冷卻塔需要羅茨風(fēng)機嗎：關(guān)于冷卻塔，你了解這些嗎？

　　原標題：關(guān)于冷卻塔，你了解這些嗎？

　　冷卻塔的原理與基本結構

　　冷卻塔的基本原理

　　冷卻塔是利用空氣同水的接觸（直接或間接）來(lái)冷卻水的設備。是以水為循環(huán)冷卻劑，從一個(gè)系統中吸收熱量并排放至大氣中，從而降低塔內溫度，制造冷卻水可循環(huán)使用的設備。

　　冷卻塔中的散熱關(guān)系：

　　在濕式冷卻塔中，熱水的溫度高，流過(guò)水表面的空氣的溫度低，水將熱量傳給空氣，由空氣帶走，散到大氣中去，水向空氣散熱有三種形式：

　?、儆|散熱；

　?、谡舭l(fā)散熱；

　?、圯椛渖?。

　　冷卻塔主要靠前兩種散熱，輻射散熱量很小，可勿略不計。

　　蒸發(fā)散熱原理：

　　蒸發(fā)散熱通過(guò)物質(zhì)交換，即通過(guò)水分子不斷擴散到空氣中來(lái)完成。水分子有著(zhù)不同的能量，平均能量有水溫決定，在水表面附近一部分 動(dòng)能大的水分子克服鄰近水分子的吸引力逃出水面而成為水蒸氣，由于能量大的水分子逃離，水面附近的水體能量變小。

　　因此，水溫降低，這就是蒸發(fā)散熱，一般認為蒸發(fā)的水分子首先在水表面形成一層薄的飽和空氣層，其溫度和水面溫度相同，然后水蒸氣從飽和層向大氣中擴散的快慢取決于飽和層的水蒸氣壓力和大氣的水蒸氣壓力差，即道爾頓（Dolton）定律，可用下圖表示此過(guò)程。

　　冷卻塔的基本結構

　　支架和塔體：外部支撐

　　填料：為水和空氣提供盡可能大的換熱面積

　　冷卻水槽：位于冷卻塔底部，接收冷卻水

　　收水器：回收空氣流帶走的水滴

　　進(jìn)風(fēng)口：冷卻塔空氣入口

　　淋水裝置：將冷卻水噴出

　　風(fēng)機：向冷卻塔內送風(fēng)

　　軸流風(fēng)扇用于誘導通風(fēng)冷卻塔。

　　軸流/離心風(fēng)扇用于強制通風(fēng)冷卻塔。

　　冷卻塔百葉窗：平均進(jìn)氣氣流；保留塔內水分。

　　冷卻塔的種類(lèi)及其優(yōu)缺點(diǎn)

　　自然通風(fēng)冷卻塔

　　密度較小的熱空氣自冷卻塔頂部流出；

　　密度較大的冷空氣自塔底部進(jìn)入冷卻塔填補；

　　不需風(fēng)機；

　　混凝土塔<200 m；

　　用于大熱量的冷卻。

　　機械通風(fēng)冷卻塔

　　大功率風(fēng)機強制空氣與循環(huán)水的換熱；

　　填料表面的水膜可以最大限度地與空氣進(jìn)行換熱；

　　冷卻效率的決定因素有很多；

　　多種冷卻能力備選；

　　可以多冷卻塔同時(shí)工作，例如8塔聯(lián)控。

　　強制通風(fēng)：

　　空氣由離心風(fēng)扇吹入通風(fēng)口；優(yōu)勢：適用于氣流阻力較大的塔體；離心風(fēng)扇噪聲相對較小。

　　逆流冷卻塔：

　　冷卻水被噴淋在填料上，向下流入冷卻水槽。

　　空氣從底部強制吹入，在填料內與水接觸蒸發(fā)部分冷卻水，從而降低水溫。

　　誘導通風(fēng)冷卻塔

　　橫流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　逆流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　優(yōu)勢：回流程度低于強制通風(fēng)冷卻塔；風(fēng)機運行費用小于強制通風(fēng)冷卻塔。

　　劣勢：風(fēng)扇與電機的機械傳動(dòng)需要防水設計。

　　1）熱水從頂部進(jìn)入冷卻塔

　　2）空氣通過(guò)風(fēng)扇強制誘導，從底部進(jìn)入冷卻塔；使用強制誘導風(fēng)扇。

　　冷卻水從頂部進(jìn)入，流經(jīng)填料層；空氣從一側或兩側進(jìn)入，誘導風(fēng)機使空氣橫向流過(guò)填料層。

　　由于此類(lèi)冷卻塔的熱水自然流配水系統：

　　優(yōu)勢：

　　低水泵壓頭

　　較低的水泵初投資

　　較低的年運行能耗和費用

　　流量變化較大時(shí)不會(huì )對配水系統造成不利的影響。

　　劣勢：

　　低壓頭會(huì )導致噴頭易于堵塞以及冷卻水噴出時(shí)不能很好的分散成細密水霧

　　熱水水槽直接暴露于空氣中會(huì )導致藻類(lèi)的滋生

　　占地面積較大。

　　因為此類(lèi)冷卻塔內的加壓配水噴淋裝置：

　　優(yōu)勢：

　　通過(guò)增加塔的高度來(lái)獲得更長(cháng)的換熱流程與更小的冷幅

　　由于加壓噴淋裝置可以噴出更小的水滴，因此換熱效率較高。

　　劣勢：

　　系統水泵壓頭增加

　　能量需求增大，運行費用增加

　　冷卻水噴頭不易維護和清潔

　　需要配水系統以及相關(guān)管路，因此初投資增加。

　　冷卻塔的運行參數與選型設計

　　1.冷卻水溫差：入口溫度—出口溫度

　　大溫差=高性能

　　2.冷幅：冷卻塔出水溫度與入口空氣濕球溫度的差值：

　　小冷幅=高性能

　　3. 效率：

　　4. 冷卻塔容量

　　冷卻塔容量單位為“千卡每小時(shí)”或者“冷噸”；

　　冷卻塔容量=冷卻水質(zhì)量流量×水的比熱容×溫差；

　　大容量=高性能

　　5.補給水量計算

　　蒸發(fā)損失水量（E）

　　E=Q/600=（T1-T2）*L /600

　　E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ；

　　Q代表熱負荷(Kcal/h)；

　　600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)；

　　T1代表入水溫度(℃)；

　　T2代表出水溫度(℃)；

　　L代表循環(huán)水量(kg/h)。

　　補給水量計算

　　飛濺損失水量（C）

　　冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設計型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。

　　定期排放水量損失（D）

　　定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般約為循環(huán)水量之0.3%左右。

　　M=E+C+D

　　蒸發(fā)損失水量（E）；飛濺損失水量（C）；定期排放水量損失（D）。

　　冷卻塔用于空調時(shí)，溫度差設計在5℃，此時(shí)冷卻塔所須之補給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

　　6.冷卻水流量

　　K·Q=C·M·ΔT

　　K:估算系數

　　Q:機組最大制冷量

　　C:水的比熱容

　　ΔT:供回水溫差

　　M:冷卻水質(zhì)量流量

　　壓縮式制冷機組最大制冷量的1.3倍；

　　吸收式制冷機組（溴化鋰）制冷量的2.5倍。

　　選型舉例

　　例題：一項用一臺640RT機組的工程冷卻塔水流量和補水量。

　　Q=640RT=2251KW

　　K=1.3

　　C=4.2KJ/(kg·℃)

　　ΔT=5℃

　　補水量m=M·2％=140kg/s·2％=2.8kg/s

　　冷卻塔選型常設計問(wèn)題

　　1、冷卻塔耗能的決定因素？

　　答：風(fēng)機功率，冷卻水流量，冷卻水補水量？

　　2、冷卻塔的溫度工況，什么溫度下效率經(jīng)濟型好？

　　答：冷卻塔的進(jìn)水溫度根據使用情況的不同有所不同，例如中央空調冷凝器的出水溫度一般為30-40℃，而冷卻塔的出水溫度一般為30℃。冷卻塔理想冷卻溫度（回水溫度）最佳溫度為高于濕球溫度2-3℃，這個(gè)值叫“逼近度”(公眾號:泵管家)，逼近度越小，冷卻效果越好，冷卻塔越經(jīng)濟。

　　3、開(kāi)式和閉式對比

　　開(kāi)式：首期的投入比較的少，但是運營(yíng)成本較高（水耗、電耗）。

　　閉式：本設備適合在干旱、缺水、沙塵暴頻發(fā)地區等惡劣環(huán)境中使用。能冷卻介質(zhì)多水、油類(lèi)、醇類(lèi)、淬火液、鹽水及化學(xué)液等多種介質(zhì)，介質(zhì)無(wú)損耗和成份穩定。能耗低。

　　缺點(diǎn)：閉式冷卻塔造價(jià)為開(kāi)放式塔的三倍。

　　冷卻塔的安裝、配管、操作與常見(jiàn)故障

　　冷卻塔噪音來(lái)源

　　以上所使用的冷卻塔均為機械通風(fēng)式冷卻塔，其運轉時(shí)，水塔噪聲來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：

　　1、風(fēng)機噪音：

　　其噪聲主要是由機械噪聲和流體噪聲組成；

　　2、電機噪聲：

　　其主要電機運轉時(shí)的電磁聲；

　　3、通風(fēng)噪聲：

　　其主要有塔體內外空氣流體噪聲和塔體共振噪聲。

　　解決措施，請見(jiàn)南社百科相關(guān)課件之《全面了解“噪聲”及暖通空調系統中設備的噪聲與減振處理方法》。

　　安裝、配管注意事項

　　操作注意事項

　　操作前準備事項：

　　1）須將入風(fēng)口側或風(fēng)胴四周之異物排除；

　　2）確定風(fēng)車(chē)尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙，避免運轉時(shí)造成損壞；

　　3）檢查減速機之V型皮帶是否調整適當；

　　4）V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平；

　　5）上述檢查完成后，間歇起動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查風(fēng)車(chē)運轉方式是否正確？且是否有異常噪音振動(dòng)產(chǎn)生？

　　6）將熱水盤(pán)和塔體內部雜物清除干凈；

　　7）將熱水盤(pán)內之塵垢異物清除，再將水填滿(mǎn)至溢水位置；

　　8）間歇起動(dòng)循環(huán)水泵，將管內空氣排除，直到管路與冷水盤(pán)充滿(mǎn)循環(huán)水為止；

　　9）當循環(huán)水泵正常運作后，冷水盤(pán)內之水位將稍微下降，此時(shí)必須調整浮球閥至一定水位；

　　10）電路系統，重新確認電路開(kāi)關(guān)，保險絲和接線(xiàn)規格是否吻合電機負載。

　　水塔起動(dòng)注意事項：

　　a、間歇起動(dòng)風(fēng)車(chē)，檢查是否逆向運轉或有異常噪音振動(dòng)發(fā)生？然后再起動(dòng)水泵運轉；

　　b、檢查風(fēng)車(chē)馬達運轉電流是否超載？避免馬達燒壞或產(chǎn)生電壓下降之現象；

　　c、利用控制閥調整水量，促使熱水盤(pán)水位保持在30~50mm之間；

　　d、檢查冷水盤(pán)內運轉水位是否保持正常。

　　水塔運轉過(guò)程中注意事項：

　　a、經(jīng)過(guò)5~6天的運轉，重新檢查風(fēng)車(chē)減速機V型皮帶是否正常？如果松弛的話(huà)，可利用調整螺栓重新適當鎖緊；

　　b、冷卻塔經(jīng)過(guò)一個(gè)星期運轉后，必須重新更換循環(huán)水，以便清除管路中之雜物塵垢；

　　c、冷卻塔之冷卻效率會(huì )受到循環(huán)水位高低影響，基于此項原因，故必須確保熱水盤(pán)之一定水位；

　　d、冷水盤(pán)內之水位如果下降的話(huà)，循環(huán)水泵和冷氣機的性能將受到影響，因此水位亦必須保持一定；

　　水塔例行保養注意事項：

　　循環(huán)水一般每月更換一次，或有污濁之現象則必須更換，更換循環(huán)水則依據水中固體濃度來(lái)定，同時(shí)將熱水盤(pán)和冷水盤(pán)清洗干凈，熱水盤(pán)內如有污物阻塞的話(huà)，將影響冷卻效率。

　　水塔季節性停機保養注意事項：

　　a、將減速機內之V型皮帶松弛，軸承加注潤滑油；

　　b必須將管路之循環(huán)水全部排除，避免冬季結冰造成龜裂，冷水盤(pán)之排水管隨時(shí)打開(kāi)，以便雨水、溶雪能夠流出；

　　c冷卻塔在停機一段時(shí)間后重新運轉，此時(shí)必須檢查馬達絕緣是否正常？然后再參考操做前準備事項之說(shuō)明進(jìn)行操作。

　　維修注意事項

　　故 障

　　原 因

　　對 策

　　冷卻水溫度升高

　　1循環(huán)水量過(guò)多；

　　2風(fēng)量不均；

　　3熱空氣再循環(huán)現象產(chǎn)生

　　4風(fēng)量不足；

　　5散熱片阻塞；

　　6散水管阻塞；

　　7入風(fēng)口網(wǎng)阻塞；

　　1調節水量至設計標準；

　　2改善通風(fēng)環(huán)境；

　　3改善通風(fēng)環(huán)境；

　　4調整風(fēng)葉片角度（額定電流內）

　　5清除散熱片阻塞之處；

　　6清除塵垢及藻類(lèi)；

　　7清除入風(fēng)口網(wǎng)阻塞之處。

　　冷卻水量過(guò)少

　　1散水孔阻塞；

　　2過(guò)濾網(wǎng)堵塞；

　　3水位過(guò)低；

　　4循環(huán)泵浦選擇錯誤；

　　1清除塵垢及藻類(lèi)；

　　2取出過(guò)濾網(wǎng)清洗干凈；

　　3調整浮球閥至運轉水位；

　　4更換與設計水量相符之泵浦；

　　異常噪音及振動(dòng)

　　1風(fēng)葉觸到風(fēng)胴內壁；

　　2風(fēng)葉安裝不當；

　　3風(fēng)車(chē)不平衡；

　　4減速機內潤滑油過(guò)少；

　　5軸承故障；

　　1調整風(fēng)葉長(cháng)度；

　　2重新栓緊螺帽；

　　3校正風(fēng)葉角度；

　　4補充油量至規定油面；

　　5更換軸承或軸封；

　　馬達超載

　　1壓降過(guò)低；

　　2風(fēng)葉角度不適當；

　　3風(fēng)量過(guò)大；

　　4馬達故障；

　　1檢查電源；

　　2調整風(fēng)葉角度；

　　3調整風(fēng)葉角度；

　　4更換或送修；

　　水滴過(guò)量飛濺

　　1散水管回轉過(guò)快；

　　2散水槽水位過(guò)高溢出；

　　3散熱片阻塞；

　　4擋水板失效；

　　5循環(huán)水量過(guò)多；

　　1調整散水管角度；

　　2更改散水孔孔徑數量；

　　3清除散熱片阻塞之處；

　　4重新更換擋水板；

　　5減小循環(huán)水量；

　　循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

　　項 目

　　補 給 水

　　循 環(huán) 水

　　PH（25℃）

　　6~8

　　6~8

　　導電率(uv/CM)

　　200以下

　　500以下

　　全硬度(CaCO3) p p m

　　50以下

　　200以下

　　M堿度(CaCO3) p p m

　　50以下

　　100以下

　　氯離子(CL) p p m

　　50以下

　　200以下

　　硫酸離子(SO4) p p m

　　50以下

　　200以下

　　鐵(Fe) p p m

　　0.3以下

　　1.0以下

　　-END-

　　來(lái)源：泵管家

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冷卻塔需要羅茨風(fēng)機嗎：冷卻塔入門(mén)知識匯總，一般人我不告訴他

　　原理與基本結構

　　1、冷卻塔的基本原理

　　冷卻塔是利用空氣同水的接觸（直接或間接）來(lái)冷卻水的設備。是以水為循環(huán)冷卻劑，從一個(gè)系統中吸收熱量并排放至大氣中，從而降低塔內溫度，制造冷卻水可循環(huán)使用的設備。

　　冷卻塔中的散熱關(guān)系：

　　在濕式冷卻塔中，熱水的溫度高，流過(guò)水表面的空氣的溫度低，水將熱量傳給空氣，由空氣帶走，散到大氣中去，水向空氣散熱有三種形式：

　?、?觸散熱；

　?、?蒸發(fā)散熱；

　?、?輻射散熱。

　　冷卻塔主要靠前兩種散熱，輻射散熱量很小，可勿略不計。

　　蒸發(fā)散熱原理：

　　蒸發(fā)散熱通過(guò)物質(zhì)交換，即通過(guò)水分子不斷擴散到空氣中來(lái)完成。水分子有著(zhù)不同的能量，平均能量有水溫決定，在水表面附近一部分 動(dòng)能大的水分子克服鄰近水分子的吸引力逃出水面而成為水蒸氣，由于能量大的水分子逃離，水面附近的水體能量變小。

　　因此，水溫降低，這就是蒸發(fā)散熱，一般認為蒸發(fā)的水分子首先在水表面形成一層薄的飽和空氣層，其溫度和水面溫度相同，然后水蒸氣從飽和層向大氣中擴散的快慢取決于飽和層的水蒸氣壓力和大氣的水蒸氣壓力差，即道爾頓（Dolton）定律，可用下圖表示此過(guò)程。

　　2、冷卻塔的基本結構

　　? 支架和塔體：外部支撐

　　? 填料：為水和空氣提供盡可能大的換熱面積

　　? 冷卻水槽：位于冷卻塔底部，接收冷卻水

　　? 收水器：回收空氣流帶走的水滴

　　? 進(jìn)風(fēng)口：冷卻塔空氣入口

　　? 淋水裝置：將冷卻水噴出

　　? 風(fēng)機：向冷卻塔內送風(fēng)

　　? 軸流風(fēng)扇用于誘導通風(fēng)冷卻塔。

　　? 軸流/離心風(fēng)扇用于強制通風(fēng)冷卻塔。

　　? 冷卻塔百葉窗：平均進(jìn)氣氣流；保留塔內水分。

　　種類(lèi)及其優(yōu)缺點(diǎn)

　　1、自然通風(fēng)冷卻塔

　　密度較小的熱空氣自冷卻塔頂部流出；

　　密度較大的冷空氣自塔底部進(jìn)入冷卻塔填補；

　　不需風(fēng)機；

　　混凝土塔<200 m；

　　用于大熱量的冷卻。

　　2、機械通風(fēng)冷卻塔

　　大功率風(fēng)機強制空氣與循環(huán)水的換熱；

　　填料表面的水膜可以最大限度地與空氣進(jìn)行換熱；

　　冷卻效率的決定因素有很多；

　　多種冷卻能力備選；

　　可以多冷卻塔同時(shí)工作，例如8塔聯(lián)控。

　　強制通風(fēng)：

　　空氣由離心風(fēng)扇吹入通風(fēng)口；優(yōu)勢：適用于氣流阻力較大的塔體；離心風(fēng)扇噪聲相對較小。

　　逆流冷卻塔：

　　冷卻水被噴淋在填料上，向下流入冷卻水槽。

　　空氣從底部強制吹入，在填料內與水接觸蒸發(fā)部分冷卻水，從而降低水溫。

　　3、誘導通風(fēng)冷卻塔

　　橫流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　逆流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　優(yōu)勢：回流程度低于強制通風(fēng)冷卻塔；風(fēng)機運行費用小于強制通風(fēng)冷卻塔。

　　劣勢：風(fēng)扇與電機的機械傳動(dòng)需要防水設計。

　　1）熱水從頂部進(jìn)入冷卻塔

　　2）空氣通過(guò)風(fēng)扇強制誘導，從底部進(jìn)入冷卻塔；使用強制誘導風(fēng)扇。

　　橫流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　冷卻水從頂部進(jìn)入，流經(jīng)填料層；空氣從一側或兩側進(jìn)入，誘導風(fēng)機使空氣橫向流過(guò)填料層。

　　由于此類(lèi)冷卻塔的熱水自然流配水系統：

　　優(yōu)勢：

　　低水泵壓頭；

　　較低的水泵初投資；

　　較低的年運行能耗和費用；

　　流量變化較大時(shí)不會(huì )對配水系統造成不利的影響。

　　劣勢：

　　低壓頭會(huì )導致噴頭易于堵塞以及冷卻水噴出時(shí)不能很好的分散成細密水霧；

　　熱水水槽直接暴露于空氣中會(huì )導致藻類(lèi)的滋生；

　　占地面積較大。

　　因為此類(lèi)冷卻塔內的加壓配水噴淋裝置：

　　優(yōu)勢：

　　通過(guò)增加塔的高度來(lái)獲得更長(cháng)的換熱流程與更小的冷幅；

　　由于加壓噴淋裝置可以噴出更小的水滴，因此換熱效率較高。

　　劣勢：

　　系統水泵壓頭增加；

　　能量需求增大，運行費用增加；

　　冷卻水噴頭不易維護和清潔；

　　需要配水系統以及相關(guān)管路，因此初投資增加。

　　運行參數與選型設計

　　1.冷卻水溫差：

　　入口溫度—出口溫度

　　大溫差=高性能

　　2.冷幅：

　　冷卻塔出水溫度與入口空氣濕球溫度的差值：

　　小冷幅=高性能

　　3. 效率：

　　4. 冷卻塔容量：

　　冷卻塔容量單位為“千卡每小時(shí)”或者“冷噸”；

　　冷卻塔容量=冷卻水質(zhì)量流量×水的比熱容×溫差；

　　大容量=高性能

　　5.補給水量計算

　　蒸發(fā)損失水量（E）

　　E=Q/600=（T1-T2）*L /600

　　E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ；

　　Q代表熱負荷(Kcal/h)；

　　600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)；

　　T1代表入水溫度(℃)；

　　T2代表出水溫度(℃)；

　　L代表循環(huán)水量(kg/h)。

　　補給水量計算：

　　飛濺損失水量（C）

　　冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設計型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。

　　定期排放水量損失（D）

　　定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般約為循環(huán)水量之0.3%左右。

　　M=E+C+D

　　蒸發(fā)損失水量（E）；飛濺損失水量（C）；定期排放水量損失（D）。

　　冷卻塔用于空調時(shí)，溫度差設計在5℃，此時(shí)冷卻塔所須之補給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

　　6.冷卻水流量

　　K·Q=C·M·ΔT

　　K:估算系數

　　Q:機組最大制冷量

　　C:水的比熱容

　　ΔT:供回水溫差

　　M:冷卻水質(zhì)量流量

　　壓縮式制冷機組最大制冷量的1.3倍；

　　吸收式制冷機組（溴化鋰）制冷量的2.5倍。

　　1、選型舉例

　　例題：一項用一臺640RT機組的工程冷卻塔水流量和補水量。

　　Q=640RT=2251KW

　　K=1.3

　　C=4.2KJ/(kg·℃)

　　ΔT=5℃

　　補水量m=M·2％=140kg/s·2％=2.8kg/s

　　2、冷卻塔選型常設計問(wèn)題

　?。?）、冷卻塔耗能的決定因素？

　　答：風(fēng)機功率，冷卻水流量，冷卻水補水量？

　?。?）、冷卻塔的溫度工況，什么溫度下效率經(jīng)濟型好？

　　答：冷卻塔的進(jìn)水溫度根據使用情況的不同有所不同，例如中央空調冷凝器的出水溫度一般為30-40℃，而冷卻塔的出水溫度一般為30℃。冷卻塔理想冷卻溫度（回水溫度）最佳溫度為高于濕球溫度2-3℃，這個(gè)值叫“逼近度”(公眾號:泵管家)，逼近度越小，冷卻效果越好，冷卻塔越經(jīng)濟。

　?。?）、開(kāi)式和閉式對比

　　開(kāi)式：首期的投入比較的少，但是運營(yíng)成本較高（水耗、電耗）。

　　閉式：本設備適合在干旱、缺水、沙塵暴頻發(fā)地區等惡劣環(huán)境中使用。能冷卻介質(zhì)多水、油類(lèi)、醇類(lèi)、淬火液、鹽水及化學(xué)液等多種介質(zhì)，介質(zhì)無(wú)損耗和成份穩定。能耗低。

　　缺點(diǎn)：閉式冷卻塔造價(jià)為開(kāi)放式塔的三倍。

　　安裝、配管、操作與常見(jiàn)故障

　　1、冷卻塔噪音來(lái)源

　　以上所使用的冷卻塔均為機械通風(fēng)式冷卻塔，其運轉時(shí)，水塔噪聲來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：

　?。?）、風(fēng)機噪音：

　　其噪聲主要是由機械噪聲和流體噪聲組成；

　?。?）、電機噪聲：

　　其主要電機運轉時(shí)的電磁聲；

　?。?）、通風(fēng)噪聲：

　　其主要有塔體內外空氣流體噪聲和塔體共振噪聲。

　　解決措施，請見(jiàn)南社百科相關(guān)課件之《全面了解“噪聲”及暖通空調系統中設備的噪聲與減振處理方法》。

　　2、安裝、配管注意事項

　　3、操作注意事項

　　操作前準備事項：

　　1）須將入風(fēng)口側或風(fēng)胴四周之異物排除；

　　2）確定風(fēng)車(chē)尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙，避免運轉時(shí)造成損壞；

　　3）檢查減速機之V型皮帶是否調整適當；

　　4）V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平；

　　5）上述檢查完成后，間歇起動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查風(fēng)車(chē)運轉方式是否正確？且是否有異常噪音振動(dòng)產(chǎn)生？

　　6）將熱水盤(pán)和塔體內部雜物清除干凈；

　　7）將熱水盤(pán)內之塵垢異物清除，再將水填滿(mǎn)至溢水位置；

　　8）間歇起動(dòng)循環(huán)水泵，將管內空氣排除，直到管路與冷水盤(pán)充滿(mǎn)循環(huán)水為止；

　　9）當循環(huán)水泵正常運作后，冷水盤(pán)內之水位將稍微下降，此時(shí)必須調整浮球閥至一定水位；

　　10）電路系統，重新確認電路開(kāi)關(guān)，保險絲和接線(xiàn)規格是否吻合電機負載。

　　水塔起動(dòng)注意事項：

　　a、間歇起動(dòng)風(fēng)車(chē)，檢查是否逆向運轉或有異常噪音振動(dòng)發(fā)生？然后再起動(dòng)水泵運轉；

　　b、檢查風(fēng)車(chē)馬達運轉電流是否超載？避免馬達燒壞或產(chǎn)生電壓下降之現象；

　　c、利用控制閥調整水量，促使熱水盤(pán)水位保持在30~50mm之間；

　　d、檢查冷水盤(pán)內運轉水位是否保持正常。

　　水塔運轉過(guò)程中注意事項：

　　a、經(jīng)過(guò)5~6天的運轉，重新檢查風(fēng)車(chē)減速機V型皮帶是否正常？如果松弛的話(huà)，可利用調整螺栓重新適當鎖緊；

　　b、冷卻塔經(jīng)過(guò)一個(gè)星期運轉后，必須重新更換循環(huán)水，以便清除管路中之雜物塵垢；

　　c、冷卻塔之冷卻效率會(huì )受到循環(huán)水位高低影響，基于此項原因，故必須確保熱水盤(pán)之一定水位；

　　d、冷水盤(pán)內之水位如果下降的話(huà)，循環(huán)水泵和冷氣機的性能將受到影響，因此水位亦必須保持一定；

　　水塔例行保養注意事項：

　　循環(huán)水一般每月更換一次，或有污濁之現象則必須更換，更換循環(huán)水則依據水中固體濃度來(lái)定，同時(shí)將熱水盤(pán)和冷水盤(pán)清洗干凈，熱水盤(pán)內如有污物阻塞的話(huà)，將影響冷卻效率。

　　水塔季節性停機保養注意事項：

　　a、將減速機內之V型皮帶松弛，軸承加注潤滑油；

　　b、必須將管路之循環(huán)水全部排除，避免冬季結冰造成龜裂，冷水盤(pán)之排水管隨時(shí)打開(kāi)，以便雨水、溶雪能夠流出；

　　c、冷卻塔在停機一段時(shí)間后重新運轉，此時(shí)必須檢查馬達絕緣是否正常？然后再參考操做前準備事項之說(shuō)明進(jìn)行操作。

　　4、維修注意事項

　　故 障

　　原 因

　　對 策

　　冷卻水溫度升高

　　1循環(huán)水量過(guò)多；

　　2風(fēng)量不均；

　　3熱空氣再循環(huán)現象產(chǎn)生

　　4風(fēng)量不足；

　　5散熱片阻塞；

　　6散水管阻塞；

　　7入風(fēng)口網(wǎng)阻塞；

　　1調節水量至設計標準；

　　2改善通風(fēng)環(huán)境；

　　3改善通風(fēng)環(huán)境；

　　4調整風(fēng)葉片角度（額定電流內）

　　5清除散熱片阻塞之處；

　　6清除塵垢及藻類(lèi)；

　　7清除入風(fēng)口網(wǎng)阻塞之處。

　　冷卻水量過(guò)少

　　1散水孔阻塞；

　　2過(guò)濾網(wǎng)堵塞；

　　3水位過(guò)低；

　　4循環(huán)泵浦選擇錯誤；

　　1清除塵垢及藻類(lèi)；

　　2取出過(guò)濾網(wǎng)清洗干凈；

　　3調整浮球閥至運轉水位；

　　4更換與設計水量相符之泵浦；

　　異常噪音及振動(dòng)

　　1風(fēng)葉觸到風(fēng)胴內壁；

　　2風(fēng)葉安裝不當；

　　3風(fēng)車(chē)不平衡；

　　4減速機內潤滑油過(guò)少；

　　5軸承故障；

　　1調整風(fēng)葉長(cháng)度；

　　2重新栓緊螺帽；

　　3校正風(fēng)葉角度；

　　4補充油量至規定油面；

　　5更換軸承或軸封；

　　馬達超載

　　1壓降過(guò)低；

　　2風(fēng)葉角度不適當；

　　3風(fēng)量過(guò)大；

　　4馬達故障；

　　1檢查電源；

　　2調整風(fēng)葉角度；

　　3調整風(fēng)葉角度；

　　4更換或送修；

　　水滴過(guò)量飛濺

　　1散水管回轉過(guò)快；

　　2散水槽水位過(guò)高溢出；

　　3散熱片阻塞；

　　4擋水板失效；

　　5循環(huán)水量過(guò)多；

　　1調整散水管角度；

　　2更改散水孔孔徑數量；

　　3清除散熱片阻塞之處；

　　4重新更換擋水板；

　　5減小循環(huán)水量；

　　5、循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

　　項 目

　　補 給 水

　　循 環(huán) 水

　　PH（25℃）

　　6~8

　　6~8

　　導電率(uv/CM)

　　200以下

　　500以下

　　全硬度(CaCO3) p p m

　　50以下

　　200以下

　　M堿度(CaCO3) p p m

　　50以下

　　100以下

　　氯離子(CL) p p m

　　50以下

　　200以下

　　硫酸離子(SO4) p p m

　　50以下

　　200以下

　　鐵(Fe) p p m

　　0.3以下

　　1.0以下

冷卻塔需要羅茨風(fēng)機嗎：冷卻塔入門(mén)知識匯總，一般人我不告訴他！

　　原標題：冷卻塔入門(mén)知識匯總，一般人我不告訴他！

　　關(guān)注

　　來(lái)源：煤化工聯(lián)盟

　　歸原作者所有

　　原理與基本結構

　　1、冷卻塔的基本原理

　　冷卻塔是利用空氣同水的接觸（直接或間接）來(lái)冷卻水的設備。是以水為循環(huán)冷卻劑，從一個(gè)系統中吸收熱量并排放至大氣中，從而降低塔內溫度，制造冷卻水可循環(huán)使用的設備。

　　冷卻塔中的散熱關(guān)系：

　　在濕式冷卻塔中，熱水的溫度高，流過(guò)水表面的空氣的溫度低，水將熱量傳給空氣，由空氣帶走，散到大氣中去，水向空氣散熱有三種形式：

　?、?觸散熱；

　?、?蒸發(fā)散熱；

　?、?輻射散熱。

　　冷卻塔主要靠前兩種散熱，輻射散熱量很小，可勿略不計。

　　蒸發(fā)散熱原理：

　　蒸發(fā)散熱通過(guò)物質(zhì)交換，即通過(guò)水分子不斷擴散到空氣中來(lái)完成。水分子有著(zhù)不同的能量，平均能量有水溫決定，在水表面附近一部分 動(dòng)能大的水分子克服鄰近水分子的吸引力逃出水面而成為水蒸氣，由于能量大的水分子逃離，水面附近的水體能量變小。

　　因此，水溫降低，這就是蒸發(fā)散熱，一般認為蒸發(fā)的水分子首先在水表面形成一層薄的飽和空氣層，其溫度和水面溫度相同，然后水蒸氣從飽和層向大氣中擴散的快慢取決于飽和層的水蒸氣壓力和大氣的水蒸氣壓力差，即道爾頓（Dolton）定律，可用下圖表示此過(guò)程。

　　2、冷卻塔的基本結構

　　? 支架和塔體：外部支撐

　　? 填料：為水和空氣提供盡可能大的換熱面積

　　? 冷卻水槽：位于冷卻塔底部，接收冷卻水

　　? 收水器：回收空氣流帶走的水滴

　　? 進(jìn)風(fēng)口：冷卻塔空氣入口

　　? 淋水裝置：將冷卻水噴出

　　? 風(fēng)機：向冷卻塔內送風(fēng)

　　? 軸流風(fēng)扇用于誘導通風(fēng)冷卻塔。

　　? 軸流/離心風(fēng)扇用于強制通風(fēng)冷卻塔。

　　? 冷卻塔百葉窗：平均進(jìn)氣氣流；保留塔內水分。

　　種類(lèi)及其優(yōu)缺點(diǎn)

　　1、自然通風(fēng)冷卻塔

　　密度較小的熱空氣自冷卻塔頂部流出；

　　密度較大的冷空氣自塔底部進(jìn)入冷卻塔填補；

　　不需風(fēng)機；

　　混凝土塔<200 m；

　　用于大熱量的冷卻。

　　2、機械通風(fēng)冷卻塔

　　大功率風(fēng)機強制空氣與循環(huán)水的換熱；

　　填料表面的水膜可以最大限度地與空氣進(jìn)行換熱；

　　冷卻效率的決定因素有很多；

　　多種冷卻能力備選；

　　可以多冷卻塔同時(shí)工作，例如8塔聯(lián)控。

　　強制通風(fēng)：

　　空氣由離心風(fēng)扇吹入通風(fēng)口；優(yōu)勢：適用于氣流阻力較大的塔體；離心風(fēng)扇噪聲相對較小。

　　逆流冷卻塔：

　　冷卻水被噴淋在填料上，向下流入冷卻水槽。

　　空氣從底部強制吹入，在填料內與水接觸蒸發(fā)部分冷卻水，從而降低水溫。

　　3、誘導通風(fēng)冷卻塔

　　橫流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　逆流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　優(yōu)勢：回流程度低于強制通風(fēng)冷卻塔；風(fēng)機運行費用小于強制通風(fēng)冷卻塔。

　　劣勢：風(fēng)扇與電機的機械傳動(dòng)需要防水設計。

　　1）熱水從頂部進(jìn)入冷卻塔

　　2）空氣通過(guò)風(fēng)扇強制誘導，從底部進(jìn)入冷卻塔；使用強制誘導風(fēng)扇。

　　橫流式誘導通風(fēng)冷卻塔

　　冷卻水從頂部進(jìn)入，流經(jīng)填料層；空氣從一側或兩側進(jìn)入，誘導風(fēng)機使空氣橫向流過(guò)填料層。

　　由于此類(lèi)冷卻塔的熱水自然流配水系統：

　　優(yōu)勢：

　　低水泵壓頭；

　　較低的水泵初投資；

　　較低的年運行能耗和費用；

　　流量變化較大時(shí)不會(huì )對配水系統造成不利的影響。

　　劣勢：

　　低壓頭會(huì )導致噴頭易于堵塞以及冷卻水噴出時(shí)不能很好的分散成細密水霧；

　　熱水水槽直接暴露于空氣中會(huì )導致藻類(lèi)的滋生；

　　占地面積較大。

　　因為此類(lèi)冷卻塔內的加壓配水噴淋裝置：

　　優(yōu)勢：

　　通過(guò)增加塔的高度來(lái)獲得更長(cháng)的換熱流程與更小的冷幅；

　　由于加壓噴淋裝置可以噴出更小的水滴，因此換熱效率較高。

　　劣勢：

　　系統水泵壓頭增加；

　　能量需求增大，運行費用增加；

　　冷卻水噴頭不易維護和清潔；

　　需要配水系統以及相關(guān)管路，因此初投資增加。

　　運行參數與選型設計

　　1.冷卻水溫差：

　　入口溫度—出口溫度

　　大溫差=高性能

　　2.冷幅：

　　冷卻塔出水溫度與入口空氣濕球溫度的差值：

　　小冷幅=高性能

　　3. 效率：

　　4. 冷卻塔容量：

　　冷卻塔容量單位為“千卡每小時(shí)”或者“冷噸”；

　　冷卻塔容量=冷卻水質(zhì)量流量×水的比熱容×溫差；

　　大容量=高性能

　　5.補給水量計算

　　蒸發(fā)損失水量（E）

　　E=Q/600=（T1-T2）*L /600

　　E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ；

　　Q代表熱負荷(Kcal/h)；

　　600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)；

　　T1代表入水溫度(℃)；

　　T2代表出水溫度(℃)；

　　L代表循環(huán)水量(kg/h)。

　　補給水量計算：

　　飛濺損失水量（C）

　　冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設計型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。

　　定期排放水量損失（D）

　　定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般約為循環(huán)水量之0.3%左右。

　　M=E+C+D

　　蒸發(fā)損失水量（E）；飛濺損失水量（C）；定期排放水量損失（D）。

　　冷卻塔用于空調時(shí)，溫度差設計在5℃，此時(shí)冷卻塔所須之補給水量約為循環(huán)水量的2%左右。

　　6.冷卻水流量

　　K·Q=C·M·ΔT

　　K:估算系數

　　Q:機組最大制冷量

　　C:水的比熱容

　　ΔT:供回水溫差

　　M:冷卻水質(zhì)量流量

　　壓縮式制冷機組最大制冷量的1.3倍；

　　吸收式制冷機組（溴化鋰）制冷量的2.5倍。

　　1、選型舉例

　　例題：一項用一臺640RT機組的工程冷卻塔水流量和補水量。

　　Q=640RT=2251KW

　　K=1.3

　　C=4.2KJ/(kg·℃)

　　ΔT=5℃

　　補水量m=M·2％=140kg/s·2％=2.8kg/s

　　2、冷卻塔選型常設計問(wèn)題

　?。?）、冷卻塔耗能的決定因素？

　　答：風(fēng)機功率，冷卻水流量，冷卻水補水量？

　?。?）、冷卻塔的溫度工況，什么溫度下效率經(jīng)濟型好？

　　答：冷卻塔的進(jìn)水溫度根據使用情況的不同有所不同，例如中央空調冷凝器的出水溫度一般為30-40℃，而冷卻塔的出水溫度一般為30℃。冷卻塔理想冷卻溫度（回水溫度）最佳溫度為高于濕球溫度2-3℃，這個(gè)值叫“逼近度”(公眾號:泵管家)，逼近度越小，冷卻效果越好，冷卻塔越經(jīng)濟。

　?。?）、開(kāi)式和閉式對比

　　開(kāi)式：首期的投入比較的少，但是運營(yíng)成本較高（水耗、電耗）。

　　閉式：本設備適合在干旱、缺水、沙塵暴頻發(fā)地區等惡劣環(huán)境中使用。能冷卻介質(zhì)多水、油類(lèi)、醇類(lèi)、淬火液、鹽水及化學(xué)液等多種介質(zhì)，介質(zhì)無(wú)損耗和成份穩定。能耗低。

　　缺點(diǎn)：閉式冷卻塔造價(jià)為開(kāi)放式塔的三倍。

　　安裝、配管、操作與常見(jiàn)故障

　　1、冷卻塔噪音來(lái)源

　　以上所使用的冷卻塔均為機械通風(fēng)式冷卻塔，其運轉時(shí)，水塔噪聲來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面：

　?。?）、風(fēng)機噪音：

　　其噪聲主要是由機械噪聲和流體噪聲組成；

　?。?）、電機噪聲：

　　其主要電機運轉時(shí)的電磁聲；

　?。?）、通風(fēng)噪聲：

　　其主要有塔體內外空氣流體噪聲和塔體共振噪聲。

　　解決措施，請見(jiàn)南社百科相關(guān)課件之《全面了解“噪聲”及暖通空調系統中設備的噪聲與減振處理方法》。

　　2、安裝、配管注意事項

　　3、操作注意事項

　　操作前準備事項：

　　1）須將入風(fēng)口側或風(fēng)胴四周之異物排除；

　　2）確定風(fēng)車(chē)尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙，避免運轉時(shí)造成損壞；

　　3）檢查減速機之V型皮帶是否調整適當；

　　4）V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平；

　　5）上述檢查完成后，間歇起動(dòng)開(kāi)關(guān)，檢查風(fēng)車(chē)運轉方式是否正確？且是否有異常噪音振動(dòng)產(chǎn)生？

　　6）將熱水盤(pán)和塔體內部雜物清除干凈；

　　7）將熱水盤(pán)內之塵垢異物清除，再將水填滿(mǎn)至溢水位置；

　　8）間歇起動(dòng)循環(huán)水泵，將管內空氣排除，直到管路與冷水盤(pán)充滿(mǎn)循環(huán)水為止；

　　9）當循環(huán)水泵正常運作后，冷水盤(pán)內之水位將稍微下降，此時(shí)必須調整浮球閥至一定水位；

　　10）電路系統，重新確認電路開(kāi)關(guān)，保險絲和接線(xiàn)規格是否吻合電機負載。

　　水塔起動(dòng)注意事項：

　　a、間歇起動(dòng)風(fēng)車(chē)，檢查是否逆向運轉或有異常噪音振動(dòng)發(fā)生？然后再起動(dòng)水泵運轉；

　　b、檢查風(fēng)車(chē)馬達運轉電流是否超載？避免馬達燒壞或產(chǎn)生電壓下降之現象；

　　c、利用控制閥調整水量，促使熱水盤(pán)水位保持在30~50mm之間；

　　d、檢查冷水盤(pán)內運轉水位是否保持正常。

　　水塔運轉過(guò)程中注意事項：

　　a、經(jīng)過(guò)5~6天的運轉，重新檢查風(fēng)車(chē)減速機V型皮帶是否正常？如果松弛的話(huà)，可利用調整螺栓重新適當鎖緊；

　　b、冷卻塔經(jīng)過(guò)一個(gè)星期運轉后，必須重新更換循環(huán)水，以便清除管路中之雜物塵垢；

　　c、冷卻塔之冷卻效率會(huì )受到循環(huán)水位高低影響，基于此項原因，故必須確保熱水盤(pán)之一定水位；

　　d、冷水盤(pán)內之水位如果下降的話(huà)，循環(huán)水泵和冷氣機的性能將受到影響，因此水位亦必須保持一定；

　　水塔例行保養注意事項：

　　循環(huán)水一般每月更換一次，或有污濁之現象則必須更換，更換循環(huán)水則依據水中固體濃度來(lái)定，同時(shí)將熱水盤(pán)和冷水盤(pán)清洗干凈，熱水盤(pán)內如有污物阻塞的話(huà)，將影響冷卻效率。

　　水塔季節性停機保養注意事項：

　　a、將減速機內之V型皮帶松弛，軸承加注潤滑油；

　　b、必須將管路之循環(huán)水全部排除，避免冬季結冰造成龜裂，冷水盤(pán)之排水管隨時(shí)打開(kāi)，以便雨水、溶雪能夠流出；

　　c、冷卻塔在停機一段時(shí)間后重新運轉，此時(shí)必須檢查馬達絕緣是否正常？然后再參考操做前準備事項之說(shuō)明進(jìn)行操作。

　　4、維修注意事項

　　故 障

　　原 因

　　對 策

　　冷卻水溫度升高

　　1循環(huán)水量過(guò)多；

　　2風(fēng)量不均；

　　3熱空氣再循環(huán)現象產(chǎn)生

　　4風(fēng)量不足；

　　5散熱片阻塞；

　　6散水管阻塞；

　　7入風(fēng)口網(wǎng)阻塞；

　　1調節水量至設計標準；

　　2改善通風(fēng)環(huán)境；

　　3改善通風(fēng)環(huán)境；

　　4調整風(fēng)葉片角度（額定電流內）

　　5清除散熱片阻塞之處；

　　6清除塵垢及藻類(lèi)；

　　7清除入風(fēng)口網(wǎng)阻塞之處。

　　冷卻水量過(guò)少

　　1散水孔阻塞；

　　2過(guò)濾網(wǎng)堵塞；

　　3水位過(guò)低；

　　4循環(huán)泵浦選擇錯誤；

　　1清除塵垢及藻類(lèi)；

　　2取出過(guò)濾網(wǎng)清洗干凈；

　　3調整浮球閥至運轉水位；

　　4更換與設計水量相符之泵浦；

　　異常噪音及振動(dòng)

　　1風(fēng)葉觸到風(fēng)胴內壁；

　　2風(fēng)葉安裝不當；

　　3風(fēng)車(chē)不平衡；

　　4減速機內潤滑油過(guò)少；

　　5軸承故障；

　　1調整風(fēng)葉長(cháng)度；

　　2重新栓緊螺帽；

　　3校正風(fēng)葉角度；

　　4補充油量至規定油面；

　　5更換軸承或軸封；

　　馬達超載

　　1壓降過(guò)低；

　　2風(fēng)葉角度不適當；

　　3風(fēng)量過(guò)大；

　　4馬達故障；

　　1檢查電源；

　　2調整風(fēng)葉角度；

　　3調整風(fēng)葉角度；

　　4更換或送修；

　　水滴過(guò)量飛濺

　　1散水管回轉過(guò)快；

　　2散水槽水位過(guò)高溢出；

　　3散熱片阻塞；

　　4擋水板失效；

　　5循環(huán)水量過(guò)多；

　　1調整散水管角度；

　　2更改散水孔孔徑數量；

　　3清除散熱片阻塞之處；

　　4重新更換擋水板；

　　5減小循環(huán)水量；

　　5、循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

　　項 目

　　補 給 水

　　循 環(huán) 水

　　PH（25℃）

　　6~8

　　6~8

　　導電率(uv/CM)

　　200以下

　　500以下

　　全硬度(CaCO3) p p m

　　50以下

　　200以下

　　M堿度(CaCO3) p p m

　　50以下

　　100以下

　　氯離子(CL) p p m

　　50以下

　　200以下

　　硫酸離子(SO4) p p m

　　50以下

　　200以下

　　鐵(Fe) p p m

　　0.3以下

　　1.0以下

　?。?/p>

冷卻塔需要羅茨風(fēng)機嗎：羅茨風(fēng)機有沒(méi)有水冷卻的？這兩種冷卻方式是常見(jiàn)的

　　羅茨風(fēng)機的冷卻方式常見(jiàn)的是水冷卻和空氣冷卻，空氣冷卻又稱(chēng)為風(fēng)冷，今天錦工風(fēng)機就和大家來(lái)談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機冷卻方式的問(wèn)題！

　　1、為什么要進(jìn)行冷卻？

　　羅茨風(fēng)機的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下，如果吸入的溫度太高，再經(jīng)過(guò)羅茨風(fēng)機的強制壓縮，會(huì )釋放更多的熱量出來(lái)，這些熱量可能會(huì )導致風(fēng)機的零配件出現損壞。

　　2、冷卻形式與什么有關(guān)？

　　選用哪種冷卻方式，主要與風(fēng)機的壓力有關(guān)，風(fēng)機的壓力越高，就需要更大功率的電機來(lái)壓縮空氣，克服壓力之后壓縮的空氣，釋放的熱量就越多，所以，就有了下面的兩種冷卻方式！

　　3、空冷也作風(fēng)冷

　　空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式，在壓力低的情況下，風(fēng)機可以通過(guò)空氣傳播熱量，自然降溫，這種類(lèi)型的羅茨風(fēng)機的特點(diǎn)是：壓力低、結構簡(jiǎn)單。

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　　4、水冷型

　　水冷型的羅茨風(fēng)機整體結構更加復雜一些，一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機，需要對油箱進(jìn)行冷卻，因油箱里面有潤滑油，周邊的配件有密封件、軸承等，這些都無(wú)法耐受高溫，所以，壓力98kpa以下，對油箱冷卻即可。

　　壓力超過(guò)98kpa需要對油箱和空氣進(jìn)行冷卻，因為超過(guò)98kpa需要雙級升壓，雙級升壓之后的空氣溫度過(guò)高，需要對空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度，然后再進(jìn)行升壓。

　　錦工風(fēng)機可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機和水冷型風(fēng)機，如果您有此方面的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的在線(xiàn)客服，或者撥打我們的全國免費客服熱線(xiàn)

羅茨鼓風(fēng)機裝配 羅茨鼓風(fēng)機樣本 羅茨鼓風(fēng)機示意圖

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