羅茨風(fēng)機 抽料揚程計算：水泵揚程計算公式,水泵揚程怎么計算？

　
氣力輸送風(fēng)機選型如何確定風(fēng)量和壓力？羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家已經(jīng)總結整理好了，視頻講解：
?、?例如：

　　某項目給定的數據是：要求流量200m3/h,管路總長(cháng)1100米，不知道垂直高度，坡度是30度，計劃采用DN200mm的無(wú)縫鋼管，要求出口壓力10kg，那么水泵揚程是多少？

　?、?計算：

　　根據要求查正弦函數值，30度角時(shí)，是0.523，代入公式：1100米*0.523=575米，就是垂直高度就是575米；

　　再查管道損耗，DN200mm，Q=200m3/h時(shí)，百米損耗是2.1米，1100米就是23.1米；

　　要求出口壓力10kg，折合大約100米；

　　那么，最終，這個(gè)水泵的設計揚程為：575+23.1+100=698.1米，再加上閥門(mén)、彎頭的損耗，水泵的揚程應不低于700米。

　　計算揚程需要額外注意的點(diǎn)

　?、?在購買(mǎi)水泵時(shí)或者在為工況設計選型時(shí)，就需要確定好水泵的揚程，所以了解清楚關(guān)于水泵的揚程怎樣計算是必須。如果水泵的揚程選擇不正確，比如揚程選低了水泵就不能把水泵到末端、水泵的揚程選高了會(huì )導致出現水泵因為揚程過(guò)高出現水泵出口流量過(guò)大之后，電流超出水泵的標準電流，需要用水泵出口閥門(mén)來(lái)控制電流，這樣會(huì )浪費掉大量的電能，而且還容易出現機械故障甚至會(huì )出現電機燒壞的現象。

　?、?所以水泵的揚程選擇要適當，比如，某工業(yè)用水泵選擇的不銹鋼潛水泵揚程是15米，但實(shí)際需要的揚程只需要10米，水泵在工作中出現嚴重的振動(dòng)現象，為了降低水泵的振動(dòng)現象，只有調節水泵出口的閥門(mén)開(kāi)度大小，來(lái)滿(mǎn)足水泵的運行要求，這樣水泵的價(jià)格又高，而且還浪費了電量。所以在確定水泵的揚程怎樣計算時(shí)應該是計算出來(lái)的揚程要與實(shí)際所需揚程相近，余量不要放得太大。

　?、?首先確定好所需要的揚程，水泵輸送的高度例如是20米、水平管道是DN50的管道100米在計算好水泵出口管道的水平管道的損耗大約2-5米左右、再加上彎頭的數量3個(gè)彎頭大約損耗1米、及閥門(mén)的數量1個(gè)損耗按照0.5米、所輸送液體是水，就能選擇出水泵的揚程大約在27-30米之間就可以滿(mǎn)足要求，具體的損耗計算方式可以向我們中聯(lián)工程師咨詢(xún)。

羅茨風(fēng)機 抽料揚程計算：污水處理羅茨風(fēng)機選型風(fēng)量怎么算？

　　原標題：污水處理羅茨風(fēng)機選型風(fēng)量怎么算?

　　1、檢查各儀表工作情況

　　羅茨風(fēng)機的儀表有壓力表、電壓表、流量表，這是主要的儀表，在羅茨風(fēng)機運行時(shí)，如何如果壓力表過(guò)大可能是管道出現阻塞的問(wèn)題，機體內部阻塞的問(wèn)題；如果是電壓表流量表過(guò)大，也可能是出現了阻塞，檢查羅茨風(fēng)機的進(jìn)出口還有管道的情況；如果是電壓表和流量表過(guò)小可能出現了電壓不穩定的情況。

　　2、通過(guò)異響判斷故障發(fā)生處

　　羅茨風(fēng)機在運轉的時(shí)候，會(huì )產(chǎn)生一定的噪聲，噪聲屬于正常的機械聲音，如果存在有異常的響聲，我們需要將風(fēng)機打開(kāi)，檢查葉輪和機殼內部是否存在有異物顆粒；如果異響的聲源來(lái)自于機體外部振動(dòng)，那么我們檢修的部位應當放在固定螺栓上面。

　　3、風(fēng)機卡死不能工作

　　這樣的情況要及時(shí)斷電停車(chē)，然后檢修的主要部位有齒輪箱、皮帶輪、葉輪軸承、聯(lián)軸器等，首先檢查外部情況的然后再檢查內部情況，進(jìn)行修理。

　　以上總結的羅茨風(fēng)機修理主要通過(guò)外在表現來(lái)判斷故障部位，因為羅茨風(fēng)機的結構形式不同，如直連傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)、逆流冷卻等，不同的結構形式可能存在有不同的特殊癥狀，上面所提及的為常用羅茨風(fēng)機的故障分析。

　　羅茨風(fēng)機因結構簡(jiǎn)單的原因，修理起來(lái)較為簡(jiǎn)單，如果是簡(jiǎn)單的故障自行修理，如果存在有較為嚴重的故障，需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)修理，羅茨風(fēng)機修理完成后，還需要進(jìn)行各項測試，保證設備的正常運轉。

　　哪些小故障我們可以自行修理呢？過(guò)濾棉阻塞造成的風(fēng)量不足；皮帶打滑造成的風(fēng)量不足；管道阻塞導致的壓力過(guò)高；水冷型因水量不足造成的溫度過(guò)高。這些情況我們都可以自行修理，簡(jiǎn)單且不需要大修。

　　哪些故障需要我們尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助呢？葉輪的損壞、軸承的損壞、電機的燒毀、聯(lián)軸器的損壞、油箱齒輪的損壞。這些情況需要對風(fēng)機進(jìn)行拆卸，然后進(jìn)行維修，不具備一定的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)工具，維修起來(lái)就較為麻煩

　　羅茨風(fēng)機的運行壓力超過(guò)80kpa時(shí)就需要進(jìn)行冷卻，最常見(jiàn)的方式有水冷和風(fēng)冷，溫度過(guò)高會(huì )對羅茨風(fēng)機的軸承齒輪都會(huì )產(chǎn)生一定的影響，在北方冬季使用水冷型羅茨風(fēng)機，一定要多加注意，避免造成水冷管被凍壞。

　　在去年冬季的時(shí)候，有位客戶(hù)就是因為在設備停止使用時(shí)，忘記排空水管，導致水管凍裂，聯(lián)系我們進(jìn)行維修，后面客戶(hù)將設備拉到我們廠(chǎng)里，進(jìn)行了水冷管及潤滑油的更換，在維修期間，該客戶(hù)說(shuō)能否將水冷改為空冷，因為兩者之間結構構造不同，所以很難進(jìn)行改造，只能進(jìn)行設備更換，對于一些壓力較高的羅茨風(fēng)機，只能應用水冷，所以，在北方使用水冷式羅茨風(fēng)機應當做好防凍工作。有哪些防凍措施可以借鑒呢？

　　1、在冬季，我們使用水冷羅茨風(fēng)機時(shí)，如果是間歇性的使用，設備在停止工作后，應當做好冷卻水管的排空工作，將水管內的水排空，避免滯留的水因低溫而導致水管漲裂。

　　2、將設備安置在車(chē)間內，如果我們設備車(chē)間工作溫度常年維持在10攝氏度以上，那么我們可以不用將水管內的水排空，如果是車(chē)間溫度低于10攝氏度以下，那么我們就需要注意了，因為北方晝夜溫差大，白天在10攝氏度，晚上可能就會(huì )低于0攝氏度。

　　3、在北方溫度極低的環(huán)境中可以斷掉水管嗎？這是不允許的，此前我們有位黑龍江的客戶(hù)，使用的也是高壓水冷羅茨風(fēng)機，在冬季黑龍江的溫度極低，客戶(hù)就斷掉了供水，間歇性使用水冷，結果在夏季時(shí)設備出現了散熱不暢的情況。這樣的故障引起原因是：在黑龍江這樣的地方，冬季溫度雖然能夠低到零下30多度，但是風(fēng)機設備在運轉過(guò)程中同樣會(huì )產(chǎn)生大量的溫度，風(fēng)機在低溫環(huán)境下整體散熱效果好了，但是局部散熱可能跟進(jìn)不上，導致齒輪出現了破損，而水管在斷水，或者間歇性供水的情況下，水管內壁會(huì )出現生銹的情況，夏季在使用的時(shí)候，就會(huì )造成供水不暢的情況，導致整體設備散熱不暢

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羅茨風(fēng)機 抽料揚程計算：環(huán)保羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉速有關(guān)系

　　購買(mǎi)環(huán)保羅茨風(fēng)機時(shí)一定要選對壓力、風(fēng)量、轉速如果選錯的話(huà)就會(huì )影響到日常使用效果，嚴重的話(huà)臺環(huán)保羅茨風(fēng)機作廢。所以客戶(hù)在購買(mǎi)環(huán)保羅茨風(fēng)機最好找大品牌的羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家、在市場(chǎng)上有良好口碑，這樣可以保障到自己利益。環(huán)保羅茨風(fēng)機應用于：化工、化肥、水泥、電力、鋼鐵、鑄造、水產(chǎn)養殖、污水處理、氣力輸送、制粉、造紙等行業(yè)。

　　環(huán)保羅茨風(fēng)機水泵類(lèi)負載是典型的變轉距負載，即風(fēng)量與轉速成正比，轉距或風(fēng)壓與轉速平方成正比，軸功率與轉速立方成正比，故在低速運行時(shí)，負載轉距非常小。

　　通常風(fēng)機水泵類(lèi)負載多是根據滿(mǎn)負荷工作需用量來(lái)選型，實(shí)際應用中大部分時(shí)間并非工作于滿(mǎn)負荷狀態(tài)，當采用電機直接方式，由于轉速無(wú)法調節，常用擋風(fēng)板、閥門(mén)來(lái)調節風(fēng)量或流量，這樣不僅造成能源的浪費而且由于過(guò)大的啟動(dòng)電流造成電網(wǎng)沖擊和設備的震動(dòng)和水錘現象。

　　環(huán)保羅茨風(fēng)機一采用變頻調速器控制風(fēng)機、泵類(lèi)負載是一種理想的控制方法，當電機在額定轉速的80%運行時(shí)，理論上其消耗的功率為額定功率的(80%)的三次方，即50%左右(理論依據：流量：q2/q1=n2/n1;揚程：h2/h1=(n2/n1)2;輸入功率：p2/p1=(q2/q1)*(h2/h1)=(n2/n1)3;其中：q:流量，n:轉速;h:揚程，p功率。舉例：當前轉速下降到額定轉速80%時(shí)，n2=0.8n，功率p2=0.8*0.8*0.8p=0。512p，即當前速度下降到80%，所需要的功率只需要原來(lái)的51%。

　　佛山粵協(xié)風(fēng)機廠(chǎng)家告訴大家環(huán)保羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓、風(fēng)量、功率與轉速的關(guān)系：

　　通風(fēng)機的轉速n可用轉速表直接測量，其數值用每分鐘多少轉(轉/分)來(lái)表示。羅茨風(fēng)機

　　小型風(fēng)機的轉速一般較高，往往與電動(dòng)機直接相連。

　　大型風(fēng)機的轉速較低，一般用皮帶傳動(dòng)與電動(dòng)機相連，改變皮帶輪的直徑即可調節風(fēng)機的轉速，其關(guān)系如下： n1/n2=d2/d1 式中：

　　n1，n2——風(fēng)機;電動(dòng)機的轉速 d1，d2——風(fēng)機和電動(dòng)機的皮帶輪的直徑。

　　如要改變風(fēng)機的轉速，只要改變通風(fēng)機或電動(dòng)機中任意一個(gè)皮帶輪的直徑即可。

　　當改變風(fēng)機轉速時(shí)，風(fēng)機的特性參數;特性曲線(xiàn)也隨之改變，亦即，風(fēng)機在每一轉速下都有其相應的特性曲線(xiàn)。

　　當轉速改變時(shí)，風(fēng)機的特性參數Q，H，N的變化可按下式計算： Q/Q`=n/n` H/H`=(n/n`)2

　　N/N`=(n/n`)3

　　以上可見(jiàn)，如果風(fēng)機的轉速由n改變?yōu)閚ˊ時(shí)，風(fēng)機的風(fēng)量變化與轉速比的一次方成正比;風(fēng)壓變化與轉速比的二次方成正比;功率變化與轉速比的三次方成正比。

　　所以在增加風(fēng)機轉速時(shí)，必須重新計算所需功率，注意原來(lái)配備的電機是否會(huì )過(guò)載。

　　粵協(xié)風(fēng)機廠(chǎng)家由擁有多年設計，制造經(jīng)驗的骨干人員組成。主導產(chǎn)品YXSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機及回轉式風(fēng)機，該產(chǎn)品具有結構合理、體積小、效率高、噪音低、運轉平穩、使用壽命長(cháng)、維修方便等特點(diǎn)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)：400-656-8323。

　　粵協(xié)告訴大家環(huán)保羅茨風(fēng)機維修保養方法：

　　環(huán)保羅茨風(fēng)機正常運轉中，每隔1-~2小時(shí)檢查一下軸承，油箱同潤滑油、電機等的溫度，不得高于規定值。環(huán)保羅茨風(fēng)機在運轉過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲。

　　文章來(lái)源粵協(xié)風(fēng)機官網(wǎng)：

　　標簽：環(huán)保羅茨風(fēng)機、環(huán)保羅茨風(fēng)機風(fēng)量、環(huán)保羅茨風(fēng)機多少錢(qián)、粵協(xié)風(fēng)機

羅茨風(fēng)機 抽料揚程計算：羅茨風(fēng)機負壓輸送計算_羅茨風(fēng)機

　　原標題：氣力輸送羅茨風(fēng)機選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機為定容式風(fēng)機無(wú)內部壓縮，輸送具有強制性。隨著(zhù)壓力的變化，流量的變化很??；

　　葉輪采用特殊曲線(xiàn)是一種新型節能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過(guò)負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機正壓和負壓輸送區別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負壓），其中羅茨風(fēng)機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機吸氣段一側完成；

　　壓力狀態(tài)：負壓，物料和灰塵不會(huì )外溢飛揚；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡(jiǎn)單；

　　卸料器要求：對卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(cháng)距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結構；

　　卸料器要求：簡(jiǎn)單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機使用注意事項：

　　1.每天檢查排放儲氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門(mén)是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì )出現以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認壓力傳感器是否工作正常；確認與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機械松動(dòng)，閥門(mén)軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機構異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報警，可能有以下原因構成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過(guò)具有一定速度的氣流通過(guò)管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機已廣泛應用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲存，機械制造等領(lǐng)域。

　　原標題：簡(jiǎn)析羅茨風(fēng)機正負壓的區別

　　羅茨風(fēng)機主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機鼓風(fēng)機的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類(lèi)等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機空氣攪拌，來(lái)達到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機械設備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠(chǎng)。

　　(4) 養殖池氧氣補充：許多養殖漁業(yè)養殖池，需有空氣補充，方能供給飼養之魚(yú)業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運送魚(yú)產(chǎn)品之運送車(chē)輛，亦有裝置鼓風(fēng)機于車(chē)子上，利用鼓風(fēng)機之運轉，轉送氧氣給魚(yú)產(chǎn)品，方不致于因運送路途過(guò)遠而導致沒(méi)空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養殖魚(yú)業(yè)，釣魚(yú)，蝦場(chǎng)。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達到環(huán)保標準，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機械業(yè)，PCB廠(chǎng)

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。

　　(8)遂道工程之空氣補給：遂道開(kāi)挖之工程，因內部空氣稀少，需要空氣補給，利用鼓風(fēng)機將空氣輸送至遂道內部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。

　　「負壓氣力輸送」負壓氣力輸送計算方式是什么?負壓氣力輸送混合比系指在單位時(shí)間內輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內通過(guò)該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著(zhù)風(fēng)機性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負壓氣力輸送計算方式

　　負壓氣力輸送的計算方式是什么？

　　混合比

　　混合比系指在單位時(shí)間內輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內通過(guò)該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著(zhù)風(fēng)機性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個(gè)涉及輸送裝置經(jīng)濟性和工作可靠性的重要參數，在設計時(shí)宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。

　　實(shí)際上，m值往往需經(jīng)反復試算和調整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。

　　輸送空氣速度

　　通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速，稱(chēng)為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟速度，用va表示。

　　如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會(huì )加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動(dòng)流，此時(shí)壓力損失也會(huì )急劇增高，而且管 道極易發(fā)生堵塞，導致系統不能正常使用，在實(shí)際工程計算中，我們一般取va=18m／s。

　　對于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對物料不超過(guò)880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時(shí)，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加5m/s；對于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時(shí)，氣流速度應由實(shí)驗測定。

　　空氣流量

　　輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計算：

　　Qa=（G／60）／m／γai [2-1]

　　其中： G—— 輸送原料重量 （kg／h）

　　m—— 混合比

　　γai—— 標準狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比

　　輸送料管管內徑

　　輸送料管管內徑Dai可以按下式計算：

　　Dai=[2-2]

　　其中： Qa——空氣流量（m3/min）

　　m—— 混合比

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　· 空氣管壓損

　　空氣管壓損δPai可以按下式計算：

　　δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]

　　其中：λai——管摩擦系數，取0.03

　　Lai ——空氣管長(cháng)（m）

　　Dai——空氣管內徑（mm）

　　γai——標準狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai） 其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

　　加速損失

　　原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：

　　δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]

　　其中：c——常數，約1~10，一般取c=3

　　m—— 混合比

　　γai——標準狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：C是取決于粉粒體供給方法的常數，約1~10，連續穩定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。

　　輸送管相當長(cháng)度

　　為了計算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當長(cháng)度的水平直管，可表示如下：

　　Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]

　　其中：Leq——輸送管相當長(cháng)度

　　Lh——水平管長(cháng)度

　　kθ——斜長(cháng)管換算系數，由實(shí)驗決定

　　Lθ——斜管長(cháng)度

　　kv——垂直管換算系數，由實(shí)驗決定， 一般取kv=1.5

　　Lv——垂直管長(cháng)度

　　n——彎管數

　　N——彎管換算系數，由實(shí)驗決定， 一般取N=100

　　Dai——輸送料管管內徑Dai

　　· 輸送管中的壓力損失δPm

　　原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對只流空氣時(shí)的壓力損失δPa乘上實(shí)驗求得的系數α（壓力損失比），即：

　　δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]

　　δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]

　　α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設值）。

　　· 除塵裝置的壓力損失δPsep

　　除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類(lèi)和構造，在中央集中輸送系統中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風(fēng)除塵器，旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計算時(shí)取1500Pa。

　　在輸送系統末端，目前采用木質(zhì)纖維過(guò)濾器為核心的除塵過(guò)濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。

　　· 高壓真空風(fēng)機真空度P（真空風(fēng)機的余裕風(fēng)量為5%，壓力為10%）

　　高壓真空風(fēng)機最大吸引真空度P必須大于系統壓力總損失δP值。

　　P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]

　　氣力輸送設備工作原理

　　氣力輸送主要由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調節閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴散室內，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內，流經(jīng)喉部擴散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過(guò)程。

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　　在物料輸送中，羅茨風(fēng)機也經(jīng)常被用到，羅茨風(fēng)機早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風(fēng)機，我們需要知道以下幾點(diǎn)！

　　1、正壓吹送還是負壓吸送

　　在物料輸送過(guò)程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負壓輸送，這兩種輸送形式會(huì )采用的鼓風(fēng)機類(lèi)型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進(jìn)行提前確定。

　　2、輸送物料信息

　　我們還需要對輸送的物料信息進(jìn)行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個(gè)彎管，這些都需要進(jìn)行了解。

　　3、風(fēng)機選型計算

　　掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術(shù)人員根據輸送的具體信息，進(jìn)行風(fēng)機型號的計算，得出我們想要的兩個(gè)數值，一個(gè)是風(fēng)量，一個(gè)是壓力，這樣我們就可以對風(fēng)機進(jìn)行選型了。

　　4、多數情況

　　多數情況下，很多朋友沒(méi)有具體參數就過(guò)來(lái)咨詢(xún)需要多大的風(fēng)機，這種情況，還是需要進(jìn)行詳細計算才能得出的。

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