸承使用壽命。
6、密封結構合理,油氣不能進(jìn)入機殼,因此,輸出空氣清潔,不含油脂。
7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造,三角帶為美國制造。
8、風(fēng)機齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理,磨削加工,精度達五級,齒面更耐磨,能明顯降低齒輪噪音。
9、錦工羅茨風(fēng)機標配電機為山東華力電機集團股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩定可靠。
10、錦工羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)了48小時(shí)的試運行,調試合格才能發(fā)貨,保證了羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)的質(zhì)量。
兩級羅茨風(fēng)機:一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的制作方法
本實(shí)用新型屬于風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機。
背景技術(shù):
兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機是由兩臺羅茨風(fēng)機串聯(lián)組成的裝置,兩級風(fēng)機的主機由同一臺電機通過(guò)皮帶傳動(dòng),而兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機在使用過(guò)程中皮帶由于老化等原因會(huì )出現松弛現象,容易造成打滑、脫帶等情況,嚴重影響風(fēng)機傳動(dòng)效率和安全性能。目前,大多數皮帶傳動(dòng)裝置中沒(méi)有設置具備自動(dòng)張緊功能的相關(guān)機構或部件。當傳送帶出現松弛問(wèn)題時(shí),一般是停機后采用人工張緊的方式進(jìn)行調節或更換,該法較為繁瑣,且費時(shí)費力,影響工作效率。
技術(shù)實(shí)現要素:
本實(shí)用新型提供一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,用以解決現有技術(shù)中的缺陷。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現:
一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,包括底座,底座頂面一側通過(guò)輪架固定安裝從動(dòng)輪,底座頂面開(kāi)設橫向的t形槽,t形槽內設有第一t形塊和第二t形塊,第一t形塊頂面通過(guò)u形輪架固定安裝主動(dòng)輪,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間通過(guò)皮帶連接,第二t形塊頂面固定安裝豎板,豎板側面開(kāi)設第一通孔,u形輪架側面固定連接橫向的絲杠的一端,豎板側面設有擋板,擋板側面開(kāi)設第二通孔,豎板與擋板之間設有彈簧,絲杠依次穿過(guò)第一通孔、彈簧和第二通孔,絲杠外周設有與之螺紋配合的絲母,絲母的外徑大于第二通孔的直徑,絲母的側面與擋板的另一側接觸配合,底座頂面另一側開(kāi)設安裝槽,安裝槽與t形槽內部相通,安裝槽底面固定安裝電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿與第二t形塊的側面固定連接,擋板底面通過(guò)豎桿固定安裝金屬觸點(diǎn),金屬觸點(diǎn)位于t形槽內部,電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿頂面固定安裝金屬觸頭,電動(dòng)推桿分別與金屬觸點(diǎn)和金屬觸頭電連,第一t形塊頂面的u形輪架前面通過(guò)l形桿固定安裝電機,電機的輸出軸末端固定連接主動(dòng)輪。
如上所述的一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,所述的金屬觸頭外周設有絕緣保護罩,絕緣保護罩固定安裝于電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿頂面,絕緣保護罩頂面開(kāi)設橫向的滑槽,金屬觸點(diǎn)頂面固定連接的豎桿能在滑槽內橫向滑動(dòng),金屬觸點(diǎn)位于絕緣保護罩內部。
如上所述的一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,所述的絲母為六角螺母。
如上所述的一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,所述的絲杠的長(cháng)度小于t形槽的長(cháng)度。
如上所述的一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,所述的固定安裝金屬觸點(diǎn)的豎桿為絕緣材料,電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿為絕緣材料。
如上所述的一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,所述的絲杠為半螺紋結構,絲杠靠近豎板的一側無(wú)螺紋,絲杠外周與第一通孔內壁接觸配合。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:使用本實(shí)用新型裝置時(shí),使用者啟動(dòng)電動(dòng)推桿,使電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿收縮,電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿與第二t形塊固定連接,第二t形塊向右運動(dòng),第二t形塊頂面固定安裝豎板,豎板向右運動(dòng),彈簧位于豎板與擋板之間,絲杠依次穿過(guò)第一通孔、彈簧和第二通孔,豎板推動(dòng)彈簧向右運動(dòng),絲杠外周設有與之螺紋配合的絲母,絲母的側面與擋板的另一側接觸配合,絲母與絲杠之間具有自鎖功能,絲母靜止不動(dòng),故隨著(zhù)豎板向右運動(dòng),彈簧被壓縮,彈簧對擋板有向右的彈力,由于絲母與絲杠螺紋配合,故彈簧對絲桿有向右的彈力,絲杠與第一t形塊通過(guò)u形輪架固定連接,第一t形塊與主動(dòng)輪固定連接,故主動(dòng)輪在彈簧的彈力作用下向右運動(dòng),主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接,從動(dòng)輪通過(guò)輪架固定安裝于底座的頂面,故從動(dòng)輪和主動(dòng)輪之間距離增大,皮帶張緊,同時(shí),使用者轉動(dòng)絲母,絲母沿絲杠向左移動(dòng),也可以壓縮彈簧,通過(guò)調整絲母,使金屬觸點(diǎn)和金屬觸頭虛接觸,待皮帶張緊至所要求的預緊力后,電動(dòng)推桿停止動(dòng)作,此時(shí)皮帶的張緊力和彈簧的彈力相等。隨著(zhù)兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的長(cháng)時(shí)間工作,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的皮帶發(fā)生松弛,彈簧的彈力大于皮帶的張緊力,在絲杠、彈簧、擋板的配合下,主動(dòng)輪在彈簧的彈力作用下向右運動(dòng),擋板帶動(dòng)金屬觸點(diǎn)向右運動(dòng),金屬觸點(diǎn)與金屬觸頭接觸,電動(dòng)推桿分別與金屬觸點(diǎn)和金屬觸頭電連,故電動(dòng)推桿通電,電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿收縮,電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿帶動(dòng)豎板向右運動(dòng),豎板和擋板同步運動(dòng),彈簧壓縮量不變,即彈簧彈力不變,直至松弛的皮帶再一次被張緊至所要求的預緊力后,金屬觸點(diǎn)和金屬觸頭分離,電動(dòng)推桿斷電,自動(dòng)張緊完成。當皮帶伸長(cháng)量較大時(shí),即需更換,因此電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿不會(huì )持續收縮,故金屬觸頭不會(huì )與電動(dòng)推桿的固定桿接觸。本實(shí)用新型裝置通過(guò)松動(dòng)絲母即可方便的移動(dòng)主動(dòng)輪,便于皮帶的安裝和更換,通過(guò)調整彈簧的壓縮量,即可根據需要調整皮帶的預緊力,通過(guò)電動(dòng)推桿的通斷電,實(shí)現了皮帶的自動(dòng)張緊,通過(guò)豎板和擋板的同步運動(dòng),可實(shí)現皮帶張緊的持續調節,即保證了兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機始終以所要求的預緊力持續工作,作業(yè)過(guò)程穩定。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng )造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型的結構示意圖;圖2是圖1的a向視圖的放大圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護的范圍。
一種帶自動(dòng)張緊的兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機,如圖所示,包括底座1,底座1頂面一側通過(guò)輪架固定安裝從動(dòng)輪2,底座1頂面開(kāi)設橫向的t形槽3,t形槽3內設有第一t形塊4和第二t形塊5,第一t形塊4頂面通過(guò)u形輪架固定安裝主動(dòng)輪6,主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪2之間通過(guò)皮帶連接,第二t形塊5頂面固定安裝豎板7,主動(dòng)輪6位于從動(dòng)輪2和豎板7之間,豎板7側面開(kāi)設第一通孔8,u形輪架側面固定連接橫向的絲杠9的一端,豎板7側面設有擋板11,擋板11側面開(kāi)設第二通孔12,豎板7與擋板11之間設有彈簧10,彈簧10的內徑大于第一通孔8的直徑和第二通孔12的直徑,絲杠9依次穿過(guò)第一通孔8、彈簧10和第二通孔12,絲杠9外周設有與之螺紋配合的絲母13,絲母13的外徑大于第二通孔12的直徑,絲母13的側面與擋板11的另一側接觸配合,底座1頂面另一側開(kāi)設安裝槽14,安裝槽14與t形槽3內部相通,安裝槽14底面固定安裝電動(dòng)推桿15,電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿與第二t形塊5的側面固定連接,擋板11底面通過(guò)豎桿固定安裝金屬觸點(diǎn)16,金屬觸點(diǎn)16位于t形槽3內部,電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿頂面固定安裝金屬觸頭17,電動(dòng)推桿15分別與金屬觸點(diǎn)16和金屬觸頭17電連,第一t形塊4頂面的u形輪架前面通過(guò)l形桿固定安裝電機19,l形桿的豎直桿固定連接電機19的底面,l形桿的水平桿固定連接u形輪架的前面,電機19的輸出軸末端固定連接主動(dòng)輪6,電機19的輸出軸與主動(dòng)輪6中心線(xiàn)共線(xiàn)。使用本實(shí)用新型裝置時(shí),使用者啟動(dòng)電動(dòng)推桿15,使電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿收縮,電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿與第二t形塊5固定連接,第二t形塊5向右運動(dòng),第二t形塊5頂面固定安裝豎板7,豎板7向右運動(dòng),彈簧10位于豎板7與擋板11之間,絲杠9依次穿過(guò)第一通孔8、彈簧10和第二通孔12,豎板7推動(dòng)彈簧10向右運動(dòng),絲杠9外周設有與之螺紋配合的絲母13,絲母13的側面與擋板11的另一側接觸配合,絲母13與絲杠9之間具有自鎖功能,絲母13靜止不動(dòng),故隨著(zhù)豎板7向右運動(dòng),彈簧10被壓縮,彈簧10對擋板11有向右的彈力,由于絲母13與絲杠9螺紋配合,故彈簧10對絲桿9有向右的彈力,絲杠9與第一t形塊4通過(guò)u形輪架固定連接,第一t形塊4與主動(dòng)輪6固定連接,故主動(dòng)輪6在彈簧10的彈力作用下向右運動(dòng),主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪2通過(guò)皮帶連接,從動(dòng)輪2通過(guò)輪架固定安裝于底座1的頂面,故從動(dòng)輪2和主動(dòng)輪6之間距離增大,皮帶張緊,同時(shí),使用者轉動(dòng)絲母13,絲母13沿絲杠9向左移動(dòng),也可以壓縮彈簧10,通過(guò)調整絲母13,使金屬觸點(diǎn)16和金屬觸頭17虛接觸,待皮帶張緊至所要求的預緊力后,電動(dòng)推桿15停止動(dòng)作,此時(shí)皮帶的張緊力和彈簧10的彈力相等。隨著(zhù)兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的長(cháng)時(shí)間工作,主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪2之間的皮帶發(fā)生松弛,彈簧10的彈力大于皮帶的張緊力,在絲杠9、彈簧10、擋板11的配合下,主動(dòng)輪6在彈簧10的彈力作用下向右運動(dòng),擋板11帶動(dòng)金屬觸點(diǎn)16向右運動(dòng),金屬觸點(diǎn)16與金屬觸頭17接觸,電動(dòng)推桿15分別與金屬觸點(diǎn)16和金屬觸頭17電連,故電動(dòng)推桿15通電,電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿收縮,電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿帶動(dòng)豎板7向右運動(dòng),豎板7和擋板11同步運動(dòng),彈簧10壓縮量不變,即彈簧10彈力不變,直至松弛的皮帶再一次被張緊至所要求的預緊力后,金屬觸點(diǎn)16和金屬觸頭17分離,電動(dòng)推桿15斷電,自動(dòng)張緊完成。當皮帶伸長(cháng)量較大時(shí),即需更換,因此電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿不會(huì )持續收縮,故金屬觸頭17不會(huì )與電動(dòng)推桿15的固定桿接觸。本實(shí)用新型裝置通過(guò)松動(dòng)絲母13即可方便的移動(dòng)主動(dòng)輪6,便于皮帶的安裝和更換,通過(guò)調整彈簧10的壓縮量,即可根據需要調整皮帶的預緊力,通過(guò)電動(dòng)推桿15的通斷電,實(shí)現了皮帶的自動(dòng)張緊,通過(guò)豎板7和擋板11的同步運動(dòng),可實(shí)現皮帶張緊的持續調節,即保證了兩級串聯(lián)羅茨風(fēng)機始終以所要求的預緊力持續工作,作業(yè)過(guò)程穩定。
具體而言,如圖1所示,本實(shí)施例所述的金屬觸頭17外周設有絕緣保護罩18,絕緣保護罩18固定安裝于電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿頂面,絕緣保護罩18頂面開(kāi)設橫向的滑槽,金屬觸點(diǎn)16頂面固定連接的豎桿能在滑槽內橫向滑動(dòng),金屬觸點(diǎn)16位于絕緣保護罩18內部。金屬觸頭17、金屬觸點(diǎn)16均位于絕緣保護罩18內部,該結構可以防止人員直接接觸金屬觸點(diǎn)16和金屬觸頭17,增加了本裝置的安全性。
具體的,如圖1所示,本實(shí)施例所述的絲母13為六角螺母。該結構通用性強,拆卸工具方便易得。
進(jìn)一步的,如圖1所示,本實(shí)施例所述的絲杠9的長(cháng)度小于t形槽3的長(cháng)度。該結構保證了使用者拆下絲母13后,即可沿著(zhù)絲杠9將擋板11和彈簧10取下,便于安裝和更換。
更進(jìn)一步的,如圖1所示,本實(shí)施例所述的固定安裝金屬觸點(diǎn)16的豎桿為絕緣材料,電動(dòng)推桿15的活動(dòng)桿為絕緣材料。該結構保證了擋板11、豎板7、絲杠9等裸露部件不會(huì )帶電,從而保證了本裝置的安全性。
更進(jìn)一步的,如圖1所示,本實(shí)施例所述的絲杠9為半螺紋結構,絲杠9靠近豎板7的一側無(wú)螺紋,絲杠9外周與第一通孔8內壁接觸配合。該結構保證了豎板7為絲杠9提供豎向的支撐力,同時(shí)也減小了絲杠9外周與第一通孔8內壁之間的摩擦力。
最后應說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
兩級羅茨風(fēng)機:雙級羅茨風(fēng)機
您好,歡迎來(lái)到錦工雙級羅茨風(fēng)機網(wǎng)站,今天小編要為大家圖解HD系列之雙級羅茨風(fēng)機,讓大家對雙級羅茨風(fēng)機有個(gè)全面的了解。
首先我們來(lái)了解下錦工雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的整體結構,如下圖:
示意圖1
示意圖2
結構組成有:一臺電機、兩個(gè)機頭、進(jìn)氣管道、冷卻管道、底座
結構詳解:
1、電機
雙級羅茨風(fēng)機的動(dòng)力系統,由于雙級羅茨風(fēng)機為高壓羅茨風(fēng)機系列,所以,電機的功率較大。
2、機頭
氣體壓縮傳輸系統,一個(gè)機頭為主動(dòng)壓縮傳輸系統,另一個(gè)為從動(dòng)壓縮傳輸系統,主動(dòng)機頭通過(guò)皮帶連接至電機。
3、進(jìn)氣管道
進(jìn)氣管道為氣體進(jìn)入通道,通過(guò)該部件可以將氣體進(jìn)行過(guò)濾,該部件還起到消音的作用。
4、冷卻管道
由于氣體在經(jīng)過(guò)高壓壓縮之后,會(huì )產(chǎn)生熱量,通過(guò)冷卻管道可以將氣體進(jìn)行降溫,如果沒(méi)有該部件,氣體在經(jīng)過(guò)從動(dòng)傳輸機頭時(shí),氣體溫度過(guò)高,會(huì )造成機體溫度過(guò)高,極易引起羅茨風(fēng)機的損壞。
5、底座
底座與地面連接,起到固定整個(gè)羅茨風(fēng)機的作用,避免造成羅茨風(fēng)機過(guò)度振動(dòng),引起羅茨風(fēng)機的損壞。
客戶(hù)使用現場(chǎng)圖(實(shí)景拍攝)
小結:雙級羅茨風(fēng)機廣泛應用于冶煉、化工、水泥等行業(yè),有著(zhù)較為廣泛的應用,雙級羅茨風(fēng)機的各個(gè)部件對于雙級羅茨風(fēng)機的運行都有著(zhù)重要作用,我們在安裝及試運行時(shí)一定要科學(xué)合理的進(jìn)行,避免造成零部件的損壞。
錦工雙級羅茨風(fēng)機特點(diǎn):葉輪采用漸開(kāi)線(xiàn)型線(xiàn),整體結構緊湊,使用年限長(cháng),并且整體震動(dòng)和噪音值較低。在維護方面也較為簡(jiǎn)單(羅茨風(fēng)機維護知識),錦工雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機的壓力范圍在98KPa至196KPa,電機功率在11KW到1000KW。
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