羅茨風(fēng)機電動(dòng)盤(pán)車(chē)系統：羅茨風(fēng)機的安裝與調試

　　原標題：羅茨風(fēng)機的安裝與調試

　　羅茨風(fēng)機安裝：

　　羅茨風(fēng)機在出廠(chǎng)前是安裝好，只需要將進(jìn)口消音器與入口相連，出口消音器與出口相連，再將出口消音器與管道相連即可。下面說(shuō)說(shuō)安裝注意事項：

　　1、羅茨風(fēng)機應安裝在地面結實(shí)堅固的場(chǎng)所，周?chē)鷳粲谐浞值挠嗟?，便于檢查、維護、保養。

　　2、羅茨風(fēng)機底座下應保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保羅茨風(fēng)機運轉平穩，振動(dòng)小。

　　3、羅茨風(fēng)機與系統的連接管道應密封可靠，對小真空泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠，對小羅茨風(fēng)機可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于羅茨風(fēng)機吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時(shí)應清除管道中焊渣，嚴禁焊渣進(jìn)入真空泵腔。）

　　4、在連接管路中，用戶(hù)可在羅茨風(fēng)機進(jìn)氣口上方安裝閥門(mén)及真空計，隨時(shí)可檢查羅茨風(fēng)機的極限壓力。

　　5、按電動(dòng)機標牌規定連接電源，并接地線(xiàn)和安裝合適規格的熔斷器及熱繼電器。

　　6、羅茨風(fēng)機通電試運轉時(shí)，須取下電機皮帶，確認真空泵轉向符合規定方向方可投入使用，以羅茨風(fēng)機反轉噴油。（轉向按防護罩指示方向）

　　7、對于有冷卻水的羅茨風(fēng)機，按規定接通冷卻水。

　　8、如羅茨風(fēng)機口安裝電磁閥時(shí)，閥與羅茨風(fēng)機應同時(shí)動(dòng)作。

　　9、當羅茨風(fēng)機排出氣體影響工作環(huán)境時(shí)，可在排氣口裝接管道引離或裝接油霧過(guò)濾器。

　　羅茨風(fēng)機的調試：

　　羅茨風(fēng)機調試分：點(diǎn)動(dòng)調試、空載運行調試，全壓調試，全系統調試。

　　1、點(diǎn)動(dòng)調試是指在現場(chǎng)，將風(fēng)機與系統完全脫離，斷開(kāi)風(fēng)機的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動(dòng)盤(pán)車(chē)，確認機體內部沒(méi)有卡頓后，啟動(dòng)風(fēng)機，隨后立即關(guān)閉，然后觀(guān)察風(fēng)機的旋轉方向與機體標注的旋轉方向是否相同，如果不同，對于三相電機，交換任意兩相的電纜，重新連接即可。因為羅茨風(fēng)機的結構，是不能反轉的。

　　2、空載運行調試，是指在繼承上一步驟，確認風(fēng)機旋轉方向正確的前提下，啟動(dòng)風(fēng)機，連續運行半小時(shí)，觀(guān)察風(fēng)機的運行是否穩定，有無(wú)異常噪音、震動(dòng)。

　　3、全壓測試，是指在風(fēng)機出口安裝一閥門(mén)（為避免噪聲，當在閥門(mén)后連接一消音器），啟動(dòng)風(fēng)機后，通過(guò)逐步關(guān)閉閥門(mén)，對風(fēng)機施加模擬負載，直至風(fēng)機壓力達到銘牌所示的壓力，隨后連續運行2小時(shí)左右，確保風(fēng)機是否沒(méi)有異響，溫度穩定（風(fēng)機加壓后溫度逐步上升，一般短則半小時(shí)，長(cháng)則2小時(shí)，溫度趨于穩定停止上升，如繼續上升，多半存在問(wèn)題），以及風(fēng)機電流在銘牌所示范圍之內。

　　4、全系統測試，是指將風(fēng)機接入工作系統內，開(kāi)始試運行，試運行當維持半小時(shí)以上。由于設計一般放有設計余量，故風(fēng)機接入系統后，實(shí)際運行之壓力電流，都應當低于銘牌所示壓力，如出現超載工況則往往意味著(zhù)選型失當，需要嚴格排查分析問(wèn)題。

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羅茨風(fēng)機電動(dòng)盤(pán)車(chē)系統：羅茨風(fēng)機盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)什么原因？常見(jiàn)的問(wèn)題剖析--錦工風(fēng)機

　　羅茨鼓風(fēng)機閑置的時(shí)間久了，容易出問(wèn)題，今天有個(gè)維修的同伙，咨詢(xún)過(guò)來(lái)說(shuō)，自己的風(fēng)機盤(pán)不動(dòng)，是怎么回事？今天錦工風(fēng)機來(lái)給人人總結一下幾個(gè)緣故原由：

　　1、機殼變形

　　機殼變形的幾率很小，我們見(jiàn)過(guò)的只有極個(gè)別的風(fēng)機會(huì )泛起這種問(wèn)題，機殼變形最終會(huì )導致內部卡死，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)就轉不了了。

　　2、轉子問(wèn)題

　　葉輪泛起了裂痕，或者轉子泛起了變形，也會(huì )導致葉輪與機殼卡死，導致盤(pán)不動(dòng)，葉輪泛起裂痕斷裂的情形，我們接待過(guò)一些這個(gè)類(lèi)型的維修客戶(hù)，葉輪鑄件質(zhì)量太差，造成風(fēng)機轉子變形卡死。

　　3、軸承損壞

　　軸承損壞之后，風(fēng)機會(huì )泛起盤(pán)不動(dòng)的征象，軸承損壞嚴重，電機都帶不動(dòng)風(fēng)機轉動(dòng)，用手動(dòng)去盤(pán)更不太可能了。

　　4、齒輪損壞

　　油箱齒輪損壞也可能會(huì )造成齒輪的損壞，齒輪損壞的緣故原由常見(jiàn)的是缺油或者潤滑油乳化，齒輪損壞風(fēng)機轉動(dòng)摩擦加大，造成風(fēng)機盤(pán)動(dòng)難題。

　　5、聯(lián)軸器損壞

　　一般來(lái)說(shuō)，聯(lián)軸器損壞風(fēng)機轉不動(dòng)，風(fēng)機也沒(méi)法盤(pán)動(dòng)，由于通過(guò)聯(lián)軸器鏈接是沒(méi)有皮帶輪的，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機不太現實(shí)。

　　錦工風(fēng)機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，若是您有風(fēng)機維修定制方面的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的天下免費客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機電動(dòng)盤(pán)車(chē)系統：羅茨鼓風(fēng)機能手動(dòng)盤(pán)車(chē)嗎？常規情況下是這樣的

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機皮帶傳動(dòng)型的，都可以通過(guò)盤(pán)動(dòng)皮帶輪，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機，哪些類(lèi)型的風(fēng)機可以手動(dòng)盤(pán)動(dòng)呢？

　　1、小型號的風(fēng)機

　　一般三葉小型號的風(fēng)機都可以正常盤(pán)動(dòng)，盤(pán)動(dòng)皮帶輪就可以，大型號的風(fēng)機是很難盤(pán)動(dòng)的。

　　2、直連型風(fēng)機

　　直連傳動(dòng)型風(fēng)機，因為沒(méi)有皮帶輪，通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)，所以，盤(pán)動(dòng)是比較困難的，直連傳動(dòng)的風(fēng)機也屬于較大型號的范疇，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)需要費些力氣。

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　　3、雙級串聯(lián)型

　　雙級串聯(lián)型羅茨鼓風(fēng)機，無(wú)法直接盤(pán)動(dòng)，因為雙級串聯(lián)型機型太大，同時(shí)采用直聯(lián)傳動(dòng)，所以，無(wú)法直接盤(pán)動(dòng)。

　　4、故障風(fēng)機

　　如果我們的風(fēng)機出現了故障，很可能會(huì )導致無(wú)法盤(pán)動(dòng)，比如：軸承損壞、葉輪內部卡死、齒輪損壞，都可能會(huì )導致風(fēng)機無(wú)法正常盤(pán)動(dòng)。

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羅茨風(fēng)機電動(dòng)盤(pán)車(chē)系統：羅茨鼓風(fēng)機自動(dòng)控制系統

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷(xiāo)全國各地及東南亞，深受客戶(hù)好評。

　　高爐羅茨鼓風(fēng)機在煉鐵生產(chǎn)中是一重要的子系統，該系統控制的好壞直接影響到送風(fēng)的質(zhì)量，從而關(guān)系到高爐生鐵的產(chǎn)量和能耗。

　　一、系統介紹及主要設計參數

　　武鋼7#高爐羅茨鼓風(fēng)機設計使用的是MAN TURBO公司的AV90-15機組。該機組由10KV ABB同步電機通過(guò)增速齒輪箱帶動(dòng)軸流羅茨鼓風(fēng)機。該機組還有如下的輔助系統：潤滑油和控制油單元，動(dòng)力油單元，頂軸單元，盤(pán)車(chē)單元，進(jìn)氣過(guò)濾器單元等。

　　二、自動(dòng)控制系統構成

　　TURBOLOG DSP BASIC/4為主控制器站，采集處理所有I/O信號。TURBOLOG PROTECT中的COMPACT/M3為冗余喘振監測（逆流保護）系統，并帶有VOTER CARD REL2002（緊急停機保護選擇系統）和喘振計數器，使用TURWIN可進(jìn)行編程和強制調試。TURBOLOG DSP PROVISET為支持人機界面的計算機系統，提供實(shí)時(shí)監控、趨勢記錄、通訊功能。風(fēng)機監控系統使用BENTLY NEVADA 3600 。建有一個(gè)操作站和一個(gè)工程師站。

　　三、系統控制功能及原理

　　整個(gè)機組的控制系統有以下幾大部分：連續控制、邏輯控制及操作監視管理等。連續控制功能有送風(fēng)流量/壓力調節系統、風(fēng)機防喘振調節系統。邏輯控制系統有機組啟動(dòng)步驟聯(lián)鎖系統、逆流保護系統、重故障緊急停機聯(lián)鎖系統、供輔設施控制系統、送風(fēng)與撥風(fēng)控制系統等。

　?。ㄒ唬┲毓收暇o急停機聯(lián)鎖控制

　　為保障機組的安全運行，設有相應的停機聯(lián)鎖保護，如果滿(mǎn)足其中一個(gè)條件，就要進(jìn)行聯(lián)鎖保護停機。這些條件為：（1）按下急停按鈕，（2）風(fēng)機軸位移過(guò)大（+/-0.6MM），（3）持續逆流，（4）潤滑油壓力過(guò)低（低于0.8bar），（5）主電機跳閘。

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　　1．控制原理

　　軸流風(fēng)機運行在不同的風(fēng)壓時(shí)，都有嚴格的吸入風(fēng)量限制范圍，低于該限則發(fā)生喘振。喘振時(shí)出風(fēng)壓力和流量急速地升降，會(huì )聽(tīng)到喘氣般的聲音，風(fēng)機的空氣溫度會(huì )急速上升，所以應絕對避免風(fēng)機在喘振區工作。通過(guò)控制防喘閥，防喘振控制系統使風(fēng)機的操作點(diǎn)始終保持在穩定范圍內，不受過(guò)程流量和壓力的約束。防喘控制是獨立的，但它的功能在某些過(guò)程會(huì )受到限制。如在機組啟動(dòng)和停止時(shí)防喘閥是處在故障安全位全開(kāi)位的。

　　風(fēng)機的特性曲線(xiàn)，即風(fēng)機進(jìn)風(fēng)壓力與排風(fēng)壓力比POUT/PIN與進(jìn)風(fēng)體積流量QIN的關(guān)系曲線(xiàn)。1-6號曲線(xiàn)對應與不同的靜葉角度，每條曲線(xiàn)都有一個(gè)最高點(diǎn)，而連接最高點(diǎn)的虛線(xiàn)即是風(fēng)機的喘振線(xiàn)。喘振線(xiàn)的是通過(guò)對風(fēng)機做喘振試驗，實(shí)測出風(fēng)機4種進(jìn)入喘振狀態(tài)下的進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN、喉部壓差△PIN等參數，根據它們的函數關(guān)系得到的。為防止風(fēng)機進(jìn)入喘振工況區，確保風(fēng)機安全運行，將防喘線(xiàn)平行下移3%、6.4%、9.72%得到三條同樣形狀的曲線(xiàn)作為防喘振調節系統的安全運行線(xiàn)、喘振預報線(xiàn)、防喘線(xiàn)。

　　其安全運行線(xiàn)的方程近似為：

　　POUT/PIN=a+bQ2IN/TIN

　　QIN進(jìn)風(fēng)流量，a b風(fēng)機系數

　　QIN2=K2△PIN/? ?PINM/zRTIN

　　K比例系數，M氣體分子量，z氣體壓縮因子，R氣體常數

　　△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2，r=M/zR為常數

　　只有當△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2時(shí)，風(fēng)機才不會(huì )喘振。

　　2．控制方法

　　系統的工作原理是：風(fēng)機喉部壓差△PIN、進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN的PV值，經(jīng)測量變送后送入折線(xiàn)函數單元FX，作為防喘調節系統的輸入，系統按防喘線(xiàn)的函數關(guān)系計算后得出給定值SP，與排氣壓力POUT的PV值比較，當PV值達到報警值時(shí)，系統發(fā)出報警信號；當PV值達到或超過(guò)放空值時(shí)，防喘振調節系統起調節作用，經(jīng)PID計算后得到相應的值，控制放風(fēng)閥的開(kāi)度，使放風(fēng)閥打開(kāi)，工況點(diǎn)重新回到放空線(xiàn)以下運行；若放空

　　閥開(kāi)啟仍不能使工況點(diǎn)回到放空線(xiàn)以下，工況繼續惡化，當PV值達到緊急放風(fēng)值時(shí)，計算機輸出信號使電動(dòng)放風(fēng)閥快速開(kāi)啟，實(shí)行緊急放風(fēng).系統流程如圖3-3。

　　由于放風(fēng)量變化范圍大，而且要求動(dòng)作快，設置了主、副放風(fēng)閥。副放風(fēng)閥采用快速反應的小型閥，以求防風(fēng)的平穩，只有在緊急狀態(tài)時(shí)才啟動(dòng)主放風(fēng)閥。這應實(shí)行分程控制，分程的取值范圍，視工藝要求而定。

　　3．逆流保護

　　逆流是羅茨風(fēng)機喘振的前兆，逆流保護可作為防喘控制的一項附屬保護措施。當喘振發(fā)生且超過(guò)了防喘調節器的范圍，逆流保護控制邏輯將調節羅茨鼓風(fēng)機防止喘振狀態(tài)的進(jìn)一步升級。在機組啟動(dòng)完畢，并且靜葉已經(jīng)打開(kāi)到一定角度，機組已處于正常工作狀態(tài)時(shí)，風(fēng)機喉部壓差如果小于1.5kPa，邏輯系統立即產(chǎn)生喘振報警，若再持續3s時(shí)間后信號仍未消失，系統在逆流報警的同時(shí)，進(jìn)行逆流保護，機組自動(dòng)進(jìn)入安全運行狀態(tài)，安全運行結果是：（1）放風(fēng)閥快速全開(kāi)，（2）靜葉退回最小角，使風(fēng)量減少，風(fēng)壓降低，（3）逆止閥強行關(guān)閉.若再持續6s時(shí)間內逆流信號仍未消失，則邏輯系統在?持續逆流?緊急報警的同時(shí)，聯(lián)鎖緊急停機。

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　　風(fēng)機的送風(fēng)流量和壓力由過(guò)程負荷決定。正常情況下，過(guò)程量的大小是通過(guò)改變由伺服閥控制的靜葉角度來(lái)調節的。通過(guò)選擇目標風(fēng)量，系統可不依據過(guò)程負荷自動(dòng)調節靜葉角度，以達到目標風(fēng)量。正常生產(chǎn)時(shí)，高爐要求定風(fēng)量控制，以保證爐內平衡。當熱風(fēng)爐換爐或高爐人工坐料時(shí)，需要比平時(shí)更多的風(fēng)量。為了補償增加的流量（由于管路負荷的下降），流量控制自動(dòng)切換到定風(fēng)壓控制，系統增加靜葉角度來(lái)補償壓力損失。過(guò)程完畢，系統自動(dòng)返回到流量控制，靜葉角度也降低到先前的初始流量設定點(diǎn)。

　　風(fēng)量調節的工作原理是：進(jìn)風(fēng)管溫度、壓力和進(jìn)風(fēng)壓差經(jīng)補正計算后得出實(shí)際風(fēng)量值PV與目標風(fēng)量值SP進(jìn)行比較，經(jīng)PID計算后得到相應的值，輸出給伺服閥，控制靜葉角度的改變。風(fēng)壓調節與流量調節的工作原理相同，直接采集風(fēng)壓值PV與目標風(fēng)壓值SP進(jìn)行偏差計算，經(jīng)PID運算進(jìn)行調節。為了保證兩控制方式之間的無(wú)擾動(dòng)切換，在系統中設置輸出跟蹤功能，使處于非工作狀態(tài)的控制器輸出跟蹤工作狀態(tài)的輸出，即在進(jìn)行風(fēng)量控制時(shí)，風(fēng)壓的輸出值跟蹤定風(fēng)量的值，反之亦然。

　　該計算機控制系統保證了機組的穩定高效運轉，同時(shí)保證了緊急情況下高爐的生產(chǎn)。

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