羅茨風(fēng)機憋壓的原因：導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　原標題：導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機械給大家介紹一下導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風(fēng)機出現單純的跳閘，不會(huì )對羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機，檢查風(fēng)機的運行狀況。

　　電機燒壞

　　如果電機出現了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風(fēng)機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風(fēng)機承載壓力驟升，會(huì )出現很?chē)乐氐那闆r。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動(dòng)都會(huì )造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長(cháng)時(shí)間不注意維護、清理，變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　有及時(shí)清理，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過(guò)大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿(mǎn)負荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅動(dòng)。

　　5.供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì )導致變頻器過(guò)熱而發(fā)生保護跳閘。供電電壓超過(guò)410伏以上，會(huì )使變頻器內部發(fā)熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會(huì )使變頻器工作電流加大，出現過(guò)流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問(wèn)題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過(guò)流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機在運行中會(huì )產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會(huì )進(jìn)行一定的技術(shù)措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過(guò)65℃。

　　在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長(cháng)時(shí)間不使用時(shí)，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現象。

　　2.葉輪間隙設計

　　羅茨鼓風(fēng)機在設計的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會(huì )影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時(shí)候也為設計重點(diǎn)，有些小廠(chǎng)家就是因為設計不到位，才會(huì )導致設備使用年限較短。

　　葉輪間隙設計應當符合一定的標準，在使用的過(guò)程中，也應當進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以?xún)?，不得出現間隙過(guò)小的情況出現。

　　3.易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機殼內部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進(jìn)行降溫處理。

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羅茨風(fēng)機憋壓的原因：羅茨風(fēng)機曝不起氣的原因是什么？4個(gè)主要原因！錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機在污水曝氣中經(jīng)常使用到，污水曝氣風(fēng)機在使用過(guò)程中可能會(huì )發(fā)現曝氣不足，主要的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、選型錯誤

　　如果選型出現了錯誤，壓力不足，沒(méi)法實(shí)現曝氣是正?，F象，比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風(fēng)機進(jìn)行曝氣，選型時(shí)壓力選小了，出現曝氣不足的現象很正常。

　　2、曝氣盤(pán)阻塞

　　曝氣盤(pán)出現了阻塞現象，污水曝氣時(shí)，曝氣盤(pán)很容易出現阻塞，如果大半數量的曝氣盤(pán)被阻塞，曝氣不明顯，也會(huì )感覺(jué)曝不出氣。

　　3、風(fēng)機故障

　　羅茨風(fēng)機用的越久，風(fēng)機的各項參數會(huì )出現問(wèn)題，比如：風(fēng)量不足、壓力不足等，這些都是正?，F象，因為羅茨風(fēng)機在使用過(guò)程中會(huì )出現磨損，所以，羅茨風(fēng)機的參數用的越久參數會(huì )出現偏差。

　　4、管路問(wèn)題

　　在使用羅茨風(fēng)機時(shí)，如果出現了羅茨風(fēng)機的管路問(wèn)題，如：管道破損泄漏，也會(huì )出現壓力不足的情況；再者，如果曝氣管路過(guò)長(cháng)或者彎管過(guò)多，也會(huì )產(chǎn)生壓力損失。

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機憋壓的原因：羅茨鼓風(fēng)機憋壓_羅茨風(fēng)機

　　原標題：導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機械給大家介紹一下導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風(fēng)機出現單純的跳閘，不會(huì )對羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機，檢查風(fēng)機的運行狀況。

　　電機燒壞

　　如果電機出現了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風(fēng)機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風(fēng)機承載壓力驟升，會(huì )出現很?chē)乐氐那闆r。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動(dòng)都會(huì )造成電網(wǎng)電壓的波動(dòng)，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長(cháng)時(shí)間不注意維護、清理，變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　有及時(shí)清理，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進(jìn)而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過(guò)大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時(shí)，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿(mǎn)負荷時(shí)，變頻器仍然能夠驅動(dòng)。

　　5.供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì )導致變頻器過(guò)熱而發(fā)生保護跳閘。供電電壓超過(guò)410伏以上，會(huì )使變頻器內部發(fā)熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會(huì )使變頻器工作電流加大，出現過(guò)流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問(wèn)題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時(shí)處于過(guò)流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機在運行中會(huì )產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會(huì )進(jìn)行一定的技術(shù)措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過(guò)65℃。

　　在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長(cháng)時(shí)間不使用時(shí)，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現象。

　　2.葉輪間隙設計

　　羅茨鼓風(fēng)機在設計的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會(huì )影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時(shí)候也為設計重點(diǎn)，有些小廠(chǎng)家就是因為設計不到位，才會(huì )導致設備使用年限較短。

　　葉輪間隙設計應當符合一定的標準，在使用的過(guò)程中，也應當進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以?xún)?，不得出現間隙過(guò)小的情況出現。

　　3.易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機殼內部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進(jìn)行降溫處理。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機的容積效率，工作壓力，風(fēng)機的內泄漏，吸入風(fēng)的溫度。羅茨風(fēng)機的溫度過(guò)高是一種不正常的現象，會(huì )對風(fēng)機本身造成很多不良影響，甚至停機進(jìn)而影響整個(gè)系統的工作。如何避免風(fēng)機溫度高，可以從以下幾個(gè)方面入手：

　　175羅茨風(fēng)機

　　一、 管道。管道的憋壓是比較容易造成風(fēng)機溫度過(guò)高的因素。羅茨風(fēng)機根據不同的口徑，出風(fēng)口的主管道都是定數，如果特殊要求的管道人為改變口徑，就容易造成憋壓，養殖方面經(jīng)常容易出現主管道細的情況，修改主管道口徑就要做相應的處理才能保證風(fēng)機的正常出壓。

　　二、 工作環(huán)境。風(fēng)機按照正常的設計標準是要在風(fēng)機泵房里運行，但是根據筆者的多年經(jīng)驗，大部分的羅茨風(fēng)機都是在露天的環(huán)境下運行。夏天環(huán)境因素影響更明顯，有條件的現場(chǎng)，可以配置制冷降溫設備，盡量避免環(huán)境因素對風(fēng)機的影響，或者配備裝有散熱裝置的隔音罩。

　　三、 風(fēng)機的配置。風(fēng)機的壓力跟風(fēng)量是一定的，但是經(jīng)常會(huì )出現小馬拉大車(chē)的情況，就是小電機帶錦工機。這樣風(fēng)機為了達到使用的流量要求，會(huì )對電機造成比較大的負荷，從而造成電機燙，風(fēng)機也燙。

　　四、 風(fēng)機的安裝。如果剛開(kāi)始新的風(fēng)機使用時(shí)流量壓力沒(méi)問(wèn)題也不超負荷不熱，但是一段時(shí)間以后就開(kāi)始燙，說(shuō)錦工機需要重新檢查皮帶的松緊度，重新緊固固定螺絲。

　　問(wèn)題：羅茨鼓風(fēng)機能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機在使用過(guò)程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現故障問(wèn)題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會(huì )直接燒毀電機，這種情況我們見(jiàn)過(guò)，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會(huì )出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風(fēng)量會(huì )降低，造成風(fēng)量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風(fēng)機的反轉，反轉會(huì )造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開(kāi)管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤(pán)曝氣管是否存在阻塞。

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　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機在使用過(guò)程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現故障問(wèn)題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會(huì )直接燒毀電機，這種情況我們見(jiàn)過(guò)，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會(huì )出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風(fēng)量會(huì )降低，造成風(fēng)量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風(fēng)機的反轉，反轉會(huì )造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開(kāi)管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤(pán)曝氣管是否存在阻塞。

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　　羅茨風(fēng)機排氣管子細會(huì )不會(huì )憋壓

　　風(fēng)機的排氣管作為整個(gè)排氣系統的一部分，在現實(shí)生活當中基本上也被更多的生產(chǎn)廠(chǎng)家所需要，其實(shí)很多人在購買(mǎi)了羅茨風(fēng)機之后，對于他們的排氣管總是非常關(guān)注，他們會(huì )發(fā)現羅茨風(fēng)機排氣管有的時(shí)候是比較細的，那么一旦這樣的一種管子設備比較細的話(huà)，會(huì )不會(huì )最終造成整個(gè)設備在運行過(guò)程當中出現憋壓的情況？

　　羅茨風(fēng)機在進(jìn)行相關(guān)型號選擇的過(guò)程當中，一定要根據最終的壓力來(lái)進(jìn)行選擇，也就是說(shuō)這樣的一種設備需要克服最終的壓力情況來(lái)進(jìn)行型號選擇，如果在現實(shí)生活當中的工況中壓力增大了，那么基本上要大于原本的額定壓力，這種情況下排氣管子比較細的話(huà)，是有可能造成整個(gè)機器在運轉的時(shí)候憋死的。

　　如果要更換一些比較細的管子，那么整體的壓力還是保證不變的情況下，那么是不會(huì )對現有的一些情況憋死的，更換了新的管子之后他們就需要克服更大的壓力，這種情況下需要對現在的這些型號產(chǎn)品進(jìn)行重新選擇，否則的話(huà)也有可能會(huì )出現憋死的情況。

　　羅茨風(fēng)機排氣管子細會(huì )不會(huì )憋壓？通過(guò)以上的一些了解，相信大家也應該有所清楚，目前來(lái)講，其實(shí)這樣的一種設備在實(shí)際進(jìn)行運行的過(guò)程當中，最好可根據型號來(lái)進(jìn)行選擇，但如果有的時(shí)候太細而不注重環(huán)境，同樣也會(huì )有憋死的情況。

　　尤其是在水產(chǎn)養殖上，用戶(hù)在連接主管的時(shí)候，盡量先用過(guò)一段粗管緩沖一下，如果突然的變細容易導致風(fēng)機自身的壓力身高，體現在壓力表上壓力突升，一單超過(guò)了風(fēng)機的自身額定壓力，風(fēng)機就會(huì )出現負載運轉，這樣對電機的轉動(dòng)負荷很大。不利于電機的長(cháng)久使用！

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　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風(fēng)機在使用過(guò)程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時(shí)間超壓，存在超壓一定要及時(shí)進(jìn)行檢查，否則出現故障問(wèn)題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會(huì )直接燒毀電機，這種情況我們見(jiàn)過(guò)，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會(huì )出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風(fēng)量會(huì )降低，造成風(fēng)量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風(fēng)機的反轉，反轉會(huì )造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開(kāi)管道降壓；

　　3、污水曝氣行業(yè)中，檢查曝氣盤(pán)曝氣管是否存在阻塞。

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　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風(fēng)機的反轉，反轉會(huì )造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

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　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會(huì )直接燒毀電機，這種情況我們見(jiàn)過(guò)，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會(huì )出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風(fēng)量會(huì )降低，造成風(fēng)量不足的情況出現。

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