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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機的轉子間隙怎么調_羅茨鼓風(fēng)機

時(shí)間:21-12-02  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機的轉子間隙怎么調:羅茨風(fēng)機內部構造及間隙調整

  原標題:羅茨風(fēng)機內部構造及間隙調整

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

  羅茨鼓風(fēng)機內部間隙影響著(zhù)風(fēng)機的性能 。 兩轉子之間、轉子與墻板之間及轉子與機殼之間,均需保持一定的間隙,以保證風(fēng)機的正常運轉。如果間隙過(guò)大,則被壓縮的氣體通過(guò)間隙的回流量增加,影響羅茨風(fēng)機的效率;如果間隙過(guò)小,由于熱膨脹可能導致轉子與機殼或轉子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞,影響風(fēng)機的正常工作。

  三葉型羅茨風(fēng)機的內部間隙主要包括:轉子頭部間隙A、B,轉子間的間隙C,側間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風(fēng)機內部構造一樣,區別在于間隙的標準值不同。

  在羅茨風(fēng)機分解前,務(wù)必測定羅茨風(fēng)機的內部間隙且做好記錄。在風(fēng)機的箱體和側箱體之間,一般都加有薄紙墊,在分解時(shí),應確認其厚度及張數并做好記錄。安裝時(shí),加入同樣厚度和數量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調整側間隙的調整墊片。在羅茨風(fēng)機分解時(shí),要根據風(fēng)機的分解順序,確認并記錄調整墊片的位置和數量。安裝時(shí),將同樣數量的調整墊片放回原來(lái)的位置。在風(fēng)機檢修過(guò)程中,應先拆除一側墻板,待檢修完成后再拆除另外一側,這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸,還可以避免不必要的工作量。

  羅茨風(fēng)機的組裝順序應先是轉子、墻板和主軸承的安裝,然后是齒輪的組裝,最后是內部間隙的調整。在實(shí)際安裝中,一般首先固定主動(dòng)轉子,待調整完主、從動(dòng)轉子與墻板之間的間隙后,再完全固定從動(dòng)轉子。羅茨風(fēng)機內部間隙的調整與安裝環(huán)環(huán)相扣,需要多名有經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調方可實(shí)現。

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羅茨風(fēng)機的轉子間隙怎么調:羅茨風(fēng)機的間隙如何調整?

  工作原理

  1.羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一類(lèi),有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉,由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開(kāi)線(xiàn),或者外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn),每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的,同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的,這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。

  2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數控機械,保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下,不論2個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的很小間隙,從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。

  3.2個(gè)葉輪相向旋轉,由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小,從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。

  4.之后,每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護墻板.殼體構成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中,被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣連續不停的運轉,空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口,這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作步驟。

  軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的,要是發(fā)現葉輪外端與殼體磨擦時(shí),將風(fēng)機齒輪箱蓋拆卸,松動(dòng)風(fēng)機兩端殼螺栓,拿掉定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪(或連軸器)上分貝上外徑表頭。

  用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪(或連軸器)每輕擊一次,用塞尺測量一次。重復進(jìn)行,了解間隙滿(mǎn)足要求為止,之后兩端殼螺栓對稱(chēng)擰緊。

  要是發(fā)現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦,可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙,將固定軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪(或連軸器)端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調整,使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測間隙而定。校正完畢,再講;螺栓依次對稱(chēng)地旋緊,將軸承蓋固定好

  1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

  2.葉輪與箱體間隙

  3.葉輪與側板間隙

  二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說(shuō)的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(cháng)一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(cháng)度測定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(cháng)度上的間隙均勻.一致

  特性

  1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構,所以風(fēng)機振動(dòng)小,噪聲低。

  2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機性能持久不變,可以長(cháng)期連續運轉。

  3.風(fēng)機容積利用率大,容積效率高,且結構緊湊,安裝方式靈活多變。

  4.機種齊全,可滿(mǎn)足不同客戶(hù)不同適用范圍的需要。

  運行條件

  1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

  2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過(guò) 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超過(guò)最小工作間隙的一半。

  3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。

  4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

  5.羅茨鼓風(fēng)機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調好,重新裝配時(shí)要保障該間隙。

  6.羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí),主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

  7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒(méi)有忘記緊固的地方,配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿(mǎn)足要求。

羅茨風(fēng)機的轉子間隙怎么調:羅茨風(fēng)機轉子軸向間隙作用及調整技巧

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羅茨風(fēng)機的轉子間隙怎么調:羅茨風(fēng)機間隙調整技巧

  附羅茨風(fēng)機維修組裝視頻教程

  一、 工作原理

  羅茨風(fēng)機是容積式鼓風(fēng)機的一種,它由一個(gè)近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸(機殼上有進(jìn)氣口和出氣口)一對彼此相互“嚙合”(因為有間隙,實(shí)際上并不接觸)的葉輪,通過(guò)同步齒輪傳動(dòng)以等速反向旋轉,借助兩葉輪的“嚙合”使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi);在旋轉過(guò)程中將氣缸容積內的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。

  二、 裝配間隙

  羅茨鼓風(fēng)機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動(dòng),處于非接觸狀態(tài),必須有合適的工作間隙,才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機正常運轉。

  裝配間隙系20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙。為此,裝配間隙乃是保證風(fēng)機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)時(shí),皆已對裝配間隙進(jìn)行調整,用戶(hù)不得隨意變動(dòng)。具體間隙值見(jiàn)下表:

  羅茨鼓風(fēng)機的裝配間隙表 單位:mm

  在保證羅茨風(fēng)機性能及正常運行條件下,上述間隙值允許作適當調整。

  三、 間隙調整注意事項

  1、間隙1的調整:

  擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷(xiāo),調節齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調整間隙δ1之目的。調好間隙后,必須修正定位銷(xiāo)孔(或另置)后,再以圓錐銷(xiāo)定位。并把緊固螺栓擰緊。調整1間隙,應在葉輪360°旋轉中進(jìn)行。

  2、間隙2之調整

  擰松機殼與墻板間的緊固螺栓,并拆下定位圓錐銷(xiāo),根據具體情況,高速機殼與墻板之相對位置,以調整軒輪與機殼之徑向間隙,調妥后,必須修正定位銷(xiāo)孔(或另置),再以圓錐銷(xiāo)定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起

  3、間隙3與4之調整

  在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調整螺釘,預使3減小,而4增大,則先旋松緊固螺釘。再旋緊調整螺釘,此時(shí)葉輪向定位端墻板移動(dòng),反之,預使3增大,而4減小,則先旋松調整螺釘,再旋緊緊固螺釘,此時(shí)葉輪向非定位端墻板移動(dòng),見(jiàn)圖3,為保證同軸度,須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片,使它們之間的空隙基本一致,并防止間隙變動(dòng)如果3符合要求而4不符合要求時(shí),可在機殼和非定位端墻板的結合面之間增加或減少紙墊。

  四、拆卸

  1、拆卸中的注意事項

 ?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記,特別是齒輪。

 ?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

 ?。?)所有墊片在拆卸時(shí),都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應注意避免灰塵污染。

 ?。?)應采用適當的拆卸工具。

 ?。?)剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

  五、組裝

  1、組裝中的注意事項

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況,應特別注意檢查配合部位,若發(fā)現損傷時(shí),應進(jìn)行修復或更換。

 ?。?)軸承應清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時(shí),則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

 ?。?)將驅動(dòng)側的墻板(前墻板)安裝到機殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

 ?。?)將齒輪端墻板安裝到機殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

 ?。?)將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

 ?。?)調整間隙,打入定位銷(xiāo)。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

  六、間隙調整

  1、機殼間隙的調整:是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的,因為在拆卸風(fēng)機時(shí),一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

  葉輪—機殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調整:將葉輪轉到間隙示意圖位置,將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動(dòng)墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈,若不能轉動(dòng),將葉輪回轉以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動(dòng),從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí),將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調整:裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D(調整機殼密封墊厚度),再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調節螺栓時(shí),應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會(huì )損壞調節螺栓。

  七、安裝皮帶輪,皮帶。

  八、間隙調整后之要求,間隙調整后必須進(jìn)行空負荷試運轉。

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