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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機擋油盤(pán)_羅茨鼓風(fēng)機

時(shí)間:21-11-11  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機擋油盤(pán):氣冷式羅茨真空泵的密封結構的制作方法

  專(zhuān)利名稱(chēng):氣冷式羅茨真空泵的密封結構的制作方法

  技術(shù)領(lǐng)域:

  本實(shí)用新型涉及一種羅茨真空泵,尤其涉及一種氣冷式羅茨真空泵的密封結構。

  背景技術(shù):

  羅茨真空泵、高壓風(fēng)機、減速器等工程設備,主要應用在冶金、化工、發(fā)電、環(huán)保、建筑等領(lǐng)域,此類(lèi)工程設備一般通過(guò)一次開(kāi)孔的方式來(lái)實(shí)現密封,但是在實(shí)際使用過(guò)程中因為設備的轉速過(guò)高,特別是氣冷式羅茨真空泵,仍然會(huì )出現漏油現象,不能適應目前設備的使用環(huán)境。

  發(fā)明內容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種氣冷式羅茨真空泵的密封結構,提高泵密封結構的使用壽命和密封效果。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現的:一種氣冷式羅茨真空泵的密封結構,它包括密封環(huán)座、密封襯套和擋油盤(pán),所述密封環(huán)座和擋油盤(pán)均套置在羅茨真空泵的傳動(dòng)軸上,所述密封襯套套置在密封環(huán)座的外圍,在所述密封襯套的中部設置有第二緩油環(huán)槽,在所述密封環(huán)座上設置有第二緩油環(huán)槽相對應的緩油環(huán)槽,在所述擋油盤(pán)的端面上設置有凹槽,所述密封襯套的端部嵌入在凹槽中。與現有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,密封效果好,同時(shí)第二緩油環(huán)槽可以有效實(shí)現高速油的減速,可以防止油進(jìn)入真空腔。

  圖1為本實(shí)用新型的軸向剖視圖。其中:密封環(huán)座I密封襯套2擋油盤(pán)3第二緩油環(huán)槽4緩油環(huán)槽5凹槽6。

  具體實(shí)施方式

  參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型涉及一種氣冷式羅茨真空泵的密封結構,它包括密封環(huán)座

  1、密封襯套2和擋油盤(pán)3,所述密封環(huán)座I和擋油盤(pán)3均套置在羅茨真空泵的傳動(dòng)軸上,所述密封襯套2套置在密封環(huán)座I的外圍,在所述密封襯套2的中部設置有第二緩油環(huán)槽4,在所述密封環(huán)座I上設置有第二緩油環(huán)槽4相對應的緩油環(huán)槽5,在所述擋油盤(pán)3的端面上設置有凹槽6,所述密封襯套2的端部嵌入在凹槽6中,保證密封性,同時(shí)第二緩油環(huán)槽4可以實(shí)現高速油的進(jìn)一步減速,可以防止油進(jìn)入真空腔。

  權利要求1.一種氣冷式羅茨真空泵的密封結構,它包括密封環(huán)座(I)、密封襯套(2)和擋油盤(pán)(3),所述密封環(huán)座(I)和擋油盤(pán)(3)均套置在羅茨真空泵的傳動(dòng)軸上,所述密封襯套(2)套置在密封環(huán)座(I)的外圍,其特征在于在所述密封襯套(2)的中部設置有第二緩油環(huán)槽(4),在所述密封環(huán)座(I)上設置有第二緩油環(huán)槽(4)相對應的緩油環(huán)槽(5),在所述擋油盤(pán)(3)的端面上設置有凹槽(6),所述密封襯套(2)的端部嵌入在凹槽(6)中。

  專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣冷式羅茨真空泵的密封結構,它包括密封環(huán)座(1)、密封襯套(2)和擋油盤(pán)(3),所述密封環(huán)座(1)和擋油盤(pán)(3)均套置在羅茨真空泵的傳動(dòng)軸上,所述密封襯套(2)套置在密封環(huán)座(1)的外圍,其特征在于在所述密封襯套(2)的中部設置有第二緩油環(huán)槽(4),在所述密封環(huán)座(1)上設置有第二緩油環(huán)槽(4)相對應的緩油環(huán)槽(5),在所述擋油盤(pán)(3)的端面上設置有凹槽(6),所述密封襯套(2)的端部嵌入在凹槽(6)中。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,密封效果好,同時(shí)第二緩油環(huán)槽可以有效實(shí)現高速油的減速,可以防止油進(jìn)入真空腔。

  文檔編號F04C27/00GKSQ

  公開(kāi)日2021年5月22日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權日2012年10月18日

  發(fā)明者陳全玉 申請人:江陰天田真空設備制造有限公司

羅茨風(fēng)機擋油盤(pán):羅茨風(fēng)機基本參數也就這幾個(gè),看完就能記住

  羅茨風(fēng)機的的參數很多,但是基本的一些參數不多,今天錦工風(fēng)機給大家來(lái)整理下:

  1、選型參數

  選型的基本參數是風(fēng)量和壓力,其次電機功率參數,還有就是轉速參數等,主要的參數是風(fēng)量和壓力參數,其他的參數屬于次要參數。

  2、指標參數

  羅茨鼓風(fēng)機還有其他的一些參數,比如:振動(dòng)參數、噪音參數,溫度參數等,這些指標參數屬于維護指標,需要定期記錄的參數。

  3、尺寸參數

  風(fēng)機的尺寸參數很多,沒(méi)法一一為大家進(jìn)行列舉,如果想了解風(fēng)機的尺寸參數,可以和廠(chǎng)家索取圖紙,查看具體的參數,也可以到錦工風(fēng)機的下載中心,去下載錦工風(fēng)機尺寸圖紙。

  4、性能曲線(xiàn)

  性能曲線(xiàn)圖,有一部分客戶(hù)會(huì )了解,但是大部分朋友不了解這方面的內容,性能曲線(xiàn)主要是風(fēng)機型號不同參數不同,而呈現的性能指標變化數據。

  錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的采購定制問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機擋油盤(pán):羅茨風(fēng)機怎么加黃油?從哪里加潤滑油?圖上標出來(lái)了

  有很多朋友使用羅茨風(fēng)機,不知道從哪里加黃油,也不知道怎么加潤滑油,今天錦工風(fēng)機給大家做了一張圖,給大家標注出來(lái)了,如下圖所示:

  上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了,關(guān)于加注的量,請大家仔細閱讀使用說(shuō)明書(shū),使用說(shuō)明書(shū)會(huì )有詳細的介紹。

  錦工風(fēng)機給大家重點(diǎn)說(shuō)明一點(diǎn):加注潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)加注,加注到紅色標線(xiàn)上下即可,在風(fēng)機運轉起來(lái)之后,油位會(huì )下降,開(kāi)機時(shí)不要再加注了,這是正?,F象。

  如果您沒(méi)有羅茨風(fēng)機的使用說(shuō)明書(shū),可以到錦工風(fēng)機的《使用說(shuō)明專(zhuān)題頁(yè)》里來(lái)看下!

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  三葉羅茨風(fēng)機選型表下載,點(diǎn)這里→羅茨風(fēng)機選型表

羅茨風(fēng)機擋油盤(pán):羅茨鼓風(fēng)機(離心式)的正確開(kāi)車(chē),及停車(chē)步驟?

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機(離心式)的正確開(kāi)車(chē),及停車(chē)步驟?

  一,通風(fēng)機管網(wǎng)阻力計算不準確

  實(shí)際通風(fēng)除塵管道壓力損失,由于某些原因都會(huì )與計算結果有所不同,這是不可避免的,因而設計規范中的計算允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計算,都將對通風(fēng)機運行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響,必須給予高度重視。

  1,通風(fēng)機管網(wǎng)阻力計算額定值不準確的原因:管網(wǎng)阻力計算的粗疏和采用阻力系數不夠準確;不合理的配置系統有效半徑;確定風(fēng)機進(jìn)氣條件不真實(shí);選型隨意缺乏應有的準則;施工監理護士施工過(guò)程中現場(chǎng)設計變更的影響等。都會(huì )使計算結果與實(shí)際損耗誤差超過(guò)30%甚至更多,導致選型的額定性能與實(shí)際運行性能不匹配,結果實(shí)際運行性能發(fā)生改變。如果計算阻力比實(shí)際需要過(guò)大時(shí),離心通風(fēng)機運行引起流量增大,就會(huì )實(shí)施耗功率顯著(zhù)增加,其結果是全壓內效率降低,還使電機額定功率易超載,存在燒電機動(dòng)的危險,但對筆直傾斜的全壓曲線(xiàn)流量變化影響變小,反之必然引起運行流量減少,由于流量減少,引起除塵系統風(fēng)管內流速降低,促使粉塵沉降。

  2,通風(fēng)機選型全壓額定值不準確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣,如選型引風(fēng)機的負壓過(guò)大時(shí),會(huì )破壞爐內正常熱平衡,由于加大了引風(fēng)量,使爐內溫度下降而影響燃燒或加熱,導致熱源損失的能量增加,當引風(fēng)機排送含塵廢氣,污染源處保持足夠密閉形成的負壓狀態(tài),能夠有效的防止有害污染物的擴散。

  羅茨風(fēng)機

  二,負荷波動(dòng)的風(fēng)機形式選擇

  由于生產(chǎn)過(guò)程中工況能源和原料消耗的周期性變化,使爐內溫度波動(dòng)較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%,引風(fēng)機之所以不宜選用前向風(fēng)機,是因為前向風(fēng)機的功率曲線(xiàn)陡峭。當管網(wǎng)壓力損失波動(dòng)增大時(shí),運行中的電機易超載,有被燒毀的危險,故應選用后向風(fēng)機。

  羅茨風(fēng)機

  三,裝機電容量的配備

  風(fēng)機選擇配用電動(dòng)機功率裕量不宜過(guò)大或過(guò)小,過(guò)大會(huì )造成電動(dòng)機經(jīng)常處于輕載運行,使電動(dòng)機的功率因數降低,從而浪費電耗;反之會(huì )使電動(dòng)機經(jīng)常處于超載運行,導致電動(dòng)機升溫過(guò)高,絕緣易老化,使用壽命縮短,與此同時(shí)還可能難以啟動(dòng)。

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  四,風(fēng)機連接管不規范

  由于工程設計配置限制,被迫在風(fēng)機進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調節以及出口處裝有逆向氣流彎管,結果都會(huì )造成風(fēng)機內效率顯著(zhù)降低。

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  五,不同形式通風(fēng)機的正確啟動(dòng)

  離心通風(fēng)機要求系統全關(guān)閉空載啟動(dòng);軸流通風(fēng)機要求系統全開(kāi)啟有載啟動(dòng);高溫風(fēng)機在常溫條件下啟動(dòng)時(shí),由于空氣受熱體積膨脹,密度變小,風(fēng)機產(chǎn)生壓力低,所需功率比常溫風(fēng)機小很多,因此常溫條件下啟動(dòng)應將系統全關(guān)閉空載啟動(dòng)。

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  六,合理設計通風(fēng)機的聯(lián)合工作

  通風(fēng)機并聯(lián)與串聯(lián)工作時(shí),由于風(fēng)機性能要有所降低,運行工況復雜,因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機,因兩臺并聯(lián)系統的壓損過(guò)大時(shí),起不到增加流量的作用。并聯(lián)多臺風(fēng)機公用一臺錦工機組合袋濾室時(shí),對應袋濾室也應封閉,分割成并聯(lián)系統進(jìn)行過(guò)濾。

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  七,風(fēng)機進(jìn)氣溫度確定虛高導致性能降低

  高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機選型時(shí),因選型確定進(jìn)口氣溫不確切,而采用瞬時(shí)氣溫或大量漏風(fēng),引起急劇溫降或盲目提高氣溫,造成實(shí)際運行中氣溫低于選型氣溫較多,結果造成運行風(fēng)機內效率降低和功率增大,導致設計額定流量減少。

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  八,濾袋單室過(guò)濾風(fēng)量的劃分不宜過(guò)大

  除塵系統的多室組合結構的袋濾室,常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè),一般單室過(guò)濾風(fēng)量不宜超過(guò)每臺主風(fēng)機風(fēng)量的20%,這樣就不會(huì )導致運行中主風(fēng)機內效率下降。由于過(guò)濾的過(guò)程中始終有一個(gè)單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加,導致系統阻力增加,結果造成主機風(fēng)量減少,全壓內效率下降

  羅茨風(fēng)機機器所允許的振動(dòng)量有3種方式,這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據每個(gè)專(zhuān)業(yè)所規定的標準:鍛錘采用振幅和加速度作為允許值;而破碎機和電動(dòng)機則采用振幅為允許值;壓縮機和通風(fēng)機在低轉速時(shí)以振幅為控制標準,中高轉速時(shí),羅茨風(fēng)機則以振動(dòng)速度為控制標準?;A的高度滿(mǎn)足構造要求,既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護層,坑底有一定厚度(保證強度)的條件下,應盡可能薄一些,這對于有水平擾力的壓縮機和通風(fēng)機基礎可以較少擾力矩,使水平搖擺耦合振動(dòng)產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機依靠旋轉葉輪對氣體的作用把電機的機械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過(guò)程中, 其速度能(動(dòng)能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過(guò)壓出室,大部分速度能轉換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時(shí),葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉著(zhù)的葉輪就連續不斷地吸入和排出氣體。如果負載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機。因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機是一種高壓風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉數成比例,把氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。如果負載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機。因為離心風(fēng)機屬于恒壓風(fēng)機,工作的主參數是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機,風(fēng)壓力不大??諝獾膲嚎s過(guò)程往往是通過(guò)幾個(gè)工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機擁有平方轉矩的特性,而羅茨鼓風(fēng)機基本上是具有恒轉矩的特性

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