羅茨風(fēng)機45士度角間隙圖：三葉羅茨風(fēng)機間隙大響聲會(huì )大嗎？答疑問(wèn)！錦工風(fēng)機

　　問(wèn)題：三葉羅茨風(fēng)機間隙大會(huì )造成噪音增大嗎？三葉羅茨風(fēng)機間隙有多處，針對不同地方，看下錦工小編的解釋吧！

　　1、葉輪與葉輪之間的間隙增大

　　為了便于大家理解，小編先附上三葉羅茨風(fēng)機與二葉羅茨風(fēng)機的動(dòng)畫(huà)圖，地址如下：

　　二葉羅茨風(fēng)機動(dòng)畫(huà)點(diǎn)擊直達

　　三葉羅茨風(fēng)機動(dòng)畫(huà)點(diǎn)擊直達

　　三葉羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪之間的間隙增大，如果單純的是葉輪間隙增大，葉輪與葉輪之間的摩擦間隙，但是與機殼的摩擦增大，造成異音增大是必然，機械摩擦之間會(huì )產(chǎn)生較為嚴重的噪音。按照科學(xué)的設計，葉輪與機殼之間的間隙在0.2-0.3mm，葉輪間隙增大勢必造成葉輪與機殼的摩擦，產(chǎn)生較為嚴重的噪音。

　　2、葉輪與機殼之間的間隙增大

　　在科學(xué)設計下，使用一段時(shí)間之后，葉輪與機殼之間的間隙增大，葉輪之間相互摩擦，也會(huì )產(chǎn)生較大的噪音，與上面的解釋相同，噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙，在設計師需保證0.4-0.5mm的間隙，才能保證三葉羅茨風(fēng)機的物理性質(zhì)。

　　3、非科學(xué)設計的情況

　　在設計之初，葉輪與葉輪之間設計的間隙過(guò)大，會(huì )造成氣體回流，羅茨風(fēng)機的性能存有缺陷，如果我們采購這樣的設備，三葉羅茨風(fēng)機也會(huì )存在有一定的噪音，即便是科學(xué)設計的三葉羅茨風(fēng)機也會(huì )存在有噪音，但是，設計時(shí)將葉輪間隙增大，對于噪音值影響很小，主要危害在于使用時(shí)，可能會(huì )造成風(fēng)量壓力不足的情況。

　　羅茨風(fēng)機科學(xué)的設計間隙如下：

　　葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

　　如果我們使用的三葉羅茨風(fēng)機在使用時(shí)，出現葉輪間隙增大或者變小的故障，該類(lèi)故障也屬于較難維修的情況，需要對進(jìn)行精確測量，如果難以自行修復，可以聯(lián)系。

　　小結：三葉羅茨風(fēng)機間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要，掌握起來(lái)難度也比較大，通過(guò)分析羅茨風(fēng)機的結構原理，葉輪在旋轉一周的過(guò)程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45°角度時(shí)，兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)，因此這個(gè)角度就是調整風(fēng)機工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風(fēng)機采購方面有什么問(wèn)題，可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機45士度角間隙圖：羅茨風(fēng)機45度角間隙圖@新聞資訊

　　11月25日羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家報道 羅茨風(fēng)機45度角間隙圖@新聞資訊 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統，也可用作真空泵等。

　　羅茨風(fēng)機由：機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。

　　機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、運轉更平穩等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　油箱：主要用于存放用來(lái)潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

　　消聲器：用來(lái)減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　工作原理

　　羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng)，由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同的，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的，這樣就較大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內。

　　兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng)，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。

　　羅茨鼓風(fēng)機由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。

　　羅茨鼓風(fēng)機的葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　羅茨鼓風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　機種齊全，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同用途的需要。

　　1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3、運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4、使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

　　5、高壓羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。

　　6、高壓羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

　　7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

　　羅茨鼓風(fēng)機按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個(gè)壓縮級的鼓風(fēng)機，我們稱(chēng)之為單級鼓風(fēng)機，而將兩臺單級鼓風(fēng)機串聯(lián)起來(lái)，對氣體連續進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機我們稱(chēng)之為雙級鼓風(fēng)機。

　　按葉輪頭數分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機和三葉羅茨鼓風(fēng)機；

　　按用途分：立窯鼓風(fēng)機、氣化鼓風(fēng)機、曝氣鼓風(fēng)機等；

　　按介質(zhì)種類(lèi)分：空氣鼓風(fēng)機、煤氣鼓風(fēng)機、氫氣鼓風(fēng)機、二氧化硫鼓風(fēng)機等；

　　按傳動(dòng)方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機和帶聯(lián)鼓風(fēng)機等；

　　按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機、水冷鼓風(fēng)機和逆流冷卻鼓風(fēng)機等；

　　按結構型式分：立式鼓風(fēng)機、臥式鼓風(fēng)機、豎軸式鼓風(fēng)機、密集成組鼓風(fēng)機等；

　　按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風(fēng)機。

　　羅茨風(fēng)機由于是高速運轉的機器，所以會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)，又由于其內部空氣的脈動(dòng)左右，也加大了羅茨風(fēng)機的震動(dòng)，所以羅茨風(fēng)機的安裝時(shí)需要固定在地面上的。 [3] 　根據風(fēng)機型號不同，在地面按風(fēng)機尺寸在對應的位置挖150*150mm見(jiàn)方300mm深的方坑，并埋入地腳螺栓，然后通過(guò)螺栓，螺母把風(fēng)機連接起來(lái)，最后在方坑中填滿(mǎn)水泥混凝土，等混凝土固定之后，再用力把螺母擰緊，是風(fēng)機底座和混凝土牢牢連接在一起，這樣就可以減小羅茨風(fēng)機在運轉中的震動(dòng)位移，提高了設備的運行安全性，并且由于減小了震動(dòng)，從而也較大延長(cháng)了風(fēng)機的使用壽命。

　　羅茨風(fēng)機斜齒輪拆卸方法以及齒輪安裝方法注意事項：

　　1、不應把風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應把風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災和中毒等事故。

　　3、根據進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機安裝時(shí)，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機室外配置時(shí)，應設置防雨棚。

　　6、風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(cháng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機使用壽命。

　　7、當輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì)，其含塵量一般不應超過(guò)100mg/m3。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。2、鼓風(fēng)機機體內部無(wú)漏油現象。

　　3、鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機電流的增加趨勢，來(lái)判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機大修建議由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　1、開(kāi)機前檢查：

　?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　?。?）檢查潤滑狀況，使油面處于油標中心位置。

　?。?）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　?。?）檢查電源的電壓和頻率；

　?。?）檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

　?。?）將管道上的主閥門(mén)、需要運行的風(fēng)機出口閥門(mén)打開(kāi)，其它未運行的風(fēng)機出口閥門(mén)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機超負荷運轉，機器受損。

　　2、開(kāi)機中檢查：

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“工頻”時(shí)，則只需要把電控箱上相應的鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)撥至“工頻”檔，然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可，其他風(fēng)機的開(kāi)關(guān)和變頻器的開(kāi)關(guān)撥至“停止”，注意在按下“啟動(dòng)” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“啟動(dòng)” 按鈕的風(fēng)機與實(shí)際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“變頻”時(shí)，把變頻器的開(kāi)關(guān)撥至“啟動(dòng)”按鈕，然后把電控箱上相應的鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)撥至“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機的開(kāi)關(guān)處于“停止”，在把開(kāi)關(guān)撥至“變頻”檔之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機與實(shí)際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）待風(fēng)機正常運轉后（一般需要1分鐘時(shí)間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過(guò)快，造成風(fēng)機瞬時(shí)電流過(guò)大燒壞電機。

　　3、運行中檢查：

　?。?）調節接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門(mén)，使之均勻曝氣；

　?。?）溶解氧控制在2～4mg/L（通過(guò)溶氧儀讀出）。

　?。?）運行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過(guò)高的情況，運行10～20分鐘可自行消失。

　?。?）流量大小不能通過(guò)開(kāi)關(guān)閥門(mén)來(lái)調整。該風(fēng)機是容積形壓縮機，通過(guò)調整轉速來(lái)改變流量和軸功率；

　?。?）壓力表開(kāi)關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測定壓力時(shí)可將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

　?。?）同一機型噪音也有差異，因為風(fēng)機在機械室內的位置及配管情況不同會(huì )造成噪音的差異。

　　4、關(guān)機檢查：

　?。?）慢慢打開(kāi)“排氣閥” 至全開(kāi)。

　?。?）按下電控箱上的“停止”按鈕。

　　1、應對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機與電動(dòng)機的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規定牌號之機械油至油位線(xiàn)之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機轉子，應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行試運轉使用。

　　9、鼓風(fēng)機空負荷試運轉

　?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　?、屏_茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉。

　?、菦](méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?、瓤肇摵蛇\行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發(fā)現運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。

　　10、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉

　?、乓笾鸩骄徛卣{節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。

　?、扑^額定負荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷。

　?、秋L(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應注意定期觀(guān)察壓力情況，超負荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應及時(shí)調整安全閥，不準超負荷運行。

　?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。

　?、梢?jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣?dòng)注入潤滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機的設備保養，如圖所示：

　　11、停車(chē)鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則，用戶(hù)可另行擬訂細則。

　　12、 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點(diǎn)要著(zhù)重注意。

　　常見(jiàn)問(wèn)題

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　?、?葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　?、?齒輪磨損，造成側隙大；

　?、?齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　?、?軸承磨損致使游隙增大。

　?、?清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　?、?調整齒輪間隙，若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　?、?重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；

　?、?更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　?、?安裝間隙不正確；

　?、?運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　?、?運轉溫度過(guò)高；

　?、?機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　?、?軸承軸向定位不佳。

　?、胖匦抡{整間隙；

　?、撇槌龀d原因，將壓力降到規定值；

　?、菣z查安裝準確度，減少管道拉力；

　?、日{整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機專(zhuān)用游隙軸承。

　　3、溫度過(guò)高

　?、?油箱內油太多、太稠、太臟；

　?、?過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　?、?壓力高于規定值；

　?、?葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　?、?通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?、?運轉速度太低，皮帶打滑。

　?、?降低油位或挾油；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　?、?修復間隙；

　?、?開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　?、?進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　?、?葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?、?皮帶打滑；

　?、?進(jìn)口壓力損失大；

　?、?管道造成通風(fēng)泄漏。

　?、?清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　?、?修復間隙；

　?、?拉緊皮帶并增加根數；

　?、?調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　?、?檢查并修復管道。

　　5、漏油或油泄漏到機殼中

　?、?油箱位大高，由排油口漏出；

　?、?密封磨損，造成軸端漏油；

　?、?壓力高于規定值；

　?、?墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　?、?降低油位；

　?、?更換密封；

　?、?疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　?、?滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　?、?齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　?、?由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　?、?由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?、?由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　?、?由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?、说啬_螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　?、?更換軸承或軸承座；

　?、?重裝齒輪并確保側隙；

　?、?清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　?、?檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　?、?檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　?、?清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　?、?擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　7、電機超載

　?、?與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　?、?與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　?、?進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　?、?轉動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?、?油位太高；

　?、?窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　?、?降低壓力到規定值；

　?、?將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　?、?清除障礙物；

　?、?立即停機，檢查原因；

　?、?將油位調到正確位置；

　?、?檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、壓力不足

　?。?）由于風(fēng)機長(cháng)期運行，可能是皮帶打滑，使轉速降低；

　?。?）可能是設備出廠(chǎng)前對壓力的校準不準確；

　?。?）可能客戶(hù)要求不清晰，出現加工錯誤；

　?。?）管道有泄漏；

　?。?）放風(fēng)閥設置的過(guò)大；

　?。?）安全閥的安全壓力設置的過(guò)低；

　　注意事項

　　泵腔防腐保護

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類(lèi)。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

　　針對羅茨風(fēng)機腐蝕的問(wèn)題，更換設備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高，例如搪玻璃設備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復合材料實(shí)施表面有機涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一，當前國內應用較為成熟的有福世藍系列。表面粘涂保護可廣泛應用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復和預保護涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復效果好的特點(diǎn)。

　　轉子軸鍵槽損傷

　　因為受設備運行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機經(jīng)常出現軸頭、鍵槽磨損損壞現象，問(wèn)題出現后，按照傳統方法要補焊或刷鍍后機加工修復。但是補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復金屬，無(wú)法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì )造成再次磨損。

　　采用高分子復合材料，可免機加工快速有效修復軸承室磨損。既無(wú)補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現磨損的可能。

　　殼體裂紋治理

　　羅茨風(fēng)機部件因鑄造、加工缺陷或內應力、超負荷運行等原因經(jīng)常導致設備部件出現裂紋或斷裂現象，常規的修復方法是采用焊接。焊接常常會(huì )導致零件產(chǎn)生熱變形或熱應力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復方法。

　　油封漏油

　　由于羅茨風(fēng)機運行過(guò)程中滲油嚴重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統方法是需要長(cháng)時(shí)間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實(shí)現有效的治理，傳統方法不可能實(shí)現。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會(huì )對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節約了高額的維修或更換成本。

　　溫度過(guò)高處理辦法

　?、?油箱內油太多、太稠、太臟；

　?、?過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　?、?壓力高于規定值；

　?、?葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　?、?通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?、?運轉速度太低，皮帶打滑。

　?、?降低油位或重新加注牌號正確的；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　?、?修復間隙；

　?、?開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉速，防止皮帶打滑。

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉速限制的，不論轉速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉速成正比的，即Q=KN

　　Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機轉速 K：為系數

　　從公式可知，風(fēng)量調節，完全由變頻器改變電機頻率達到無(wú)級變速，起到調節風(fēng)量的效果。根據現場(chǎng)應用工藝風(fēng)機的最低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿(mǎn)風(fēng)量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調節量是基本相同的，凡立窯應用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節能效果。

　　羅茨鼓風(fēng)機個(gè)恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(cháng)。因此節電潛力大，節電費用高。

　　羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調節出口（進(jìn)口）閥門(mén)開(kāi)度方式來(lái)調節風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強度減輕，調節的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

　　羅茨風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護和保養，并應注意任何事故苗子，如果長(cháng)時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機，就要切斷其機體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機體在長(cháng)期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現象。此外在羅茨風(fēng)機的使用過(guò)程中要定期對其進(jìn)行上油，只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機運轉的靈活性。

　　除了這樣做之外，平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：

　　1. 檢查羅茨風(fēng)機各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否松動(dòng)現象，如有松動(dòng)應抓緊固定。

　　2. 風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。防止機體內部有滲油現象。

　　3.拆卸機器時(shí)應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記與方向，以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。

　　4.羅茨風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，借以判斷機器是否運行正常。

　　5. 在正常條件情況下要求機組運行1000 小時(shí)必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)羅茨鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　　6. 新機器或大修后的羅茨風(fēng)機，按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。日常保養很重要，小故障必須修復后再投入使用。

　　關(guān)鍵錦工：羅茨風(fēng)機45度角間隙圖@新聞資訊 羅茨風(fēng)機間隙圖 羅茨風(fēng)機

羅茨風(fēng)機45士度角間隙圖：羅茨風(fēng)機的間隙調整方法

　　羅茨風(fēng)機使用方便，產(chǎn)品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，大多用于輸送空氣，也可用來(lái)輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

　　羅茨風(fēng)機的間隙調整方法：

　　1．士45°調整法

　　L41×49WD-1型羅茨風(fēng)機，各部位間隙在

　　20℃時(shí)的靜態(tài)理論值為：葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm，葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風(fēng)機工作間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步，仔細研究羅茨風(fēng)機的結構原理，分析出葉輪在旋轉一周的過(guò)程中，在士45°的位置上（指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45°角度時(shí)，見(jiàn)圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)（在調整和測量間隙時(shí)，依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置）。

　　風(fēng)機正常運轉過(guò)程中，伴隨著(zhù)磨損，士45°位置上的間隙都會(huì )相應地發(fā)生變化，其中+45°位置上的間隙趨向減小，而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時(shí)（在良好維護下，一般都應在連續運行7~8年以上），兩葉輪必將相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時(shí)，應預先將+45°位置上的間隙適當調大些，一般調至-45°位置的2倍（假設一45°時(shí)間隙為a，則+45°時(shí)為2a）。另一種的做法就是直接將一45°位置上的間隙調至0.4~0.5mm或更?。?45°時(shí)的間隙對風(fēng)量有一定的影響，間隙大則風(fēng)量減?。?。調好后，與原位置錯開(kāi)，重新鉸定位銷(xiāo)孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過(guò)增減313軸承端蓋處的墊片來(lái)調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應作好測量記錄，包括修前、修后以及新?lián)Q零部件的相關(guān)數據。中國風(fēng)機信息網(wǎng)

　　2．風(fēng)機主要部件檢修

　　葉輪軸、葉輪和同步齒輪，這些主要零部件在維護得當的情況下一般不易損壞，但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會(huì )造成難以修復的缺陷。

　　葉輪軸的損壞部位，通常發(fā)生在與軸承內圈的配合面上，磨損1~2mm時(shí)，可電鍍修復，磨損較深時(shí)以換軸為上策。換軸時(shí)，因軸與葉輪配合較緊（過(guò)渡配合），加上配合面較長(cháng)，通常得用50t以上的機動(dòng)液壓機械來(lái)壓出舊軸、壓進(jìn)新軸。壓軸時(shí)因機動(dòng)液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸，為此，可制作專(zhuān)用簡(jiǎn)易龍門(mén)架，配上50t的液壓千斤頂來(lái)代替機動(dòng)液壓機械。此舉不僅能精確地保證安裝尺寸，還能節約一定的檢修費用。

　　葉輪的材料為鑄鐵，工作線(xiàn)型為漸開(kāi)線(xiàn)，其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時(shí)軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時(shí)會(huì )發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲，且風(fēng)量呈下降趨勢。此時(shí)應立即停止運行，以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損，在能滿(mǎn)足生產(chǎn)所需的風(fēng)量和壓力時(shí)，可繼續使用，磨損嚴重時(shí)則應更換，且須成對更換。

　　同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過(guò)度磨損，造成嚙合間隙超標，一般無(wú)法修復，必須更換。

　　3．其他關(guān)鍵點(diǎn)

　　該風(fēng)機密封脹圈型號為φ100mm×φ92mm×2.5mm的標準件，彈性十足，裝配時(shí)受空間窄小的限制，極難裝配，耗時(shí)且易劃傷手指。依據脹圈形狀，可制作一件脹圈裝配專(zhuān)用工具，即110mm長(cháng)、外徑108mm、內錐孔小端直徑100mm的內錐孔套，使脹圈裝配工作變得輕而易舉。如何調整羅茨風(fēng)機間隙

　　該風(fēng)機軸承型號為313和32613，各兩個(gè)，精度等級原為E級，但實(shí)際中采用D級軸承對延錦工機壽命、提高運轉平穩性、減輕振動(dòng)、降低噪聲均有一定好處。軸承內圈與軸的配合在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中注明為H7/js5配合（間隙配合），實(shí)際使用中經(jīng)常發(fā)生軸承跑內圈的事故，將其改為H7/k6配合（過(guò)渡配合），便可解決問(wèn)題。

　　據相關(guān)網(wǎng)站表示，換軸承和密封脹圈時(shí)，需拆除與風(fēng)機相連的管道設備，拆下左墻板，將風(fēng)機解體至抬出主、從動(dòng)轉子為止。此前，應在關(guān)鍵零部件上作好記號和相對位置標記，以保證原位裝回。整機裝配時(shí)，各零部件一定要裝配到位，任何不該留有的間隙都將給滿(mǎn)負荷運行帶來(lái)隱患。同時(shí)，在裝配過(guò)程中切忌裝過(guò)位，忌將相關(guān)零部件敲打變形。裝配后一定要復核各工作間隙，出現偏差時(shí)必須加以調整。

羅茨風(fēng)機45士度角間隙圖：羅茨風(fēng)機輪間隙調整圖 羅茨風(fēng)機45度角間隙圖

　　羅茨風(fēng)機輪間隙調整圖 羅茨風(fēng)機45度角間隙圖

　　設備銷(xiāo)售電話(huà)

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)口氣體溫度一般不高于40℃。（特殊條件另行議定）

　　2. 羅茨風(fēng)機氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3，微粒 尺寸應不大于葉輪*小工作側隙之半。

　　3. 羅茨風(fēng)機煤氣中煤焦油含量應符合TJ28-78城市煤氣設計規范的規定。

　　4. 羅茨風(fēng)機軸承運行溫度應不高于95℃。

　　5. 羅茨風(fēng)機油箱內潤滑油溫度不超過(guò)65℃。

　　6. 羅茨風(fēng)機使用中，升壓不得超過(guò)銘牌所規定的升壓范圍。

　　7 .羅茨風(fēng)機當升壓ΔP≥39.2Kpa時(shí)，必須使用冷卻水

　　雙極消音 系列

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該系列曝氣羅茨風(fēng)機因采用雙極消音 結構，噪音在一定程度上大大降低

　　想要采購臺灣錦工風(fēng)機的用戶(hù)，可參考下該款風(fēng)機。噪音低，性能更優(yōu)異

　　80口徑密集型曝氣鼓風(fēng)機，曝氣羅茨鼓風(fēng)機

　　80口徑曝氣鼓風(fēng)機，也就是風(fēng)機的出口口徑是80mm,他的流量范圍：2.36-5.18m3/min,壓力為9.8-98kpa

　　對于密集型結構的風(fēng)機來(lái)說(shuō)，它的結構設計在一定程度上大大節約了空間。

　　80口徑曝氣鼓風(fēng)機-密集型結構

　　除了該結構的曝氣鼓風(fēng)機，錦工風(fēng)機，我們可以根據用戶(hù)的要求來(lái)定制羅茨風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機類(lèi)型：

　　按結構形式分：立式型 羅茨風(fēng)機兩轉子中心線(xiàn)在同一垂直水平面內，氣流水平進(jìn)，水平出;臥式型 羅茨風(fēng)機兩轉子中心線(xiàn)在同一水平面內，氣流垂直進(jìn)，垂直出。

　　羅茨風(fēng)機損壞的原因

　?、俪摵蛇\行或承受不正常沖擊；

　?、跐櫥陀土窟^(guò)少，或油質(zhì)欠佳；

　?、埤X輪磨損，其側隙超過(guò)葉輪間隙1／3時(shí)；

　　解決辦法：

　?、俸廷谒f(shuō)的齒輪損壞的可以通過(guò)加潤滑油或是更換齒輪油解決，但是③所說(shuō)的羅茨風(fēng)機風(fēng)葉相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果更換同步齒輪不行，建議使用質(zhì)量較好的軸承，不用進(jìn)口的*起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承，羅茨風(fēng)機齒輪的磨損可以根據齒輪咬合間隙判斷，如果齒輪磨損超限，可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理，這樣齒輪就可以延長(cháng)一倍使用壽命，調整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長(cháng)度測定。

　　如果發(fā)現羅茨風(fēng)機齒輪有問(wèn)題要馬上聯(lián)系維修人員去搶修，不然會(huì )影響到企業(yè)生產(chǎn)運作，嚴重要換掉羅茨風(fēng)機齒輪

三葉型羅茨鼓風(fēng)機價(jià)格 太原羅茨鼓風(fēng)機 三葉羅茨鼓風(fēng)機多少錢(qián)一臺

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