羅茨風(fēng)機的并聯(lián)運行：品略 - 個(gè)人圖書(shū)館 - 分享知識，收藏好文章! -

　　目前雖有各種規格和型號的通風(fēng)機供系統選用，但在某種情況下，一臺通風(fēng)機不能滿(mǎn)足使用工作條件時(shí)，就必須采用多臺通風(fēng)機聯(lián)合運行。所謂聯(lián)合運行，就是把多臺通風(fēng)機并聯(lián)或串聯(lián)一起運行。上虞風(fēng)機通風(fēng)機的聯(lián)合工作方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種。雙吸式通風(fēng)機是一種并聯(lián)裝置的形式，多級通風(fēng)機是一種串聯(lián)裝里的形式。1.串聯(lián)運行若如需要進(jìn)一步提高通風(fēng)機的全壓，可以通過(guò)串聯(lián)兩臺以上通風(fēng)機的方式來(lái)實(shí)現，這種方法稱(chēng)之為申聯(lián)運行。此種裝置在通風(fēng)系統中很少應用，但在一些特殊系統中還是經(jīng)常使用的。從理論上講，兩臺串聯(lián)運行通風(fēng)機的特性曲線(xiàn)可由單臺通風(fēng)機特性在同一體積(容積)流量時(shí)，將壓力提高兩倍來(lái)取得的。實(shí)際上，由于后一級通風(fēng)機的空氣密度的增加，其體積容積流量略有減少。特性曲線(xiàn)越平緩，串聯(lián)運行的效果越不明顯。兩臺串聯(lián)運行通風(fēng)機的性能曲線(xiàn)，是每臺通風(fēng)機在相同流量時(shí)對應的全壓之和。因此，在同一流盤(pán)下，將兩臺通風(fēng)機對應的全壓相加，即可依次得到申聯(lián)工作時(shí)性能曲線(xiàn)上的相應點(diǎn)，通過(guò)這些點(diǎn)所作出的曲線(xiàn)就是兩臺通風(fēng)機串聯(lián)運行時(shí)的合成性能曲線(xiàn)。若通風(fēng)機串聯(lián)在陡峭的曲線(xiàn)的管網(wǎng)內工作，串聯(lián)工況點(diǎn)在A(yíng)點(diǎn)，其每臺通風(fēng)機則相應在A(yíng)、 b點(diǎn)上工作。而通風(fēng)機各自單獨在此管網(wǎng)內工作.當通風(fēng)機串聯(lián)在曲線(xiàn)凡的管網(wǎng)內工作時(shí)，工況點(diǎn)在C點(diǎn)，其流最與壓力和第一臺通風(fēng)機在此管網(wǎng)內工作的流量、壓力相同，此時(shí)第二臺通風(fēng)機不起作用。當通風(fēng)機串聯(lián)在平坦的曲線(xiàn)Rl的管網(wǎng)內工作時(shí)，工況點(diǎn)在B點(diǎn)，而通風(fēng)機各自單獨在此管網(wǎng)內工作，其工況點(diǎn)的式?jīng)r點(diǎn)B1,B2，顯然串聯(lián)后的壓力、流量反而小于第一臺通風(fēng)機單獨運行的流量、壓力，第二臺通風(fēng)機將妨礙第一臺通風(fēng)機的工作，起反作用。綜合上述。兩臺通風(fēng)機串聯(lián)運行時(shí)，應在阻力較大的管網(wǎng)中工作，當在某一管網(wǎng)中采用兩臺或多臺通風(fēng)機串聯(lián)工作時(shí)，必須將通風(fēng)機的壓力曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力曲線(xiàn)繪制在同一坐標上，并通過(guò)分析與比較后，再決定是否采用串聯(lián)工作，否則可能產(chǎn)生不良后果。 2.并聯(lián)運行兩臺通風(fēng)機在管網(wǎng)中并聯(lián)工作，可根據實(shí)際情況只用吸氣管或排氣管道。通風(fēng)機在并聯(lián)運行中，吸氣管與排氣管道中的流量是兩臺通風(fēng)機的流量之和，管網(wǎng)阻力是由兩臺通風(fēng)機共有壓力克服的。兩臺并聯(lián)運行通風(fēng)機的性能曲線(xiàn)，是按兩個(gè)單臺通風(fēng)機性能曲線(xiàn)在相同壓力下的流量相加而得。 若通風(fēng)機并聯(lián)在平坦的曲線(xiàn)，的管網(wǎng)內工作，工況點(diǎn)在B點(diǎn)其流量與全壓都較兩臺通風(fēng)機各自單獨在此管網(wǎng)內工作的工況點(diǎn)B1 ,B2的流量、壓力都大，這種運行是有效并聯(lián)運行。當通風(fēng)機并聯(lián)在曲線(xiàn)凡的管網(wǎng)內工作時(shí)，工況點(diǎn)在C點(diǎn)，其流最和壓力與第一臺通風(fēng)機在此管網(wǎng)內工作的流量、壓力相同，第二臺通風(fēng)機不起作用，這種運行是無(wú)效并聯(lián)運行。當通風(fēng)機并聯(lián)在陡峭的曲線(xiàn)凡的管網(wǎng)內工作時(shí)，工況點(diǎn)在A(yíng)點(diǎn)，其流量與壓力比第一臺通風(fēng)機在此管網(wǎng)內工作的流量、壓力都小，此時(shí)第二臺通風(fēng)機將阻礙第一臺通風(fēng)機工作，第一臺通風(fēng)機流量的一部分將通過(guò)第二臺通風(fēng)機倒流出去,則第二臺通風(fēng)機將出現負流量。綜合上述。兩臺通風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)，應在阻力較小的管網(wǎng)中工作，當在某一管網(wǎng)中采用兩臺或多臺通風(fēng)機并聯(lián)工作時(shí)，必須將通風(fēng)機的壓力曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力曲線(xiàn)繪制在同一坐標上，并通過(guò)分析與比較后，再決定是否采用并聯(lián)工作，否則可能產(chǎn)生不良后果。流量的調節方法及調節裝工 通風(fēng)機與管網(wǎng)聯(lián)合工作時(shí)，工況點(diǎn)是通風(fēng)機性能曲線(xiàn)與管網(wǎng)特性曲線(xiàn)的交點(diǎn).改變管網(wǎng)特性曲線(xiàn)和通風(fēng)機性能曲線(xiàn)，都可以滿(mǎn)足不同實(shí)際工況的需要。那么，無(wú)論是改變通風(fēng)機的壓力曲線(xiàn)或是管網(wǎng)特性曲線(xiàn)都可以實(shí)現通風(fēng)機的調節。通風(fēng)機的調節一般可分為兩類(lèi):一是改變管網(wǎng)的特性曲線(xiàn)，二是改變通風(fēng)機的性能曲線(xiàn)。1.改變管網(wǎng)的特性曲線(xiàn)在通風(fēng)機的吸氣管或排氣管上設里節流閥或風(fēng)門(mén)來(lái)控制節流量的方法就是改變管網(wǎng)的特性曲線(xiàn)的調節法。通風(fēng)機在管網(wǎng)中工作時(shí)工況點(diǎn)為A，其流量和全壓分別為q1,q2。如果需減小沈量，可將排氣節流閥或風(fēng)門(mén)關(guān)小，管網(wǎng)特性曲線(xiàn)變?yōu)镽，工況點(diǎn)移至A，其流童、壓力分別為P1、P2 。顯然，這時(shí)通風(fēng)機的全壓Pin除了克服管網(wǎng)阻力 P認以外，還要克服閥門(mén)中壓力損失，節流后通風(fēng)機的功率可由其本身的功率曲線(xiàn)查得。排氣節流是人為地增加管網(wǎng)阻力，通風(fēng)機的性能曲線(xiàn)不變，工況點(diǎn)沿通風(fēng)機的性能曲線(xiàn)變化。這種調節方法的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，操作容易，但是由于人為增加管網(wǎng)阻力，多消耗了一部分功，故不經(jīng)濟。在調節范圍不大，尤其是小型通風(fēng)機常采用這種調節方式。

羅茨風(fēng)機的并聯(lián)運行：離心風(fēng)機的并聯(lián)與串聯(lián)運行

　　熊小剛

　　【摘要】離心式風(fēng)機是制冷空調系統中廣為使用的一種通用流體機械，它是一種借助葉輪帶動(dòng)氣體旋轉時(shí)產(chǎn)生的離心力把能量傳遞給氣體的機械。本文將闡述離心式風(fēng)機并聯(lián)與串聯(lián)運行。

　　【關(guān)鍵錦工】離心風(fēng)機 并聯(lián) 串聯(lián) 運行

　　實(shí)際工程中，有時(shí)只用一臺風(fēng)機運行時(shí)，風(fēng)壓或流量滿(mǎn)足不了生產(chǎn)的需要，此時(shí)可考慮采用兩臺或多臺風(fēng)機組成串聯(lián)或并聯(lián)的方式聯(lián)合工作。與離心泵相類(lèi)似，離心風(fēng)機的串聯(lián)可以增加風(fēng)壓，并聯(lián)可以增加流量（風(fēng)量）。

　　一、離心風(fēng)機的并聯(lián)

　　兩臺或兩臺以上離心風(fēng)機從同一進(jìn)氣管道或進(jìn)氣室吸氣，并同時(shí)向一公共管道送氣的運行方式，稱(chēng)為離心風(fēng)機的并聯(lián)。兩臺離心風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)，其型號是否相同對并聯(lián)運行工作的影響是不一樣的，下面就對此進(jìn)行分析。

　　1.兩臺同型號的離心風(fēng)機并聯(lián)

　　兩臺同型號的離心風(fēng)機并聯(lián)時(shí)，可按照離心泵并聯(lián)特性曲線(xiàn)獲得的方法，即按并聯(lián)后風(fēng)壓不變、兩風(fēng)機風(fēng)量疊加的原則，通過(guò)圖解法求得風(fēng)機并聯(lián)后的特性曲線(xiàn)，如圖1所示。圖中，“1”、“2”為兩臺單風(fēng)機的特性曲線(xiàn)，“1+2”為兩臺風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)的特性曲線(xiàn)。如果在圖中繪制出風(fēng)機管路系統特性曲線(xiàn)，即可得出并聯(lián)時(shí)的工況點(diǎn)A，此時(shí)系統總的風(fēng)壓為PA、總風(fēng)量為QA；而并聯(lián)時(shí)各單機的工況點(diǎn)為C，其風(fēng)壓PC=PA、風(fēng)量QC=QA/2。如果只運行l臺風(fēng)機，則工況點(diǎn)為B，相應的風(fēng)壓、風(fēng)量分別為PB、QB。

　　由圖1可知，QA>QB，PA>PB，即并聯(lián)后系統中的風(fēng)量和風(fēng)壓均增加了。但是QB>QC，PB

　　離心風(fēng)機并聯(lián)后風(fēng)量增加程度的大小，與風(fēng)機管路系統特性曲線(xiàn)的陡峭程度有關(guān)。管路系統特性曲線(xiàn)越陡（阻抗越大），并聯(lián)后增加的風(fēng)量就越??；反之，增加的風(fēng)量就越大。所以，如果是為了增加風(fēng)量而采用并聯(lián)，最好是用在管路阻力較小的系統中，否則，可能使得并聯(lián)顯得不合算。

　　2.兩臺不同離心風(fēng)機的并聯(lián)

　　如果一大一小兩臺離心風(fēng)機并聯(lián)，如圖2所示，曲線(xiàn)3為兩風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)的特性曲線(xiàn)。如果管路系統的特性曲線(xiàn)為4，則并聯(lián)工況點(diǎn)為B，這時(shí)小風(fēng)機1雖然也在運轉，但根本不能輸送出氣體，實(shí)際上不起作用，其中的氣體只是在風(fēng)機內部往復旋轉而發(fā)熱，只有錦工機2在系統中輸送氣體。如果管路系統特性鹽線(xiàn)為5，則工況點(diǎn)在C點(diǎn)，雖然大、小兩臺風(fēng)機都在運轉，但是系統中的實(shí)際風(fēng)壓PC小于單獨一臺錦工機2工作的風(fēng)壓PC，風(fēng)量也是QC

　　二、離心風(fēng)機的串聯(lián)

　　兩臺或兩臺以上的離心風(fēng)機首尾相連向一管道輸送氣體的運行方式，稱(chēng)為離心風(fēng)機的串聯(lián)。離心風(fēng)機串聯(lián)時(shí)，通常1臺放在設備的前面（上游），另1臺放在設備的后面（下游），如圖3所示。在空調系統中，在送風(fēng)管道和回風(fēng)管道中分別設置風(fēng)機時(shí)，就構成了這種風(fēng)機的串聯(lián)系統。

　　如果兩臺風(fēng)機相同，則串聯(lián)運行時(shí)，整個(gè)系統中的風(fēng)量與每臺風(fēng)機的風(fēng)量相等，而風(fēng)壓是兩者之和。所以，其聯(lián)合運行的特性曲線(xiàn)可在風(fēng)機特性曲線(xiàn)圖中，按等流量下風(fēng)壓豎向疊加而獲得。兩臺風(fēng)機串聯(lián)運行時(shí)，系統中的風(fēng)壓提高了，這樣每臺風(fēng)機有充裕的能力把更多的氣體送入管道，造成串聯(lián)后每臺風(fēng)機的風(fēng)量QC大于單獨開(kāi)l臺風(fēng)機時(shí)的風(fēng)量QB，而風(fēng)壓正好相反。

　　從提高風(fēng)壓的角度考慮，離心風(fēng)機的串聯(lián)最好應用在阻力較大的管道中，因為管道阻力越大，管路系統特性曲線(xiàn)就越陡峭，其增壓效果就越好；否則就得不到好的增壓效果。如果是大、小不同的兩臺離心風(fēng)機串聯(lián)運行，則要特別慎重。如圖6所示，圖中曲線(xiàn)1、2分別為大、小離心風(fēng)機的特性曲線(xiàn)，曲線(xiàn)3為串聯(lián)后的特性曲線(xiàn)。如果工況點(diǎn)在A(yíng)，則串聯(lián)效果較好，風(fēng)量、風(fēng)壓均有所增加。如果工況點(diǎn)在B，則風(fēng)機2即使在運行也不起任何作用。如果工況點(diǎn)在C，由圖可知此時(shí)兩臺風(fēng)機1、2單獨工作時(shí)的工況點(diǎn)分別為C1與C2，顯然風(fēng)機2起到了反作用，即錦工機1產(chǎn)生的風(fēng)量、風(fēng)壓通過(guò)小風(fēng)機2時(shí)漏出去一部分，最后使兩風(fēng)機串聯(lián)運行在C點(diǎn)。實(shí)際上，小風(fēng)機2在這里已成為阻力，變成小汽輪機了。

　　此外，還要注意的是，大、小離心風(fēng)機串聯(lián)時(shí)必須是錦工機向小風(fēng)機輸氣；如果反過(guò)來(lái)安裝，錦工機的吸入口將出現氣流不足、氣壓過(guò)低，最終導致串聯(lián)的風(fēng)機不能正常工作。

　　三、離心風(fēng)機并聯(lián)與串聯(lián)的比較

　　在實(shí)際應用中，離心風(fēng)機采用并聯(lián)還是串聯(lián)的關(guān)鍵在于管路系統特性曲線(xiàn)的類(lèi)型。如圖7所示，由于管路特性曲線(xiàn)的陡峭程度不同，它們對離心風(fēng)機的并聯(lián)、串聯(lián)的影響也不一樣。圖中，B點(diǎn)為并聯(lián)與串聯(lián)的分界點(diǎn)。如果管路系統特性曲線(xiàn)位于B點(diǎn)左側（就是水力阻力損失大的管道），串聯(lián)的流量（如C點(diǎn)）大于并聯(lián)；反之，如果管路系統特性曲線(xiàn)位于B點(diǎn)右側（即水力損失小的管道），其并聯(lián)流量（如D點(diǎn)）大于串聯(lián)流量。由此看出，并非只有并聯(lián)才能增加流量，同樣也并非只有串聯(lián)才能增加風(fēng)壓（如D點(diǎn)的風(fēng)壓就高于串聯(lián)時(shí)工況點(diǎn)的風(fēng)壓）。因此，對于離心風(fēng)機并聯(lián)、串聯(lián)的特性一定要結合具體的管路系統來(lái)進(jìn)行具體分析，并在此指導下對風(fēng)機的運行作出適當的調節，以使并聯(lián)或串聯(lián)能獲得最大的效果。

羅茨風(fēng)機的并聯(lián)運行：羅茨鼓風(fēng)機并聯(lián)？

　　請問(wèn)兩臺羅茨鼓風(fēng)機在水產(chǎn)養殖爆氣中如何做并聯(lián)，都是11KW！怎樣設計合理并讓輸出最大化？

　　最好不要用90度彎頭，用145度的彎頭，主管道聯(lián)風(fēng)機段要長(cháng)且粗，加大儲氣量。。

　　謝謝你的關(guān)注

　　并聯(lián)三葉羅茨風(fēng)機出口端一般都配備單向閥，在配備單向閥的情況下，只要連接正確，啟動(dòng)第二臺風(fēng)機與第一臺無(wú)影響，不需做任何操作。若在未安裝單向閥的情況下，可以先將二號風(fēng)機閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機，待風(fēng)機正常運轉后，打開(kāi)二號風(fēng)機閥門(mén)，逐漸關(guān)閉放空閥，直至正常運轉，以保護兩臺風(fēng)機。

羅茨風(fēng)機的并聯(lián)運行：采用風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)需要注意什么？

　　什么是并聯(lián)運行：

　　有兩臺或兩臺以上的風(fēng)機并行向同一管道輸送氣體叫并聯(lián)運行。

　　并聯(lián)運行的目的是：

　　以增減風(fēng)機運行臺數來(lái)適應更大范圍的鍋爐流量調節，既能保證每臺設備的經(jīng)濟運行，又不致因其中一臺設備的事故而造成主設備停運。另也避免單風(fēng)機運行時(shí)，風(fēng)機結構龐大、設備造價(jià)高、制造困難等問(wèn)題。

　　風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)的注意事項有：

　　當風(fēng)機并聯(lián)運行時(shí)，任何一臺風(fēng)機如果風(fēng)量過(guò)小，達不到穩定工況區，都會(huì )產(chǎn)生旋轉脫流；調節各風(fēng)機出力時(shí)，應盡量保持一致，不能只以擋板開(kāi)度、電流和轉速高低為準；還應注意鍋爐兩側的熱偏差不能過(guò)大；防止由于管路特性、連接方式的不同，造成某臺因出力過(guò)大處于不穩定工況下運行。當調節幅度過(guò)大時(shí)，應及時(shí)增減風(fēng)機運行臺數，使風(fēng)機避開(kāi)不穩定區域，提高風(fēng)機運行的經(jīng)濟性。

　　無(wú)錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監督檢驗檢疫總局核準的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標準“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過(guò)ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認證。同時(shí)，中正鍋爐還建立了四全服務(wù)體系，為用戶(hù)提供全方位、全天候、全過(guò)程的指導。

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