沼氣羅茨風(fēng)機軸承磨損：關(guān)于羅茨風(fēng)機軸承位磨損的修復方案

　　企業(yè)羅茨風(fēng)機屬于臥式，它由兩個(gè)漸開(kāi)腰形轉子、長(cháng)圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類(lèi)。傳動(dòng)機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個(gè)齒輪，使主動(dòng)軸直接與電動(dòng)機相連，并通過(guò)齒輪帶動(dòng)使從動(dòng)軸作相反方向的轉動(dòng)。每個(gè)轉子旋轉一周，能排擠出兩倍陰影體積的空氣，因而主動(dòng)軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風(fēng)機進(jìn)、出口合理的布置應為：上端進(jìn)風(fēng)下端排風(fēng)，這樣可以利用高壓氣體抵消一部分轉子與軸的重力，降低軸承壓力，減少磨損。

　　磨損部位：羅茨風(fēng)機尾端下軸軸承位；軸承型號：N322E；轉速：1000r/min ，軸頸尺寸：110mm，磨損深度： 0.8mm-1mm；磨損寬度：50mm。

　　索雷碳納米聚合物材料修復技術(shù)

　　索雷碳納米聚合物材料修復技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和抗壓性能，針對性的修復軸承位磨損問(wèn)題的一種現場(chǎng)修復工藝。其優(yōu)點(diǎn)是粘結力好，具有良好的抗壓性能、抗機械振動(dòng)性能及具備優(yōu)異的現場(chǎng)應用性等綜合性能，可實(shí)現現場(chǎng)修復，修復效率高，不需要對設備大量拆卸。

　　索雷碳納米聚合物材料在保證使用效果的前提下，不僅可以實(shí)現現場(chǎng)修復，而且可以實(shí)現短時(shí)間內解決設備問(wèn)題，修復效率高，為企業(yè)大大減少停機時(shí)間，綜合修復成本低，給企業(yè)設備維修維護方面提供有力的解決方案，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

　　羅茨風(fēng)機軸承位磨損現場(chǎng)修復案例

沼氣羅茨風(fēng)機軸承磨損：羅茨風(fēng)機的日常維護和引起風(fēng)機軸承損壞的原因及解決方法

　　原標題：羅茨風(fēng)機的日常維護和引起風(fēng)機軸承損壞的原因及解決方法

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨風(fēng)機的日常維護和引起風(fēng)機軸承損壞的原因及解決方法

　　羅茨風(fēng)機的日常維護：

　　1.首先是使用后，我們不要說(shuō)清潔過(guò)的羅茨風(fēng)機安裝在我們在維護過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)出的地方。這樣，很可能在下次造成不必要的損害。

　　2.另外，不允許在易燃，易爆并可能產(chǎn)生腐蝕性氣體的區域安裝羅茨風(fēng)機，否則后果非常嚴重。

　　3.三葉羅茨風(fēng)機在操作過(guò)程中利用鼓風(fēng)機的壓差自動(dòng)將潤滑液傳送到滴頭，然后滴入氣缸以減少摩擦和噪音，同時(shí)保持氣缸中的氣體不回流。

　　4.安裝羅茨風(fēng)機時(shí)，還需要觀(guān)察周?chē)h(huán)境是否牢固以及其表面是否相對平坦。它應盡可能安裝在相對穩定的地方。

　　5.羅茨風(fēng)機的周?chē)鷾囟纫残枰芎玫乜刂?，因為鼓風(fēng)機在工作時(shí)會(huì )發(fā)熱，導致溫度升高，因此此時(shí)的工作環(huán)境溫度不能超過(guò)40攝氏度。

　　引起羅茨風(fēng)機軸承損壞的原因及解決方法：

　　當電動(dòng)機正常運行時(shí)，三相負載是對稱(chēng)負載，因此三相電流基本平衡且尺寸相等。如果電機在運行過(guò)程中出現異相，風(fēng)機振動(dòng)會(huì )變大，羅茨風(fēng)機會(huì )出現異常聲音，速度會(huì )降低，電流會(huì )降低增加，電機溫度急劇上升，導致電機燒壞。正常質(zhì)量的電機會(huì )在幾十分鐘內燒壞?？膳碌氖钦麄€(gè)電源系統缺相，加上許多設備的開(kāi)關(guān)是自鎖或自動(dòng)開(kāi)啟，停電后，輸電相位丟失事故，可能會(huì )燒毀十幾個(gè)電機

　　由于羅茨風(fēng)機長(cháng)期不間斷運行，電機本體的溫升過(guò)高，軸承補充潤滑脂不會(huì )導致軸承脫水，直到軸承損壞，軸彎曲和皮帶斷裂等導致定子和轉子。摩擦(通常稱(chēng)為掃帚)導致核心溫度急劇上升，燃燒槽絕緣，匝間絕緣，導致繞組匝間短路或在地面“射擊”。在嚴重的情況下，定子芯可能倒置，未對準，軸被磨損，并且端蓋被刮掉。軸承損壞通常由以下原因引起：

　　1.軸承裝配不當。如果在冷組裝過(guò)程中軸承內圈受到不均勻的撞擊，則軸會(huì )受到磨損，導致軸承內圈和外圈之間的干涉損失，或者干擾減小，內圈現象發(fā)生。當門(mén)沒(méi)有均勻攻絲時(shí)，端軸承座和軸的外圈太松而不能使外圈運轉。無(wú)論是羅茨風(fēng)機運行內圈還是運行外圈都會(huì )導致軸承溫升急劇上升。只要軸承完好無(wú)損，就允許間歇運行的外圈現象。

　　2.軸承壁未清潔，或潤滑脂不干凈。例如，軸承保持微小的鋼材料徹底清潔，并且操作是軸承滾動(dòng)到溫度過(guò)高引起的損壞。

　　3.軸承再次更換。在羅茨風(fēng)機電機端蓋嵌套后，干涉很大或橢圓度超過(guò)標準，導致軸承滾珠間隙過(guò)小或不均勻，導致軸承運轉過(guò)程中摩擦力增加，溫度急劇上升直至燃燒。

　　4.由于定子和轉子鐵芯軸向不對中或加工軸后精度不足，軸承的內圈和外圈不在一個(gè)切削面上，導致軸承“吃得不同”，然后溫度升高直至燃燒。

　　5.由于混合不同類(lèi)型的潤滑脂而導致軸承損壞。

　　6.軸承體存在質(zhì)量問(wèn)題，如滾道銹蝕，旋轉不靈活，間隙過(guò)小，保持架變形等。

　　7.備用機長(cháng)時(shí)間不運行，潤滑脂變質(zhì)，軸承生銹只能維護和保養，只能定期檢查并定期更換潤滑脂。

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沼氣羅茨風(fēng)機軸承磨損：羅茨風(fēng)機軸承位磨損有什么后果？如何維修維護

　　羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統，也可用作真空泵等。羅茨風(fēng)機的軸承位是重要的傳動(dòng)部件，在使用過(guò)程中軸承位可能會(huì )發(fā)生磨損的情況，將會(huì )產(chǎn)生以下后果：

　　羅茨風(fēng)機軸承位磨損會(huì )使風(fēng)機內部泄漏增加，影響有效氣流，有效氣流降低，影響設備的正常使用。

　　部件之間的摩擦會(huì )產(chǎn)生更多的機械噪音。這些機械噪音會(huì )增加風(fēng)機的整體噪音，噪音污染變大。

　　在高轉速的羅茨風(fēng)機使用中，突然遇到嚴重的磨損，可能會(huì )發(fā)生燒毀電機的情況。造成電機燒壞。

　　高轉速會(huì )影響到軸承的使用，磨損還會(huì )產(chǎn)生很多熱量，這對于軸承也是一種損傷，軸承損壞風(fēng)機將無(wú)法正常工作。

　　所以羅茨風(fēng)機軸承位磨損或發(fā)出異常的聲音，要及時(shí)停車(chē)檢查，避免不必要損失的出現。而索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可以利用材料特有的機械性能和抗壓性能，針對性的修復軸承位磨損問(wèn)題的一種現場(chǎng)修復工藝。而且維修步驟也特別簡(jiǎn)單：對軸承位磨損部位進(jìn)行表面烤油、打磨、清洗等處理→用無(wú)水乙醇清洗工裝并刷SD7000脫模劑備用→調和碳納米聚合物材料并涂抹至待修復部位→安裝工裝，材料固化→拆卸工裝，核實(shí)尺寸→回裝軸承，完成修復。

　　羅茨風(fēng)機軸承位磨損現場(chǎng)修復案例圖片：

　　羅茨風(fēng)機日常維護建議：

　　1. 檢查羅茨風(fēng)機各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否松動(dòng)現象，如有松動(dòng)應抓緊固定。

　　2. 風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。防止機體內部有滲油現象。

　　3.要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，借以判斷機器是否運行正常。

　　4.注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)羅茨鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

沼氣羅茨風(fēng)機軸承磨損：羅茨風(fēng)機軸磨損的修復方法

　　原標題：羅茨風(fēng)機軸磨損的修復方法

　　羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統，也可用作真空泵等。

　　因為受設備運行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機經(jīng)常出現軸磨損問(wèn)題。很多企業(yè)設備管理者在遇到羅茨風(fēng)機軸磨損問(wèn)題后，會(huì )選擇傳統的補焊或刷鍍后機加工等方法修復，但是補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。并且以上方法都是用金屬修復金屬，無(wú)法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì )造成再次磨損。

　　隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，一些新材料新方法的出現在很大程度上彌補了傳統修復方法的一些缺陷， 這里主要為大家介紹的就是索雷碳納米聚合物材料修復技術(shù)，該技術(shù)在羅茨風(fēng)機軸磨損修復方面具有以下優(yōu)勢：該技術(shù)對于軸承位磨損修復和軸承室磨損修復單邊厚度無(wú)嚴格要求，并且整個(gè)修復過(guò)程不會(huì )對軸本身材質(zhì)及結構造成任何影響，安全可靠；利用材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現的可能性，也就避免了設備因間隙增大而造成相對運動(dòng)的磨損。

　　某企業(yè)羅茨風(fēng)機在使用過(guò)程中出現軸磨損問(wèn)題，轉速為1485r/min，軸頸為70mm，磨損深度為2-3mm，磨損寬度為30mm，溫度100℃左右。我們索雷的工程師在短短幾個(gè)小時(shí)內便解決了羅茨風(fēng)機軸磨損問(wèn)題，大幅縮短企業(yè)停機停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設備問(wèn)題造成的損失。

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