羅茨風(fēng)機 名稱(chēng)：濟南興鼓機械有限公司

　　羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，氣體脈動(dòng)少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設有2個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著(zhù)的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì )出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　離心風(fēng)機的工作原理是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。離心風(fēng)機是根據動(dòng)能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向然后進(jìn)入擴壓器。在擴壓器中氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉換成壓力能。

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　　我國最早生產(chǎn)羅茨風(fēng)機的時(shí)間是1947年，由“中國柴油機股份公司”生產(chǎn)，因當時(shí)技術(shù)原因還無(wú)法做到一臺風(fēng)機既能鼓風(fēng)又能抽風(fēng)，所以把只能用于鼓風(fēng)的稱(chēng)“羅茨鼓風(fēng)機”，把只能用于抽風(fēng)的稱(chēng)“羅茨真空泵”。在上世紀八十年代，國家為了行使行業(yè)的規范化及產(chǎn)品的通用化的戰略，由機械部將國內當時(shí)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機的廠(chǎng)家組織起來(lái)，成立了聯(lián)合設計組，從新制定了羅茨風(fēng)機的具體結構和尺寸，稱(chēng)之為新L系列羅茨風(fēng)機。但隨著(zhù)九十年代中期，“錦工”引進(jìn)了日本大晃的羅茨風(fēng)機生產(chǎn)技術(shù)后，由此，國內的羅茨風(fēng)機市場(chǎng)逐步進(jìn)入了多樣化，和激烈競爭的軌道！

羅茨風(fēng)機 名稱(chēng)：羅茨風(fēng)機組件名稱(chēng)_羅茨風(fēng)機

　　接待了這么多的客戶(hù)，很多前來(lái)咨詢(xún)維修的客戶(hù)都會(huì )有意無(wú)意的提到一點(diǎn)，羅茨風(fēng)機溫度很高，甚至有些客戶(hù)更加逼真的形容：吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高通常有兩部分：機殼、祝福油箱

　　機殼是非常容易發(fā)熱的組件，按照常理來(lái)說(shuō)，羅茨風(fēng)機只要工作就會(huì )散熱，但是溫度一般在100度左右，超過(guò)這個(gè)溫度就已經(jīng)非常危險了，羅茨風(fēng)機輸送的氣體溫度大多在40℃左右，經(jīng)過(guò)風(fēng)機壓縮之后，溫度一般提升在25℃左右，溫度一旦超過(guò)該閾值就會(huì )面臨故障的風(fēng)險。

　　另一個(gè)容易出現溫度過(guò)高的組件為風(fēng)機的主副油箱，單油箱只有一個(gè)，雙油箱會(huì )有兩個(gè)油箱，油箱中裝配的是齒輪，在齒輪轉動(dòng)的情況下，也會(huì )產(chǎn)生很多的熱量，在齒輪出現損壞的情況下，齒輪相互嚙合摩擦會(huì )產(chǎn)生很高的熱量，溫度超過(guò)閾值油箱中的潤滑油就會(huì )失效，風(fēng)機也會(huì )出現并發(fā)癥狀。

　　有些高壓羅茨風(fēng)機在使用時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，使風(fēng)機的溫度提升，針對這樣不可避免的情況，水冷羅茨風(fēng)機應運而生，水冷型羅風(fēng)機主要降溫的組件也是機殼和油箱，在錦工風(fēng)機之前的文章中，有一篇高壓水冷型羅茨風(fēng)機的動(dòng)態(tài)圖，您如果有興趣可以去看一下。點(diǎn)擊直達！

　　造成羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有很多，如：管道不通暢、閘閥未全部打開(kāi)、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準造成溫度過(guò)高，輸送氣體溫度過(guò)高等。在使用時(shí)，對羅茨風(fēng)機多進(jìn)行檢查，避免溫度高現象的發(fā)生。如果您有羅風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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　　羅茨鼓風(fēng)機長(cháng)時(shí)間不用時(shí)保養是十分重要的，只要注意羅茨鼓風(fēng)機的日常的維護保養基本不會(huì )有什么問(wèn)題，那么羅茨鼓風(fēng)機什么時(shí)候換油呢，該注意什么呢，下面小編給大家詳細介紹一下:

　　1.齒輪損壞

　　正常的齒輪閉塞區域約為2/3，并且大于該咬合區域，齒輪之間的咬合力太大，使得齒輪不能旋轉，然后葉輪不會(huì )移動(dòng)。

　　2.生銹的卡住了

　　羅茨鼓風(fēng)機已經(jīng)閑置了很長(cháng)時(shí)間，里面和外面都會(huì )生銹。鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹，并調整間隙。

　　3.異物被卡住了

　　大顆粒進(jìn)入風(fēng)機內，阻擋部件之間的間隙，導致風(fēng)機不旋轉。這需要清潔腔內的異物并檢查葉輪之間的間隙。同時(shí)檢查異物落入的原因，以避免再次發(fā)生故障。

　　4.軸承損壞

　　羅茨鼓風(fēng)機有4個(gè)軸承。如果軸承損壞，葉輪與葉輪，殼體和墻板之間的間隙會(huì )發(fā)生變化，葉輪會(huì )發(fā)生摩擦，導致風(fēng)機不轉動(dòng)。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉的常見(jiàn)原因。

　　5.組件變形

　　由羅茨鼓風(fēng)機引起的零件變形很少見(jiàn)。羅茨鼓風(fēng)機制造商很少通過(guò)部件降低成本，部件的強度達不到標準。如果鑄件的厚度太薄且軸頸太薄，如果零件的強度達不到標準，則可能發(fā)生零件的變形，并且零件之間的間隙可能被破壞。

　　錦工標簽：羅茨鼓風(fēng)機

　　文章

　　章丘羅茨風(fēng)機的工作原理及特點(diǎn)

　　章丘羅茨風(fēng)機是一種容積式風(fēng)機，它輸送的風(fēng)量與轉數成一定的比例。章丘羅茨風(fēng)機各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì )出現互相碰撞的現象，所以可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡(jiǎn)單，運轉平穩，性能穩定，已經(jīng)被廣泛應用于多個(gè)領(lǐng)域。具體來(lái)說(shuō)，主要有以下幾方面的特點(diǎn);

　　章丘羅茨風(fēng)機的機殼是由進(jìn)排氣口遮壁線(xiàn)組成，形成螺旋式結構，與葉輪頂部的直線(xiàn)所構成的三角形進(jìn)排氣口隨著(zhù)葉輪的旋轉而循序開(kāi)閉，運行時(shí)噪音很低，并且沒(méi)有排氣脈動(dòng)的現象。

　　(1)章丘羅茨風(fēng)機的葉輪為三葉直線(xiàn)型，葉輪之間只要確保側面間隙就可以，與同樣尺寸的傳統二葉型羅茨鼓風(fēng)機相比，效率更高。

　　(2)章丘羅茨風(fēng)機的齒輪采用特殊鋼，經(jīng)過(guò)適當的淬火處理，嚴格按照高精度齒輪研削制造，因而可以將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　(3)章丘羅茨鼓風(fēng)機廣泛應用于輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養殖、污水處理、重油、噴燃和氣力輸送等國民經(jīng)濟部門(mén);

　　羅茨風(fēng)機是鵬錦環(huán)保設備公司的代表產(chǎn)品也是主營(yíng)產(chǎn)品，該機器結構設計緊湊，占地面積小;重量輕，使用方便;噪音小，精度高;使用壽命長(cháng)。它作為公司的代表產(chǎn)品因為具有以上的獨領(lǐng)風(fēng)騷的特點(diǎn)，所以應用的行業(yè)也非常廣泛。諸多用于食品業(yè)、造紙業(yè)、水產(chǎn)養殖業(yè)、污水的處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等。大多都是用于輸送空氣，章丘羅茨風(fēng)機還可以輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃物、易爆和腐蝕性氣體。石化工業(yè)、建材工業(yè)、電力工業(yè)、冶煉工業(yè)、化肥工業(yè)礦山業(yè)、港口業(yè)、輕紡業(yè)等行業(yè)也能用的到;

　　為容積式風(fēng)機，輸出的風(fēng)量與轉數成正比，三葉型葉輪每轉動(dòng)一周由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸排氣，在兩根互相平行的軸上有兩只三葉型葉輪，葉輪與橢圓形機箱內孔面及兩葉輪之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著(zhù)的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各只葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì )出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡(jiǎn)單，運轉平衡，性能穩定，適應多種用途，現已被污水處理，焚燒爐(冶煉，鑄造)水產(chǎn)品供氧，燃氣助燃，工件脫膜，輸送粉末顆粒(谷物)等領(lǐng)域廣泛使用;

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羅茨風(fēng)機 名稱(chēng)：（SR100型）羅茨風(fēng)機

　　風(fēng)機的特點(diǎn)以及結構：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋，以轉子頂端光面線(xiàn)構成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉子的旋轉而循序打開(kāi)。本風(fēng)機的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運轉聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因為轉子是三葉直線(xiàn)形，所以它不像螺旋式轉子那樣，因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉子間的間隙即可，不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風(fēng)機好得多。因轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數控機床批量生產(chǎn)轉子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風(fēng)機之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉子不會(huì )像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級驅動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(cháng)，而且實(shí)現了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理，嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內部不須油類(lèi)潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機殼內部的結構設計。

　　F：隨著(zhù)公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風(fēng)機-般情況下，有適量庫可以實(shí)現當即供貨。

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　機殼

　　HT200

　　10

　　驅端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅端側板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標

　　齒端側板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

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