山東章丘羅茨風(fēng)機間隙調整圖：羅茨風(fēng)機的間隙如何調整？

　　工作原理

　　1.羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一類(lèi)，有2個(gè)三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉，由于每一個(gè)葉輪都是使用漸開(kāi)線(xiàn)，或者外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)，每一個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，同時(shí)2個(gè)葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產(chǎn)難度。

　　2.葉輪在生產(chǎn)時(shí)使用數控機械，保障了2個(gè)葉輪在中心距不變情況下，不論2個(gè)葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。

　　3.2個(gè)葉輪相向旋轉，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進(jìn)風(fēng)口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔。

　　4.之后，每一個(gè)葉輪的其中2個(gè)葉片與護墻板.殼體構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中，被2個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把2個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進(jìn)風(fēng)口輸送到排氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作步驟。

　　軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發(fā)現葉輪外端與殼體磨擦時(shí)，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆卸，松動(dòng)風(fēng)機兩端殼螺栓，拿掉定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。

　　用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復進(jìn)行，了解間隙滿(mǎn)足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱(chēng)擰緊。

　　要是發(fā)現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調整，使葉輪作軸向移動(dòng)。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱(chēng)地旋緊，將軸承蓋固定好

　　1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

　　2.葉輪與箱體間隙

　　3.葉輪與側板間隙

　　二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說(shuō)的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個(gè)同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長(cháng)一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時(shí)一定要用塞尺沿葉輪長(cháng)度測定4個(gè)點(diǎn)以上,保障整個(gè)長(cháng)度上的間隙均勻.一致

　　特性

　　1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構，所以風(fēng)機振動(dòng)小，噪聲低。

　　2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長(cháng)期連續運轉。

　　3.風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　4.機種齊全，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)不同適用范圍的需要。

　　運行條件

　　1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2.介質(zhì)中微粒的含量不能超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過(guò)最小工作間隙的一半。

　　3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

　　5.羅茨鼓風(fēng)機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保障該間隙。

　　6.羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí)，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

　　7.檢查進(jìn)出風(fēng)口連接位置有沒(méi)有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿(mǎn)足要求。

山東章丘羅茨風(fēng)機間隙調整圖：羅茨風(fēng)機間隙調整技巧

　　附羅茨風(fēng)機維修組裝視頻教程

　　一、 工作原理

　　羅茨風(fēng)機是容積式鼓風(fēng)機的一種，它由一個(gè)近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸（機殼上有進(jìn)氣口和出氣口）一對彼此相互“嚙合”（因為有間隙，實(shí)際上并不接觸）的葉輪，通過(guò)同步齒輪傳動(dòng)以等速反向旋轉，借助兩葉輪的“嚙合”使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開(kāi)；在旋轉過(guò)程中將氣缸容積內的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。

　　二、 裝配間隙

　　羅茨鼓風(fēng)機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動(dòng)，處于非接觸狀態(tài)，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機正常運轉。

　　裝配間隙系20℃時(shí)的理論靜態(tài)間隙值。其能保證在額定工況下滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)時(shí)所需之工作間隙。為此，裝配間隙乃是保證風(fēng)機性能和安全運用的重要因素。每臺羅茨風(fēng)機出廠(chǎng)時(shí)，皆已對裝配間隙進(jìn)行調整，用戶(hù)不得隨意變動(dòng)。具體間隙值見(jiàn)下表：

　　羅茨鼓風(fēng)機的裝配間隙表 單位：mm

　　在保證羅茨風(fēng)機性能及正常運行條件下,上述間隙值允許作適當調整。

　　三、 間隙調整注意事項

　　1、間隙1的調整：

　　擰松齒圈與齒轂緊固螺栓拆下定位圓錐銷(xiāo)，調節齒圈與齒轂安裝角度位置。即能達到調整間隙δ1之目的。調好間隙后，必須修正定位銷(xiāo)孔（或另置）后，再以圓錐銷(xiāo)定位。并把緊固螺栓擰緊。調整1間隙，應在葉輪360°旋轉中進(jìn)行。

　　2、間隙2之調整

　　擰松機殼與墻板間的緊固螺栓，并拆下定位圓錐銷(xiāo)，根據具體情況，高速機殼與墻板之相對位置，以調整軒輪與機殼之徑向間隙，調妥后，必須修正定位銷(xiāo)孔（或另置），再以圓錐銷(xiāo)定位。而后用螺栓把殼體與墻板緊固到一起

　　3、間隙3與4之調整

　　在定位端墻板的軸承殼上有緊固螺釘和調整螺釘，預使3減小，而4增大，則先旋松緊固螺釘。再旋緊調整螺釘，此時(shí)葉輪向定位端墻板移動(dòng)，反之，預使3增大，而4減小，則先旋松調整螺釘，再旋緊緊固螺釘，此時(shí)葉輪向非定位端墻板移動(dòng)，見(jiàn)圖3，為保證同軸度，須在軸承座法蘭與墻板之間適當補充或減少墊片，使它們之間的空隙基本一致，并防止間隙變動(dòng)如果3符合要求而4不符合要求時(shí)，可在機殼和非定位端墻板的結合面之間增加或減少紙墊。

　　四、拆卸

　　1、拆卸中的注意事項

　?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。

　?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　?。?）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。

　?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。

　?。?）應采用適當的拆卸工具。

　?。?）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

　　五、組裝

　　1、組裝中的注意事項

　?。?）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時(shí)，應進(jìn)行修復或更換。

　?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應清洗干凈。

　?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅動(dòng)側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

　?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　?。?）將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調整間隙，打入定位銷(xiāo)。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

　　六、間隙調整

　　1、機殼間隙的調整：是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因為在拆卸風(fēng)機時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

　　葉輪—機殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動(dòng)，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對移動(dòng)，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調節螺栓時(shí)，應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì )損壞調節螺栓。

　　七、安裝皮帶輪，皮帶。

　　八、間隙調整后之要求，間隙調整后必須進(jìn)行空負荷試運轉。

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山東章丘羅茨風(fēng)機間隙調整圖：羅茨鼓風(fēng)機轉子的間隙如何調整？

　　今天小編來(lái)給大家說(shuō)下羅茨風(fēng)機的轉子間隙的調整，在用戶(hù)自己拆卸和回裝時(shí)經(jīng)常會(huì )遇到間隙調整不好，而出現的轉子磕碰問(wèn)題以及轉子卡主的情況。通過(guò)本章的講解，希望您能夠在一定的程度上能夠了解間隙的調整，方便在以后的應用中能夠獨立完成這一步的工作！對于轉子的間隙調整也是比較重要的一處，因為這個(gè)部分決定著(zhù)鼓風(fēng)機的性能是否穩定，也決定著(zhù)風(fēng)機在運轉中對于風(fēng)量的損失和風(fēng)機壓送空氣的容積率有著(zhù)直接的關(guān)系。同時(shí)間隙一旦調整的不合理，那么兩個(gè)轉子之間就可能會(huì )產(chǎn)生磕碰，以至于別住勁卡主。在這種情況下運轉會(huì )對轉子產(chǎn)生磨損與損壞！所以為了保證轉子與轉子之間，轉子與機殼之間不發(fā)生接觸和摩擦，工作的間隙越大越可靠！但是在調整中，需要同時(shí)都兼顧到，確定一個(gè)微小而又安全的工作間隙。用戶(hù)可以根據裝配的間隙測量值來(lái)間接的控制工作時(shí)的轉子間隙大小。

　　在實(shí)際的應用中，一般是將轉子與機殼之間的間隙取得較小，三葉輪之間的間隙取得間隙值較大，墻板與葉輪的定位一端的間隙值取得較小，自由端的間隙值取得較大。

　　章丘錦工機械制造有限公司成立于2005年，是全國羅茨風(fēng)機優(yōu)秀生產(chǎn)企業(yè)之公司位于風(fēng)景秀麗的72名泉之一百脈泉之地，山東省濟南章丘市城東工業(yè)園內，距濟南國際機場(chǎng)，京滬高鐵濟南站僅一小時(shí)車(chē)程，交通極其便捷。公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售低噪音、高效能、環(huán)保節能型風(fēng)機，主要系列產(chǎn)品有錦工三葉羅茨風(fēng)機，CSH系列回轉式風(fēng)機，錦工-H高壓羅茨風(fēng)機，羅茨真空泵等產(chǎn)品。 公司擁有現代化的加工車(chē)間20000m2,有先進(jìn)的數控機械加工設備，精密的檢測儀器;嚴格的質(zhì)量測控體系，有高效的銷(xiāo)售團隊，完善的售后服務(wù)體系，產(chǎn)品遍布全國各地，廣泛應用在電力，礦山，冶金，環(huán)保，化工，建材，食品，水產(chǎn)養殖等領(lǐng)域。 公司始終堅持以人為本，科技創(chuàng )新。重視人才建設，與高等院校校企合作，利用學(xué)校先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才優(yōu)勢，為公司提供技術(shù)支持服務(wù)，在鼓風(fēng)機研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢測全方位跟蹤，從而保證出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠，目前公司推出的系列風(fēng)機產(chǎn)品銷(xiāo)往全國各地，均得到客戶(hù)滿(mǎn)意認可。

山東章丘羅茨風(fēng)機間隙調整圖：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整步驟

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　好多客戶(hù)問(wèn)羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風(fēng)機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫(xiě)的明白，還是建議廣大客戶(hù)如遇需調整間隙的情況盡量返廠(chǎng)調整間隙。

　　一．因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。

　　二．原理：

　　羅茨風(fēng)機是一種容積式動(dòng)力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動(dòng)反向旋轉，通過(guò)葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進(jìn)氣口和排氣口隔開(kāi)，將吸入的氣體無(wú)內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì )產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。

　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事項

　?。?）所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。

　?。?）不要損傷零部件，尤其是配合表面。

　?。?）所有墊片在拆卸時(shí)，都要測定其厚度。

　?。?）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。

　?。?）應采用適當的拆卸工具。

　?。?）剛停用的風(fēng)機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸，以免燙傷。

　　2、拆卸步驟

　　從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。

　　四．組裝

　　1、組裝中的注意事項

　?。?）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時(shí)，應進(jìn)行修復或更換。

　?。?）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應清洗干凈。

　?。?）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　?。?）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2、組裝步驟

　?。?）將驅動(dòng)側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。

　?。?）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　?。?）將驅動(dòng)側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調整間隙，打入定位銷(xiāo)。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

　　五．間隙調整

　　1、機殼間隙的調整：是通過(guò)機殼與墻板定位銷(xiāo)孔來(lái)保證的，因為在拆卸風(fēng)機時(shí)，一定不能損壞定位銷(xiāo)孔。

　　葉輪—機殼

　　0.20—0.395

　　2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動(dòng)墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動(dòng)，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸

　　的錐部配合相對移動(dòng)，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規定值時(shí)，將齒輪鎖緊。

　　葉輪—葉輪

　　0.29—0.34

　　3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時(shí)應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過(guò)前墻板上的四組調節螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調整，保證兩端間隙C和D的分配。

　　葉輪—前墻板

　　0.12—0.18

　　葉輪—后墻板

　　0.63—0.69

　　擰調節螺栓時(shí)，應在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行，否則會(huì )損壞調節螺栓。

　　六．安裝皮帶輪，皮帶。

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常州羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)圖 氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機

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